180 + 609 -> с289

[SergVS]

17 минут назад, Andrewww сказал:

Один из самых бесполезных с809. Сколько его не встречал, обычно 2-3 человека в салоне. Полное недоразумение.

Бирюлево для меня - едва ли не самый незнакомый из районов старой Москвы. Но на карте трассу посмотрел, достаточно впечатляет. Кстати, сейчас в Строгине едва ли не все маршруты такие. Вообще, такой подход напоминает сельские маршруты, когда один автобус (одного маршрута) заезжает во все деревни в разные стороны от основной дороги. Такое не только в России есть, в окрестностях Нарвы в Эстонии тоже довелось как-то попетлять.

[Dozenazer]

8 минут назад, SergVS сказал:

Кстати, сейчас в Строгине едва ли не все маршруты такие

Только они как раз на метро завязаны, и поэтому так или иначе проходят по Строгинскому бульвару

[SergVS]

1 час назад, Dozenazer сказал:

Только они как раз на метро завязаны, и поэтому так или иначе проходят по Строгинскому бульвару

Несомненно, но перемещения внутри района это никак не облегчает.

[Dozenazer]

Всё же это не маршруты, а УДС такая, что прочие маршруты будут перевозить 1,5 человека.

[Л.Егор]

18 минут назад, Dozenazer сказал:

Всё же это не маршруты, а УДС такая, что прочие маршруты будут перевозить 1,5 человека.

При этом Щукинская до сих пор популярна. Кривая АПЛ и частоходящие трамваи с 687 этому способствуют.

[TatraZiU]

15 часов назад, Infeer10 сказал:

Они всегда так ходили... Может, чуть чаще, но уж точно не по "районным" интервалам.

Не всегда, когда-то давно они ходили чаще 

В 1990 году интервалы у 180ого в часы пик составляли 12 минут 

В 2004 году у 609ого интервалы были от 14 до 30 минут, у 180 - в среднем 23 мин. 

Данные взяты из справочников маршрутов пасс. траспорта Москвы 1990 и 2004 г. 

Изменено 21 мая пользователем TatraZiU

[Путевой Объездчик]

44 минуты назад, TatraZiU сказал:

В 2004 году у 609ого интервалы были от 14 до 30 минут, у 180 - в среднем 23 мин. 

Это при том, что тогда и в помине не было никакого МЦД, которые сейчас так любят пиарить. 

[Trotil]

1 час назад, TatraZiU сказал:

В 2004 году у 609ого интервалы были от 14 до 30 минут, у 180 - в среднем 23 мин. 

Дело в том, что в 2004 году оба маршрута были короче, а выпуск и сейчас, и тогда, составлял 2 единицы и отстоя на конечных по 10-15 минут после каждого круга тогда не было.

 

Другое дело, что

- когда продлили 609, добавили третью машину, её убрали примерно три года назад, возможно, это совпало с изменением 16, точно не помню, но, кажется, чуть раньше.

- когда ввели D1, выпуск на 180 подняли до 4 единиц в честь этого грандиозного пиарского события, но в таком виде он и полугода не просуществовал

 

180 в советское время действительно ходил чаще, но вот конкретно про 1990 год - не уверен, что тогда ещё был интервал 12 минут. Возможно, часть данных взяты устаревшие в этом справочнике на пару лет.

Изменено 21 мая пользователем Trotil

[Suntechnic]

10 часов назад, SergVS сказал:

Да, очередная нелепость. И кому, и, главное, как, такие трассы в голову приходят? Это ж на шутку (мягко говоря) похоже

На измывательство. 

Потому что у них четкий курс прямой как стрела - на уменьшение количества маршрутов. Два маршрута - это слишком жирно! Это в случае чего - вдвое больше жалоб на непришедшее. Но и совсем улицу без автобуса они оставить не могут. Вот и делают почетный круг по коробочке из улиц.

[AE777]

2 hours ago, Trotil said:

180 в советское время действительно ходил чаще, но вот конкретно про 1990 год - не уверен, что тогда ещё был интервал 12 минут. Возможно, часть данных взяты устаревшие в этом справочнике на пару лет.

В советское время был хронический недовыпуск. Интервалы в справочниках и на трафаретах отличались от фактических в среднем в 1,5 раза

[Dozenazer]

36 минут назад, AE777 сказал:

Интервалы в справочниках и на трафаретах отличались от фактических в среднем в 1,5 раза

Что-то знакомое...

[AE777]

8 minutes ago, Dozenazer said:

44 minutes ago, AE777 said:

Интервалы в справочниках и на трафаретах отличались от фактических в среднем в 1,5 раза

Что-то знакомое...

Нет, было по-другому. Сейчас честно пишут интервал, соответствующий выпуску. Будь то 10 минут, 25 или 40. А дольше приходится ждать в случае сбоев. В советское время у 90% маршрутов заявленный интервал был не больше 10 минут. Особо долго ждать не приходилось, но, поскольку выпуск был меньше требуемого, автобусы забивались в мясо.

Исключение - маршруты с уличным расписанием. На них обычно выпуск соблюдался

[Яуза]

Зайки вошли во вкус,скоро каждую неделю будут грохать по несколько маршрутов,и в итоге все маршруты грохнут,автобусы продадут а нам  раздадут  палки, и скажут занимайтесь скандинавской ходьбой

Изменено 21 мая пользователем Яуза

[Хлорка]

У ним уже срок поджимает

С 25 года все маршруты должны быть на контрактах

[Алекс123]

44 минуты назад, Яуза сказал:

Зайки вошли во вкус,скоро каждую неделю будут грохать по несколько маршрутов,и в итоге все маршруты грохнут,автобусы продадут а нам  раздадут  палки, и скажут занимайтесь скандинавской ходьбой

Ну часть для вида на электробусы переведут. А большую часть покоцают. И сделают новые пешие маршруты по Москве. От метра до дома. Как говорится здоровый образ жизни дойти от дома до метро.

[Infeer10]

А, оказывается появится связь ЖК с МЦД, очень удобная)

Описание изменений маршрутов НГПТ (mos.ru)

 

Новый маршрут обеспечит связью жителей Можайского района со станцией МЦД-1 Сетунь, социальными объектами внутри района, а также появятся дополнительные связи с улицами Толбухина и Вяземской. Кроме того, для жителей нового ЖК «Стеллар Сити» на Сколковском шоссе появится удобная связь до ближайшей станции МЦД.

[Suntechnic]

15 часов назад, Яуза сказал:

раздадут  палки, и скажут занимайтесь скандинавской ходьбой

это идея вместо самокатов раздавать напрокат палки по 7 руб. минута. с удобным приложением в телефона. палкошеринг!

15 часов назад, Алекс123 сказал:

И сделают новые пешие маршруты по Москве. От метра до дома.

маршруты - обязательно с пересадками! убанистическая модель-то обязательно должна быть пересадочной!

[Trotil]

За день до изменений - никакой движухи на остановках.

А 180, 609 - в основном пенсионерские маршруты, которые знать не знают о ваших яндексах и интернетах.

 

И раньше какая-нибудь бабушка с тележкой специально ждала 609, чтобы без сложностей спокойно и плавно доехать до дома, а сейчас ей придётся ломиться в 231, который хоть и не забит в мясо, но при этом достаточно наполнен и едет рывками, так что для людей пенсионного возраста представляет дополнительные трудности для перемещения внутри салона.

[Философ цеха]

Как местный скажу, что 609 маршрут на Неделина и Красных Зорь все-таки выручал, учитывая что на 178 по утрам бывает невывоз, да и в целом автобусы ходят когда как. По хорошему из него надо было что-то вменяемое делать (например сделать поворот с Можайского шоссе на Гвардейскую и далее обратно по Неделина-Толбухина-Беловежской), но увы и ах.... А что до нового ЖК, так туда надо было просто 16 и 825 продлить, организовав конечные на Кунцевской и Молодежной соответственно. Но нет, это ж надо додуматься до очередного инвалидного маршрута, с наматыванием километров, объезжающем все дворы и развозящего пенсионерок между пятерочками.

[Anomim]

с289 - 39/39

[Тихон]

"автобусы станут ходить чаще"

[Anomim]

5 минут назад, Тихон сказал:

"автобусы станут ходить чаще"

Естественно 😂

Изменено 25 мая пользователем Anomim

[Kirusha]

Просто отменили 609 и переименовали 180. Гении

[alexvkal]

Собиратель пробок... Проблема разворота у Поворота на Заречье, левый поворот с Витебской на Можайку, левый поворот с Можайки на Вяземскую....

 

Прямая связь улицы Толбухина и Вяземской оборвалась... Чтобы попасть на Вяземскую я должен весь 95-й квартал объехать.

[Trotil]

В 25.05.2024 в 09:17, Kirusha сказал:

Просто отменили 609 и переименовали 180. Гении

Выпуск 609 пошёл на ЭТО. Сейчас ежедневно 4 выхода на c289, судя по расписанию (три работают, один отдыхает)

[Kreycer]

В 21.05.2024 в 00:01, SergVS сказал:

Бирюлево для меня - едва ли не самый незнакомый из районов старой Москвы. Но на карте трассу посмотрел, достаточно впечатляет.

809 действительно бесполезный с таким интервалом, все его связи перекрываются более частыми маршрутами с 1 пересадкой максимум.

[Аккорд1970]

Скрестили 245 и 693. Получился с809.