Лидеры

Из телеграм-канала "Дептранс Москвы" "❗️?21 ноября на маршрут т18 выйдут электробусы. Они отвезут вас от Рижского вокзала через метро «Марьина Роща», Третье транспортное кольцо, Белорусский вокзал, метро «Улица 1905 года» до Стрельбищенского переулка. Маршрут затрагивает 4 района: Мещанский, Марьину Рощу, Тверской и Пресненский. А это значит, что для 335 тыс. их жителей поездки станут быстрее и тише, а прогулки на свежем воздухе приятнее."

Нет. Там вроде еще даже все опечатано

Это с чего бы это? Ещё как ездит! Он скорее в Митино меньше нужен, чем на участке Свобода-м.Тушинская. А вот интервалы у него правда теперь по часу в любое время, включая часы-пик.

У меня вопрос к тебе. Почему ты до сих её не переименовал в "река Алёшинка"? От названий "по требованию" недавно избавлялись, а тут новые наплодились.

Всё существует, в одну сторону остановка 544, в другую С15. Смотри Яндекс-зеркала. Ты всё в кучу смешал. Дом 9. Было переименование "Ул. Ротерта, 9" для 544 в "ул. Ротерта, 12" года полтора назад. То, что на едином транспортном портале написали старое название - их проблемы. Смотри на трафарет на остановке и слушай автоинформатор. И если на едином транспортном портале ошибка - напиши в ДТ. Я так написал насчёт Гаражной улицы у 469 и они ответили, что исправят. А то ты жалуешься в Яндекс по каждому чиху, а надо наоборот жаловаться в ДТ на их карты-схемы единого транспортного портала.

Соглашусь. Зато есть целый пучок маршрутов, на 90% дублирующий трассу друг друга: 456, 456к, 904, 904к. Не знаю, что мешало протянуть от 4-го до 8-го микрорайона ул Барышиха, не создавая дубли 456/к. И это тоже проблема многих районов, ведут маршруты в тот коридор, где и так много транспорта и дублируют друг друга.

А то, что у 419 рейсы только утром, тебя не удивляет? Очевидно, это пропуска для работающих там.

В гараж бывшего 4АП переедет. Маршрут же музейный, пусть музей его и обслуживает.

На 735 в текущем месяце два раза ехал, оба раза в Лосином острове была вся сидячка. Он, кстати, перестал тошнить на МКАДе. Об раза от Ярославского шоссе до Камчатской улицы за 9 мин домчал. В эпоху тошниловки ехал 11-12-13... Кстати, 559 на МКАД не заезжает вообще.

ФВ 6 АП

Вот, нашёл. МГТ новости не хранит, только за 2020 год. http://mosday.ru/news/item.php?1994746&view=full

Это логично до автобусов довольно далеко идти и они все не частоходящие. Я про 252, 837, 741 и С11. А на обещанные маршруты автобусов именно к МЦД и обустройство конечной благополучно забили. Только частники продлили один маршрут от «Митино». Вообще по поводу сегодняшнего пуска ночника возможно прямая связь с улицей Свободы и дальше например до «Стрешнево» МЦК была бы полезной и днём. Но уже почти 10 лет (со времён запуска 904) по сути никаких межрайонников новых не появилось. Впрочем это не только Митино касается.

На остановках оперативно повесили обновлённые указатели. Вместе с расписанием. Мосгортансовских листочков не заметил. Думаю до лета скорее всего будет возиться воздух.

Уже первый щит стартовал от Лианозово в нашу сторону, а на площадке оборотных тупиков за месяц не произошло почти ничего. Всё улучшают забор воротами и траншею выкопали (руками, при том, что на площадке постоянно тусуется экскаватор) глубиной с метр, длиной метров 150 ровно по линии бывшей ветки жд.

821 и 841.

Наиболее продвинувшаяся за отчётный период. Полный список категорий и победителей: http://mainspring.co.uk/wp-content/uploads/2020/11/GLRA20-Honor-roll.pdf Им уже особо и некуда совершенствоваться, поэтому награда в этой категории им не светит Ну и не факт, что они вообще хоть как-то пытаются засветиться в этих премиях, весьма справедливо считая, что их и так все знают.

?Московский трамвай стал победителем международной премии Global Light Rail Awards! Это ведущая награда, за которую каждый год соревнуются лучшие трамвайные системы городов со всего мира. Сама премия прошла в Лондоне. Это первая наша победа такого уровня за 121 год работы! Мы обошли британского оператора West Midlands metro, став первыми в номинации «Самая развивающаяся система». Вместе с нами в премии участвовали испанские, швейцарские, нидерландские и другие трамвайные системы. Вот что особенно отметило жюри в наших трамваях: ?Работа над отделением путей от дорог ?Комфортные и современные вагоны ?Замена остановок на удобные приподнятые ?Современные и экологичные технологии (экошпалы, светофорный приоритет) ?Сохранение традиций (ежегодные парады трамваев). А что ещё делаем Московский трамвай особенным? ?Это почти 420 км путей ?40 маршрутов ?96% точность расписания ? 80% обособленных путей ?За последние 10 лет мы обновили 70% парка ?Самые экологичные шпалы из переработанных материалов ?До пандемии трамваями ежедневно пользовались 700 тыс. пассажиров ?Мострамвай имеет отдельный парад в свою честь, собирающий 250 тыс. человек ❤️Ну и наконец, мы просто очень его любим Поздравляю с победой всех, кто работает в московской трамвайной системе! Московский трамвай начал возить москвичей еще в конце позапрошлого столетия, но он продолжает развиваться. Это один из символов города. И второй после Мосметро транспорт по провозной способности. Кроме того, очень технологичный – вместительный, экологичный, надёжный. Планируем, что к 2024 году трамвайный парк на 100% будет состоять из новых вагонов, — Максим Ликсутов. https://t.me/DtRoad/5149 P.S непонятно из сообщения только, московский трамвай лучший в система самая развивающая система или лучший вообще? Не думаю, что пока мы нв уровне Варшавы, Будапешта, не говоря уж о швейцарских системах.

Сняли рельсы а новые и не думают класть. Когда были дожди, в середине Погонного проезда на месте рельс образовался канал, хоть гондолы запускай как в Венеции.

Рядом с метро пути перегородили, контактную сеть сняли. Ковыряются пятничники-бракоделы...

Пока их не прокачают, смысла в ОБВ там будет почти 0. Не знаю, есть ли в этом большой смысл, ибо обычно в тех краях пользуюсь 907/т71. Добавьте в 5АП 904 (5 выходов за 5АП) только ОБВ и один выход т86 постоянно ОБВ (там, говорят, 800-ка одна есть, куда ОБВ и ставят). 850 на ОБВ частично. Полностью там вроде никогда и не было, даже при закрытии АПЛ.

Именно поэтому поезда так долго едут от "К-Г" до "Третьяковской". Понимаешь, у нас вообще тенденция строить с минимумом пересадок, ну ты понимаешь: Некралиния в никуда, Солнцевская, которую хотят обрезать по Сити... Тут бы хоть какие-то пересадки бы сделали.

Главное - никаких троллейбусов! Олени у няксимвольского Деда Мороза будут тоже безрогие.

Странно, что она еще в Няксимволь не переехала. Он как минимум севернее. А от Агириша и ЖД можно дотянуть, всю в плитке

Пошли пилить Мосфильмовскую, на Воробьёвском остались консоли с остатками КС.

в этом году нельзя

Как ни странно, но на 1198 и 1199 Простое товарищество (ООО "Северный тракт" и ООО "Интеррост М"): https://www.mos.ru/dt/documents/torgi/view/245554220/ , https://www.mos.ru/dt/documents/torgi/view/245555220/

А если, например, в аэропорт Внуково? Там киоск уже лет 5 как снесли и даже автомата вроде не поставили.

А снаружи ты тоже будешь на валидаторы глядеть? Я показал и твой способ, и добавил про борт номер тоже.

У частников валидаторы не принимают банковские карты.

Я автомат на остановке видел только один раз - в Шеремухе-Д. Не работал.

А то я как-то сразу и не понял, как это 103 дублирует 102й.?

До весны будет куча бомжей

Отменяли...