Лидеры

Это - в анналы форума. За юмор - зачёт А можно ограничиться просто тепловозами, без Иволг?

о, я знаю. экраноплан! или, это... струнный транспорт! а ещё можно в кимрском порту электричку на теплоход грузить. там, вроде, подъездной путь был?

не, не будут.

Ты не видел. А я на нем не так уж редко езжу. Не до Партизанской, а до Измайловского парка. Он и сейчас возит к метро и МЦК, которые Ивановскому более удобны, нежели ШЭ. Те, кому шужно ШЭ, пересаживаются на трамвай на 3 Владимирской. Зачем создавать то, что уже есть?

В Долгопе основной маршрут до метро - 368, есть 472 до Сходненской, 456 был бобик именно для тех, кому нужна СТЛ или в тот район. Так что 456 подлежит сохранению. Маршруты "просто до метро" - да, можно сократить.

В Кинели на выходных произошел очередной как в СМИ сейчас модно говорить "хлопок" и "вмешательство посторонних лиц в работу ж/д транспорта" - а если по русски - диверсионная группа взорвала мост при проходе товарняка. Товарняк с рельс не сошёл, но пролет, скорее всего под замену. Что примечательно, достаточно серьезный мост - не охранялся! Хотя на 3 год ЭсВеО можно было подумать о новой реальности, усилить охрану, увеличить штат обходчиков, привлечь беспилотники и тд. Но нет, дармоеды по прежнему в штатной численности шмонают пассажиров на вокзалах, изображая "безопасность".

Поток на 20 больше, чем был на Тб68, несмотря на то, что проходит по краю района. Ближайшее к Ивановскому метро - Новогиреево. К нему и едут, если не нужна именно АПЛ. В конце ШЭ для этого есть 237. Зачем оба маршрута направлять к одной линии? 👍

Глупость. Раньше подобным образом ездил Тб68 почти пустым, причем в 20 поток был вполне значительный. И сейчас 20 хорошо заполнена. Отменять 20 тоже глупо даже за счет усиления 211. Еще глупость. Этот маршрут еще больше пассажиров возит по нынешней трассе.

Немного продолжу. Сегодня штормило, и купаться на камешках было опасно. Поехали кататься по окрестным хуторам да селениям. Дивноморское, Джанхот, Прасковеевка. Ну самое интересное это Прасковеевка, точнее, скала Парус. До неё дойти можно только по берегу, несколько сот метров, где-то перелезая через камни выше роста, где-то по кромке воды. Но с учётом шторма, прогулка получилась интересной. Пара мест была, где волны бились о камни, и я был окачен волной полностью, не только шорты, но и футболка Ну в общем, так примерно: http:// http:// http:// http:// http:// http:// И да, я кажется, тут писал, что в школьные годы мы с другом искали дачу Брежнева на Рублёвке. Решил тряхнуть стариной, однако, дорога без указателей, отходящая примерно из середины Прасковеевки, перекрыта шлагбаумом….

А сколько в Вековке? Бред - это то что Собянин и К вещает про МЦДэ в соседние регионы. Бред - это то что при наличии ж/д ПИД не может изобрести состав, который сможет до Углича и Калязина доехать, желательно днем, да.

ой, ладно. давайте всё же заканчивать с бредом.

нуачо. учтут и напишут. не мешки ж ворочать.

нууу... в принципе да. но возбудился немедленно

Да тут выше предлагали перевести строгинские маршруты на электробусы, а на зарядку гонять их в парк в Митино. 😉🥴

Я уже привел пример. Долгопрудненское кладбище. Желательно, чтобы транспорт ходил не только до ближайшей станции метро, но и до пересадочного узла, где маршруты НОТ с разных направлений сходятся.

Возобновить производство ДТ1. Для Углича в самый раз будет.

а я вот после Люберец живу... ну спасибо...)) Тогда это, садоводы-огородники были. в основном она возила зайцев из Гусь-Хрустального))

Ну видимо нет, раз у них маршруты до Ховрино и Алтуфьево заполняются. Ну и есть там Долгопрудненское кладбище, куда москвичам от Алтуфьево бывает ездить удобнее.

А может его как раз оставить - а в дополнение к нему сделать нормальный поезд раз в сутки? Можно обозвать его МЦД, можно анонсировать его как развитие туристической инфраструктуры, до хоть «Прости нас, царевич Дмитрий!» пусть на борту пишут - но чтобы это был стабильный ежедневный поезд.

это как? а так-то этот поезд когда-то и был ежедневным. но паспоток падал, падала и частота хождения.

Смысл - в том, что они действовали по всем направлениям. Безымянные. Кому-то удобно - хотя редкость в сравнении с обычными абонементами.

А между Калязиным и Рыбинском промежуточные станции у нас уже исчезли. Вообще-то этот поезд для станций участка Сонково-Рыбинск, а там из Москвы время прибытия удобно. Вот в сторону Москвы следует позже его отправлять.

А здесь нужно индивидуально смотреть. Если народ у ближайшей станции не выходит, значит это ему не удобно, и обрезать не нужно.

Будто это что-то плохое. Весь пригород надо обрезать по ближайшим станциям метро.

Хотя бы существующий поезд до Калязина/Углича сделайте ежедневным.

Можно. И туда и оттуда и в обратную сторону.

она как-то без тепловоза ездила. да лано, моветон. это ж самый цимес

Тогда это, садоводы-огородники были. А не туристы, раз в году познающие красоты родного края.

Ещё больше костромских переберутся в Москву. Тут скока не дай - всё раскупят, ибо "за МКАДом жизни нет"

блажен кто верует ну, во-первых, посмотрим ещё, как она взлетела. время третьей из москвы ещё туда-сюда, но вот из костромы - не понимаю, кому она нужна. но да, поживём-увидим. а во-вторых - тебе уже сто раз писали, не равняй ржев и калязин с костромой. тут я, в принципе, не возражаю. а вот это полный бред. объяснять почему - извини, не буду, задолбался.

Тебе предлагать не буду, но 167 сейчас заряжается в 7 АП, вроде как временно..

Анекдот времен Лужкова: Завершается строительство 87-го кольца Москвы. Оно пройдет через Мурманск и Сыктывкар....

а почему бы не сделать МЦК-2 из Тулы и Калуги в Ярославль через Вязьму и Бологое?))

И какой из четырёх МЦД собираются продлять в Ярославскую область? От Лобни через Дмитров и Александров?

я тоже. в кассе, конечно, могли сфотографировать (ну, чисто теоретически). но проявку, закрепление и печать в кассе уж точно не делали.

Зайки совсем плохие стали От Саларьево до центра на е10 при наличии прямого метро?

Как отменить? Они же теперь под оптимизированное здравоохранение заточены

Поработайте с 3 часов утра до заката, под антисном, лепящем глаза, под "сломался автобус - ты и чини", 100500 журналов, где надо расписаться... А можно же просто сидеть в уютном офисе, перенумеровывать маршрутики и делать красивые картинки, как всё едет по-новому. Это-то работа куда полезней, не так ли?

Два года назад на несколько дней 105-й продлевался до гостиницы Россия в качестве компенсации Тб12 во время разборки контактной сети у мэрии в день города.