Лидеры

Похоже аргументы закончились Осталось только фуфлоадвокатами запугивать уголовкой за неоплаченный проезд

я бы слова "не идеальная" заменил словами "нахрен не нужная". но, к сожалению, стройка тут уже пошла, и ничего не сделаешь. ну как, пересадка-то, думаю, будет. только очень неудобная (как сейчас с мцк на стл-юг). малореальный - это очень мягко сказано.

зачем нужно больше одной пересадки (ну, в случае с кольцом - двух, но на разных концах диаметра) - я не понимаю. а решение тянуть тл вдоль мцк на зил - идиотизм и гадость. лучше бы уж ничего не строили, чем такое.

А может ему при таких проблемах лучше в родной аул вернуться?

Да, комиссию за возврат надо ПОвышать. До доковидного уровня.

ну так я уже писал, что свою поездку в грузию на майские так и оптимизировал. сначала маршрут состоял из 6 сегментов с 5 пересадками, но я его постепенно совершенствовал, и в итоге осталась только одна пересадка. купленных и сданных впоследствии билетов было около десятка. то есть потери за сдачу составили 20.80. на это даже пива не купишь.

Стыдно. А в этот раз нет.

11 июня с 7:45 до конца мероприятия автобусы не будут заезжать к метро «Спортивная». 🔹 Автобусы м5 пойдут по Комсомольскому проспекту 🔹 Автобусы м6 и 220 в сторону центра вместо улиц Доватора и 10-летия Октября пойдут по Хамовническому Валу и Лужнецкому проезду как с755. С 19:15 — не будут заезжать в обе стороны. 🔹 Не будет работать остановка «МЦК Лужники» (на улице Доватора, с 13:00 — на улице Хамовнический Вал в сторону Лужников) 🔹 Остановки «Метро «Спортивная» и «Новодевичий монастырь» не будут работать в сторону центра. С 19:15 — в обе стороны. Пользуйтесь остановками на Хамовническом Валу, Комсомольском проспекте и в Лужнецком проезде. Это связано с проведением матча Кубка России по футболу.

Вместо Новорязанской улицы автобусы 40 в обе стороны идут через Нижнюю Красносельскую улицу. В сторону Курского вокзала автобусы заезжают к метро «Комсомольская». Это связано с дорожными работами.

90-е. Строгино. Остановка Кулакова,11. Подошла дама и спросила "как проехать от Пражской до Чешской"... Я висел на синем экране сутки ))))))

Не менее реальное наблюдение. Платформа Москворечье, остановка автобусов в сторону центра. Явный гость столицы интересуется на каком автобусе можно доехать до Москвы. Пока я пытался осознать сей вопрос, другой не менее явный гость столицы уверенно показал ему на подъезжающий е85. Я спорить не стал

так доказательства нормальные нужны, а не из пальца высосанные. тогда всё будет хорошо а то, что за два дня до пятницы перед праздниками какие-то места ещё есть - это как раз доказательство того, что никакого невывоза нет.

ну так вот они и находятся. а держать резерв ради того, что в пиковый день кто-то в последний момент спохватится - непрактично. в общем, невывоз только в воображении кренделя существует. реально его нет.

Никаких мест не надо плодить. Пусть создают привлекательные рабочие места там, где людям еле на жизнь хватает, чтобы не съезжались со всей страны в несколько крупных городов. Но это из области фантастики. Кто же тогда в новых человейниках будет квартиры покупать?

Да нет, железная дорога по-нормальному заинтересована, чтобы парк вагонов и локомотивов находился в работе максимальное число часов в году. И чтобы нитки графика на загруженных участках (в часы максимальной загрузки) были задействованы ежедневно круглый год. Насколько заранее покупают билеты - особой разницы нет. Отсюда и логичное следствие, что на дополнительный ночник, который раз в неделю скатается 12 ч в одну сторону и 12 в другую, может не оказаться ни вагонов (которые сейчас массово переправляют на юга из-за закрытых аэропортов), ни ниток в Подмосковье в приемлемое время.

Ну раз в неделю туда и обратно - это уже достаточно перспективно. ЦППК вот оценила.

ну вот да. вопрос уже только в степени говнистости этой линии.

Каким же?

На остановке плакат: платите за проезд, будут новые маршруты! Так в том и фишка, что при магистрали не будет новых маршрутов...

Реальное недавнее наблюдение. Сажусь на Киевском вкз. в эльку 18.52, отправляемся... Вдруг один индивидуум вскакивает и вскрикивает: "А мы что, назад едем?!" - "Да." - "А это что было?" - "Киевский вокзал". - "И что же мне теперь делать??? Мне в Москву надо!!!"

Ты, безусловно, прав. Но победа была нужна "вотпрямщас". Чтобы "митро выросло при Сергее Семёновиче" не в 2, а в 5 - 10 раз! Открываем платформу после ремонта - "новый вокзал". Ну и чтобы всякие форумные тролли - воены порадовались этому. А про ПИД добавить нечего. "Скрипач играет, как умеет"

Он кому то мешает или глаза мозолит?! Прикрыли бы все эти ваши диаметры новодельные-вот было бы дело. А исторический вокзал трогать не надо. И так уже всю Москву изуродовали этим стеклянным дерьмом.

тогда уж сразу до Анапы на нем, выспаться, окунуться в море и в Москву...))

... ... ... Следующие троеточия 100 рублей СБП через треоточиеfans.com

Если Тм47 не используют для проезда из конца в конец, то тогда на нём получаются два потока - из Нагатинского затона через станции ГЗЛ и СТЛ до МЦК, с Варшваского шоссе до КРЛ. И если на первом есть Тм49, его тогда менять не надо, тогда может для Тм47 сделать заезд на разворотное кольцо вблизи развилки Каширского и Варшавского шоссе? Тогда с одной стороны на Тм47 будет полная смена пассажиров на нём, с другой усилятся связи - с Варшавского шоссе на ГЗЛ, КРЛ и МЦК. При развороте и подстраховка образуется для других маршрутов Варшавского шоссе, продолжающих идти в сторону центра уже заполненными, потому что МЦК с СТЛ не очень увязана