водный транспорт

[Вперёдсмотрящий]

Сегодня был на фонтане "300-летие Российского флота" (там где памятник Петру 1) мимо проходил путейский катер, расставаляли навигационные знаки. Весна-весна!

Хорошо не донные или якорные мины...

[Антон Чиграй]

 

 

мимо проходил путейский катер, расставаляли навигационные знаки. Весна-весна!

А из шлюза КиМ-8 свалила мелкая яхта, зимовавшая там...

[Корзухин А.]

мимо проходил путейский катер, расставаляли навигационные знаки. Весна-весна!

В Затоне тоже сегодня поставили, всё, перезимовали - навигация начинается.

Изменено 19 апреля, 2016 пользователем GrekOFF

[ТГМ4А-0963]

Пилотный проект по организации первого маршрута по Москве-реке как общественного транспорта планируется запустить в этом году. Об этом сообщил в среду журналистам президент Московской ассоциации судовладельцев пассажирского флота Кирилл Евдокимов,

"Департамент транспорта Москвы планирует в этом году запустить пилотный проект по деловым перевозкам по реке как общественный транспорт. Планируется запуск маршрута", - сказал Евдокимов, добавив, что с маршрутом пока не определились.

"Либо это будет от Тушино до Северного речного вокзала, либо от Печатников до Коломенского. Может, оба запустят. Но это будет пилотный проект. С моей точки зрения, это очень сложная задача - перевести горожан с наземного общественного транспорта на реку", - сказал Евдокимов. Поездка от Северного вокзала до Тушино займет около 12 минут. При этом стоимость проезда планируется не выше, чем на наземном городском транспорте.

Касаясь развития речного такси, Евдокимов отметил, что особых подвижек пока нет. "О проекте водного такси говорят с 2003 года, однако никаких подвижек пока нет. Кто-то пытался делать проекты судов, но предпосылок, с моей точки зрения, для полноценного такси с целью деловых поездок, я не вижу такой возможности на Москве-реке", - отметил Евдокимов.

"В связи с тем, что интенсивность судоходства в центре города и так высокая, внедрение речного такси по расчетам департамента транспорта оказалось не очень эффективно, так как имеется удаленность от перехватывающей инфраструктуры. Причалы, которые находятся в ведении "Гормоста" тоже имеют ограничения - не везде можно останавливаться. В связи с этим вопрос введения речного такси пока отложен", - пояснил главный инженер Федерального государственного бюджетного учреждения "Канал имени Москвы" Андрей Андросов.

Сейчас причалы, которые существуют в центре города, не предназначены для подхода маломерных судов. Такси планировалось организовать на катерах. "Они не имеют право подходить к существующим причалам. Чтобы сделать сеть водных такси, надо создавать сооружения для такого флота", - отметил Евдокимов.

"Пока не будут решены вопросы совмещения наземного и водного транспорта, считаю, что достаточное количество пассажиров перевезти будет сложно."

 

http://tass.ru/moskva/3223522

[Фыва Цукен]

 

 

Пилотный проект по организации первого маршрута по Москве-реке как общественного транспорта планируется запустить в этом году. Об этом сообщил в среду журналистам президент Московской ассоциации судовладельцев пассажирского флота Кирилл Евдокимов

 

[Саша Малянов]

На Большом Люберецком карьере действует пассажирская паромная переправа между его западным берегом и островом. Паром приводится в движение азиатским чуваком, перетягивающим его по тросу. Стоит 30 рублей за человека. Остров красивый, изобилует каменными плитами и обломками песчаника.

[ТГМ4А-0963]

Проект организации маршрутов по водной акватории канала имени Москвы обсудили в администрации Химок. Пилотный проект пассажирских перевозок планируют запустить этим летом.
 

Восстановление речного сообщения округа с ближайшими районами и Москвой обсудили на совещании в администрации Химок. Преимущества речного транспорта - высокая скорость и надежность.

«Водное сообщение недостаточно развито в округе. То расстояние, которое человек проезжает на машине за час, вполне реально проплыть на теплоходе всего за 10-15 минут. Регулярные перевозки по водным артериям округа в летний период помогут разгрузить основные наземные магистрали округа», - прокомментировал заместитель руководителя администрации Химок Владимир Маркин.

Инициатором проекта стал депутат Московской областной думы Андрей Косыгин. По его словам, в округе уже давно назрела необходимость для возобновления нового транспортного маршрута.

«В ближайшее время мы приступим к реализации проекта. Будет проведен совместный мониторинг предполагаемых мест остановки судов и маршрутов передвижения», - рассказал депутат Московской областной думы Андрей Косыгин.

Представители крупнейшей судоходной компании Москвы и области предложили реализацию проекта пассажирского речного сообщения. По словам специалистов, пилотный запуск пассажирских речных теплоходов опробуют уже в этом году.

«Наша компания имеет многолетний опыт работы, свою диспетчерскую службу и порядка 40 единиц флота. Регулярные перевозки в сезон навигации создадут достойную альтернативу наземному транспорту», - рассказал генеральный директор ООО «Столичная судоходная компания» Александр Тоткал. Направления движения речного транспорта будут разработаны с учетом мнения жителей округа. 

http://www.admhimki.ru/novosti/v-himkah-poyavitsya-rechnoj-transport/

[Igorr10]

На Большом Люберецком карьере действует пассажирская паромная переправа между его западным берегом и островом. Паром приводится в движение азиатским чуваком, перетягивающим его по тросу. Стоит 30 рублей за человека. Остров красивый, изобилует каменными плитами и обломками песчаника.

 

Года три переправа уже точно действует, с того момента как затопило проход на остров, но некоторые личности до сих пор переходят вброд. В 2014 году 20 рублей с человека брали. А остров красивый действительно!

 

Изменено 29 июня, 2016 пользователем Igorr10

[abr]

 

Проект организации маршрутов по водной акватории канала имени Москвы обсудили в администрации Химок. Пилотный проект пассажирских перевозок планируют запустить этим летом.

 

Восстановление речного сообщения округа с ближайшими районами и Москвой обсудили на совещании в администрации Химок. Преимущества речного транспорта - высокая скорость и надежность.

«Водное сообщение недостаточно развито в округе. То расстояние, которое человек проезжает на машине за час, вполне реально проплыть на теплоходе всего за 10-15 минут. Регулярные перевозки по водным артериям округа в летний период помогут разгрузить основные наземные магистрали округа», - прокомментировал заместитель руководителя администрации Химок Владимир Маркин.

Инициатором проекта стал депутат Московской областной думы Андрей Косыгин. По его словам, в округе уже давно назрела необходимость для возобновления нового транспортного маршрута.

«В ближайшее время мы приступим к реализации проекта. Будет проведен совместный мониторинг предполагаемых мест остановки судов и маршрутов передвижения», - рассказал депутат Московской областной думы Андрей Косыгин.

Представители крупнейшей судоходной компании Москвы и области предложили реализацию проекта пассажирского речного сообщения. По словам специалистов, пилотный запуск пассажирских речных теплоходов опробуют уже в этом году.

«Наша компания имеет многолетний опыт работы, свою диспетчерскую службу и порядка 40 единиц флота. Регулярные перевозки в сезон навигации создадут достойную альтернативу наземному транспорту», - рассказал генеральный директор ООО «Столичная судоходная компания» Александр Тоткал. Направления движения речного транспорта будут разработаны с учетом мнения жителей округа. 

 

http://www.admhimki.ru/novosti/v-himkah-poyavitsya-rechnoj-transport/

 

Проблема там в том, что до метро везде чапать и чапать. А так конечно в Химках и Долгопрудном проблема связи между берегами очевидная.

[М.Е.]

Сохранился ли социальный речной транспорт в Ярославле? Несколько лет назад там катался на речном трамвайчике ''Москва'', обслуживающего два берега Волги, по цене городского автобуса. Товарищи, бывшие там на днях, говорят, что ходит какой-то паром за 200 р. и всё. Может не туда посмотрели?

[ТГМ4А-0963]

Сохранился ли социальный речной транспорт в Ярославле? Несколько лет назад там катался на речном трамвайчике ''Москва'', обслуживающего два берега Волги, по цене городского автобуса.

http://yatrans.ru/?page_id=314 Стоимость на внутригородских линиях на данный момент - 27 рублей.

[М.Михаил]

 

Чрезвычайное происшествие произошло в Москве. Теплоход «Княжна Виктория», на борту которого находились более двух сотен пассажиров, врезался в причал. Авария не вызвала повреждений катающихся. Как минимум 200 человек, оказавшихся на теплоходе «Княжна Виктория», были напуганы происшествием, случившимся возле причала вечером 31 июля. Пассажирский теплоход врезался в место прибытия, сдвинув несколько плит. Благо, никто из пассажиров теплохода не пострадал, сообщает Life.ru. Судно также повреждений не получило. Обстоятельства и причины, повлекшие за собой чрезвычайное происшествие, пока выясняются.
 

Использование этого материала сайта газеты «Аргументы недели» в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении гиперссылки на источник публикации:

http://argumenti.ru/incident/2016/08/461461

 

[igla]

Что же в этом происшествии чрезвычайного? Можно подумать, первый раз бодаются с причалом.

[ТГМ4А-0963]

Татарстан предлагает возродить в ПФО межрегиональные перевозки по воде. Рассматриваются маршруты: Казань - Новочебоксарск, Казань-Ульяновск, Казань-Тольятти, Казань- Самара, Казань-Нижний Новгород http://inkazan.ru/2016/08/02/tatarstan-predlagaet-vozrodit-v-pfo-mezhregionalnye-perevozki-po-vode

Изменено 3 августа, 2016 пользователем ТГМ4А-0963

[igla]

Татарстану для начала со своими автобусниками бы разобраться, бо чуть ли ни половина межгорода ушла в нелегалы.

А за речные покатушки ещё ведь и дотациб платить надо, которую башлять будет кто?

[portenos]

 

 

Ракеты" от Речного вокзала в Бухту радости, работающие даже только в выходные дни, последнее время ИМХО тоже загибаются. Видел на РВ расписание, в нём остались только два рейса в 14 и 15.30, с высадкой на берег на 4 часа. И билеты только в обе стороны продают. Но если раньше захочется уехать - тогда деньги потеряны. 

А в этом году вообще "Ракет" не стало, почему только. Чаще всего причиной называют дороговизну топлива при отсутствии достаточной загрузки пассажирских мест. Сократились за последние два года и заказные корпоративные рейсы по каналу, это понятно почему. А так остался ли ещё водный транспорт на подмосковных водохранилищах, кроме круизов, делающих иногда остановки в пригородных зонах отдыха

[Корзухин А.]

А в этом году вообще "Ракет" не стало, почему только.

Здесь ответы посмотри в комментариях: http://fleetphoto.ru/photo/160827/?vid=137

[ТГМ4А-0963]

Новый морской маршрут между Ялтой и Сочи начнет действовать в мае 2017 года. Из Краснодарского края на полуостров Крым и обратно можно будет добраться на скоростном катере вместимостью 150 мест. 

http://www.tskk.ru/content/section/343/detail/4516/

[ТГМ4А-0963]

Невыученные уроки «Булгарии»: как «Татфлот» пустил по Волге теплоход с перегрузом на 140 человек

[Lex Grant]

И что теперь? Теперь на борт брать лишних не будут. А кто остался на другом берегу и не уехал / не уплыл - на тех с прибором положат.

[Varanas]

 

 

И что теперь? Теперь на борт брать лишних не будут. А кто остался на другом берегу и не уехал / не уплыл - на тех с прибором положат.

Сейчас их прокурорские закошмарят и они вообще эти дачные маршруты прикроют. И те, кто жаловался, что им было ездить душно, будут ездить никак. Се ля ви.

[Вперёдсмотрящий]

И что теперь? Теперь на борт брать лишних не будут. А кто остался на другом берегу и не уехал / не уплыл - на тех с прибором положат.

А ты сам посчитай. 93 тонн водоизмещения и лишние 10 тонн создают перегрузку приблизительно в 10%, причём перегрузку грузом не закреплённым, а живым, который заметь, может бегать и даже прыгать и даже скучковаться по одному борту или к примеру скучковаться очень высоко.

Встречный теплоход, порыв ветра и в принципе возможен оверкиль..

[Yaroslav]

В Саратовской области очередной раз заговорили о запуске линии Саратов - Балаково - Хвалынск:

http://www.sutynews.ru/index.php?mode=articles&id=6192

Но это уже несколько лет тянется.

[ТГМ4А-0963]

В Кинешме сегодня помимо уже привычного маршрута на Плёс довольно неожиданно расширилась маршрутная сеть - открылись перевозки до Решмы (с промежуточной остановкой в Жажлево). Жаль, что ограничились 25 км, а не до Юрьевца...

[igla]

А маршрут на Плёс разве в этом году работал?

[ТГМ4А-0963]

Как раз сегодня на Плёс и запустили. Но это-то было ожидаемо.

[portenos]

 Жаль, что ограничились 25 км, а не до Юрьевца...

Вряд ли такой маршрут нужен, даже для туризма, при наличии автодороги вдоль Волги. До Плёса куда нужнее при отсутствии даже прямой дороги туда от Кинешмы.

Также был ли раньше и может ли появиться водный транспорт, вроде судов на подводных крыльях, между Казанью и Болгаром? Для туризма хотя бы они могут пригодиться. И остановка в Болгаре для круизов Казань-Пермь тоже нужна, может и есть она в тех круизах. И вообще как до Болгара добраться, кроме как ходящими несколько раз в сутки автобусами из Казани, не позволяющими вернуться обратно в тот же день

[ТГМ4А-0963]

И вообще как до Болгара добраться, кроме как ходящими несколько раз в сутки автобусами из Казани, не позволяющими вернуться обратно в тот же день

"Метеор", например. Из Казани в 8 утра, на месте в 10:30. Обратно отправляется в 15:40.

[ТГМ4А-0963]

 

И что теперь? Теперь на борт брать лишних не будут. А кто остался на другом берегу и не уехал / не уплыл - на тех с прибором положат.

Сейчас их прокурорские закошмарят и они вообще эти дачные маршруты прикроют. И те, кто жаловался, что им было ездить душно, будут ездить никак. Се ля ви.

 

https://inkazan.ru/news/society/29-06-2017/bezobrazie-zdes-kazhdye-vyhodnye-o-poezdke-v-sviyazhsk-na-teplohode-7f6e3a77-1cc5-4b24-978d-7f1f022f4d17

[Dmitri]

Всё правильно сделали. Не нравилась духота на корабле - дышите свежим воздухом на берегу.