Кандидаты под отмену

[Dozenazer]

В 18.03.2024 в 12:54, Infeer10 сказал:

619

 

В 18.03.2024 в 12:54, Infeer10 сказал:

674

 

В 18.03.2024 в 12:54, Infeer10 сказал:

680

И вот они снова в строю

[Л.Егор]

37 минут назад, Dozenazer сказал:

И вот они снова в строю

Считай начало Магистрали в ВАО.

 

[влад92]

12 часов назад, Л.Егор сказал:

Считай начало Магистрали в ВАО.

 

Может, что-то придумают с 884? Хороший хордовый маршрут,ходит раз в час. Зато с гармошкой 

[Хлорка]

Сделать м64 выхино - первомайская (т64+645) 

Всякие там 884 - в печь

[Зеркало]

5 часов назад, Хлорка сказал:

Сделать м64 выхино - первомайская (т64+645)

на полный маршрут при таком диком количестве светофоров это будет час, не меньше... МЦД + метро не обгонишь никак... и уж если делать, то до Щелковской

а на неполных действительно т64 и 645 справляются

а вот почему это не сделали лет 40 назад, когда все ездило гораздо быстрее, мне действительно непонятно... возможно что такой маршрут сожрал бы половину боекомплекта 10АП))

[Pilot]

22 часа назад, Anomim сказал:

Легенда 105 уйдет с 21 сентября 

 

В 1972, исходя из информации справочника, работал по трассе метро "Сокол" - Пл. Акад. Курчатова

[Зеркало]

8 минут назад, Pilot сказал:

 

В 1972, исходя из информации справочника, работал по трассе метро "Сокол" - Пл. Акад. Курчатова

в последние дни 1972 года продлили до Динамо после запуска Краснопресненского радиуса метро

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Зеркало сказал:

в последние дни 1972 года продлили до Динамо после запуска Краснопресненского радиуса метро

И запустили 240, который через месяц пошёл по трассе 105 до декабря 1972. 

[FanatOT]

4 часа назад, Зеркало сказал:

и уж если делать, то до Щелковской

Рисовальщик по карте детектед.

 

На 9-й Парковой (в конце, потому что в начале ещё есть Т55) пассажиропоток на ОДИН маршрут раз в 7 мин. Ну или на два раз в 15. А там ещё и 223, и 223к.

 

Зато как раз Т55 хронически битком. И Т51, почему что доблестный 10 АП его до вёл до интервалов (зацензурено) больших, чем когда-то были у 23 (который был редким по тогдашним меркам и ходил в три раза реже 51).

Изменено 14 сентября, 2024 пользователем FanatOT

[Зеркало]

1 час назад, FanatOT сказал:

Рисовальщик по карте детектед.

 

На 9-й Парковой (в конце, потому что в начале ещё есть Т55) пассажиропоток на ОДИН маршрут раз в 7 мин. Ну или на два раз в 15. А там ещё и 223, и 223к.

 

Зато как раз Т55 хронически битком. И Т51, почему что доблестный 10 АП его до вёл до интервалов (зацензурено) больших, чем когда-то были у 23 (который был редким по тогдашним меркам и ходил в три раза реже 51).

при чем тут т51, т55 и другие подвозящие? у них совершенно другие задачи, а такому хордовому маршруту связь с крупным пересадочным узлом очень не помешает

[Путевой Объездчик]

В 13.09.2024 в 20:49, Dozenazer сказал:

 

 

И вот они снова в строю

Тут на днях оказался на Электрозаводской и прифигел в первое мгновение, увидев 680, но потом, конечно, отлегло  

[FanatOT]

10 часов назад, Зеркало сказал:

у них совершенно другие задачи, а такому хордовому маршруту связь с крупным пересадочным узлом очень не помешает

Давай 653 вдоль метро до Филёвского парка продлим! Тоже крупный пересадочный узел.

 

[Зеркало]

4 часа назад, FanatOT сказал:

Давай 653 вдоль метро до Филёвского парка продлим! Тоже крупный пересадочный узел.

 

дубль-2: у подвозящих маршрутов совершенно другие задачи

[Anomim]

Смотрю у 21 с 17.10 14 рейсов останется , хотя писали что с т75 должны когда-то объединить 

[Kirusha]

45 минут назад, Anomim сказал:

Смотрю у 21 с 17.10 14 рейсов останется , хотя писали что с т75 должны когда-то объединить 

35 -> 14. Очевидно, что готовится под отмену. В ЯК до сих пор написано «интервалы 11 минут»

[Anomim]

11 часов назад, Kirusha сказал:

35 -> 14. Очевидно, что готовится под отмену. В ЯК до сих пор написано «интервалы 11 минут»

Вернули назад 35 рейсов 

[Л.Егор]

с675 проредили до кандидата под отмену.

[Александр Петров]

5 часов назад, Л.Егор сказал:

с675 проредили до кандидата под отмену.

Наоборот. Он стал чаще отмененного 75. У того были интервалы 50 минут.

 

[Anomim]

7 минут назад, Александр Петров сказал:

Наоборот. Он стал чаще отмененного 75. У того были интервалы 50 минут.

 

Так у этого 30-60 минут и работает с 7:00 до 20:00

[Александр Петров]

14 часов назад, Anomim сказал:

Так у этого 30-60 минут и работает с 7:00 до 20:00

Маршрут сократили более, чем вдвое.

Было 3 выхода, стало 2. Конечно, лучше бы все 3 оставили.

Но здесь хоть есть отрезки по 30 минут, а на 75 и этого не было.

[Л.Егор]

У 776 мало рейсов.

[portenos]

27 в виде, существующем с 1950-х, имеет ли смысл сейчас? Кроме уникального участка на 1-м Хорошевском? Но с него быстрее до метро идти, чем ждать 27. Или для социальных целей другой маршрут там придется пустить

[влад92]

7 часов назад, portenos сказал:

27 в виде, существующем с 1950-х, имеет ли смысл сейчас? Кроме уникального участка на 1-м Хорошевском? Но с него быстрее до метро идти, чем ждать 27. Или для социальных целей другой маршрут там придется пустить

Недолго ему осталось 

[Dozenazer]

В 29.12.2023 в 18:55, Dozenazer сказал:

с935 - продублирован С53. И так он недавно порезан, так что очевидный кандидат на отмену.

В минус

В 29.12.2023 в 18:55, Dozenazer сказал:

712 - риск поглощения 295-м.

Тоже вспомним

[Михаил_123]

  Из темы про информирование от ушастых. 

 

1 час назад, Aries сказал:

Очень интересно, что там наворотят.

Предположу, что отменят 840. Нафиг он нужен, когда есть МЦД-1 и значительный общий участок с 157 маршрутом?

[Зеркало]

3 часа назад, Михаил_123 сказал:

Предположу, что отменят 840. Нафиг он нужен, когда есть МЦД-1 и значительный общий участок с 157 маршрутом?

ну когда-то их четверо там ездило, причем 45 и 157 с трехминутным интервалом в пик, и все равно забивались в шпроты

куда там потом пассажиропоток рассосался - не очень понимаю, метро ближе не появилось, через СлавБуль и сейчас удобнее чем через Молодежную

[Aries]

38 минут назад, Зеркало сказал:

ну когда-то их четверо там ездило, причем 45 и 157 с трехминутным интервалом в пик, и все равно забивались в шпроты

куда там потом пассажиропоток рассосался - не очень понимаю, метро ближе не появилось, через СлавБуль и сейчас удобнее чем через Молодежную

Там ситуация следующая. Со стороны области можно уехать и к Кунцевской, и к Славянскому. Есть выбор. В обратную сторону и там, и там стоят толпы на остановках, если автобуса нет больше 3 минут. Поэтому есть смысл в очень частоходящем (1-2 минуты) маршруте на ОБК и БК (50 на 50) от Славянского. Один рейс до Беловежской. Следующий – до 66 квартала Кунцева.

Изменено 25 января пользователем Aries

[Михаил_123]

57 минут назад, Aries сказал:

Поэтому есть смысл в очень частоходящем (1-2 минуты) маршруте на ОБК и БК (50 на 50) от Славянского. Один рейс до Беловежской. Следующий – до 66 квартала Кунцева.

Смысл есть, но надо помнить про настоящую цель заек в виде урезания выпуска. Поэтому нет никого смысла в 840, когда рядом с его трассой проходит МЦД-1, который точно также приезжает к Славянскому бульвару.

[Касым]

3 минуты назад, Михаил_123 сказал:

Смысл есть, но надо помнить про настоящую цель заек в виде урезания выпуска. Поэтому нет никого смысла в 840, когда рядом с его трассой проходит МЦД-1, который точно также приезжает к Славянскому бульвару.

Это верно на все сто. Но. У них же ещё и упор на бесплатные пересадки, так что из 840 и 157, 190, 231, 45, будут лепить каких-то уродцев, и я не уверен, что 840 и 157 оба станут "м" или "е". Останется в живых кто-то один. На 90% 157, ибо он не вдоль МЦД. 

[Kirusha]

Сейчас на соседнем форуме говорят только про одну отмена какого-то призрака