Ярославское направление МЖД

[Higre]

6 минут назад, awdeew сказал:

А что с Подлипками? Там легче стало влезть?

Конечно нет. Ведь помимо прочего ещё и фрязинские электрички частично перешли на Иволги😁

15 минут назад, Klatz сказал:

Ну я случай привёл, тут же появилось 100504 причины, почему всё не так

В отличие от адептов "Ярославка должна страдать", я как раз не возражаю против улучшения транспортного обслуживания на Ярославке, меня смутила конкретно Валентиновка, потому что сейчас подавляющее большинство тех, кто там садится - жители театрального и Валентиновка Парка.

[igla]

1 час назад, awdeew сказал:

Нет, одну в 20:15, вторую в дневной межпик.

 

в 17 с копейками из Москвы иволга во Фрязево идет

11 минут назад, awdeew сказал:

Я так понимаю, что эти 2 рейса перевели на Иволги именно из-за них.

Ты слишком высокого мнения о графистах, делающих графики оборота

[awdeew]

10 минут назад, igla сказал:

в 17 с копейками из Москвы иволга во Фрязево идет

А почему Яндекс не кажет что оно Иволга?

[igla]

Значит, убрали уже. Сам ее иволгой в сентябре делал, пока ответственный в отпуске был.

[awdeew]

1 минуту назад, igla сказал:

Значит, убрали уже.

Ну и слава Богу. В 17 пускать дальнюю Иволгу это точно вредительство)

[Higre]

2 минуты назад, awdeew сказал:

В 17 пускать дальнюю Иволгу это точно вредительство)

Поэтому пускают их в 18:40 и 18:50, но до Монино.

А в девятом часу утра из Монино?😁

[Krendel79]

Кстати вместо Буревестника который все равно без остановок идёт сделали бы лучше одну Ласту с остановками Мытищи, Болшево на участке до Фрязево. 

[awdeew]

3 минуты назад, Higre сказал:

А в девятом часу утра из Монино?

Тоже. Но я не зря спросил стало ли легче в Подлипках, ибо невывоз оттуда - тоже вредительство, и какое из них больше - вопрос риторический.

[KSM]

Только что, Krendel79 сказал:

Кстати вместо Буревестника который все равно без остановок идёт сделали бы лучше одну Ласту с остановками Мытищи, Болшево на участке до Фрязево. 

Так буревестник вынужденно на ярославский идёт. Нафиг нижегородцам лишние полчаса добавлять на скоростном.

[Klatz]

1 час назад, awdeew сказал:

Я так понимаю, что эти 2 рейса перевели на Иволги именно из-за них.

Их перевели из-за того, что Иволги на Ярославку купили, а мозгов графистам, чтобы перелопатить график под их курсирование в ближнем поясе - не купили.

А проблему Подлипок надо решать не монинскими электричками явно.

 

1 час назад, Mazzy сказал:

Дачники возвращались.

В ноябре? Гвозди бы делать из этих несгибаемых людей.

 

 

33 минуты назад, Krendel79 сказал:

Кстати вместо Буревестника который все равно без остановок идёт сделали бы лучше одну Ласту с остановками Мытищи, Болшево на участке до Фрязево. 

Нижегородскую? Это очень поможет, конечно

[awdeew]

1 минуту назад, Klatz сказал:

А проблему Подлипок надо решать не монинскими электричками явно.

Да понятно, что там 800 метров пути положить надо и проблема решена на десятилетия вперёд. Но это не к графистам.

[Mazzy]

16 минут назад, Klatz сказал:

В ноябре?

Ачëтакова? Морозов не было, было относительно тепло. Можно одним днем съездить. 

[Krendel79]

41 минуту назад, Klatz сказал:

 

Нижегородскую? Это очень поможет, конечно

 

Можно Иваново. Или хотя бы как вариант Экспресс до Владимира. Понятно не для того чтобы из Москвы в Мытищи ездить. Или в Королёв.

Изменено Суббота в 11:39 пользователем Krendel79

[Klatz]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Можно Иваново. Или хотя бы как вариант Экспресс до Владимира. Понятно не для того чтобы из Москвы в Мытищи ездить. Или в Королёв.

Нехай вне пика ездят.

[Зеркало]

5 часов назад, Krendel79 сказал:

Или хотя бы как вариант Экспресс до Владимира.

и сразу время в пути как у обычной трамваины))

[igla]

6 часов назад, Krendel79 сказал:

Кстати вместо Буревестника который все равно без остановок идёт сделали бы лучше одну Ласту

Стоит задача ласты высвобождать

[Зеркало]

46 минут назад, igla сказал:

Стоит задача ласты высвобождать

для каких нужд?

[igla]

Видимо, для создания ЗИП приводов, которые так и не смогли импортозаместить

[KSM]

11 часов назад, igla сказал:

Стоит задача ласты высвобождать

Ну не знаю. Заменили то 3 пары ласточек эс1 некомфортных.

Причём 2 пары были 5вагонки.

Так что здесь все логично выглядит.

[igla]

5 часов назад, KSM сказал:

Заменили то 3 пары ласточек эс1 некомфортных.

Одну ЭС2Г. А одна пара ЭС1 продолжает кататься.

5 часов назад, KSM сказал:

Так что здесь все логично выглядит.

Есть один буревестник, который едет меньше 4 часов, то есть вписался в ласточковое расписание. А остальные почему-то не вписались. С Ярославским вокзалом - вообще днище с потерей часа хода просто для того, чтобы загнать поезд на ТО в тамошнем вагонном депо. Хотя в Горьком есть своё, и до сего момента "Буревестник" именно в нём и обслуживался. Неужели там всё так плохо и двухатажный вагон они починить/сэкипировать никак не смогут, что понадобились эти загонки в Москву-3?

[KSM]

1 час назад, igla сказал:

Одну ЭС2Г. А одна пара ЭС1 продолжает кататься.

Есть один буревестник, который едет меньше 4 часов, то есть вписался в ласточковое расписание. А остальные почему-то не вписались. С Ярославским вокзалом - вообще днище с потерей часа хода просто для того, чтобы загнать поезд на ТО в тамошнем вагонном депо. Хотя в Горьком есть своё, и до сего момента "Буревестник" именно в нём и обслуживался. Неужели там всё так плохо и двухатажный вагон они починить/сэкипировать никак не смогут, что понадобились эти загонки в Москву-3?

С вводом прошлого графика все ласточки, получившие номера 701-706 были замедлены, поскольку график уже был разработан под буревестники.

701 и 703 имели до москвы одинаковое время хода 3.56. Пока один не завернули на ярославский.

Я не понял, причем здесь эс2г и нижний Новгород? Она после Владимира как по вашему должна ехать?

А зс1 не подскажете какая осталась?

 

[igla]

13 минут назад, KSM сказал:

не понял, причем здесь эс2г и нижний Новгород?

Пардон, ЭС1П

13 минут назад, KSM сказал:

А зс1 не подскажете какая осталась?

711 и 717 из Москвы и из Горького. Оказывается, даже две пары!

14 минут назад, KSM сказал:

С вводом прошлого графика все ласточки, получившие номера 701-706 были замедлены, поскольку график уже был разработан под буревестники.

Тем не менее, при замене на буревестники их, хоть и не всех, замедлили ещё

[KSM]

37 минут назад, igla сказал:

Пардон, ЭС1П

711 и 717 из Москвы и из Горького. Оказывается, даже две пары!

Тем не менее, при замене на буревестники их, хоть и не всех, замедлили ещё

Ну да, 2 пары 5 вагонных сейчас эс1. Хотя на той, что в 15.38 из москвы я ездил  раньше и она была эс1п. По моему и  10.56 и 20.11 из нижнего меняли на эс1п. Или я от жизни отстал. Или их недавно заменили. Сейчас кроме  служебки и не посмотришь уже.

Про замедление я не понял. Замедлили относительно графика 2024 только тот, что на ярославский едет.

[Касым]

Коллеги, а кто обладает инфой по настоящей наполняемости ласты НН - Иваново? Но только от и до если брать, без ковровских пертурбаций...

[KSM]

11 часов назад, Касым сказал:

Коллеги, а кто обладает инфой по настоящей наполняемости ласты НН - Иваново? Но только от и до если брать, без ковровских пертурбаций...

В Коврове на нее мало садятся.

Так по сайту РЖД перед отправлением  смотрите наличие мест. Общее число известно.

[Серп]

В 20.12.2025 в 11:42, awdeew сказал:

99% что так. Оно не лечится, но оно реально существует))

Я очень сильно люблю Иволги. Когда я в Яндексе ищу фото внутри салона Иволг с пассажирами вижу такие. Фото говорят сами за себя. Если "в кубе" едут четверо, ноги у двоих пассажиров "у прохода"  находятся в проходе,  или сидят "боком," иначе удобно в положении сидя ехать сложно. Сам я в Иволгах ездил только  стоя, садиться в это "купе",  чтобы забросить "ноги за уши" не было никакого желания.

Изменено 6 часов назад пользователем Серп

[awdeew]

1 час назад, Серп сказал:

Если "в кубе" едут четверо, ноги у двоих пассажиров "у прохода"  находятся в проходе,  или сидят "боком," иначе удобно в положении сидя ехать сложно.

Ну, если рюкзак не снимать, то определённо, да) Но в таком варианте и на других моделях ничуть не комфортнее.

[Серп]

2 часа назад, awdeew сказал:

Ну, если рюкзак не снимать, то определённо, да) Но в таком варианте и на других моделях ничуть не комфортнее.

Рассадка в моделях "Ласточки" используемых на МЦК явно удобнее. С момента старта проекта МЦК в 2016 году ни разу не видел, чтобы кто-то из сидящих вытягивал ноги в проход вне зависимости снят у него рюкзак или нет. В "Пасточке" сидя в кресле  можно вытянуть ноги илисидетьсногами под  прямым углом. В "Иволге" есть возможность сидеть  только  с поджатыми к себе ногами, что при поездках на дальние расстояния приводит к затеканию ног после длительного сидения в неудобной позе .   Мы говорим здесь про "Иволги", которые московские власти именуют комфортным ТС 21 века. Не стоит сравнивать удобство в "Иволгах" с удобствами рассадки в моделях электропоездов которые в народе прозвали"собаками"-потому что пассажиров там "как блох у собаки" ...так мы дойдем до того что будем утверждать что "Иволги" комфортнее чем столыпинские  вагоны Конечно комфортнее, никто не спорит, но хотелось бы видеть в закупаемых в 2025 году ТС уровень комфорта в соответствии с уровнем сервиса, который востребован пассажиром именно сегодня а не вчера.

[awdeew]

7 минут назад, Серп сказал:

Рассадка в моделях "Ласточки" используемых на МЦК явно удобнее.

С этим не поспоришь, да.

[Lopasnensky]

51 минуту назад, Серп сказал:

Рассадка в моделях "Ласточки" используемых на МЦК явно удобнее. С момента старта проекта МЦК в 2016 году ни разу не видел, чтобы кто-то из сидящих вытягивал ноги в проход вне зависимости снят у него рюкзак или нет. В "Пасточке" сидя в кресле  можно вытянуть ноги илисидетьсногами под  прямым углом. В "Иволге" есть возможность сидеть  только  с поджатыми к себе ногами, что при поездках на дальние расстояния приводит к затеканию ног после длительного сидения в неудобной позе .   Мы говорим здесь про "Иволги", которые московские власти именуют комфортным ТС 21 века. Не стоит сравнивать удобство в "Иволгах" с удобствами рассадки в моделях электропоездов которые в народе прозвали"собаками"-потому что пассажиров там "как блох у собаки" ...так мы дойдем до того что будем утверждать что "Иволги" комфортнее чем столыпинские  вагоны Конечно комфортнее, никто не спорит, но хотелось бы видеть в закупаемых в 2025 году ТС уровень комфорта в соответствии с уровнем сервиса, который востребован пассажиром именно сегодня а не вчера.

Каждый сам себе вагонодрочер