Корзухин А.

По-твоему... В сторону площади Революции там короткий переход и эскалатор тоже имеется.

В направлении Театральная - пл. Революции она короткая и без перехода через верх. Вот в обратном удобнее через эскалаторы.

Он ровно также делает из 2 рядов один во встречном направлении. Получается ещё хуже, так как начинаются абсолютно ненужные перестроения.

Естественно, дело было в 8 минутном интервале. Я при нём на той же линии и пару "Москов" в мясо пропускал. Но тут у товарищей - другое

"Хорошо бы, хорошо бы, Нам слона поймать бы чтобы И за хвостик привязать, Чтобы он не смог удрать." (с) Р.Шадриков Впрочем данная идея вполне возможно и осуществится.

Самара с тех пор разрослась См. район стадиона.

На такси - до вокзала, на НОТ - минимум до Барбошиной Поляны. Проверено лично.

Максимум час езды. Нашёл "задницу"

Это если есть на чём уезжать. А в подобной ситуации с полностью сдохшем пассажирским автобусом (да даже с пробитым колесом, к примеру) было бы ровно тоже самое.

А туда-то чего? Выигрыш во времени - более чем. Это всё же не Казань.

А можно и на 908-м от Ломоносовского.

Они там уже лет 20. Так, для сведения Там те, кто с ТТК едет на Андропова, на Кожуховскую и далее - в Печатники. Желающих более чем достаточно. По-крайней мере ты перестанешь тиражировать бред перекурившегося Одувана

И традиционно Валера подтверждает статус нечитателя. Я в третий раз повторюсь - дождись статистику по 2020 году.

Та, которая перед выездом на Андропова. И куда, собственно основной поток и стремится. Так что твоё предложение мимо.

Можно. Однако сейчас и ЗиЛ уже стоит в то же пиковое время.

Естественно, наблюдая за чужими "примерами" А их благо как со стороны водителей, так и пешеходов - практически ежедневно. Валера, ты точно не на Луне живёшь? Прогуляйся до неё (до Трофимова, в не Луны) в будни часиков с 17 начиная. Они въезжают и в Осло, и в Хельсинки. Ты просто, начитавшись Одувана, этого не хочешь видеть. Впрочем - отрыв от реальности - ваше кредо.

Чем островки - лучше. От наезда на них шанс улететь в неуправляемый полёт куда ниже.

Страшно, когда на этот островок в условиях плохой видимости наедет на скорости кто-то из тобой ранее перечисленных и просто малоопытный водитель. Однако это выше "разума" убранистов.

Была улица как улица, а стала улица с островками посередине и сужением проезжей части. Видимо для массовых гуляний

Можешь сам понаблюдать, На узких Йиндрижской и Водичкова очень показательно. (Как не надо хаотично передвигаться по улицам с движением трамвая). И это прекрасно. Но только твои "духовные коллеги" призывают в такие зоны превратить практически весь город и местами даже начинают поганить ранее абсолютно беспроблемные улицы. Вот один из наглядных примеров: https://yandex.ru/maps/213/moscow/geo/ulitsa_trofimova/8059960/?l=stv%2Csta&ll=37.668210%2C55.703876&panorama[direction]=91.420647%2C1.188708&panorama[full]=true&panorama[point]=37.663068%2C55.703240&panorama[span]=68.641477%2C29.063265&utm_source=main_stripe_big&z=16.14

А как насчёт любимого аттракциона - "Увернись от трамвая в Праге?". Гулять - это хорошо, но не хаотично на всей территории города, а на пешеходных пространствах. Чем-чем, а их нехваткой та же Москва явно не страдает.

Ты так говоришь, как будто в этом есть что-то хорошее

Я же тебе говорю, давай подождём статистику за прошедший год.

Не без этого, но то же самое происходит и в благословенном Осло. Он уже на мэрство в Омске по молодости пытался. Посмотрели как на клоуна, коим он и является.

Заметят, перестроятся и спокойно поедут через Черкизово. Собственно и всё