Антон Чиграй

А это уже не так важно. Главное - вскоре можно будет отчитаться в духе "Москва стала первым в мире мегаполисом с полностью электрическим общественным транспортом". А все автобусы, которые нужны для спецперевозок и иже с ними, они не в Москве, они в область ездят, при их выдёргивании на спецподачи ни один городской пассажир не пострадает.

https://iz.ru/2059955/2026-03-16/dva-cheloveka-popali-pod-vinty-rechnogo-tramvaia-na-moskve-reke Два человека попали под винты речного трамвая, катаясь на каноэ по Москве-реке. Об этом 16 марта сообщил источник «Известий». Инцидент произошел напротив причала «Фили», когда судно сдавало назад. По предварительным данным, один человек смог выбраться на берег самостоятельно, второй — погиб при попадании под винт.

Обычное противоречие: в полях можно. но не нужно. а в застройке нужно, но не получается (или получается, но с такими издержками, что лучше не браться).

Прям необходимости нет. Но есть одна тонкость - у имеющегося счётчика горячей воды межповерочный интервал 4 года, их надо поверять вразнобой с холодной, итого за 12 лет 3 поверки по одному счётчику за раз. У продающихся сейчас счётчиков интервал одинаковый для холодной и горячей воды - 6 лет, т.е. за 12 лет срока службы поверку нужно будет проводить один раз сразу для обоих счётчиков. Поэтому у меня пока стадия размышления.

Какой сейчас правильный алгоритм действий при замене счётчиков воды? Кого звать, куда звонить?

Поручитель Поручителя поручил. https://tass.ru/obschestvo/26748521 МОСКВА, 13 марта. /ТАСС/. Власти Москвы поддерживают запрет передвижения курьеров на электровелосипедах по тротуарам. Об этом сообщил журналистам заммэра столицы Максим Ликсутов "Наша позиция здесь такая. Конечно, если это тяжелый электрический велосипед, на котором ездит курьер, и есть возможность ехать по проезжей части, если там есть выделенная полоса, например, либо велодорожка, то, конечно, этим тяжелым велосипедам нечего делать на тротуарах. Если этот велосипед связан не с поездками детей около дома, если это коммерческая деятельность, то, конечно, целесообразнее этим велосипедам передвигаться по проезжей части с соблюдением установленных и действующих правил дорожного движения", - сказал он. 5 марта президент России Владимир Путин поручил представить предложения по совершенствованию правового регулирования отношений, которые связаны с использованием, в том числе при осуществлении предпринимательской деятельности, средств индивидуальной мобильности, в числе которых велосипеды с электрическим двигателем. В частности, Путин поручил рассмотреть вопрос о возможности установить ограничения "на передвижение таких средств по тротуарам".

https://ria.ru/20260313/dtp-2080430459.html МОСКВА, 13 мар - РИА Новости. Семь человек, в том числе ребенок, пострадали в дорожно-транспортном происшествии с маршруткой и такси на Калужском шоссе Новой Москве, сообщает Госавтоинспекция столицы. "На Калужском шоссе (в районе поселения Десна) произошло столкновение маршрутного транспортного средства и автомобиля такси. По предварительным данным, пострадали 7 человек, в том числе 1 несовершеннолетний"

Уже есть неигнорируемое количество людей, у которых настольного компьютера и домашнего интернета нет вообще. Я их не понимаю, но от этого они не перестают существовать. Для пересылки текста - пока нормально. Как только нужно отправить что-то потяжелее сотен килобайт - ситуацию надлежит признать сильно ухудшившейся по сравнению с прошлым годом.

А тут с любой стороны жопа. Если скинуть народ с Ростокино, куда он поедет? на Ярославский вокзал, пингвинить на "Комсомольской".

Да, примерно столько. Остальные распихивались по ЛДЛ, МЦД-2, Павелецкому направлению, СТЛ и так далее.

50 человек на вагон - это 12-13 тысяч пассажиров в час, что примерно соответствует предельно возможному потоку, вывозимому автобусами при организации подмен метро по огороженной и тотально контролируемой бойцами ГИБДД и ЦОДД полосе.

Германия, Бавария, город Байройт. 11 марта в 18:45 в южной горловине вокзала дизель-вагон VT 650 736, прибывавший с пассажирами по маршруту RB97, столкнулся с аналогичным вагоном VT 650 724, следовавшим без пассажиров маневровым порядком на заправку. По последним данным вроде как 15 пострадавших. Перевозчик - местечковая ППК agilis, контролируемая британским инвестиционным фондом International Public Partnerships.

Трамвай по ТиНАО в 2012-2016 годах рисовали в огромных количествах, только его строить в реальности никто не собирался.

Пока по АИП цифры такие (1,591 миллиарда консервация, 44 миллиарда строительство, годы указаны). Что там входит в консервацию и сколько бы стоила забутовка, данных нет.

https://news.mail.ru/incident/70099225/ МОСКВА, 10 мар — РИА Новости. Мужчина, распыливший газовый баллончик в лица сотрудникам Организатора перевозок в городском транспорте Москвы, получил три года лишения свободы условно, сообщается в канале столичного департамента транспорта в Мах. Ранее в департаменте сообщили, что 7 октября 2025 года на автобусном маршруте е70 контролеры выявили пассажира, который не оплатил проезд. Безбилетник распылил газовый баллончик на сотрудников Организатора перевозок. Против него возбудили уголовные дела. «В октябре прошлого года во время проверки оплаты проезда Дмитрий Михайлович Солдатенков распылил газовый баллончик в лица сотрудникам Организатора перевозок. Нарушителя оперативно задержали и возбудили против него уголовные дела. 3 февраля 2026 года Таганский районный суд признал агрессивного безбилетника виновным по части 2 статьи 213 “Хулиганство” и части 1 статьи 318 “Применение насилия в отношении представителя власти”. Он получил 3 года лишения свободы условно с таким же испытательным сроком», — говорится в сообщении. На опубликованном видео мужчина в автобусе разговаривает с сотрудниками Организатора перевозок, а затем достает из кармана газовый баллончик и направляет струю в лица контролеров, которые закрывают глаза руками и отходят от нарушителя. После чего он направляется к дверям автобуса со своим габаритным багажом.

Теперь главное это всё отмыть. Под гирляндами дорожное дерьмо слоями лежит, ибо, насколько я понимаю, в мойку (кроме вялотекущего обмахивания швабрами) вагоны не заезжали все эти месяцы.

318 там ещё совсем недавно разворачивался. Но да, можно и по нынешней трассе 318: И 412 туда же подтянуть.

KIA с номерами азербайджанских дипломатов въехала в павильон "Пражской" https://t.me/dtp777/36910

Фото есть в канале "ДТП и ЧП" (https://t.me/dtp777/36896😞

https://www.mos.ru/mayor/themes/14328050/ Установлен рекорд по числу побед московского транспорта в престижных российских и международных конкурсах. Московский транспорт в 2025 году установил рекорд по числу побед в российских и международных конкурсах. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем канале в мессенджере MAX. «В нашем общем зачете 91 награда!» — написал Мэр Москвы. В 2024-м было 83 победы. В частности, московские проекты отметили в конкурсах CX World Awards («Сбертройка» в номинации «Лучший цифровой клиентский опыт» и речной электротранспорт в номинации «Лучшие инновации в клиентском сервисе»), Team Awards IV (команда МосТрансПроекта в номинации «Команда года»), Russian Event Awards 2025 (выставка «Та самая Москва» в номинации «Лучшее деловое событие»), а также AIM Investment Awards («Делимобиль» в номинации «Central Asia, Caucasus & Russia») и другие. Кроме того, в 2025 году столичный транспортный комплекс провел 88 международных мероприятий с участием 30 стран из Латинской Америки, СНГ, Азии, Африки и Ближнего Востока. Так, в августе 2025 года в Москве прошел IV Международный транспортный саммит. Его посетили 143 зарубежных делегата (что на 30 процентов больше, чем в 2024-м) из 43 мегаполисов мира (на 43 процента больше, чем в 2024 году). Мероприятие стало лауреатом премии «Лучшие социальные проекты России» в номинации «Развитие международного сотрудничества» и премии «Магистраль Awards» в номинации «Надежный международный партнер». В 2025-м также запустили обновленную веб-платформу международного проекта Urban Transport Data. Его география расширилась до 32 городов: в прошлом году к проекту присоединились еще 17 мегаполисов, в том числе Аддис-Абеба, Астана, Алма-Ата, Ереван, Гавана, Лима, Мехико, Хошимин и другие. «В 2026 году продолжим развивать эти проекты и планируем провести Международный образовательный курс по интеллектуальным транспортным системам для иностранных транспортных ведомств», — добавил Мэр Москвы.

После некоторого затишья возобновились работы на бывшем монорельсе. На станциях "Тимирязевская", "Улица Милашенкова", "Телецентр" идёт активный демонтаж навесов над платформами, а на территории депо снесены все сооружения к югу от основного корпуса, ведётся монтаж башенного крана, заехали бурилки.

"Сотни наименований продуктов и услуг" чаще всего можно игнорировать, среди них крайне мало тех, которые продвигают с масштабом, глубиной и безальтернативностью Макса.

Отсутствие госзаказа и административной поддержки, и в целом отсутствие заинтересованных среди ЛПР? Плюс в нынешней ситуации есть явное ощущение, что любая альтернатива уважаемому Максу, хоть немного вылезшая за пределы внутрикорпоративного или "дворового" применения, будет быстро задавлена всей мощью.

Что, просто так похорошел, без Поручения? Непорядок, Однако!

Проблема в том, что даже уже разложенное с этих полочек постоянно сваливается.