Распределение маршрутов по паркам

[Зеркало]

Исторически у внутреннего К была отметка на Балчуге, у внешнего - на пл. Дзержинского около Политехнического. Потом внешнему году так в 1980 сделали заезд на Краснохолмский.

[Тутанхамон]

Но в самом деле, какие маршруты Коньково относились к 5АП, а Чертаново к 14АП? Возможно 28 и 671 от Калужской, что к 14АП ближе.

172275[/snapback]

28 и 671 никогда ни в 5 ни в 14АП не были. И в Коньково на моей памяти 5АП попадал только на подмены, к коим я отношу и временное обслуживание 196/250.

Ну в принципе да. Кроме того, не следует ещё забывать и про обслуживание им 49/754 на период закрытия СЛ от ЮЗ до Спортивной в 2002 году.

 

Немного подзабыл, когда 38-й трамвай отдали в Октябрьское депо?

174327[/snapback]

лет 8 назад, точнее не скажу

 

Зимой 2001/2002 годов. В то время я довольно часто его наблюдал.

[Антикарг]

До появления 17 АП Бирюлёво-Западное и Чертаново было во власти 1 АП (возможно, за некоторыми исключениями). Лично застал (а начал путешествовать на дальние расстояния году этак в 1995) тачки 1 а/п на: 28, 147, 674, 519.

[Niemand]

519.

Отлично помню , как на нем на дачу ездил

[SuperWatch]

До появления 17 АП Бирюлёво-Западное и Чертаново было во власти 1 АП (возможно, за некоторыми исключениями).

187472[/snapback]

Минуточку, а 9 и 14 АП разве не были?

[Константин1201]

До появления 17 АП Бирюлёво-Западное и Чертаново было во власти 1 АП (возможно, за некоторыми исключениями). Лично застал (а начал путешествовать на дальние расстояния году этак в 1995) тачки 1 а/п на: 28, 147, 674, 519.

Чуть-чуть дополню. 671-ый и остальные бирюлевские действительно когда-то были в первом парке, но в 17-ый они переходили уже из 9-ого (четвертой колонны). Причем 296-ой в их число я не включаю, потому как отмечался он на Южной и был передан в 17-й а/п значительно позже.

 

А вот "Янгеля" вся была в первом парке, об этом не раз писалось. В том числе и о распределении маршрутов по колоннам. Была в первом парке и почти вся "Южная", в основном во второй колонне. К чертановским можно отнести и 679-ый (черный), отмечавшийся в Мотеле, - он тоже был в первом.

 

А до того (этого я не застал, рассказывали старожилы парка) первый парк господствовал и на Варшавке.

Минуточку, а 9 и 14 АП разве не были?

9-ый, разумеется, был, а вот 14-ого я не припомню. 134-ый, о котором много раз говорилось, чертановским никак вроде бы не назовешь.

Изменено 28 февраля, 2008 пользователем Константин1201

[Зеркало]

До появления 17 АП Бирюлёво-Западное и Чертаново было во власти 1 АП

187472[/snapback]

не преувеличивай, Фэри (с) принц Флоризель

в это самое время были в 9-м: 241, 285, 635, 683, 675, 671, 202, 222, 225, 189, 2, 145, 679к, 32, 218

а в 1-м всего лишь: 147, 680, 682, 28, 674, 797, 296, 624, 679

[Соскочивший с дороги]

в это самое время были в 9-м: 241, 285, 635, 683, 675, 671, 202, 222, 225, 189, 2, 145, 679к, 32, 218

а в 1-м всего лишь: 147, 680, 682, 28, 674, 797, 296, 624, 679

187680[/snapback]

Также в 9: 735

в 1: 519, 168 и 743

кроме того необходимо уточнить по 32 и 218, ибо в 1991 г. они были в 13 и 1 парках соответственно.

[SuperWatch]

А когда исчезли маршруты последние маршруты 9 АП из Чертанова? И разве двойка им обслуживалась, а не 4 АП?

[Соскочивший с дороги]

А когда исчезли маршруты последние маршруты 9 АП из Чертанова? И разве двойка им обслуживалась, а не 4 АП?

187699[/snapback]

А они до сих пор не исчезли - см. 225 и 635

[SuperWatch]

А они до сих пор не исчезли - см. 225 и 635

187751[/snapback]

Я имел ввиду когда другие исчезли.

Кстати 14 АП в Чертанове был: http://fot.com.ru/index.php?s=&showtop...st&p=172383.

Изменено 28 февраля, 2008 пользователем SuperWatch

[Соскочивший с дороги]

Я имел ввиду когда другие исчезли.

Кстати 14 АП в Чертанове был: http://fot.com.ru/index.php?s=&showtop...st&p=172383.

187756[/snapback]

Эт как в "Гардемарины, вперед!"? Последний русский, Самый последний русский...

9 парк до сих пор в Чертанове работает и сдавать позиций не то чтобы очень собирается.

 

Если брать эпизодические подмены, то можно и на Россошанском проезде встретить 1автобусный парк, и в Капотню 9-й парк может заехать, да мало ли чего .

[Константин1201]

Кстати 14 АП в Чертанове был: http://fot.com.ru/index.php?s=&showtop...st&p=172383.

Если имеется в сиду высказывание Зеркала "А вот 14АП действительно в Чертанове эпизодически появлялся, точно не скажу, но вроде был на 168, 189, 224, 624, 163", то оно очевидно носит предположительный характер и, стало быть, нуждается в проверке. Кроме того под "эпизодически" могли подразумеваться и переключения, что не дает повода говорить о том, что 14 АП в Чертаново был.

[Paley_W]

А когда 222 отдали в 1 парк?

[PavelV]

Вот вопрос, а он разве был в другом?

[saroavto]

А когда исчезли маршруты последние маршруты 9 АП из Чертанова? И разве двойка им обслуживалась, а не 4 АП?

 

Всю жизнь был в 9 а/п и только во 2 колонне (2,217,608,164,220)

[Константин1201]

Всю жизнь был в 9 а/п и только во 2 колонне (2,217,608,164,220)

Если я правильно понял, в скобках указан перечень маршрутов, обслуживаемых 2-й колонной 9-го а/п? Коли так, то прошу уточнить, когда в ней был 608-й.

[леха282]

А каким парком обслуживался 23 м-т когда ходил от Юрловского до Войковской?

Изменено 12 марта, 2008 пользователем леха282

[abr]

7-м

 

До появления в ОрБоре 16 парка ОрБор практически полностью обслуживался 9-кой.

[Зеркало]

Всю жизнь был в 9 а/п и только во 2 колонне (2,217,608,164,220)

188387[/snapback]

только 164 и 220 отродясь там не было в те времена - они обслуживались 95хх

 

Если я правильно понял, в скобках указан перечень маршрутов, обслуживаемых 2-й колонной 9-го а/п? Коли так, то прошу уточнить, когда в ней был 608-й.

190388[/snapback]

до его передачи в 16АП (1986+-)

 

До появления в ОрБоре 16 парка ОрБор практически полностью обслуживался 9-кой.

190557[/snapback]

нет... только 117, 204 (впрочем с открытием метро их тоже в 13АП отдали), 148, 255, 286, 263, 291, 275, 608, позже весь 298, ну и 513 не забыть... остальное все было в 13-м

280, 287, 298 и 299 только усиливались 9-кой в часы пик, пока в 13-м не было Икарусов

[saroavto]

Всю жизнь был в 9 а/п и только во 2 колонне (2,217,608,164,220)

Если я правильно понял, в скобках указан перечень маршрутов, обслуживаемых 2-й колонной 9-го а/п? Коли так, то прошу уточнить, когда в ней был 608-й.

 

До того времени пока 608 не перевели в 16 а/п

 

Всю жизнь был в 9 а/п и только во 2 колонне (2,217,608,164,220)

188387[/snapback]

только 164 и 220 отродясь там не было в те времена - они обслуживались 95хх

 

Точно в пятой. Там совсем немного еще ходил 719.

 

Если я правильно понял, в скобках указан перечень маршрутов, обслуживаемых 2-й колонной 9-го а/п? Коли так, то прошу уточнить, когда в ней был 608-й.

190388[/snapback]

до его передачи в 16АП (1986+-)

 

До появления в ОрБоре 16 парка ОрБор практически полностью обслуживался 9-кой.

190557[/snapback]

нет... только 117, 204 (впрочем с открытием метро их тоже в 13АП отдали), 148, 255, 286, 263, 291, 275, 608, позже весь 298, ну и 513 не забыть... остальное все было в 13-м

280, 287, 298 и 299 только усиливались 9-кой в часы пик, пока в 13-м не было Икарусов

204 сразу был в 9 а/п (98хх, как и все от 14 (15) м/р), а вот 630 был только в 13 а/п (прекрасный маршрут, одна остановка и ты в ОрБоре).

Кстати 204 и 298 были первыми маршрутами в 16 а/п (была передена 8 колонная 9 а/п в 16).

 

 ! 
Предупреждение:

Следи плз за избыточным цитированием...

Изменено 14 марта, 2008 пользователем Зеркало

[Paley_W]

А не 299 был первым маршрутом 16 а/п?

[saroavto]

А не 299 был первым маршрутом 16 а/п?

 

Из 9 а/п были переведены 4 (255, 271, 286 и прочие на ул. Баженова) и 8 колонны (204, 298).

 

287 и 299 вообще были в 13 а/п

[Pilot]

Хорошо помню, как обслуживал 14 а/парк маршрут №264 (Ясенево) и №189 Чертаново)

[Константин1201]

Хорошо помню, как обслуживал 14 а/парк маршрут №264 (Ясенево) и №189 Чертаново)

А в каком году 189-ый? 1-ый и 9-ый парки помню, а вот 14-ый, видать, не застал. Кстати, а колонну не помните?

[Anton1]

А какими парками в 1987-1991 гг. обслуживались следующие автобусные маршруты: 14, 15, 17, 21, 94, 112, 118, 207, 212, 246, 248, 283, 643, 644, 649, 681?

[Константин1201]

А какими парками в 1987-1991 гг. обслуживались следующие автобусные маршруты: 14, 15, 17, 21, 94, 112, 118, 207, 212, 246, 248, 283, 643, 644, 649, 681?

Про часть маршрутов на форуме писалось, а об остальных и самому интересно.

Первые три обслуживал, видимо, 13-ый парк (про 17-ый маршрут у меня даже пометки сохранились). Он же, как помнится, обслуживал и 94-й.

К 13-ому могли относиться и 118, 207, 283, но это мои догадки, не больше.

212-ый обслуживался 9-ым парком (кажется, 5-ой колонной), а 643-ий - 100% первым парком, седьмой колонной.

[igla]

Гораздо раньше! За 1985 год ручаюсь, но скорее всего тогда ещё 516 попал в 10 АП одним из первых.

156095[/snapback]

516 превратился в 716 еще в 4 АП. И передан в 3 АП он был одним из последних в Сокольниках (вместе со 140 и 152) в марте 1991 года, после открытия метро в Отрадном.

[Константин1201]

До 1991 г. 649-ый обслуживался, по всей видимости, третьим либо шестым парком - тем, чья была станция "Институт пути" (проезд Русанова). Причем особенно интересно, были ли у этого маршрута,с учетом графика, свои машины либо в рамках расписания машины брались со 195-го или 176-го.

 

P.S. Недавно я побывал на проезде Русанова и стало немного грустновато: там сносят пятиэтажки, и той, где была диспетчерская, тоже, судя по всему, недолго осталось.

[Паштет]

К 13-ому могли относиться и 118, 207, 283, но это мои догадки, не больше.

213452[/snapback]

Могли, но одно время в Курьяново царствовал 9 АП, вот когда он от туда ушел не знаю.