Лидеры

Я думаю некоторым савеловским, а тем более калязинскому остановка в Катуаре будет не нужна Но мне как-то всё же хочется за 1:45 доезжать до Власово, вместо нынешних 2:20.

Там телеграмма на 60 страницах. Причем, третья по счету. Её делает один человек. Разделять её - значит плодить косяки. Вот он и делает как может

Я смотрел тарифное меню сейчас, и похоже в нем только 2 съедобных пункта: Годовой безлимит Кошелек. 60 поездок - это издевательство: 3150 р/ 60 = 52.5 руб. при стоимости по кошельку 54р. 30 дней 2730 р => 91 руб в день, 90 дней 6600 р => 74 руб в день, 365 дней 19500 р => 54 руб в день. На кошельке, если ты ездишь 5/2 на работу туда и обратно автобус + метро (54р + 27 р), то это 3240 руб в мес. Наверное, оценить проще, посчитав поездки в неделю: Кошелек выгоднее годового безлимита, если ты ездишь меньше 7 поездок в неделю: 54р. в день за годовой это 378р. в неделю, то есть 7 поездок. Кошелек выгоднее 90 дней, если ездишь меньше 10 поездок в неделю (например, две поездки каждый будний день), Кошелек выгоднее 30 дней, если ездишь меньше 12 поездок в неделю (например, две поездки каждый будний день и две поездки в один выходной). Дальше нужно понять: Если ты регулярно пользуешься ОТ - например в будни не менее 2 раз, а в выходные как повезет, то годовой безлимит единственный вариант. Если у тебя эти праздники меньше 7 поездок в неделю, то пользуйся кошельком, а после праздников зарядишь безлимит.

Почистил тему, так как ЗАДОЛБАЛИ. Кстати Химкинское Регион Авто взяли третий Ситимакс 9. https://fotobus.msk.ru/list.php?did=10411&mid=12362

вот тут Википедия пишет что 180 это оказывается пассажировместимость - 180 человек... боюсь подумать что же такое тогда 280, а тем более 556...))

После последнего повышения, прикинув цены, я просто докупил второй годовой проездной в семью. Там ещё и кэшбек на "Городе" прилагается, который можно на карту с кошельком перенести.

Ещё у Серпухова на 359 Ютонги вышли.

Ну уж она точно из-за престижа ВСМ будет. К тому же не ясно, будет ли дальний пригород вообще останавливаться на Лихоборах при ВСМ (мне кажется, что нет). Окружная будет, потому что МЦК служит пересадочным контуром абсолютно для всех ЖД направлений, кроме Киевского. Лианозово как минимум в планах было, хотя вот оно тоже опускаемо. Мне лично ясно, что хотя бы одну из остановок Лианозово/Долгопрудная надо оставлять, чтобы не было слишком длинных перегонов. Также ясно, что вторая предпочтительнее. Дмитровская - уверен, что узел Д1-Д2 будет пользоваться огромным спросом для внутригородских поездок, возможно даже в Сити в обход пересадок на Дмитровской и БКЛ. Если уж с Горьковки в Сити ездят, то здесь будут и подавно.

Ну в принципе да

Именно так. А если учесть количество снега, выпавшего в Питере, застревать там больше двадцать одной минуты на московском вокзале слегка лениво

Я вообще не понимаю зачем ехать куда-то отдыхать в то время когда с высокой вероятностью будет плохая погода

Имя этого гражданина - Владимир, актуально как никогда Это имеется в виде какая-то латышская дивчина, или муж некой калмычки Ыкаи?

Спасибо, Ласточка за 1200 довезёт.

Превосходно. Можно было бы ещё больше, но на сегодня хватит.

Ну если тебе не хватает, добавь его самостоятельно . А то - то крокодил не ловится, то не растёт кокос... (с) Всегда что-то мешает-с.

Для этого показателя сменяемость играет не меньшую роль, чем единовременная загруженность. А у 46 она явно больше, чем у чертановских, нагатинских и пресненских маршрутов

Нужно ещё больше пафоса, не хватает.

Во Ржеве мемориал. Не надо было пускать. Теперь отменить не могут.

Можно пойти дальше и перенять практику у провинции, когда под одним номером скрываются абсолютно разные маршруты. 9 маршрутов на весь город, по одному на сектор. У каждого по 100 разных трасс. Интервал на таком маршруте по отправлению от разных конечных будет 10-15 секунд, транспортное обслуживание улучшено в десятки раз.

Ребус решился:

... кроме Мытищ, Видного и Домодедово.

Ага, как у 915.

Но окончательное решение будет за левой заячьей пяткой Дык никто не мешает им перенумеровать без с, но интервалы сделать как у с.

4 и 5 мая,да и 6 тоже сидите дома. Так как на Курском направление в эти дни глобальные перемены с закрытием 1 пути Москва-Курская-Люблино Сорт. Отмена на отмене и отменой погоняет. PыSы: ремонт на время а мИтро нафсегда🤣 Разрисуют и там где платформы нет. Делов то на 3 минуты в пять то рыл.

Ну например с конечной на Подбелке можно было сразу повернуть налево, и первую посадку сделать на остановке "Зельев пер." Во времена работы "Черкизона" и лютых пробок на тогда ещё двухсторонних Прядильных и Измайловском проезде, бывало что ездили на 34-м прямо по Никитинской. Причём при почти стопроцентной поддержке находящихся в салоне пассажиров. Курьёзный случай был. Работаю на 86-м. Вечер, последний круг. Сразу за перекрёстком Просторной и Зельева довольно серьёзное ДТП. Не проехать. Ни ГАИ, ни скорых ещё нет. Стало быть это всё надолго. Плюнул, свернул налево на Зельев, в объезд 4-й Гражданской. Приезжаю на Подбелку. Сую путёвку в окошко. Диспетчер с кем-то трындит по телефону и рукой мне машет - мол зайди. Захожу. - Ты как там проехал по Просторной??? - Честно? Объехал через Зельев. - А, ну на тогда со старшим диспетчером побеседуй. И протягивает мне трубку. Ну всё, думаю, попал на рапорт. Ан нет! Старшая поблагодарила за смекалку, знание района, и уточнила трассу объезда. Передайте, говорит, трубочку диспетчеру, я ей сейчас дам указание, чтобы всех таким путём отправляла....

Предлагаю е58 Ст. Лосиноостровская - м. Речной вокзал через Казеевский переулок.

88 и 488 выходят из Долгопы.

В дополнение к схеме трамвайной сети Москвы выпущена и схема троллейбусной

этим можно подытожить половину тем, обсуждаемых на форуме))