Лидеры

"Телега", неофициальный клиент мессенджера Telegram, прекратит работу с 1 июля. Решение в том числе связано с ограничениями со стороны технологических платформ, включая удаление из App Store, сообщили в "Телеге". "<...> В формате Telegram-клиента мы не можем обеспечить полную локализацию и соответствие всем действующим требованиям. В том числе из-за внешних ограничений со стороны технологических платформ, включая удаление из App Store", - говорится в сообщении. Пользователям с подпиской "Телега плюс" вернут деньги. "Телега" работает на базе открытого кода мессенджера. https://tass.ru/ekonomika/27860437 Да, какой-то очень странный клиент оказался, что для максофилов, что для максофобов. Ну не взлетел и не взлетел.

Судя по Википедии, его территория была открыта в 2018 году, а я все три раза был в Уфе раньше. Кстати, все фотографии плюс Лимонарий уместились в один полный день 18 июня 2010 года, с утра до позднего вечера. А вот концерт у памятника Салавату Юлаеву (в честь дня города, что ли) состоялся наверное в мою следующую поездку. Я когда-то заезжал, из Магнитогорска через Фершампенуаз В последнем заходили в частный музей Камня, а в Париже или где-то рядом с ним заезжали на страусиную ферму. А за 2-4 дня до этого был в Мурманске, Коле и Архангельске. Топономический взрыв мозга 😀

71 6АП -> 2АП 436 2АП -> 16АП

Завтра: 238 и 524 в 3 АП (9 э/к) 672 в 7 ап 026 частично в 18 АП(21 а/к) 656 в 6 колонне 11 июня - 499 в 9 колонне на электробусах, 4 а/к завершает свою работу

Сегодня обкатал легенду по направлению Шаховская-Тула. Ночевал во Ржеве, такси по Яндексу опять не было, но по телефону заказать получилось. Из Ржева до Шаховской доехали по М9 за час. В автомате опять до Тулы купить билет было нельзя, что неудивительно. Передо мной в кассу в очереди стояли две девушки. Изумлению моему не было предела, когда обе купили билеты до Тулы (у каждой было по два билета, любезно скреплённые степлером кассирши воедино). Хотели ещё обратные, но она почему-то сказала "Там в Туле и купите", посмотрев на меня. Может, имела в виду, что очередь не хочет задерживать, хотя за мной никого не было. Итак, всё аналогично - до Курского билет №1 646 р, далее до Тулы билет №2 795 р. Всего 1441 р. На платформе они встали недалеко от меня, и я услышал фрагмент их разговора. Одна другой говорит: "Нам в какой вагон лучше? Ты же постоянно ездишь". Другая отвечает "Да, я постоянно езжу". То есть одна из них постоянно в транспортных целях легенду использует. Я могу только порадоваться, что не только для трансфанов этот ж/д маршрут существует. И кому-то из конца в конец надо. Может, студентка она, а может на дачу/с дачи ехала. Контроль был четырежды - у Дубосековской, у Снегирей, у Чехова и у Бараново (последние два осуществляла одна и та же бригада контролёров). Элька подъехала на Шаховской еле-еле из тупика. Сразу почувствовался холод, мне было терпимо, а вот бабушкам нет. На лицевом ЭМУ и на боковых весь маршрут светилось "D2 Тула 1 Курская" (начиная с Шаховской). Температура на улице в 6.40 была +13, в салоне +14. Бабульки начали нервничать, но потом солнце выглянуло отчётливо, нагрелся воздух. В Москве было уже +20 и +22 соответственно, а к Туле одинаковая температура +27 (но там уже окна некоторые открыли, а кондей продолжал дуть, хоть и менее слабо, чем сначала). На Шаховской Россошанский сразу объявил "Поезд следует до станции Тула 1 Курская со всеми остановками кроме ...", и дальше список остановок Рижского и Курского направлений. В начале поездки я слегка задремал, но я не услышал ни разу (!) больше это объявление. Как пассажиры должны знать список пропускаемых остановок, мне непонятно. На станции Площадь Трёх Вокзалов мужской голос сменился на женский, но и сразу в бегущей строке появилось "Поезд следует до станции Тула". Не Тула 1 Курская, а Тула. Но и теперь женский диктор как будто не хотел объявлять пропускаемые станции и название города Тула не упоминал (довольствоваться приходилось лишь прочтением бегущей строки - там было только "до станции Тула", пропускаемых станций не было). Лишь в Подольске это случилось, и в Чехове. В Серпухове последний раз прозвучало "Поезд следует до станции Тула со всеми остановками". В Снегирях контролёры болтали между собой, и опять я услышал лишь фрагмент разговора, но судя по цитате, речь шла о выручке. Один другому сказал "Зато у меня два билета до Тулы". То есть уже в Снегирях или ранее кому-то надо было в Тулу (на тех станциях нет касс, поэтому у контролёра большая выручка вышла). Беспересадочный маршрут удобен, для трансфанов это уникальный спорт, я считаю. Пассажиропоток был таков, что всю дорогу в вагоне оставались редкие сидячие места. Моя шестёрка мест забилась в Царицыно и очень быстро освободилась где-то у Столбовой. До Тулы и вовсе я один доехал из своей шестёрки. Ещё мемом вышла ситуация, когда информатор сказал "Осторожно, двери закрываются, следующая станция Байдики". Несколько человек громко засмеялись, я погуглил, вроде это не результат переименования, а давнее название. Но реакция была как будто неожиданно что-то новое услышали. Ещё интересно вышло, что в некотором роде "стандарт МЦД" был из конца в конец в плане того, что охрана постоянно ходила между вагонами в составе 2-3 человек. Иногда машинист их звал в конкретный вагон. Прям до Тулы все они доехали. Лично у меня два вопроса. 1. Почему часть маршрута объявляют "до станции Тула", а не "до станции Тула 1 Курская"? А лет 10-15 назад, припоминаю, и вовсе было "Город-Герой Тула". 2. Почему список пропускаемых остановок объявляют только на первой станции Шаховская до закрытия дверей и затем в Подольске? Зачем такой огромный перерыв. Нет времени, как считается, этот алфавит слушать? Не очень удобно получается, но пассажиры не страдают. И ни у кого не было вопроса, что за Тула такая и едет ли через Москву. Все уже давно специфику поняли.

Сегодня видел 6213 по 816.

🚧🚌 Автобусы в Шатуре временно изменят маршрут: что важно знать пассажирам⁉️ ‼️Уважаемые пассажиры! В связи со строительством магистрального коллектора дождевой канализации на проспекте Ильича будет временно перекрыт участок дороги для обеспечения безопасности движения. 📅 Период ограничений: с 09:30 24 июня 2026 года до 23:59 1 июля 2026 года. 📍 Закрытый участок: ул. Интернациональная (от пересечения с ул. Нариманова до пересечения с ул. Большевик). 🚌 Временная схема движения автобусов ➡️ В направлении автостанции г. Шатура: • движение по ул. Большевик; • остановки: перекресток ул. Большевик/Интернациональная, «Садовая» (напротив ж/д вокзала), «Дорожная», «Рынок», Автостанция. ⬅️ В направлении от автостанции г. Шатура: • движение по ул. Большевик; • остановки: Автостанция, «Рынок», «Дорожная», «Садовая» (напротив ж/д вокзала), «Гараж».

При 5 минутном интервале дальний пригород до Лобни обгонял бы ближний. На риге также,но там КИМ. И эти 15 минут таки о чём,если учесть то,сколько это всё стоит.

на савёле бы под аэроэкспресс не помешало. на рижском, имхо, и правда ни к чему.

А у меня другой вопрос. Почему 158 на северо-востоке области? 558 нужно было дать, Номер 158 нужно было отдать маршруту на юге области🤣🤣🤣

Им надо было 146-й отдать перхушковскому, прямому дать 147-й, а городской оставить 46-м. Тогда всё было бы логично

Ну мне например нет времени туда заходить. А так зашёл сюда, посмотрел нарезку и можно дальше своими делами заниматься.

⚠️ С 26 июня трамваи в центре будут заканчивать работу раньше. 🚊 Трамваи Т1 и Т2 в вечернее время будут ходить: 🔹Т1 — после 22:20 от метро «Университет» только до метро «Чистые пруды» 🔹Т2 — после 0:00 от МЦД Новогиреево в объезд центра через метро «Площадь Ильича» и «Пролетарская» Пользуйтесь метро. Изменения — на время строительных работ. ⚠️ С 27 июня только по выходным дням трамваи будут заканчивать работу раньше. 🚊 На маршруте Т2 последний рейс через центр — в 23:58 от метро «Чертановская», в 0:07 от МЦД Новогиреево. Далее трамваи поедут в объезд центра через метро «Площадь Ильича» и «Пролетарская». 🚊 Трамваи других регулярных маршрутов будут ходить: 🔹4 — с 23:26 от Курского вокзала только до метро «Сокольники» 🔹5 — последний рейс от Белорусского вокзала — в 23:57, от метро «Рижская» — в 0:05 🔹43 — последний рейс от МЦК Угрешская — в 23:48, от метро «Сокольники» — в 23:49 🔹50 — с 23:47 от метро «Авиамоторная» только до Каланчёвской улицы. Смотрите конечную остановку на табло. Пользуйтесь метро и другими маршрутами трамваев и автобусов. Изменения — на время модернизации энергоинфраструктуры трамвая. ⚠️ В субботу, 27 июня, с 11:00 до 13:30 трамваи не будут ходить в центре города. 🚊 Трамваи Т1 и Т2 в это время поедут в объезд: 🔹Т1 – между Павелецким вокзалом и метро «Красносельская» через метро «Пролетарская», «Площадь Ильича», «Авиамоторная», Красноказарменную улицу и метро «Бауманская» 🔹Т2 – между Павелецким вокзалом и метро «Авиамоторная» через метро «Пролетарская» и «Площадь Ильича» 🚊 Трамваи А будут ходить от МЦД Калитники через Павелецкий вокзал и метро «Тульская» до Серпуховского Вала. Вместо трамваев будут работать автобусы 913т — от 3-го Павелецкого проезда через Садовническую улицу и Бульварное кольцо до метро «Чистые пруды» (без заезда к метро «Павелецкая»). Пользуйтесь метро и автобусом 913т. Для проезда к метро «Комсомольская» также пользуйтесь трамваями 7, 50 и автобусами м60, 604. Изменения — на время проведения Московского транспортного электрофестиваля.

Алексис (Фипс) тоже самое на НТ написал🤣

🛠 В этом году обновим трамвайные пути на 15 участках в Москве. Продолжаем системно обновлять и модернизировать трамвайную инфраструктуру столицы. В этом году капитально отремонтируем более 12 км путей. Работы проводятся с минимальными ограничениями для движения трамваев: 🔹 Уже ремонтируем трамвайные пути на Строгинском мосту, в районе метро «Новослободская» и на Преображенской улице. 🔹 Планируем провести работы на Лесной, Волочаевской, Тихвинской, Красноказарменной и Михалковской улицах, Волоколамском шоссе, шоссе Энтузиастов, улицах Даниловский Вал и Радио, а также на разворотных кольцах «Восточное Измайлово» и у метро «Сокольники». 🔹 Уровень шума от движения трамваев после ремонта снизится на 30%.

Ха, только написал - и сегодня же увидел. В Лесном Городке вечером ЭД4М-397 стоял на 5-м пути, готовый отправиться в Электрогорск.

Традиционно этот 28-й ходил три раза в день и только по будням (скорее всего, под ним скрывались школьные рейсы). И да. вся трассе его маршрута дублировалась 30-м/30к. Видимо, решили прибить.= и назвать вещи своими именами

Если, про криминал. Участвовал в драке в Реутове и сидел потом в КПЗ сутки. Вышел со статьей за хулиганство - 500 р штраф. Как получил синяки под глазом и ушибы ребер, не помню. Но в ментовке заставили расписаться что претензий к содержанию не имею, а ушибы ребер болели еще пару мес. Ходил в травмпункт по поводу ушибов ребер. Там сразу сказали, в полицию заявлять будем? Я сказал не надо, т.к. возможно я и был инициатором всего этого, насколько память не подводит

Вчера решил повторить поход от Ясаково до Гавердово. В этот раз почти не фоткал, так, чутка... На станции Ясаково какое-то предприятие, судя по всему, по переработке ветоши. Занятный там станок увидел. А от Гавердово почти до Листвянки много где растительность прям вплотную к дороге и постоянно бьётся в окна. Едешь как в джунглях)

Не удалось ответить на ваш вопрос. Переформулируйте его или спросите что-нибудь ещё.

О, это прикольный состав... Выход из депо Куровская резервом на Шатуру примерно в 10:40. Оттуда на Москву, на Черусти, на Москву, а дальше самое вкусное уже во второй день ))) 0:24 - 2:55 Мск - Шатура 3:48 - 6:20 Шат - Мск 6:34 - 7:28 Мск - Быково 7:55 - 8:50 Бык - Мск 9:44 - 12:44 Мск - Черусти и ещё полтора суток мотается от Черустей до Москвы. В третью ночь возвращается в депо резервом от Шатуры примерно 0:45 - 1:20.

Перезалей куда-нибудь на отечественный хостинг.

Очень прикольные видео стали публиковаться в ютубе, успокаивающие 934 https://youtu.be/Nu5VK_XtJAU?si=67lEUpWHDsXzknD- 317 https://youtu.be/Xn_4sChhKjI?si=_Nb4mOURzZfaYGLE

Сейчас не надо, надо будет после возвращения грузов на ГХ ОЖД в случае постройки ВСМ. Там как раз с ветвями всё в порядке. А вот разобранные раздельные пункты на БМО не помешало бы восстановить для регулировки поездопотока (Чернецкое, Повадино и т.п.).

К Динамо как-то привык, бо существует уже десятилетия, 2я очередь, история. Дальше пошло-поехало "А нам?!" Лимита, что сказать? Да вот последнее и напрягает. Не город решает, а детородный орган, да