Лидеры

А баев это просто поп Гапон. За лютым распилом москвы стоят совсем другие люди, но тот же баев пока не понял, что его отдают на съедение нам. Мы его уже сожрали, при встрече затопчем, а кукловоды останутся невредимы. Баев - просто дурак, который не понял, чья рука вставлена ему в зад ибо он ручная кукла... Баев упивается властью сейчас, славой, но даже не понимает, что его выбросят на свалку сразу же по окончанию спектакля, а оттуда ему руки уже никто не подаст. Никто... П.с. если тока из болота лебедкой джипа дернуть за кольцо ))))

Так надо просто ответить, что не будет гула, не будет и электричества, и интернетика, через который жалобы можно строчить. Так что - выбирайте

Так оно и будет

Видимо форум кто-то читает, сейчас тишина) маленький удаленный гул только слышен)

Может, война?

Жизнь иногда подкидывает глюки покруче баевских фантазий. Как вам маршрут "ЪЧ г"?

Возможно. Но довольно безобидное, иначе никто бы как минимум не практиковал сбор средств на карту, публикуя ее номер. С чего ты так решил? Их хранение вообще-то наказуемо.

С чего ты взял, что грешит?

Официального не нашел, а так вот, например: https://alex-faddeev.livejournal.com/2236.html

А я как только появилась возможность, начал на сайте. Во-первых, меня бесило, что в кассах все время пытались впарить страховку, а во-вторых, что хорошие места как будто назло не давали, даже если поезд полупустой оказывался.

Конечно нет.

Вот нарыл рисунок с этой линией. Забавно, что конечную обозвали ТПУ, хотя пересаживаться там некуда. Также возникает вопрос, стоит ли овчинка выделки, если по линии собираются пускать всего 4 пары поездов?

При общей первой цифре путаница неизбежна.

Ликсутов в своём блоге посоветовал - "если штука с масочкой не хочет работать, надо приспустить масочку". Дарю ответную идею - камера турникет-то открывает, но одновременно списывает с карты 4 т.р. штрафа за "несоблюдение масочного режима" Вариант - беспроигрышный и ГКУшников за турникетом держать не надо.

https://t.me/headofdeptrans/7332

Нахрена им это надо? 37 надо оставить как есть, он на ОБВ ходит почти полный.

Зачем? Там много транзитных пассажиров.

Надо идти дальше. Маршрут, проходящий по ЮО и ЮВО, должен иметь номер 87.xz, а когда этот же маршрут идёт в обр сторону, пусть будет 78.xz. Тогда будет понятно, из какого в какой округ идёт данный маршрут🐪.

Погуляв по карте озадачился насколько они не любят север Москвы. Зачем-то т3 переводят в разряд социальных, т47 в районные и оставляют один м10. Сейчас от Долгоруковской до Бутырской и далее по Дмитровке толпы ездят, а хотят всех в м10 запихнуть, который чуть ли не полностью стал на БВ, ОБВ крайне мало стало в 7АП. Потом непонятная тема в районе Достоевской: так радовались 38-му, что с Олимпийского можно до Рижской доехать, но вместо того, чтобы его спрямить через Трифоновскую, пускают на Советской армии, вместо т13, который пользовался спросом, причем, чтобы было явно веселее, ещё и 15 кастрируют по Шереметьевскому путепроводу, превращая его в социальный. Во всех старых жилых районах востребованы старые прямые наземные связи, а тут просто бах и рвут связь с ВДНХ убирая сразу два маршрута от Достоевской. Уж оставили бы 15 хорошим районником, смысл в бестолковом подходе м5 (т31) к Достоевской? Можно было и по Самотечной крутить на Цветном бульваре. Бедный 122, сколько его можно мучить? Почему нельзя было по Сретенке и бульвару вывести на Сахарова? Появилась бы двухсторонняя связь с Чистыми прудами с одной и другой стороны. Но нет...

Сотрудники лесных диспенсеров и военной части вряд-ли с этим согласятся. Я вообще считаю, что таких интервалов быть не должно в Москве.

бездельников много. баевцы,офицеры,мади-контролеры. А потом мы удивляемся почему водителей не хватает.

Вот именно! Тут вполне легко просматриваются два основных мотива: 1. Имитация бурной деятельности. С пернумерованием всего и вся куда легче впарить народонаселению идею, что мы тут поте лица трудились, думали-гадали-проектировали и, наконец, изобрели аж 100500 "новых" маршрутов. 2. Сокрытие ухудшения работы НОТ в результате отмен маршрутов, потери уникальных связей, уменьшения объёма транспортной работы и т.д. Ибо с перенумерации всего и вся разобраться, что где отменили, что где и с чем скрестили, а что проредили - будет намного сложнее. Причём изначально, я считал превалирующим первый мотив. Но судя по тому что, как тут говорят знатоки, задача стоит не просто в очередной раз перекроить имеющуюся 1 шкурку (которая итак изрядно исхудала в результате геноцида троллейбусов) на 7 новых шапочек, но и при этом в очередной раз существенно подсократить и саму шкурку (уменьшить объём транспортной работы), то идиотия с переименумерации явно затеяна таки ради заметания следов этого процесса. Видимо, действительно, хотят ещё пару-тройку парков переделать в жральни друзей правильных людей или отдать под застройку. Чтобы была БАЗА В СТАРОСТИ, как тут некоторые пишут...😊

ИМХО, их логика такова: нужно сократить общее количество выходов, или другими словами, уменьшить транспортную работу путём отмены части маршрутов, изменения трасс, соединения двух-трёх маршрутов в один. Ну понятно, что где-то это вполне оправданно и давно назрело. Но если просто объявить об отмене множества маршрутов по всему городу, то они будут иметь перед дорогими москвичами слишком бледный вид. А так это преподносится как реформа с созданием новых более удобных маршрутов, часть из которых магистральные (заучит ведь красиво) и более удобной и упорядоченной системы нумерации. Повторюсь, это лишь моя версия их логики.

Пробка на задоводе его убьет однозначно

Не центр, где этих линий уже навалом, а вывоз окраин. Где очень плотная застройка и большие пассажиропотоки. Зависит от размера 3/4.

Октябрьская с Октябрьским полем и Марьино с Марьиной Рощей передают привет, тут хоть поближе будет)

"Всё будет хорошо" (с) ... и с примкнувшим Корсаром. В общем какие-то Дибуны получатся

А я бы с удовольствием сел в поезд и услышал в динамке приятный голос: «Доброе утро Пятницы, дорогие пассажиры, Вас приветствует машинист 1 класса Снежана Боровицкая»

Продавать нарушителям индульгенции. Снять недельный бан косарь, месячный - пятера, пожизненным - десятка. Можно проездные ввести - день матерится можно - полторашка. И ввести налог на флуд для некоторых )))