Паштет Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад (изменено) 1 час назад, Касым сказал: Я говорю не про уничтожение маршрутов, а про завершение заявленной перенумерации согласно изначальным целям. А именно: м1-9 транзит через центр, 10-99 М и Е по секторам, 100-999 маршруты по секторам, 1000+ москва-область. Процентов 60 из этого уже сделано. Завершение процесса гораздо меньшее зло, чем всё отменить, а потом снова переделывать уже сделанное. Мне кажется это никогда не кончится. Я думал, что введя Москва-область хоть здесь по человечески будет выравниваться нумерация, однако ни хрена и даже перспективы не видно, тк появляются новые маршруты, но также пронумерованные без системы. Взять тот же Физтех: 302, 581, 1304к, 1305к, 1306к и тд. Изменено 22 часа назад пользователем Паштет
Higre Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад 1 минуту назад, Паштет сказал: Взять тот же Физтех: 302, 581, 1304к, 1305к, 1306к и тд. Это всё исключительно приколы МТДИ МО. А вот в Москве-область поступили именно так, как надо было - выделили пригород в тысячную нумерацию, без всяких тупых зон и букв, а там где буквы появились - появились именно в тех случаях, где они реально нужны.
Паштет Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад 2 минуты назад, Higre сказал: Это всё исключительно приколы МТДИ МО С Москвой наверное всё равно согласовывалось. 2 минуты назад, Higre сказал: выделили пригород в тысячную нумерацию, С таким отношением надо было в 2000-ю нумерацию уходить. Это ещё было бы проще.
Higre Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад 1 минуту назад, Паштет сказал: С Москвой наверное всё равно согласовывалось. Областной реестр МТДИ МО ведёт самостоятельно. 1 минуту назад, Паштет сказал: С таким отношением надо было в 2000-ю нумерацию уходить. Это ещё было бы проще. Здесь область начала хулиганить первой. После того, как 302 и 303 стали 1302 и 1303, начали появляться 1302к, 1303к, 302 и так будет видимо и дальше, тут уже медицина бессильна.
sai Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад 11 минут назад, Паштет сказал: Я думал, что введя Москва-область хоть здесь по человечески будет выравниваться нумерация, однако ни хрена и даже перспективы не видно, тк появляются новые маршруты, но также пронумерованные без системы. Взять тот же Физтех: 302, 581, 1304к, 1305к, 1306к и тд. Маршрутам Москва-область нумерацию присваивает Москва, добавляя как правило 1 слева к уже существующему до этого номеру. Что касается областных маршрутов, то при открытии нового маршрута присваивается очередной по порядку номер (1304к, 1305к и тд), или если это оформляется как версия существующего маршрута, ему присваивается номер этого маршрута (302, 381).
Higre Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад 2 минуты назад, sai сказал: 302 Тут никакой версии нет, это именно новый маршрут. 2 минуты назад, sai сказал: 381 А этот вообще не менялся, была версия через Ступино, но носила тот же номер, да и сдохла. В остальном, думаю, да.
sai Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад 2 минуты назад, Higre сказал: Здесь область начала хулиганить первой. Возможно, Москве для маршрутов Москва-область нужно было давать двухтысячную нумерацию. А область просто тупо продолжает вести свой реестр
Паштет Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад 1 минуту назад, sai сказал: Что касается областных маршрутов, то при открытии нового маршрута присваивается очередной по порядку номер (1304к, 1305к и тд), или если это оформляется как версия существующего маршрута, ему присваивается номер этого маршрута (302, 381). Да мне плевать какая у них логика, суть в том, что она неправильная и уж коль зайки хотят навести порядок в нумерации, то им тут надо пахать и пахать, но ...
sai Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад Только что, Higre сказал: Тут никакой версии нет, это именно новый маршрут. Только оформлено это скорее всего это было как изменение трассы 302 маршрута. Бюрократия она такая... 4 минуты назад, sai сказал: 381 Извиняюсь, 581. Изначально от Медведково до МГУ сервиса ходил. 3 минуты назад, Паштет сказал: и уж коль зайки хотят навести порядок в нумерации Только МТДИ МО зайкам не подчиняется. А зайки могут хотеть что угодно.
Higre Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад 1 минуту назад, sai сказал: Только оформлено это скорее всего это было как изменение трассы 302 маршрута. Бюрократия она такая... Не. Был 302 до Троицкого, его перевели в МГТ, в реестре осталась пустая строка, а сейчас в неё внесли новый маршрут для совсем другого посёлка. Примерно то же с 339, который был, сплыл, а теперь опять появился.
Антон Чиграй Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад 5 минут назад, Higre сказал: Это всё исключительно приколы МТДИ МО. А вот в Москве-область поступили именно так, как надо было - выделили пригород в тысячную нумерацию У всего есть своя историческая логика. 302 - дореестровый номер, если и не из времён "в автобусах 300-х и 400-х маршрутов недействителен", то ненамного более поздних, когда этих номеров в диапазоне 300-599 с запасом хватало для пригорода. Вместо него в рамках "М-О" предусмотрен 1302. 581 - бывшая маршрутка "МГУ сервиса – Москва (м. Медведково)". Из времён, когда номеров в диапазоне 300-599 хватало для пригорода, но уже без запаса. Параллельно действовала собственная дореестровая нумерация "Автолайна", преимущественно с номерами 1**. Дальше тысячная нумерация покатилась следующим образом. Сначала обе стороны начали давать номера 10** как новым маршрутам, так и, особенно, формально переводимым в межсубъектные при расширении Москвы в 2012 году. Реестр на тот момент полностью вела область, Москва вообще официально не систематизировала пригород, а только выдавала согласования. Затем, когда в Москве приближалась "новая модель" и запрет маршруток, и работа на межсубъекте стала для маршруточников главным способом легально остаться в Москве, заодно приняли 220-ФЗ со всеми его подзаконными актами и поделили реестр межсубъекта на "московскую" и "областную" части, субъекты поделили диапазоны - 11** выделили для маршрутов, открываемых по инициативе Москвы, а 12** для открываемых по инициативе области (с т.з. бюрократии на тот момент это было существенно). Ну а сейчас в рамках "Москва - область" номера даёт Москва по своему разумению, иногда близко к заменяемым областным номерам, иногда как попало.
sai Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад 11 минут назад, Higre сказал: Не. Был 302 до Троицкого, его перевели в МГТ, в реестре осталась пустая строка, а сейчас в неё внесли новый маршрут для совсем другого посёлка С бюрократической точки зрения это и есть изменение трассы маршрута.
Higre Опубликовано 21 час назад Опубликовано 21 час назад 22 минуты назад, Антон Чиграй сказал: иногда как попало Пока подобного не встречалось, всё перенумеровывается либо как 1+областной номер, либо как 1+областной номер с изменением последней цифры, если она уже занята (например 484с - 1480)
Nonesuch Опубликовано 21 час назад Опубликовано 21 час назад 18 минут назад, Higre сказал: Пока подобного не встречалось, всё перенумеровывается либо как 1+областной номер, либо как 1+областной номер с изменением последней цифры, если она уже занята (например 484с - 1480) 1823, например. Про старый 823 ещё забыли в прошлой жизни, но тут стали выкапывать из могилы. 1
Higre Опубликовано 21 час назад Опубликовано 21 час назад 9 минут назад, Nonesuch сказал: Про старый 823 ещё забыли в прошлой жизни Ну кто как.
влад92 Опубликовано 17 часов назад Опубликовано 17 часов назад 7 часов назад, Касым сказал: Нет, там вопрос в другом. Они бы давно уже закончили, но внезапно вмешалась новая затея, придуманная кое-кем повыше, которую даже зайки не знали - москва-область... И их полностью готовая Магистраль пошла по известному женскому органу... а как они связаны ?
Касым Опубликовано 17 часов назад Опубликовано 17 часов назад 1 минуту назад, влад92 сказал: а как они связаны ? Площадки. Думай.
Mirage Опубликовано 14 часов назад Опубликовано 14 часов назад 11 часов назад, МИгИ сказал: надо бы еще исключить всякие модификации типа м17а, м17в, м44к: буква должна быть одна Этими буквами обозначаются парковые и короткие рейсы - м57а- парковый рейс от Бибиревской д1 ( по расписанию). м53к - короткий рейс на время ремонта путепровода. Так что пусть будут, тоже помогает ориентироваться. Как и трамвайные рейсы в депо обозначаются точкой 11. 12. 17. итд.
Домовой Опубликовано 14 часов назад Опубликовано 14 часов назад 10 часов назад, Касым сказал: Я говорю не про уничтожение маршрутов, а про завершение заявленной перенумерации согласно изначальным целям. А именно: м1-9 транзит через центр, 10-99 М и Е по секторам, 100-999 маршруты по секторам, 1000+ москва-область. Процентов 60 из этого уже сделано. Завершение процесса гораздо меньшее зло, чем всё отменить, а потом снова переделывать уже сделанное. Кстати про М. А был ли М8, я что-то подзабыл уже? Не по бывшему ли Тб45 ходил? А то сейчас пропуск там в нумерации. Как и М4, впрочем.
Чебурашка Опубликовано 12 часов назад Опубликовано 12 часов назад 1 час назад, Домовой сказал: А был ли М8, я что-то подзабыл уже? Не по бывшему ли Тб45 ходил? Именно 1 час назад, Домовой сказал: Как и М4, впрочем. Стал м16
Дима Щ Опубликовано 11 часов назад Опубликовано 11 часов назад (изменено) 3 часа назад, Mirage сказал: Этими буквами обозначаются парковые и короткие рейсы - м57а- парковый рейс от Бибиревской д1 ( по расписанию). м53к - короткий рейс на время ремонта путепровода. Так что пусть будут, тоже помогает ориентироваться. Как и трамвайные рейсы в депо обозначаются точкой 11. 12. 17. итд. Буква К может встречаться не только на укороченных рейсах, но и на маршрутах, трасса которых состоит преимущественно (бОльшей частью) из части трассы какого-то маршрута, например, Зеленоградский 32-й: "Северная" - "Поликлиника № 105", далее: № 32 едет своей трассой, № 32к: Микрорайон Зеленый Бор, Кутузовская Слобода, Середниковская улица. Ещё К иногда встречается на маршрутах не имеющих отдельного номера, например № 74К - кольцевой маршрут по трассе полностью отличной от № 74 (Метро "Текстильщики", Налоговая инспекция, Шоссейный проезд, 12, Волгоградский проспект, 40, Волгоградский проспект, 45, Метро "Текстильщики"), 400К, 739К (у №№ 739 и 739К 4 остановки общие, в остальном маршруты разные: у 739-го 11 своих остановок, у № 739К - 6 своих остановок). Изменено 11 часов назад пользователем Дима Щ
Mirage Опубликовано 2 часа назад Опубликовано 2 часа назад (изменено) 8 часов назад, Дима Щ сказал: Ещё К иногда встречается на маршрутах не имеющих отдельного номера, например № 74К - кольцевой маршрут по трассе полностью отличной от № 74 (Метро "Текстильщики", Налоговая инспекция, Шоссейный проезд, 12, Волгоградский проспект, 40, Волгоградский проспект, 45, Метро "Текстильщики"), 400К, 739К (у №№ 739 и 739К 4 остановки общие, в остальном маршруты разные: у 739-го 11 своих остановок, у № 739К - 6 своих остановок). Вот для этих случаев нужно применять другой номер без букв. Также и с 760 и 760 к. Где к - версия работает дольше чем полная. То-есть "к" отставить только для коротких версий маршрутов. Изменено 2 часа назад пользователем Mirage 1
Дима Щ Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад 39 минут назад, Mirage сказал: Вот для этих случаев нужно применять другой номер без букв. Также и с 760 и 760 к. Где к - версия работает дольше чем полная. Согласен. У 760-го К-версия не является укоротом 760-го: после отрезка "Метро Щелковская - Юбилейный проспект" у 760 и 760К в разных местах остановки у Метро Новокосино, затем у 760-го "Носовихинское шоссе", "Носовихинское шоссе, 27", "Николо-Архангельское кладбище" и "2-й Московский крематорий", а у № 760К "Салтыковская улица, 41", "Салтыковская улица, 33", "МФЦ Новокосино", "Городецкая улица, 12" и "Городецкая улица".
Серп Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад 20 часов назад, Nonesuch сказал: 1823, например. Про старый 823 ещё забыли в прошлой жизни, но тут стали выкапывать из могилы. 1823 -пример откровенного бреда в этом проекте. Если эксгумировали, то оставили бы внутригродской тариф зоны "Москва" по тройке, как было в момент упразднения 823.
Higre Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад 11 минут назад, Серп сказал: Если эксгумировали, то оставили бы внутригродской тариф зоны "Москва" по тройке, как было в момент упразднения 823. Не оставили бы. С тех пор Москва и область поругались, и если бы 823 дожил до сегодняшнего дня именно как 823, тариф был бы уже чисто областной.
sai Опубликовано 42 минуты назад Опубликовано 42 минуты назад 28 минут назад, Higre сказал: и если бы 823 дожил до сегодняшнего дня именно как 823, тариф был бы уже чисто областной Я думаю, что областным тариф был бы только если бы маршрут в МТА перешел. На данный момент ни один из старых маршрутов МГТ, идущих в область, не имеет зонного тарифа. Даже с810 до Домодедовского кладбища по городским тарифом и городским безлимитам возит.
Higre Опубликовано 37 минут назад Опубликовано 37 минут назад 2 минуты назад, sai сказал: Я думаю, что областным тариф был бы только если бы маршрут в МТА перешел. А он бы сразу перешёл, аналогично 818 например. Домодедовское кладбище - исключение, понятно.
sai Опубликовано 21 минута назад Опубликовано 21 минута назад 13 минут назад, Higre сказал: А он бы сразу перешёл, аналогично 818 например Ну тогда областной тариф был бы. Правда, мог бы быть как в пределах города. По аналогии с реутовскими 15 и 17.
Higre Опубликовано 10 минут назад Опубликовано 10 минут назад 10 минут назад, sai сказал: Ну тогда областной тариф был бы. Правда, мог бы быть как в пределах города. По аналогии с реутовскими 15 и 17. О чём и речь😂
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти