МЦД (Московские центральные диаметры)

[Фыва Цукен]

15 минут назад, igla сказал:

Ну Д4 дало некислый поток с Горьковки на Каланчу, то есть, совсем шлаком я бы его не считал

да там народ уже начиная с савёловской садиться начинает. так что и д4 востребован.

 

другое дело, что концы диаметра загружены по разному. оно и понятно - на восточном конце народу живёт в разы больше. но с этим ничего не сделаешь. разве что укороты с запада до марьиной рощи убрать... 

[Krendel79]

14 минут назад, Mazzy сказал:

Ну вот, горьковки до каланчи достаточно.

 

Да нет, народ уже с Савёловской садится активно. И с пуском Беговой подзагрузится хвост с Апрелевки. 

    Другое дело, что кроме участка до Каланчи именно транзитных пассажиров мало по понятным причинам. И будет кстати ещё меньше, когда дальний пригород Горьковки отрежут по Курской в основном и на диаметре в основном будут электрички Апрелевка - Железнодорожная. 

   Пока то это в том числе и пассажиры дальнего пригорода, которые садятся заранее. 

 

   Впрочем на Д3 тоже едущих с одного хвоста на другой очень мало пока. И принципиально больше тоже не будет. С пуском Рижской и ПР. 

[Касым]

7 минут назад, Фыва Цукен сказал:

да там народ уже начиная с савёловской садиться начинает. так что и д4 востребован.

 

другое дело, что концы диаметра загружены по разному. оно и понятно - на восточном конце народу живёт в разы больше. но с этим ничего не сделаешь. разве что укороты с запада до марьиной рощи убрать... 

Это бы лечилось легко, если бы 4 пути были не только до Апрелевки, но и до Железки. Тогда дальняк на восточном плече можно было бы сильно прокачать без ущерба "типа концепции мудацэ". А сейчас они просто прикрываются словосочетанием "интервал мцд", что с хера-то стало священной коровой, и весь остальной, куда более мощный поток востока, просто идёт по известному адресу в женское междуножье...

Изменено 23 часа назад пользователем Касым

[Фыва Цукен]

14 минут назад, Касым сказал:

 Тогда дальняк на восточном плече можно было бы сильно прокачать

ну, в принципе, по нижегородской оборот с востока есть.

[Касым]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

ну, в принципе, по нижегородской оборот с востока есть.

Вопрос горьковки немного в другом. МЦД там убивает дальняк напрямую, поскольку только на этом направление Железка и Балашиха не являются крупнейшим пассажирообразующим фактором, там всё главное дальше, и именно в этом нерешаемая проблема, если не пожертвовать идеей мудацэ-4 в пользу дальняка, которого должно быть много, часто и с оборотом не по Апрелевке, а максимум ПТВ.

[igla]

4 минуты назад, Касым сказал:

Вопрос горьковки немного в другом. МЦД там убивает дальняк напрямую

Ты не забывай, что они там не построили 4 путь от Карачарова до Курка. Когда достроят, можно будет гонять дальняк по нему

[Касым]

1 минуту назад, igla сказал:

Ты не забывай, что они там не построили 4 путь от Карачарова до Курка. Когда достроят, можно будет гонять дальняк по нему

Я это помню. Поэтому и говорю, что мцд именно на этом направление всё ухудшает.

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, igla сказал:

Ты не забывай, что они там не построили 4 путь от Карачарова до Курка. Когда достроят, можно будет гонять дальняк по нему

так, собственно, с этого и начали.

 

а достроят хз когда. я там регулярно езжу, шевеление крайне вялое.

[Mazzy]

41 минуту назад, Krendel79 сказал:

Да нет, народ уже с Савёловской садится активно.

Вопрос, сколько из них садятся, чтобы забить сидячие место? 

 

Все же обратное направление нагляднее. 

15 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а достроят хз когда. я там регулярно езжу, шевеление крайне вялое.

Деньги ушли и на ВСМ и ещё куда надо. 

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Mazzy сказал:

Все же обратное направление нагляднее. 

тоже едут.

 

3 минуты назад, Mazzy сказал:

Деньги ушли и на ВСМ и ещё куда надо. 

это я понимаю. я просто констатирую.

[Зеркало]

9 часов назад, Касым сказал:

поскольку только на этом направление Железка и Балашиха не являются крупнейшим пассажирообразующим фактором, там всё главное дальше,

Балашиха с ЖелДором это 530 тыс жителей (и ХЗ сколько неучтенных арендаторов), все остальное там суммарно несколько меньше и с увеличением расстояния от Москвы ежедневная востребованность заметно падает

[Касым]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

Балашиха с ЖелДором это 530 тыс жителей (и ХЗ сколько неучтенных арендаторов), все остальное там суммарно несколько меньше и с увеличением расстояния от Москвы ежедневная востребованность заметно падает

Ногинск + Электросталь + Орех + Посад + Электрогорск + Покров + Петушки + Владимир типа меньше 530?...

Изменено 12 часов назад пользователем Касым

[Зеркало]

4 минуты назад, Касым сказал:

Ногинск + Электросталь + Орех + Посад

около 400

 

6 минут назад, Касым сказал:

Электрогорск + Покров + Петушки + Владимир типа меньше 530?...

давай уж тогда дальше до Владивостока))

[Касым]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

около 400

 

давай уж тогда дальше до Владивостока))

Я говорил про дальняк горьковки в целом, а он до Владимира...

Изменено 12 часов назад пользователем Касым

[Зеркало]

1 минуту назад, Касым сказал:

Я говорил про дальняк горьковки в целом, а он до Владимира...

ты же сам понимаешь что это некорректно

из Балашихи и ЖелДора ежедневно в Москву будут ездить большинство работающих, из Орехово уже очень немного (хотя я знал таких людей из Дубны, Орехово, Воскресенска, но это единичные случаи), дальше - вообще не знаю будут ли такие

[Касым]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

ты же сам понимаешь что это некорректно

из Балашихи и ЖелДора ежедневно в Москву будут ездить большинство работающих, из Орехово уже очень немного (хотя я знал таких людей из Дубны, Орехово, Воскресенска, но это единичные случаи), дальше - вообще не знаю будут ли такие

Ты путаешь местами то, с чего мы начали и чем сейчас заканчиваем. Я с самого начала говорил, что мудацэ уничтожает вывоз дальше Балашихи и Желдора. С этим спорить бессмысленно...

[Зеркало]

1 минуту назад, Касым сказал:

Ты путаешь местами то, с чего мы начали и чем сейчас заканчиваем. Я с самого начала говорил, что мудацэ уничтожает вывоз дальше Балашихи и Желдора. С этим спорить бессмысленно...

ты говорил вот это:

10 часов назад, Касым сказал:

на этом направление Железка и Балашиха не являются крупнейшим пассажирообразующим фактором,

а насчет вывоза дальше - проблема есть, да, но МЦД тут ни при чем, ибо "до того" было ничуть не лучше, если не хуже

[Касым]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

ты говорил вот это:

а насчет вывоза дальше - проблема есть, да, но МЦД тут ни при чем, ибо "до того" было ничуть не лучше, если не хуже

Не надо выворачивать и искажать мои слова шиворот навыворот. Я выше написал ровно то, что написал... Поднимись по тексту и перечитай более внимательно...

[Зеркало]

1 минуту назад, Касым сказал:

Не надо выворачивать и искажать мои слова шиворот навыворот. Я выше написал ровно то, что написал... Поднимись по тексту и перечитай более внимательно...

ты написал про пассажирообразующий фактор, я тебе привел цифры что это не так, а насчет того что ты писал выше я не комментировал

[Касым]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

ты написал про пассажирообразующий фактор, я тебе привел цифры что это не так, а насчет того что ты писал выше я не комментировал

И я тебе привёл цифры...

Суммарное количество жителей городов Электросталь, Ногинск, Павловский Посад, Электрогорск, Ликино-Дулёво, Орехово-Зуево, Покров, Петушки и Владимир, а также их агломераций сильно превышает 530 тысяч, на которые ссылался ты...

Изменено 12 часов назад пользователем Касым

[Паштет]

6 часов назад, Зеркало сказал:

из Орехово уже очень немного (хотя я знал таких людей из Дубны, Орехово, Воскресенска, но это единичные случаи), дальше - вообще не знаю будут ли такие

Достаточно ездят, причем как на смену, так и на пятидневку. У нас уборщица гоняет так из Лопатинского (под Воскресенском) по пятидневке на север Москвы. Вот с участка Петушки - Владимир там реально меньше. Вспомни даже как лет ещё 10 назад в Крутых и Петушинских электричках в вечерний пик ежедневно места занимали на Курском, а потом за 50 рублей на Серпе продавали или сажали своих.

[Yaroslav]

2 часа назад, Паштет сказал:

Вспомни даже как лет ещё 10 назад в Крутых и Петушинских электричках в вечерний пик ежедневно места занимали на Курском, а потом за 50 рублей на Серпе продавали или сажали своих

Это когда карты раскладывали на сиденьях? Да, бывало такое 😎

[Иван О. С.]

19 часов назад, igla сказал:

Ты не забывай, что они там не построили 4 путь от Карачарова до Курка. Когда достроят, можно будет гонять дальняк по нему

Так там, пока диаметральные пути не переложат к новым платформам у Серпа и Молота, о четырехпутке говорить бесполезно. Ну и эстакаду от бывшего Манометра до Волочаевской достраивать надо, а там шевеление хоть и возобновилось, но вялое.

[Зеркало]

4 часа назад, Паштет сказал:

Достаточно ездят, причем как на смену, так и на пятидневку.

на пятидневку и вахтой - да, но это очень незначительная часть общего пассажиропотока

[Паштет]

29 минут назад, Зеркало сказал:

на пятидневку и вахтой - да, но это очень незначительная часть общего пассажиропотока

Тогда скажи, кто эти все пассажиры, что каждый день там забивают электрички? 

2 часа назад, Yaroslav сказал:

Это когда карты раскладывали на сиденьях? Да, бывало такое 😎

Именно. 

[Зеркало]

35 минут назад, Паштет сказал:

Тогда скажи, кто эти все пассажиры, что каждый день там забивают электрички?

те кто ездит ежедневно, но из Балашихи/ЖелДора и ближе таких в разы больше