Новости монорельса

[rvu]

1 час назад, sai сказал:

На монорельсе отсутствуют пассажиры? Т.е. если я вижу там людей, то это призраки?

 

А на вышеупомянутом Змее отсутствовали?

1 час назад, Вперёдсмотрящий сказал:

А так то в  НН вон "фуникулер" (нахрен никому ненужный так как был трамвай)

 

С чего это не нужный?

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

гбыблодрюнзель.

 

Тоже включить в Тройку!

[Корзухин А.]

1 час назад, Юрий А сказал:

МЦК и МЦД как раз по своей сущности куда ближе к метрополитену, чем монорельс.

И все вместе они - внеуличный скоростной транспорт

Так что всё логично с бесплатной пересадкой.

[Чебурашка]

1 час назад, Юрий А сказал:

МЦК и МЦД как раз по своей сущности куда ближе к метрополитену, чем монорельс.

МЦК да, МЦД нет. По сути это красивое название для электричек. Я сегодня ехал от Люберец до вокзала, интервал 15 минут как мцд 

[rvu]

14 минут назад, GrekOFF сказал:

И все вместе они - внеуличный скоростной транспорт

Так что всё логично с бесплатной пересадкой.

 

Канатка тоже внеуличная. 

10 минут назад, Чебурашка сказал:

МЦК да, МЦД нет. По сути это красивое название для электричек. Я сегодня ехал от Люберец до вокзала, интервал 15 минут как мцд 

 

А тариф?

[Корзухин А.]

3 минуты назад, rvu сказал:

Канатка тоже внеуличная. 

Там ещё слово было, но ты его не смог прочитать

 

[rvu]

1 минуту назад, GrekOFF сказал:

Там ещё слово было, но ты его не смог прочитать

 

 

Монорельс точно не скоростной. 

[Юрий А]

26 минут назад, GrekOFF сказал:

И все вместе они - внеуличный скоростной транспорт

Монорельс внеуличный да, а по скорости, провозным способностям и образумым связям это НОТ, ибо чисто локальный маршрут - подкидыш.

[Корзухин А.]

6 минут назад, rvu сказал:

Монорельс точно не скоростной. 

На имеющемся участке по скорости доставки из пункта ВДНХ в пункт Фонвизинская/Тимирязевская его сможет опередить только телепортация.

2 минуты назад, Юрий А сказал:

ибо чисто локальный маршрут- подкидыш.

Не без этого, но при должном интервале имевший свой вполне стабильный поток.

[Юрий А]

18 минут назад, rvu сказал:

 

А тариф?

Не только тариф, но и рваный интервал. Сейчас он 15 минут, потом 5, потом 30, а потом 3 часа, ибо дневное окно. И да, ещё Плющево и Сортировочная без остановки, а следующая мимо Вешняков.

 

6 минут назад, GrekOFF сказал:

по скорости доставки

вполне сравним со скоростью доставки самым обычным НефАЗом от твоего дома до метро Коломенская  

[Корзухин А.]

9 минут назад, Юрий А сказал:

вполне сравним со скоростью доставки самым обычным НефАЗом от твоего дома до метро Коломенская  

Это понятно, но на конкретном участке (из-за "рельефных" особенностей) более быстрой связи нет, и не предвидится.

[rvu]

24 минуты назад, GrekOFF сказал:

На имеющемся участке по скорости доставки из пункта ВДНХ в пункт Фонвизинская/

 

Канатка тогда тоже скоростная, даже сверхскоростная. 

13 минут назад, GrekOFF сказал:

Это понятно, но на конкретном участке (из-за "рельефных" особенностей) более быстрой связи нет, и не предвидится.

 

К канатке это еще более применимо. 

[Корзухин А.]

4 минуты назад, rvu сказал:

К канатке это еще более применимо. 

Уговорил, пиши петицию, чтобы канатка стала 17 линией метрополитена

(Только учти, что их там ещё штуки три строить собирались, одну у меня тут недалеко).

[rvu]

4 минуты назад, GrekOFF сказал:

чтобы канатка стала

 

В НН. 

[Mazzy]

У лужка монорельс, у самодура электробусы и канатки...

[Вперёдсмотрящий]

3 минуты назад, GrekOFF сказал:

Уговорил, пиши петицию, чтобы канатка стала 17 линией метрополитена

(Только учти, что их там ещё штуки три строить собирались, одну у меня тут недалеко).

Ну он же "элеватор" в НН сегодня объявил Нужным, при том, что оба "элеватора" и были закрыты там за ненадобностью, после строительства линий трамвая по Зеленскому и Похвалинскому съездам...

[Корзухин А.]

6 минут назад, rvu сказал:

В НН. 

А там это вообще пригородное сообщение

 

[rvu]

1 час назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну он же "элеватор" в НН сегодня объявил Нужным, при том, что оба "элеватора" и были закрыты там за ненадобностью, после строительства линий трамвая по Зеленскому и Похвалинскому съездам...

 

При коммунистическом обнищании они, возможно, и стали не нужны. А сейчас люди немного оправились от нищеты. 

1 час назад, GrekOFF сказал:

А там это вообще пригородное сообщение

 

 

В Москве МЦД тоже. 

[BeetleJuice]

9 часов назад, Valentin Melnikov сказал:

Цифра 39 - из официального источника. Не подтверждена, но вполне правдоподобна

Ну ты уж определись - она из официального источника (за подписью ответственных за указанную цифру лиц), или просто откуда-то взята, правдоподобна по твоему частному мнению, и требует подтверждения. 

[igla]

6 часов назад, GrekOFF сказал:

МЦК и МЖД - еще более другой, так что аргумент не катит.

Первый звоночек уже был. Погоди пару лет - реально убедишься, что куда более другой

 

[Зеркало]

5 часов назад, Чебурашка сказал:

Я сегодня ехал от Люберец до вокзала, интервал 15 минут как мцд

ты не вовремя ехал... в часы пик от Люберец до вокзала интервал 6 минут))

 

5 часов назад, Юрий А сказал:

Сейчас он 15 минут, потом 5, потом 30, а потом 3 часа, ибо дневное окно.

ну только не преувеличивай... дневное окно уже давно меньше 2 часов, а в остальное время там 30 минут не бывает

 

[om2002]

12 часов назад, Valentin Melnikov сказал:

Цифра 39 - из официального источника. Не подтверждена, но вполне правдоподобна

А когда-то за такие "правдоподобные" цифры били канделябром?

[om2002]

8 часов назад, igla сказал:

А официальный источник привел тебе цифру 39 человек постоянных пользователей

Тот же самый источник в соседнем абзаце также сообщал о перевезённых 1,5 млн пассажирах за 2019 год. Видимо, каждый из 39 "постоянных" пассажиров умудряется совершать по 105 поездок в день. 

[art_b]

29 минут назад, om2002 сказал:

Тот же самый источник в соседнем абзаце также сообщал о перевезённых 1,5 млн пассажирах за 2019 год. Видимо, каждый из 39 "постоянных" пассажиров умудряется совершать по 105 поездок в день. 

Ну там же не всего 39 катается. 1,5 млн / 365 дней ≈ 4110 чел., что тоже негусто, ибо примерно такой же суточный поток на Лесопарковой или Спартаке.

Из них 39 - 0,95% от общего количества всех пассажиров за день. Вопросы? 

Изменено 14 октября, 2020 пользователем art_b

[AleksandrSHCH]

16 минут назад, art_b сказал:

Ну там же не всего 39 катается. 1,5 млн / 365 дней ≈ 4110 чел., что тоже негусто, ибо примерно такой же суточный поток на Лесопарковой или Спартаке.

Может тогда там тоже поезда раз в 30 минут останавливать?

[Зеркало]

1 минуту назад, AleksandrSHCH сказал:

Может тогда там тоже поезда раз в 30 минут останавливать?

и проложить еще два пути чтоб остальные могли их обгонять))

[AleksandrSHCH]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

и проложить еще два пути чтоб остальные могли их обгонять))

Лучше сделать интервалы движения в метро вне пик 10-15 минут и посмотреть на количество пассажиров через год...

Изменено 14 октября, 2020 пользователем AleksandrSHCH

[om2002]

1 час назад, art_b сказал:

Из них 39 - 0,95% от общего количества всех пассажиров за день. Вопросы? 

Т.е. 99% остальных пассажиров там по-вашему таки катаются просто так? 

1 час назад, art_b сказал:

4110 чел., что тоже негусто

Для 25 рейсов в день раз в полчаса - очень даже неплохо.

[art_b]

2 часа назад, om2002 сказал:

Т.е. 99% остальных пассажиров там по-вашему таки катаются просто так? 

Видимо, от случая к случаю. 

 

2 часа назад, om2002 сказал:

Для 25 рейсов в день раз в полчаса - очень даже неплохо.

В среднем 164 пассажира на рейс. Да, автобусами точно такое количество не вывезешь... 

Изменено 15 октября, 2020 пользователем art_b

[Любезный]

И все же, сейчас назвать московский монорельс общественным транспортом у меня не поворачивается язык с его нынешними интервалами.

[Хлорка]

35 минут назад, Любезный сказал:

не поворачивается язык с его нынешними интервалами.

Тогда половину мгтшных автобусов тоже нельзя назвать от