Лидеры

Ты обычно брызжешь слюной на тему: «Почему в электричках ездят эти мерзкие пассажиры????» 😆😆😆

Гениальный снимок: https://fotobus.msk.ru/photo/3943935

Ага, видел в живую. Ходят на рейсах, которые через Кузнечики. Ага, работает. Про №520. В будни теперь графиком предполагается выход 26 машин, в выходные 15. Интервал в будни конечно так себе. То интервал между рейсами 7-8 минут, потом может быть 15, потом опять 7 минут, потом 2 минуты, потом опять 12-15. А может и 20-25 минут. Я конечно не специалист, но при составлении расписания с нуля наверное можно было сделать т.н. тактовое... А так с учётом затруднений на дороге, будут ездить паровозиком, забирая пассажиров друг у друга. Ну или обгоняя друг друга. В выходные похоже расписание оставили предыдущее, только между рейсами влепили ещё 16 отправлений. Потому что опять интервалы 10-15-30-35-25 минут. Потом опять по 10, потом опять 20. Ну и заканчивает по-прежнему в выходные рано, от Юбилейной в 21.15. От метро соответственно в 22.25 Вчера, в первый день работы, из 26 машин на линии было 23. На следующей неделе на №1231 выйдут 2 трёхосных Волгабаса

722 в 16 АП (2 колонна) 849р снова на элбусах Салтыковки 197 и 697 в 2 АП (21 колонна)

Да, на 483 такие же На 137 такой же вышел 193815

И им от Белорусского 7 минут на МЦД, не офигеть как много на фоне пути из Минска. Вот что бы реально имело смысл - продлить эти Ласточки до Курского вокзала с остановкой на Каланчевке. Туда бы пол Ласточки поехало в отличие от сабжа.

Есть такое подозрение, что из-за большого кол-ва снятого на спец подачи дизеля взамен дали имеющиеся в запасе электробусы...

Надеюсь, до того, как всё-таки наладят производство электрогармошек, это будет единичным случаем. Убирать гармошки с маршрута нельзя ни в коем случае. В часы пик там даже гармошки в мясо, а если маршрут переведут на 6274 — это вообще будет смэрть. Невывоз будет просто катастрофический.

Сегодня видел на 1022-м (в Ерино) большой ЛиАЗ. Давненько не встречал БК на 1022-м.

БСК-5 из Ногинска до конца месяца оформляет лизинг и берет 5 новых СК(предполагаю, что Камазы 4280 Веги, которые у них уже есть) Пообещали полную замену МК на СК по 9к и 19к маршрутам

Когда проектировали диаметры, думали только о том, как сдать проект вчера и выполнить таки поручение мэра, захотевшего за ночь "мост из хрусталя анжереной работы от нашего дворца до вашего крыльца"(с)

Из подольских логичнее было бы для начала отдать маршруты в новую Москву, хоть там уже большей частью запущены экспрессные маршруты по Калужскому шоссе. За 14 лет только Троицкий куст забрали, и сравнительно недавно №1024 и №1047 (с отменой 1032) Из того, что под проект Москва -область теоретически может попасть - 426/432, 435 и 1231, это сейчас в общей сложности 23 выхода, так там хорошо если Мосгортранс выставит пригородные КамАЗы, если поедут обычные городские автобусы, то местные жители не в восторге будут. 520, 407, 446 в меньшей степени подходят, вряд ли их будут трогать. Но скорее всего Подольск никому не нужен.

А об этом надо было думать, когда проектировали диаметры! И как по мне, лучше 5 лет потратить на их доработку, чем эти 5 лет заниматься непрерывной вредительской имитацией улучшений. Кстати, в сторону Курского особым проблемам взяться неоткуда уже при существующем путевом развитии. А обратно нужно построить метров 400 пути в достаточно удобном для этого месте.

То есть то, что написано в реестре, не обязано соблюдаться и это считаешь нормальным? Тогда зачем он нужен? Частники сами по себе должны соблюдать правила, а не переводить стрелки на кого-то ещё - без разницы, государственного перевозчика, ишака в ауле, производителя слуховых аппаратов или ещё кого бы то ни было. Если кто-то ещё не соблюдает правила, это отдельный вопрос.

Привели в соответствие с реестром, там еще 1062 и 1532 под эту гребенку должны попасть

Там и Белорусская недалеко. Я в общем то сторонник остановки Ласточек в Москве, но этой конкретно не могу найти зачем и где тормозить её

Автобус 371. Романова радостно вещает об открытии D3))

Тащем-та твою работу эти несносные пассажиры оплачивают в т.ч. и воровским способом: наличка принимается к оплате в любой кассе ЦППК, а также (страшно подумать!) любым билетёром в вагоне, что напрямую нарушает знаменитый воробьёвский закон Мало того, наличкой оплатить проезд в твоей электричке будет стоить столько же, сколько банковской карточкой, никакого повышенного тарифа за оплату наличкой на ж.д. нет, что вообще "по ту сторону добра и зла"

1101 в 5 АП на пазиках

660 в Филях (дизель)

В реестре прописаны трасса и остановки, если ездят по всей трассе со всеми остановками - хорошо, значит я всё правильно разрешил, радости полные штаны. Но поцчему ви таки опять отвечаете вопгосом на вопгос? Сегодня если шо таки да шаббат!

В телеграм канале МТА вчера написали, что на подольский №65 вышло 2 ПАЗ Citimax 8 (откормленная Газель Некст). Вроде получается вывозить, почти все (а может даже и все) выходы закрыты и большая часть автобусов теперь БК, остался как минимум 1 синий ЛиАЗ 4292, из МК только 2 Газели вроде, их вживую не видел. Возможно много водителей в отпусках было, летом недовыпуск сильнее ощущался, интервалы могли до получаса доходить при старом расписании. Похоже он всё, а на постоянку автобуса либо водителей пока нет, на маршруте теперь ездит всё что найдётся,- ЛиАЗ 5292.65, Газель, ЛиАЗ 4292, последние два дня ПАЗик видел, а сегодня утром (если верить РНИС МО) выход Ситимакс 12 закрывает.

А может ещё рассмотреть метро от Москвы-Сити до Кунцевской? Ты зачем-то упорно переводишь стрелки на МТА, к которому, может, и есть вопросы, но рассматриваются конкретно маршрутки в Москве и их способность 80 уровня не ездить полную трассу по реестру, потому что гладиолус.

Несчетное количество раз на них ездил. И ведь очень неплохая схема была в районе Дубровки-Восточки. А теперь, снеся всё, что-то мудрят не по разуму)

Вот и наступило то, о чём уже говорили много раз. С 18 сентября 2026г. маршрут №1246к прекращает свою работу. Об этом официально рассказали в администрации Подольска. Теперь остаётся только 520, но его обещают максимально усилить. Количество выходов увеличат с 18 до 26 (сейчас 18 выходов работает в будни, в выходные 11), интервал обещают утром 5-7 минут, днём 15 минут, вечером 10. Но самое интересное, обязательно будет дежурить резервный автобус. Где же его возьмут... Сейчас и существующие 18 выходов не закрываются, а тут ещё 8+1 надо найти, остальные маршруты видимо "поделятся". Официально здесь

хватит орать, от этого убедительности в твоих сообщениях не прибавляется)) я говорил если что не о таких одноразовых задержках, а о ежедневных почти поголовных опозданиях, которых сейчас нет и рядом

162517 и 162518 последний день на линии сегодня с пассажирами, далее отставка от эксплуатации.