Лидеры

Сегодня помониторил посадку на Пражской на 938 в строну УАЯ Чертаново Южное. Итак: 18:05 http:// 18:07 http:// Подъехал перый 938, занятый по сидячке. Как видно, я такой не один, ещё как минимум двое фоткают. Причём, как выяснилось, целенаправленно 938: http:// 18:08 http:// 18:11. Следующий ушёл с разумной загрузкой: http:// Потом была дыра в 14 минут. И история снова повторилась: 18:25 http:// Во время дыры пытался разговориться с мужиком в желтой куртке. Увидев на ней бейджик с рюшечками, подумал, что он к этому безобразию причастен, но оказался из Службы мобильности пассажиров метро (или как пропилильно). Но он был не шибко разговорчив. Ему несколько раз звонили и просили обязательно фотографировать с номером (маршрута или бортовым, я не понял). Всё, что удалось из него вытянуть, что их целая «мафия», и они отправят фотки в «нужные инстанции». На вопрос куда именно, улыбнулся. Спросил откуда я, ответил, что сам по себе. Значит, патриот района, подытожил он. Почти половина пассажиров не знает, на чем ехать. Мы с этим мужиком подсказывали, многие возмущались, ругались, ворчали. Потом я заметил вот этих товарищей: http:// Один из них куда-то отошёл, я стал пытаться троллить оставшегося, спрашивая, зачем такая Магистраль, если от неё людям хуже. Сказал, что это просто люди не привыкли, потом привыкнут, будет всё ок. Ну как, говорю, по Чертановской улице оставили из трёх маршрутов один, два маршрута перевели с гармошек на обычные автобусы. Мне показалось, что он вообще не понял, о чём речь, и выдавил что-то типа будут смотреть на заполняемость и возможно, пустят гармошки. На вопрос это вам на курсах такое говорили, ответил, что нет. И тут вишенка на тортике - походит мужик и спрашивает, как ему до 16 микрорайона доехать. В ответ полный ступор, мол не знаю, где это. Я подсказываю, это теперь Красный Маяк называется. У того снова ступор. Всучил ему бумажку, мол там всё написано. Ну я тому мужику объяснил как, подчеркнув, что меня нигде не учили, просто сам разобрался. Волонтёр предпочёл от меня отойти подальше... И да, 852 теперь тоже на БК. А ведь не так давно перекинули гармошки с 682 на 796, и теперь снова там будет ад. Улучшайзеры хреновы! Надо будет ещё глянуть на посадку на 852 в Бирюлёво...

Отчёт с вылазки у метро Зябликово с 7 по 10 утра. Люди всё меньше бубнят, все меньше путаются и лучше и лучше запоминаю маршруты Получается прижилось.

Это может быть в какой-то мере относится к тебе. Остальные выходят за зачёт, отгул, иную плюшку, но вовсе не из "желания помочь людям". Кроме того, чтобы помогать, надо хоть совсем немного разбираться в вопросе. А раздавать листовки, так их можно просто на остановке положить, результат тот же.

Когда Т42 ввести заезд Савёловская в стороны две Катуар добираться электричка Савёловская в обе стороны и раз в пять минут магистральный чтобы не пешком Мебельная фабрика раз в пять минут?

должна, не должна, городская, не городская... насрать сорок восемь раз. если кому-то влом посмотреть расписание - тот сам себе злобный буратино. стоя в иволге нравится больше, чем сидя в эп? да вы, батенька, оригинал

А вы собираетесь устанавливать туалет на станциях Пражская Улица Академика Янгеля почему на некоторых есть а на этих нет а вдруг мне по пути сильно захочется справить нужду а до дома донести не успею

А переход его в Твиттер разумен, там же, вестимо, созранен формат в 140 символов? Особо и не покроешь, а даже если и покроешь, то всегда можно дав ссылку на эти короткие предложения сказать: посмотрите, это же пишут дебилы и дегенераты, они же длиннее одного предложения написать не могут, вот им и не нравится реформа

Гармони на 938 выпустили (5 штук в приложении МТ насчитал)

Причастен к главной претензии - перенумерации

Судя по постам форумчан и статьям в СМИ, на простой вопрос «зачем» отвечать не умеет не только бумага.

Вот это уровень дискуссии.

А ожиданий и не было. Сразу было ясно, что вместо вкусной шоколадки в обёртке будет оно.

Я тоже езжу на метро с СТЛ в Выхино через кольцо, так быстрее. Но, когда сумки тащу или не один - с одной пересадкой. Это здоровые, да молодёжь и те кто на работу едет - позволяют себе такое. Все стараются примерить ситуацию на себя. И авторы реформы пошли по этому пути. А с реформами так нельзя. Утреннее и вечернее время пик на НОТ - это в основном для нас, да. Но, НОТ - это не только средство "на работу" и "с работы". Пока мы на работе, НОТ используют дети с мамами/бабушками или без, пожилые люди, соцработники и другие пассажиры по своим нуждам. Эти категории тоже надо учитывать, чтобы реформа была правильной. Кто-то решил посетить Замоскворецкий рынок, а потом Даниловский. Кто-то едет из школы в бассейн/кружок/секцию. Кто-то из поликлиники в аптеку, где лекарство дешевле. Кто-то забрать заказ, потому что самовывозом дешевле. Далеко не все из этих "кто-то" - "молодые жеребцы" и "здоровые лошади". Этим людям чужды и тяжелы концепции "пересядем тут и там". А ведь это родственники тех, кто на работе. Ваши родственники! Раньше была разветвлённая сеть маршрутов, которая это тоже учитывала. А теперь её ломают. Конечно, здоровые люди это переживут, подстроятся. Но, к сожалению, из-за такой реформы кто-то слабый подорвёт здоровье. Целые пласты социума подводят под одну гребёнку - "жеребцы и лошади". Сейчас я опять услышу: "доставка", "курьеры", "личное авто", "нефиг шастать по ТЦ"... Какие же все эгоцентричные стали. Особенно молодёжь! Приглашают спецов из штатов, равняются на европу - там это в почёте.

Какой молодец. Предлагаю теперь ретранслировать свой бесценный опыт на остановках. Вживую.

вот именно. причём, повторю, я уже очень давно езжу именно транзитом. но в до-мцдшные времена меня это совершенно не напрягало. но стало дешевле, да. это вот заметный плюс.

Когда вы Улица Академика Янгеля Пражская поехать лебедевская навигация в сторону Бульвар Дмитрия Донского Вот именно за этим ты сюда и зашел

Спариваются... Мда-а... У людей совсем всё плохо стало. А я тут горевал о прямоходах к ТЦ Ривьера... Это про пересадки: Рассказы про то, что у нас теперь будет новая система, как в метро, с пересадкой с ветки на ветку, вызывают недоумение. Как можно сравнивать сухое и теплое метро, где поезда ходят, как часы, каждую минуту в час пик, с московскими улицами, засыпанными снегом и солью, темными и неуютными?Разве что человек, который это проектировал, не знает наших реалий - скользко, грязно, мокро, темно 9 месяцев в году. Ещё выдержки из отзывов В ЮАО ожидание автобусов не соответствует здравому смыслу, к тому же в период зимних месяцев. Для мегаполиса и вообще столицы это неприемлемо абсолютно. Столько времени собирать деньги, обновить автопарк чтобы в один момент это все убрать от пользователей. После так называемой оптимизации и ввода системы Магистраль была уничтожена полностью система жизни и логистики пассажиров в районах. Были убраны маршруты обеспечивающие перемещение потоков пассажиров ко всем необходимым точкам, уничтожены интервалы перемещения транспорта. В результате в часы пик пассажиропоток перестает двигаться, гигантские очереди на посадку, переполнение транспорта, пожилые люди и дети (школьники) вообще не в силах вдавить себя в автобусы, у них просто нет сил. По телевидению вещали об улучшении наземного транспорта,что будут доступны объекты социальной значимости, и ничего не говорил ,что будет большое сокращение автобусных маршрутов,что привело к нарушению привычного образа жителей ЮАО,на работу теперь добиратьсядольше ,с пересадками,интервалы автобусов не уменьшены ,автобусы сокращены ,а те что остались изменили маршрут так ,что школьники и их родители в ужасе, пенсионеры не могут и не понимают как им доехать до поликлиники ,прод.магазина ,верните все на свои места

На станции Пражская Улица Академика Янгеля вы собираетесь устанавливать туалет из стекла.

Да, за пятницу и карточку. Зачем помогать вредителям? Если уж волонтёрить, то скорее учить людей, как написать жалобу, чтобы она ушла не в Спортлото.

Так все верно. Просто не надо было кому то пиариться с «метро растёт». Да так бы и говорили сразу - мы делаем с-бан, городскую электричку. Но это не метро. И МЦК это тоже не метро, хоть некоторые товарищи и пишут так. Но тут кому то хотелось попиариться с лишними километрами, другим квартиры «рядом с метро» лучше продать.

Тут вопрос дискуссионный. С одной стороны ввод объединённой оплаты и режима МЦД при неготовой инфраструктуре дал дополнительные возможности пассажирам С другой репутация МЦД как "наземного метро" сильно страдает и отмываться после ввода всех путей придётся ещё очень долго.

Второй сверху - не знаю, вычисляйте. А первый снизу - гопник из Сыктывкара, этот в мордокниге Мостранспорта отметился "весёлыми постами". (Поискал - некий Андрей Тюкавин, прожект-менеджер. На лице явные признаки "интеллекта").

После просмотра в ВК видео, где он объясняет, что сектора поделены по естественным границам в виде реки и железной дороги и в качестве примера приводит разделение 8 и 9 секторов по Москва-реки, то вызывает полное недоверие и отвращение к нему. Нельзя относиться к людям, как к дебилам или он сам вообще не понимает, что делает. Человек вообще не ориентируется в жизни, не способен брать на себя ответственность: писать матом - это, конечно, сильно. Нет у человека чувства собственного достоинства.

Напоминает одного непризнанного "гения". Рельсохода.

О чём? О погоде? О политике? О женщинах?

А в чём помощь-то? Раздавать бумажки? Если они даже ни новое, ни старое название ключевых ключевых конечных не знают. А с бумажками можно было просто стойку поставить. Ещё раз показывает стиль работы этой конторы. Если спросят, я подсказываю, конечно. Но бесплатно работать на этих вредителей - себя не уважать.

Во молодец. Продолжай троллить волонтёров, которые выходят бесплатно просто желая помочь людям. Ума палата

Ну что ж, осмотрел я весь 16АП, и, на удивление, обошлось почти без обдираний. То есть все магистральники поехали за счет отменённых маршрутов. Начнем с маршрутов без изменений, которые просто ободрали: *Б-будни, В-выходные* с810(510) - Б41 В51 -> Б18 В21 - не знаю что случилось с маршрутом, что его решили ТАК ободрать, но факт остаётся фактом т63 - Б132 В97 -> Б118 В94 ну и по традиции т74 - БВ169 -> Б159 В165 теперь по изменённым/новым маршрутам: с710(10) - Б77 В62 -> Б82 В68 837(37) - Б70 В54(с сокращенными рейсами до Домодедовской Б76 В56) -> Б78 В62 с795(95) - Б40 В39(с сокращенными рейсами до Домодедовской Б45 В43) -> Б34 В30 - помимо того что сократили, так ещё и ободрали полудохлый маршрут с848(148) - Б61 В47(с парковыми Б69 В52) -> Б63 В42 - по будням на уровне до реформы, по выходным урезали м82(151) - БВ22 -> Б126 В119 899(299) - БВ30 -> Б101 В82 623(м77) - Б90 В73 -> Б139 В129 826(717) - Б57 В51 -> Б84 В77 с827(740) - Б30 -> Б31 (победитель номинации "прокачка года") 858(758) - Б34 В39 -> Б125 В103 864(764) - Б78 В55 -> Б122 В102 - супер прокачка, но на маршрут вышли БВ е85(907) - Б90 -> Б184 В124 м86(т71) - Б98 В101 -> Б125 В121 с819 - Б52 В46 828 - Б142 В124 887 - Б94 В74 Остальные маршруты без изменений В 16АП картина очень радужная, почти всё ходит очень быстро и часто но в 9АП, например, такое мы вряд ли увидим 16АП скинул в 9АП как минимум 738, м83, т38... что происходит во 2АП - страшно представить статистику по 9 и 13АП надеюсь соберу до конца недели и тоже выложу сюда

Железная дорога - это ни разу не метро. Покупателям новостроек на заметку.

Да знаю я, много им ездил, девушка там жила. Вообще, я вот помянул 990 и ужаснулся, какую я могу подарить бабаевцам идею: вокруг каждого квартала кольцевой. И один на район М между ними. И пересадки, и всё это крутится как шестерёнки... ))))

ЦППК - друг ТФ!

Ну тут ещё и разница в причинах кризиса. Тогда в стране была задница, а сейчас результат эффективного менеджмента, кто ж под этим подпишется.

Зачем он ликвидировал троллейлусы если не может напечатать водителей и автобусы? Он душевнобольной который не понимает что делает?

"Тайна третьей планеты" Мультяшная Лерочка командует "магистралью".

Ну да, ну да. Бабло за два года не только освоили, но и увели в надёжные офшоры. Теперь можно и кулаками после драки помахать. Скорее всего, техоконцепт сейчас обанкротится, и разрывать контракт уже будет не с кем.

м79, 897

Люберцев? 4 машрута? Шоссе Энтузистов? Как это всё развидеть?

м19 и е29 на гармонях.

м97 точно не на гармонях м88 на НеФазах

Из Берлина взяты буквы, обозначающие категорию маршрута. А сектора - из Вены, где на весь город 110 автобусных маршрутов.

Кстати, а с ФОТ этот Фродо выпилился?

Мы тут точно ничего там менять не собираемся.

47 вернуть

Только баевские коробки в углах всё портят

Ещё 57го не хватает, и будет прямо как в старые добрые времена 😄

Жаль

бред. как местный житель говорю, м1 на своем месте и так на ленинградке за 2 года -2 маршрута между соколом и больницей ржд (-12, -82) и при реформе еще и 3 уйдёт (-456к) НЕ ТРОГАЙТЕ М1.

Да даже с такими интервалами там бв много не возит от саларьево, целевая аудитория крайне мала, никто в здравом уме не поедет из саларьево в Троицк на нём, так что это попутный ветер до московского был.. Другое дело, откуда обв там, вот уж не думал там гармошку увидеть..

Ещё один ЛИАЗ-677М из Ленинского ПАТП конца 80-х годов. Модель сделана из плотной бумаги (200гр/м2) в масштабе 1:43 моими руками. Здесь про модель подробнее: https://only-paper.ru/forum/7-26173-663645-16-1637492992