О воздушном транспорте

[abr]

Что за причина вынужденной посадки в Москве рейса Пекин - Вена? Туалет засрали?

[ТГМ4А-0963]

Авиакомпания «Белавиа» станет первым перевозчиком, который начнет выполнять рейсы в аэропорт «Жуковский».

Рейсы по направлению Минск - Аэропорт «Жуковский» будут выполняться ежедневно с 12 сентября 2016 года. По понедельникам, средам, пятницам и субботам рейс будет утренний с вылетом из Минска в 08.15, в остальные дни – вечерний рейс с вылетом из Минска в 18.05. Вылет из аэропорта "Жуковский"-  в 10:20 (пн,ср,пт,сб) и 20:05 (в остальные дни). Стоимость билета в одну сторону - от 34 евро, в обе стороны - 63 евро (включая таксы и сборы).

«Несмотря на то, что пассажиропоток на уже выполняющихся рейсах из Минска в Москву постоянно растет, по-прежнему большое количество людей предпочитают другие виды транспорта из-за более низкой стоимости. Мы надеемся, что те тарифы, которые мы предложили, позволят нам успешно конкурировать с наземными видами транспорта, повысить привлекательность авиаперевозок и их доступность. Пока рейсы будут выполняться только один раз в день, но если мы увидим интерес со стороны пассажиров, то увеличим количество», - рассказал генеральный директор ОАО «Авиакомпания «Белавиа» Анатолий Гусаров.

http://belavia.by/news/news/3486919/

[неспящий пассажир]

У пассажирского самолета начал разваливаться двигатель прямо во время полета

99 пассажиров авиалайнера Boeing 737 к своему ужасу обнаружили, что их самолет начал разваливаться прямо в полете. Когда воздушное судно находилось над водой, на глазах у пассажиров части одного из двигателей отвалились.

 

Как стало известно Gamebomb.ru, инцидент произошел на борту рейса 3472 из Нового Орлеана в Орландо. По словам представителей Southwest Airlines, во время полета произошла «механическая неполадка первого двигателя». После отказа двигателя в салон вывалились кислородные маски и капитан решил экстренно посадить самолет с почти сотней пассажиров и 5 членами экипажа.

[Это лоукост компания, все выжили] - мое примечание

 

gamebomb.ru/gbnews/17607#!prettyPhoto

 

 

Это аэрофобам на заметку, понятно, что пугающе Но с другой стороны - все живы несмотря на крайне серьезный инцидент.

[Yuxie_kun]

  В 28.08.2016 в 19:39, неспящий пассажир сказал:

Как стало известно Gamebomb.ru

 

интересный источник, однако

[неспящий пассажир]

 

 

  Aximi514 сказал:

интересный источник, однако

как ни странно, у них адекватное количество иллюстраций и интерпретация материала. Да и не сильно я заморачивался, первое что на русском нашел более- менее не перевирающее английскую версию кинул. 

[Антикарг]

 

 

  ТГМ4А-0963 сказал:

повысить привлекательность авиаперевозок

Одна только дорога в аэропорт "Жуковский" - очень "повысит" привлекательность авиаперевозок. 
 

[abr]

Боевой самолет в РБ потерпел аварию http://www.newsru.com/world/09sep2016/grishany.html

 

Авария больно сильно напоминает предыдущую аварию на воздушном транспорте в РБ, когда Боинг 737 решил взлететь при отсутствующем экипаже.

[неспящий пассажир]

 

 

  abr сказал:

Боинг 737 решил взлететь при отсутствующем экипаже.

Это как? 

[Корзухин А.]

  В 09.09.2016 в 18:48, неспящий пассажир сказал:

 

  abr сказал:

Боинг 737 решил взлететь при отсутствующем экипаже.

Это как?

 

Ветерок дул...

http://www.kp.by/daily/26554/3571042/

[ТГМ4А-0963]

Как на Дальнем Востоке возрождают местные авиалинии

[rvu]

Ну и чего стоят все эти досмотры в аэропортах, если туда можно заехать на машине? Хоть тонну взрывчатки с собой вези.

 

Изменено 25 декабря, 2016 пользователем rvu

[Проверяющий]

Ага. Что-то только не слышно про увольнения в органах МВД РТ...

[abr]

В МВД вовремя приняли меры - этого дебила выгнали лет 15 назад, за что к ним репрессии применять? А то что в аэропорту не все ладно, при чем тут МВД?

[Varanas]

 

 

  abr сказал:

А то что в аэропорту не все ладно

А что там не ладно-то? Он же не незаметно просочился, а фактически ворота вынес тараном за несколько ударов. Против такого ни одно здание не выстоит, кроме возможно тюрьмы и хранилища центробанка.

Но вообще сейчас гонять на машине по многолюдным местам внезапно становится модным трендом, так что уже началось противодействие. Вон, новогодние ярмарки в городе уже обкладывают цепочками фундаментных блоков. С непривычки выглядит жутковато.

[Фыва Цукен]

 

 

  Varanas сказал:

А что там не ладно-то?

неладно то, что охрана к подобным действиям совершенно не готова. у них, похоже, нет оружия. а раз так - то надо либо оружие давать (чтобы по колёсам стреляли), либо отменять все эти досмотры нафиг.

[abr]

Да надолбы вокруг поставить. Ну на худой конец бетонные цветочницы.

[Фыва Цукен]

 

 

  abr сказал:

Да надолбы вокруг поставить. Ну на худой конец бетонные цветочницы.

тоже не помешает.

[Юрий А]

  В 27.12.2016 в 09:06, Фыва Цукен сказал:

неладно то, что охрана к подобным действиям совершенно не готова. у них, похоже, нет оружия. а раз так - то надо либо оружие давать (чтобы по колёсам стреляли), либо отменять все эти досмотры нафиг.

Если у кого-то есть желание сделать какую-нибудь гадость, то поможет только хорошая работа спецслужб, а все эти досмотры на входе.... Ну взорвётся смертник ни в здании аэропорта, а на рамках, кому полегчает от этого? А можно, например, из РПГ пострелять, ну или хотя бы из калаша. Конечный результат будет вполне сопоставимый.

[Фыва Цукен]

 

 

  Юрий А сказал:

а все эти досмотры на входе...

дык и я, в общем-то, о том же.

[неспящий пассажир]

  В 27.12.2016 в 09:06, Фыва Цукен сказал:

 

  Varanas сказал:

А что там не ладно-то?

неладно то, что охрана к подобным действиям совершенно не готова. у них, похоже, нет оружия. а раз так - то надо либо оружие давать (чтобы по колёсам стреляли), либо отменять все эти досмотры нафиг.

Оружие в любом случае давать на видео кажется, что гаец гоняеся с пустыми руками за авто. Может, он и охранник. Но где ж полиция? Тут и без досмотра ясно, что башню человеку снесло - без разговоров по колёсам.

Ну а досмотр - это популизм от Медведева, надо ж что-то было сказать на теракт в Волгограде. Смысла в нем около нуля.

[ТГМ4А-0963]

В Старом Осколе возобновят авиаперевозки

[неспящий пассажир]

Не может не радовать. Болаш, конечно, против будет, но явно ЖД уже зажралась и устарела.

[Проверяющий]

Болаш очень любит самолёты, длительная поездка по ж.д. вызывает бурю негативных эмоций, и если эту бурю не затмить бесплатностью проезда, то ужас что может быть.

[ТГМ4А-0963]

26 апреля Air Baltic свяжет между собой Ригу и Казань. 2 раза в неделю. https://www.airbaltic.com/ru/airbaltic-otkrivaet-marsrut-riga-kazan

[неспящий пассажир]

В теме про визы возникли вопросы, а почему прямые в Париж так дорого? Интерсно было б обсудить, может кто-то даст какой-то более аргументированный ответ, чем- раз так есть, значит всех устраивает.

Удивительно это в связке с тем фактом, что стыковочные рейсы в США с использованием тех же сегментов Москва-Париж-Москва стоят почти столько же. Например, Москва - Париж-Москва с 12 по 20 марта стоят 18504 руб. (самая дешевая цена на прямые в течение года). Если же брать Москва-Париж-Нью-Йорк (и обратно) с 12 по 19 марта (20 из Парижа) выйдет 22013 рублей. Логикой, что плечо Нью-Йорк - Париж заполняется из рук вон - не объяснишь - разница цен равна лишь реальным расходам на пассажира - одних налогов/сборов США там на 3000 руб., а ещё всё же еда, багаж..  Значит и плечо Москва - Париж тоже пустует, но почему-то его никак не хотят отдать тысяч за 10, равно как и Французам не хотят дарить плечо Париж -Нью-Йорк за 20000 руб (сейчас на те же даты минимум на прямые у конкурентов - 36000, а Дельта/АирФранс и вовсе 53000). Получается, что коварные авиакомпании придумали когда-то некую планку, ниже которой билеты на каждый из маршрутов не опустят, причём планка обусловлена не себестоимостью, а чем-то ещё. Вот интересно чем, и почему они так часто банкротятся к треском?

Ещё интересный вопрос, в чём смысл взяких там допусков через межправительственное соглашение? Причём допуск идёт не на аэропорт принимающей стороны, а на весь маршрут - понятно, что условный Тель-Авив не может принять больше 1000 рейсов в день и потому 125 рейсов из России он не примет, но у нас поделены не рейсы из России, а рейсы из Москвы и региональных аэропортов и в счёт рейса из регионов Тель-Авив не хочет принимать рейс из Москвы, какая им разница, забиваем мы своё Домодедово или Толмачёво? Как часто вообще эти соглашения пересматриваются, как разыгрывают "места"? Дюже странно выглядит, что в Париж или Рим из Москвы летает всего 2 авиакомпании, причём обе государственные.

Изменено 25 февраля, 2017 пользователем неспящий пассажир

[BeetleJuice]

Париж по-моему чистый ценовой сговор Аэрофлота и ЭирФранца.

Много лет уже так.

[Проверяющий]

А Рим есть свои рейсы или только транзит из Токио? Я что-то забыл

Изменено 26 февраля, 2017 пользователем Проверяющий

[неспящий пассажир]

В Рим есть, конечно: Аэрофлот чуть ли не 4 рейса в день и Алиталия 1 (хотя, мне казалось, что больше, может Аэрофлот не весь летит своим самолетом, а часть из 4 Алиталия), но в любом случае 5 рейсов в день. Другое дело, что они стоят почти как в Нью-Йорк (17 тыс. Алиталия и 20 тыс. аэрофлот на 12-19 октября vs Нью-Йорк за 21700), с пересадкой же за 11

[Проверяющий]

Значит это тот случай, когда выгодно расплачиваться милями

[897]

Кто в курсе, в чём смысл существования рейса U6 9499, Москва — Ярославль, выполняемого только 16 февраля?

Источник: https://rasp.yandex.ru/thread/U6-9499_0_c30_5?departure_from=2017-02-16+21%3A25%3A00&tt=plane&station_from=9600216&station_to=9623447&point_from=c213&point_to=c16