Лидеры

Ватно сказано!

Ты не туда повернул Совспм машинисты водить разучились, на дорогу не смотрят. Одна баба, когда Новохохловскую только ввели (месяц где-то) всерьез орала на машиниста, что после Калинников должны быть Текстильщики, а он не туда поехал.

Я в этих Рижских тупиках уважаемых пассажиров отправлял не на платформу Рижская а сразу на Тверскую улицу к Сергею Семёновичу,так с его указивки и понеслась эта котовасия,что пассажир путает эти две,совершенно разные платформы. Ну и плюс на табло головного вагона религия не позволяет взглянуть. Мне один товарисчЪ в Рижских тупиках пытался доказать что теперь вообще ничего не должно ездить ни до Рижского вокзала,ни куда нибудь в Серпухов или Новоиерусалим,а только с Подольска до Нахабино!!! И точка!!! Мол,ему так по зомбиящику сказали и в интернете журналисты написали. Усирался причём до потери сознания с угрозой что напишет жалобу. Вот только на что и на кого,неизвестно.

Ну вот для Сахалина доработали и сделали такой вариант.

Какая красота! Мы пришли на работу, чтобы обедать. Водителям должно быть обидно. На работе был хрен знает сколько времени, а обеды, которые не оплачиваются, если вычесть, то нихрена не работал. Время потратил, а часов не набрал. Издевательство какое-то над водителями. Там не в этом дело. Вот, скажем, если расписание Т42 посмотреть, вторые обеды там сугубо потому, чтобы слишком много ненужного транспорта вечером на линии не было. Их реально некуда девать. Вот и изощряются как могут. Там получается, что с одной стороны они добились приемлемого интервала во время вечернего обеда, но куда их всех потом девать, когда все отобедают они не придумали. И решили обратно на обеды ставить. После последнего обеда работа там эпичная: от Петровского парка до Рижского и обратно, а потом в парк. Конечно, без обеда эти 1,5 часа отработать никак было.

Это не железнодорожники испугались, а это требование СП 98.13330-2018 "Трамвайные и троллейбусные линии".

Спасибо, конечно, но это сильно не моё время

Хочешь поднять настроение, будь в 6:43 или 6:49 на Севастопольской, хоть сидя поедешь.

Хотели бы брендовое, Рускеальский экспресс запустили бы. Для москвичей благодаря МЦК Ласточка по крутизне не превышает электробус.

Есть. Бланки ЦППКшные турникеты не признают - из база настроена только на тройки

Почему? На Панфиловском путепроводе (или как это место правильно для трамваев называется) есть контррельсы.

Закрытие южного тоннеля. 646 стал от Перервы до Марина, на его другой хвост назначили 910й.

прокачать бы этот 786 для начала

Крылышки постарались всё же! Чай в Европу не поедет.

За 5 лет нижеуродцев никто их не признал автобусом

А между тем, насколько я понимаю, началась перекладка путей и надвижка мостов на D2 на Каланче. С понедельника утром большинство маршрутов с Рижского направления обрезано по Стрешнево(Ленинградской), Дмитровской и Москвы-Рижской. Пассажиры, кто приезжает на Москву-Рижскую в недоумении с круглыми глазами ждут следующую электричку в сторону Курского направления, в тупиках станции Рижского вокзала. 😮 Уже второй день приходится объяснять им, что это не та Рижская на которую приходили поезда D2. И для пересадки нужно было выходить на предыдущей Дмитровской, либо идти на другую сторону проспекта Мира, чтобы сесть и поехать дальше. ЦППК с ПИДом хотя-бы удосужились об этом хоть какие объявления повесить. Но воз ныне там. Даже в электричках объявляют, что следующая Рижская, а не Москва, Рижский вокзал. В яндекс.расписаниях про это тоже не слово. Только в расписании видно до куда идет электричка и все. Прям как партизаны, все надо клещами вытаскивать. 😃

С мая поезда Калининград Южный - Стрельня-Новая продлеваются до Багратионовска.

нет необходимости тем более, коли впереди едет аж две дальние трамваины

И, страшно даже представить, вешали временную контактную сеть. Для троллейбусов! И успевали за ночь!

Да, например у бывш. платф. ЗИЛ. А еще в его времена творились поистине фантастические и абсолютно невозможные нынче вещи - для трамваев ещё без "экранов", цыганских подсветок и usb-зарядок строились временные разворотные кольца на период длительных закрытий участков.

правильно будет КренделЕЕвская

Дело дошло до откровенных развалюх. У 328-го мотор трещал как у мотоцикла, из 3 дверей нормально работала одна. Хорошо работала только печка, нагрела салон аж до 30 градусов.