Изменения маршрутов после открытия участков Большой кольцевой линии

[Infeer10]

13 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А не раньше ли его убрали с Киевской? Но я имел в виду зачем его было оставлять при пуске Славбуля, а не слить на 840. 

Нет, в 2008. Тогда же открыли "Славянский бульвар". А 840 ввели только в 2010.

[Некиш]

6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Тогда зачем он вообще нужен сейчас?

видимо, как помощь перечисленным 190 и 610. Плюс прямая связь с Сетунью. И сейчас это единственный прямой маршрут к платформе  Сетунь от Можайского шоссе

6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Но в таком случае он будет торчать в пробках вечером при съезде с Аминьевского на Можайское. 

его основной задачей будет разгрузить Кунцевскую в утренний час пик. И гораздо важнее, чтобы быстрее доехать до метро, не застрять в пробке, остановиться возле метро - а обратно, для консерваторов, можно хоть через Кунцевскую. Можно через Верейскую пустить, вечером можно в другом направлении пускать.

[Путевой Объездчик]

15 часов назад, Некиш сказал:

видимо, как помощь перечисленным 190 и 610. Плюс прямая связь с Сетунью. И сейчас это единственный прямой маршрут к платформе  Сетунь от Можайского шоссе

Не понял, а 840 к Сетуни не идёт?

15 часов назад, Некиш сказал:

его основной задачей будет разгрузить Кунцевскую в утренний час пик. И гораздо важнее, чтобы быстрее доехать до метро, не застрять в пробке, остановиться возле метро - а обратно, для консерваторов, можно хоть через Кунцевскую. Можно через Верейскую пустить, вечером можно в другом направлении пускать.

Какую из трёх Кунцевских он разгрузит? Получается, только БКЛ. Ведь кому нужна Филевская, так и будут ездить на 178, 190, 610, кому АПЛ до Славбуля, кому БКЛ в таком случае поедут на 45 до Давыдкова, причём в том случае, если время его ожидания не превысит стояние в пробке. Но вопрос, нужно ли разгружать Кунцевскую-БКЛ? Хотя идея вывести маршрут из пробки неплохая, но с нынешними интервалами 20+ минут должного эффекта не получится. 

[Infeer10]

12 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Не понял, а 840 к Сетуни не идёт?

Идёт, конечно. Поэтому у 45 нет никаких важных связей.

[FanatOT]

14 минут назад, Infeer10 сказал:

Идёт, конечно. Поэтому у 45 нет никаких важных связей.

Связь улицы Кубинки с Можайским шоссе и Сетунью?

[Infeer10]

34 минуты назад, FanatOT сказал:

Связь улицы Кубинки с Можайским шоссе и Сетунью?

Возможно, но только нужна она нескольким людям, и ради этого оставлять целый маршрут как-то слишком. До МЦД есть 16, 104, 779, до Можайского шоссе есть 732 с пересадками.

[FanatOT]

Можно 198 перенаправить через Кубинку, кстати. Или 840.

28 минут назад, Infeer10 сказал:

779

А это вообще точно отменить надо. Дублёр 554. Раньше 554 был на пухликах, но теперь на БК и гораздо чаще 779.

[Infeer10]

27 минут назад, FanatOT сказал:

Можно 198 перенаправить через Кубинку, кстати.

В принципе, теперь с его интервалами можно, а 840 наоборот прокачать.

 

27 минут назад, FanatOT сказал:

А это вообще точно отменить надо. Дублёр 554. Раньше 554 был на пухликах, но теперь на БК и гораздо чаще 779.

Согласен. Правда, сейчас ежедневно ходят гармошки, что на Рябиновой помогает в часы пик, потому что огромный поток едет на Можайку. Очень не хватает реинкарнации 252.

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Можно 198 перенаправить через Кубинку, кстати. Или 840.

А это вообще точно отменить надо. Дублёр 554. Раньше 554 был на пухликах, но теперь на БК и гораздо чаще 779.

А 575 на чём работает?

[FanatOT]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

А 575 на чём работает?

И 554, и 575 на НефАЗах Стартранса.

[Некиш]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Не понял, а 840 к Сетуни не идёт?

единственно прямая у 45 через Кубинку, а 840 через Толбухина и Запорожскую

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Какую из трёх Кунцевских он разгрузит? Получается, только БКЛ.

 Ага. А дальше думать ? 45 подъезжает прямо к выходу Кунцевской БКЛ? А как на БКЛ попасть? Допустим, что северный выход с пересадкой не сразу откроют и постоянные пассажиры привыкнут к такому формату, но.. 

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

с нынешними интервалами 20+ минут должного эффекта не получится.

я как-то слабо верю, что он имеет эффект, следуя сразу к Кунцевской

[Pilot]

Тут уже было сказано на форуме. Поддерживаю изменение 103. Вместо Верейской ул. направить его далее по Можайскому шоссе в район Беловежской ул.

[Путевой Объездчик]

В 03.10.2021 в 15:48, FanatOT сказал:

И 554, и 575 на НефАЗах Стартранса.

877 тоже их?

[FanatOT]

Да.

[mishel]

В 02.10.2021 в 15:33, Infeer10 сказал:

Нет, в 2008. Тогда же открыли "Славянский бульвар". А 840 ввели только в 2010.

Речь о 45-м? Так его же ещё во время массового погрома в первой половине 1990-х завернули к Кунцевской. И не помню, чтобы потом возвращали к Киевскому.

[New-Express]

В 02.10.2021 в 15:33, Infeer10 сказал:

Нет, в 2008. Тогда же открыли "Славянский бульвар". А 840 ввели только в 2010.

 

Как же, 45 и 567 (867) убрали с Киевской на Кунцевскую ещё в начале 90-х.

Про 840 верно.

 

Изменено 5 октября, 2021 пользователем New-Express

[New-Express]

Предложения загнуть 45 на Аминьевское шоссе - какой-то бред.

Как подвоз от метро это работать совершенно не будет.

Во-первых, от Кунцевской есть общая посадка 45+190, а выходить из метро в "Давыдково" ждать один 45 смысла нет.

Во-вторых, с Аминьевского вечером большая пробка, которой нет от Кунцевской.

В-третьих, на Кунцевской есть ещё и АПЛ и ФЛ и МЦД.

 

Другое дело - для социальных нужд, а именно связь с детской поликлиникой на ул. Артамонова.

Но тогда нужно заворачивать маршрут на саму ул. Артамонова и где-то потом разворачивать.

 

Для этого больше подходит 609 маршрут, если продлить его петлёй по Кутузовскому - Кременчугской - Артамонова - Аминьевскому.

И заодно пустить по Можайскому - Гвардейской - Неделина - Толбухина в обе стороны. Сразу несколько полезных связей образуется, которых сейчас нет.

Но это не имеет отношения к открытию станций БКЛ.

 

 

В 02.10.2021 в 12:59, Путевой Объездчик сказал:

Тогда зачем он вообще нужен сейчас? 

 

45 помогает 190 на участке метро Кунцевская - Можайское шоссе.

Тем более, с открытием БКЛ востребованность поездок до Кунцевской увеличится.

 

В 01.10.2021 в 07:13, Путевой Объездчик сказал:

Мне кажется, ещё 11 кандидат на выбывание. По Очаковскому шоссе можно прокачать 807 или завернуть 42, актуальность которого до ПВ теряется. 

 

11 обеспечивает сложившийся десятилетиями районный поток между Кунцево и Очаково.

Очаковское шоссе и так медвежий угол, а тут предлагают отменить там основной маршрут, на котором люди ездят в т.ч. и до разных остановок вдоль Аминьевского шоссе, и до электрички в Кунцево.

 

Изменено 5 октября, 2021 пользователем New-Express

[Зеркало]

11 минут назад, New-Express сказал:

Как подвоз от метро это работать совершенно не будет.

как подвоз от метро 45 самостоятельное значение уже давно потерял - сначала дублировал 157, потом 190, а до Сетуни и 66 кв от метро гораздо проще на электричке или на 178 добраться

Изменено 5 октября, 2021 пользователем Зеркало

[New-Express]

6 минут назад, Зеркало сказал:

как подвоз от метро 45 самостоятельное значение уже давно потерял

 

Это заблуждение. В час пик обычно со стоячими, одного 190 мало.

А ещё с открытием БКЛ пассажиропоток до Кунцевской увеличится.

 

Изменено 5 октября, 2021 пользователем New-Express

[Зеркало]

Только что, New-Express сказал:

Это заблуждение. Часто бывает со стоячими, одного 190 мало.

а что мешает сделать один частоходящий 190 вместо двух редкоходящих?

[Некиш]

17 минут назад, New-Express сказал:

А ещё с открытием БКЛ пассажиропоток до Кунцевской увеличится.

если с Можайского шоссе, то часть возьмёт явно метро "Давыдково". С перекрёстка Гжатской и Багрицкого проще дойти до БКЛ, чем идти до автобусов. И потом неизвестно сколько ехать на них с этими перекрытиями. Тут только сам парк начнут парк ремонтировать... А так пойдёт постепенное перераспределение потоков. И прогнозировать, как будет вообще сложно. Тот же 610 может и разгрузиться в сторону Кунцевской - перетянет потоки метро "Озёрная" и "Давыдково". Условно, если человеку надо с Рябиновой до Чертаново побыстрее - можно будет доехать и до Озёрной, и до Давыдково и дальше через БКЛ.

[Чебурашка]

49 минут назад, Зеркало сказал:

а что мешает сделать один частоходящий 190 вместо двух редкоходящих?

Ну конкретно после изменения 554 единственное с Кубинки на Можайское шоссе это 45

Изменено 5 октября, 2021 пользователем Чебурашка

[Infeer10]

51 минуту назад, New-Express сказал:

 

Это заблуждение. В час пик обычно со стоячими, одного 190 мало.

А ещё с открытием БКЛ пассажиропоток до Кунцевской увеличится.

 

Помимо 190 есть ещё 610, также немного поможет 575. Даже если там и есть поток, 45 — воздуховоз на 80 %, с переносом до "Давыдкова" у него появятся новые связи, и он хоть как-то загрузится, потому что до БКЛ без пробок поможет именно 45 (до "Давыдкова"), обратно — 190, 610 или 575.

1 минуту назад, Чебурашка сказал:

Ну конкретно после изменения 554 единственное с Толбухина на Можайское шоссе это 45

Вообще-то есть 198 и 840.

Изменено 5 октября, 2021 пользователем Infeer10

[Чебурашка]

6 минут назад, Infeer10 сказал:

Вообще-то есть 198

Вот его качнуть и пусть возит к Давыдково 

[Infeer10]

9 минут назад, Чебурашка сказал:

Вот его качнуть и пусть возит к Давыдково 

Вот только он не доходит туда. У него своя цель — возит Можайский и Матвеевское на Верейскую. В принципе, с Можайского до "Давыдкова" есть 104 и 732, но они помогут лишь части района, поэтому нужен маршрут по Можайскому шоссе.

Кстати, ещё варианты, если кому-то 45 так сильно нужен, перенаправить до "Давыдкова" 157к либо завернуть на Можайское 11/459, так как они явно вдоль БКЛ разгрузятся.

Изменено 5 октября, 2021 пользователем Infeer10

[житель ЗАО]

 

В 15.09.2021 в 07:35, Аккорд1970 сказал:

А чего там менять? Из-за Терехово в чистом поле?

 

Это сейчас там "Чисто поле", а вот человейники активно строятся.
Прям с открытием метро конечно вряд ли что серьёзно изменится, но со временем - очень даже подозреваю что да

 

В 15.09.2021 в 07:35, Аккорд1970 сказал:

Или в районе Кунцево

 

А тут уже смотри:

 - явно не нужна будет такая прорва автобусов по Аминьевскому-Лобачевского

 - у меня, если честно вопрос по поводу 391 в нынешнем виде

 - да и с трёхсотым поработать бы, а то сейчас в ряде мест это симбиоз ежа и ужа

 

В 16.09.2021 в 01:05, Путевой Объездчик сказал:

Мне кажется, основные изменения коснутся Аминьевского шоссе и районов к нему прилегающих, т. к. это самая большая территория, бывшая в отдалении от метро, на которой появится 2 новых станции. 

 

Вот я бы, на самом деле, подумал бы о соединении 11 и 77 Матвеевское - м. Давыдково - (обратно м. Аминьевская) - ст. Очаково

и 42 с куском 120 (Озёрная - Большая Очаковская ул. - м. Аминьевская - Матвеевское)

В 02.10.2021 в 12:59, Путевой Объездчик сказал:

Такой маршрут уже есть - 178.

 

... и плюс ровно рядом есть МЦД до той же ФЛ/АПЛ,

тут скорее да, 45 помощник в вывозе Можайки где в утренний пик попутный ветер превращается в попутный ураган

В 02.10.2021 в 15:33, Infeer10 сказал:

Нет, в 2008. Тогда же открыли "Славянский бульвар".

 

Хм... А точно не при погроме в 90-е, когда и 567 вместо Киевской поехал на "Герасима Курина"?

 

[FanatOT]

6 часов назад, житель ЗАО сказал:

42 с куском 120 (Озёрная - Большая Очаковская ул. - м. Аминьевская - Матвеевское)

Ни в коем случае. С начала Большой Очаковской и так два маршрута в сторону Матвеевского. Ты хочешь сделать третий, уничтожив связь Большой Очаковской с районом Раменок.

 

[Pilot]

Жаль, что дептранс не хочет посоветоваться с жителями насчет возможных изменений НОТ. Все только по факту за день до открытия.

[artem_AAE]

на бкл аминьево ,где стыковка с мцд4 уже стоят 2 новых остановочных павильона в обратный ход от м-та 11,807.

явно планируется закольцовка.

может быть для  103,781.

[Некиш]

6 часов назад, artem_AAE сказал:

на бкл аминьево ,где стыковка с мцд4 уже стоят 2 новых остановочных павильона в обратный ход от м-та 11,807.

явно планируется закольцовка.

может быть для  103,781.

возможно они будут пустовать до ввода дороги к Матвеевской улице..