Перейти к содержанию

743 (типа первоапрельская шутка?????)


Рекомендуемые сообщения

Считаю, это вполне оправданный маршрут был бы. 643 действительно из ниоткуда в никуда, а из Бутова на восточный вокзал поток какой-никакой был бы. Да и в целом в ту часть города.

Изменено пользователем Андрей Лобуз
  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 02.04.2025 в 20:46, Андрей Лобуз сказал:

Считаю, это вполне оправданный маршрут был бы. 643 действительно из ниоткуда в никуда, а из Бутова на восточный вокзал поток какой-никакой был бы. Да и в целом в ту часть города.

Показать  

Железной дороги - МЦД-2 и МЦК недостаточно?

  • Like 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 02.04.2025 в 21:03, portenos сказал:

Железной дороги - МЦД-2 и МЦК недостаточно?

Показать  

Так же можно сказать вообще про любую дополнительную транспортную связь. Зачем нам мцд-3? Можно ведь пользоваться обоими направлениями железной дороги, просто пересаживаясь между вокзалами. Почему бы просто не отменить 595к при наличии с711 и 739в, которые в сумме и дают трассу 595к?.. 

Не всё Бутово расположено вплотную к станциям мцд-2. Разве будет удобно человеку с чемоданами, приехавшему с югов на Восточный вокзал, скакать по всем этим пересадкам, когда есть прямой автобус до его квартала? С высокой плотностью населения этого района такие случаи действительно будут. Но основной поток конечно будут составлять те, кому будет наиболее удобно ездить на работу этим путём.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть еще опасность - такой маршрут может встать в пробках. И время проезда будет непредсказуемо. Также ему нужна большая частота хождения и остановки по сравнению с отмененным 643

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 03.04.2025 в 06:28, Андрей Лобуз сказал:

Так же можно сказать вообще про любую дополнительную транспортную связь.

Показать  

У каждого перспективного маршрута из точки А в точку Б найдётся свой пассажир, вопрос в том, сколько их будет в расчёте на автобус - один или 50. Маршруты из серии "ну ездит же кто-то из Бутово на Черкизовскую, почему бы не сделать прямой маршрут?" - явное вредительство. Про текущие заячьи тенденции вообще молчу.

 

  В 03.04.2025 в 06:28, Андрей Лобуз сказал:

Зачем нам мцд-3? Можно ведь пользоваться обоими направлениями железной дороги, просто пересаживаясь между вокзалами.

Показать  

Этодругое © Если бы просто ввели единую тарифную систему на этих направлениях и больше ничего бы не изменилось, сильно возражать бы никто не стал. Но с позиционированием МЦД как замену метро, включая укороты и перераспределения автобусов, а также застройку всего чего только можно по пути, появилась и необходимость того, что получилось.

 

  В 03.04.2025 в 06:28, Андрей Лобуз сказал:

Почему бы просто не отменить 595к при наличии с711 и 739в, которые в сумме и дают трассу 595к?.. 

Показать  

Ещё не вечер.

 

  В 03.04.2025 в 06:28, Андрей Лобуз сказал:

Разве будет удобно человеку с чемоданами, приехавшему с югов на Восточный вокзал, скакать по всем этим пересадкам, когда есть прямой автобус до его квартала?

Показать  

А я вот тоже хочу прямые автобусы до Восточного вокзала из нескольких мест, ибо скакать неудобно. Но большинство скажет "кто хочет, тот уедет" и в данном случае (см.про пассажиропоток) будет право.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 03.04.2025 в 06:28, Андрей Лобуз сказал:

Почему бы просто не отменить 595к при наличии с711 и 739в, которые в сумме и дают трассу 595к?

Показать  

Жители Дзержинки растерзают за такое предложение)))

А вообще... с передачей в МГТ всё оптимизируют

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 03.04.2025 в 06:28, Андрей Лобуз сказал:

Так же можно сказать вообще про любую дополнительную транспортную связь. Зачем нам мцд-3? Можно ведь пользоваться обоими направлениями железной дороги, просто пересаживаясь между вокзалами.

Показать  

Вот тут не согласен. С точки зрения технологии работы железной дороги движение по диаметру эффективнее, чем движение по двум радиусам.

1) сокращается количество оборотов, которые занимают 15 минут. При парности даже 1 поезд в 10 минут и 4 часа без движения, это 6 поездов в час и 120 в сутки. Это 30 часов работы в сутки, фактически 3 смены машинистов (если не 4, то есть это экономия 6 зарплат как минимум)

2) упрощается использование инфраструктуры, так как вокзал всегда сложнее, чем оборот по областным станциям. Тут самый эффективный вариант как на d1 и d2, где большинство поездов выезжают за пределы диаметра

3) появляется дополнительная прямая возможность проезда между радиусами, что привлекает пассажиров

 

Минусов в общем случае не вижу.

 

В частном случае D3 вижу, что парность по всем участкам диаметра выросла суммарно существенно. Я не уверен, что мы бы могли по Ленинградке ездить с интервалом раз в 5 минут до вокзала. А вот оплата проезда просто привлекает пассажиров к электричке, но никак не решает вопрос диаметр или два радиуса.

Минусы - собственно пропуск вокзала. Но будем честными, на Ленинградке сохранили практически всё поезда до вокзала, а на Казанке не то чтобы незначительное увеличение интервала принесло дискомфорт: если едешь из области часто можно пересесть на одной платформе по Л1 на Черустинские поезда и приехать быстрее на вокзал по тому же проездному.

Поэтому, я считаю, что D3 получился близким к идеальному, а вот на D4 все гораздо хуже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А заметил ли вообще кто-нибудь что схема нарисована на темном фоне типа "ночной маршрут" ???🤣 Должен быть Н96

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да хватит уже это обсуждать. Это творчество фанатов, я уже написал. В плане я точно знаю, кто автор этого художества.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 03.04.2025 в 06:28, Андрей Лобуз сказал:

Почему бы просто не отменить 595к при наличии с711 и 739в, которые в сумме и дают трассу 595к?.. 

Показать  

739в получает больше смысла, если его довести до метро и железной дороги. С711 - если его в жилую застройку Котельников 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 02.04.2025 в 20:58, OlegSS сказал:

Недотянули. Мякинино - Коктебельская по МСД было бы кавайно

Показать  

Лучше Зеленоград - Каменка. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 03.04.2025 в 09:24, portenos сказал:

739в получает больше смысла, если его довести до метро и железной дороги.

Показать  

Зайки ж так не умеют. У них если садовод, то садовод ради садовода. Пусть большую часть пути он будет собирать пробки на оттянутом развороте по МКАД, но ни за что его не продлим хотя бы до Выхина!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 03.04.2025 в 07:44, Higre сказал:
  В 03.04.2025 в 06:28, Андрей Лобуз сказал:

Почему бы просто не отменить 595к при наличии с711 и 739в, которые в сумме и дают трассу 595к?.. 

Показать  

Ещё не вечер.

Показать  

тише, а то доподсказываетесь))

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 03.04.2025 в 06:28, Андрей Лобуз сказал:

Не всё Бутово расположено вплотную к станциям мцд-2. Разве будет удобно человеку с чемоданами, приехавшему с югов на Восточный вокзал, скакать по всем этим пересадкам, когда есть прямой автобус до его квартала? С высокой плотностью населения этого района такие случаи действительно будут

Показать  

Имел ли отменённый 643 остановку у Восточного вокзала? Если имел, то мог использоваться для проезда туда из удаленного от метро и железной дороги в Коровино и Косино-Ухтомском

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 03.04.2025 в 12:47, portenos сказал:

Имел ли отменённый 643 остановку у Восточного вокзала?

Показать  

неа

если бы ее сделали и еще пару нужных, может и взлетел бы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что-то я запутался. А куда делся Строгинский 743? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 03.04.2025 в 13:48, Аккорд1970 сказал:

Что-то я запутался. А куда делся Строгинский 743? 

Показать  

На месте 

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 03.04.2025 в 12:47, portenos сказал:

Имел ли отменённый 643 остановку у Восточного вокзала?

Показать  

Нет, увы и ах.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 03.04.2025 в 09:47, Путевой Объездчик сказал:

Лучше Зеленоград - Каменка. 

Показать  

Каменка - ул. Каменка (Зеленоград)

  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 04.04.2025 в 17:34, Руслан Московский сказал:

Каменка - ул. Каменка (Зеленоград)

Показать  

Без остановок 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 04.04.2025 в 17:34, Руслан Московский сказал:

Каменка - ул. Каменка (Зеленоград)

Показать  

Кузовлёво-Лопотово)))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.