igla

Пока ещё нет. Ездят же! Это в Белоруссии все городские штадлеры уже под забором... Очень_уважаемый лизингодатель, который местный и которому нужны бабосы. Отдать эти штадлеры некому, бо лизинговые платежи не покроются никакой выручкой ни в какой ППК. А сам лизингодатель не сможет вернуть их швейцарцам: они не возьмут

Дык под обгоном теперь стоят конаковские, клинские и даже подсолнечные! И в итоге ...на Ленинградке вовсю! При этом, они еще и пачками ходят Никакой конкретики насчет этого проекта я пока не читал, а то, что просачивалось в СМИ, у меня вызывало только реакцию рука-лицо. Напомню также, что возить народ иволгой в Дубну у ЦППК не вышло: недовольных был мешок

Аэроэкспресса. И именно они - залог дальнейшей работы этой шараги. лизинговые платежи (в валюте) там вышли такие, что дурных нема этот "аэроэкспресс" банкротить и выплачивать лизингодателю вместо него. А поскольку лизингодатель - очень_уважаемый человек, просто кинуть его не получится, хотя есть подозрение, что вот он-то как раз ни хрена швейцарцам не платит

В общем, основная часть будет оборачиваться по Перову, а пассажиров высаживать в Выхине. И случится это уже 22 числа, а не 29

Да ну! Тока на Киевском направлении её и изжили, а скажем, на Ленинградском не просто ввели, а еще и усугубили постановкой электричек под обгон. На Савеловском и Курском направлении укаждостолбные дальние электрички тоже живее всех живых. Вне Москвы про такую схему давно никто не вспоминает...

Один, и тот фиктивный, т.е. существующий только на бумаге. Их ща начали переименовывать. В пакете ОЖД месячной давности их там с десяток переименовали, в т.ч. два между Бологим и Угловкой

На БМО с вероятностью 90% ПИД. ЦППКшные бригады могут быть только в электричках Москва - Кресты. Правила проезда едины для всех шараг, в т.ч. и для ЦППК, а там расписаны температурные режимы В смысле - не при делах? Тумблер в кабине пассажиры сами включили? И если помогала прямым текстом сказал, что уменьшать отопление не будет, какой пассажирам остается выход, кроме как открыть форточку? Эммм. СанПИН - это свод санитарных норм. Он никого никуда послать не может. А за невыполнение санПИна отвечает начальник цеха текущего ремонта. Ну ежели выяснится, что ребятки свои должностные обязанности исполнили до конца, и в ТУ-152 претензию записали, то тогда отмажутся от наказания, а на орехи получит цех текучки

Пишите в спортлото. Потому что денег лишних на ваш маршрут у воробья нет и не будет. То есть, наиболее вероятное развитие ситуации - отмена данного маршрута в связи с отсутствием средств у властей на оплату его работы. Ну а пожалуетесь на перевод - через пару месяцев водил нагнут, и будете платить картами по терминалу, и там наверняка не 70 р, а 90 - 100 за весь маршрут, ибо официальный тариф меньше 63 р. в МО сейчас быть не может.

Ну всё-таки не чистый: от Южной до УАЯ он идет в километре от метро

Не-а. В отличии от суда, в ПИДе не чистосердечное признание, а полученная жалоба - королева доказательств. И это уже машинист будет доказывать заму по эксплуатации, что не хамил Впрочем, снимать % будут за жару, а не за длинный язык

Что там еще в Одинцово запускается? Вот туда и переведут, чтобы из ЗалАКа не гонять Затом, что зайки разрешили так делать

на Казанском добавляли за два года до МЦД: там тихонечко 1.06 до 47 км превратились в 1.13

Дык "злоупотребления" скорой происходят там, где невозможно попасть к терапевту/вызвать его на дом. Начните платить нормально участковым врачам - проблема уменьшится

Предполагаемая платформа между Останкином и Рижской, под Шереметьевским мостом При параллельном графике бесполезно что-либо отменять, никто быстрее не поедет. А вот что действительно на Савёле надо пересмотреть, так это график за Дмитровом, чтобы электрички не стояли по 15 минут под скрещением

А тут периодически возникают враждебные маршруты в Москве, и так разрулили движенцы: нечетные электрички ждут, пока из Москвы отправятся четные. Поскольку график тактовый, то и ждут почти все... А так, от Останкина до Рижской (6 минут вместо 4) учтена Шереметьевская, от Химок до Планерной (6 минут вместо 5) учтен Монумент.

Ни за счет чего, добавили и всё. Ну типа в счет будущих платформ Дмитровская, Петровско-Разумовская... Как добааили от 5 до 13 минут Крюковским электричкам, которые раньше от Москвы до Останкина ехали 8 минут с остановкой на Рижской, а теперь - 13 - 17

Чтобы не быдло дыр на МЦД, и было дёшево

А как же так вышло-то? Было пять трамвайных депо, в этом году открыли шестое - и типа опа? Есть и второй вариант, менее затратный. Суммарный трафик на линии увеличивается, вроде бы, незначительно. Значит надо освободить место в депо от "неправильных" витязей для "правильных " витязей. А "неправильные" витязи выставить на торги, какой-нить Питер их с удовольствием заберёт

Ни хрена! Аэроэкспрессов быть не должно, вместо них должны ездить поостановочные с соответствующим ценником. Ну и добавленные 5 минут хода от Москвы до Лобни надлежит убрать

Во как! даже билетерам запретили высаживать на перегоне, а тут помогала... Ну если тока у них ходит комиссия и проверяет температуру в вагоне, вероятность чего на БМО равна нулю Вообще никак. В кабине у них своя печка. Рекомендую написать жалобу в ПИД - ребятки отработают ноябрь за харчи. Ибо нарушение температурного режима в вагоне - это уже нарушение, тянущее на % от премии за месяц. А когда на просьбу прикрутить фителёк ещё и хамят...

на выходные

Не-а, после того, как пригласили, можно никуда не ходить.

В этом случае Первомайская и "Мелодия" останутся без связи с Речником/ГЗЛ

ЧС7 вполне себе ходили, вот ЧС2к и правда, быстро убрали. Месяц назад ехал из Питера в Тверь под ЭП2К приписки ТЧ6 Мск

Оно до Планерной не нашлось: начальство ОЖД сразу дало ребяткам понять, что их таратайки поедут по удалению за всем остальным, кроме грузов