Вопросы по истории маршрутов

[Аккорд1970]

 

 

Интересуют авт. 23, 53, 114, 170, 179, 191, 282, 676, 677. В справочниках и картах не совсем понятно, как они ходили.

 

Транзитные маршруты к платформе не подъезжали до 1981 года, с 1981 года при следовании к метро Войковская стали заезжать к ней, в обратную сторону - мимо станции.

[Серп]

А вот такой вопрос возник.В 1980 году построили 2 троллейбусных линии на территории нынешнего СВАО. Первая -линия по Ярославскому шоссе до Холмогорской улицы и вторая - линия  6 мкрн Бибирево -м.Медведково.  На мой личный взгляд, здесь просматривается некая недозавершенность Что мешало построить троллейбусную линию метро Медведково-платформа "Северянин" по трассе 93 маршрута-по ул.Грекова и далее? Это замкнуло бы троллейбусную сеть в нынешнем  СВАО  и сделало бы ее логичной и завершенной 

Изменено 14 февраля, 2017 пользователем Серп

[Проверяющий]

76-й троллейбус как и 73-й это было временное решение, насколько я знаю, да строительства трамвая.

[Аккорд1970]

Насколько известно, строительство трамвайной линии по Алтуфьевскому шоссе даже не предполагалось.

[Paley_W]

А неизвестно, почему среди "мега"-маршрутов не было 960 и 963? Из-за того, что были мострансавтовские маршруты с этими номерами или что-то еще?

P.S. Помнится, на тр.ру была первоапрельская новость, что 960 автобус вводится на маршруте Мега Белая дача - Коломна.

[art_b]

А неизвестно, почему среди "мега"-маршрутов не было 960 и 963? Из-за того, что были мострансавтовские маршруты с этими номерами или что-то еще?

963 вроде как был задел под Мега ТС - Юго-Западная. Аналогично с 957 Мега БД - Домодедовская.

[Igorr10]

 

А неизвестно, почему среди "мега"-маршрутов не было 960 и 963? Из-за того, что были мострансавтовские маршруты с этими номерами или что-то еще?

963 вроде как был задел под Мега ТС - Юго-Западная. Аналогично с 957 Мега БД - Домодедовская.

Ну 957 какое-то время всё-таки поездил, а 963 это маршрутка по трассе запланированного автобусного маршрута.

[житель москвы]

Она, вообще-то, 953

[Аккорд1970]

 

 

Ну 957 какое-то время всё-таки поездил,

 

И чего его кокнули? Ходил бы себе и ходил.

[Paley_W]

Интересно, были ли до ввода 655 на части выходов 79 ускоренные рейсы?

[Аккорд1970]

Вроде бы не было, нигде не упоминаются. Да и Волгоградку надо было как-то вывозить, там за Ташкентской 79-й один оставался. Да и застройка не была столь плотной как сейчас.

[Paley_W]

На выставке автобусов 13 июля на проспекте Академика Сахарова стоял автобус с трафаретами 211 маршрута: площадь Свердлова - Аэропорт Внуково. А до Октябрьской площади его сократили, когда он был 11 или 211?

[Yaroslav]

В 16.07.2019 в 13:15, Paley_W сказал:

А до Октябрьской площади его сократили, когда он был 11 или 211?

По-моему, 211 маршрут с 1961 года ходил, с Октябрьской площади до аэропорта Внуково. А раньше - не знаю, наверное 11 был.

Между прочим, мне отец рассказывал, что в свой первый прилёт в Москву он проехал на автобусе от аэропорта Внуково до Москвы (площадь Свердлова?) летом 1949 года. Номер автобуса не запомнился.

[Аккорд1970]

В 16.07.2019 в 12:15, Paley_W сказал:

На выставке автобусов 13 июля на проспекте Академика Сахарова стоял автобус с трафаретами 211 маршрута: площадь Свердлова - Аэропорт Внуково. А до Октябрьской площади его сократили, когда он был 11 или 211? 

Сократили его сразу до Юго-Западной, под новый 1964 год. И он был под № 211.

1 час назад, Yaroslav сказал:

Между прочим, мне отец рассказывал, что в свой первый прилёт в Москву он проехал на автобусе от аэропорта Внуково до Москвы (площадь Свердлова?) летом 1949 года. Номер автобуса не запомнился.

Это и был 11 номер. Как открыли Внуково, так и 11-й маршрут запустили.

[Зеркало]

4 часа назад, Аккорд1970 сказал:

Это и был 11 номер. Как открыли Внуково, так и 11-й маршрут запустили.

символично - пешком до Внуково))

[rvu]

1 час назад, Зеркало сказал:

символично

 

11, 211, 511, 911 это понятно — преемственность. А вот Н11 это так совпало или решили продолжить славные внуковские традиции?

[art_b]

24 минуты назад, rvu сказал:

11, 211, 511, 911 это понятно — преемственность

611 пропустил. 

 

25 минут назад, rvu сказал:

вот Н11 это так совпало или решили продолжить славные внуковские традиции?

Полагаю, что совпало, бо появился он при разбиении Н1. 

[Гость]

On 10/12/2010 at 4:54 PM, xdc said:

http://www.retromap.ru/mapster.php?right=0519851&zoom=13 Вот карта 1985 года, можете убедится, трасса один к одному.

 

Сохранился ли у кого нибудь текст к этой карте? Хотелось бы взглянуть на список маршрутов там

[Paley_W]

А где примерно находилась конечная у старой станции метро "Первомайская"? На схеме начала 60-х там останавливались 97, 296 и 296к.

[Paley_W]

Немного выпал из колеи, реабилитируюсь после болезни (не коронавирус).

 

На канале "Россия" показали программу "Судьба человека" с участием Валерия Баринова. В разговоре постоянно мелькал 7 трамвай через роддом у нынешней м. "Пролетарская". Как ходила эта семерка?

 

 

[Корзухин А.]

5 часов назад, Paley_W сказал:

Как ходила эта семерка?

Ну ходила-то она вот так (см. период с 1935 по 1942 годы):

Московский Трамвай || История || Московские маршруты (ruz.net)

Вот только причём тут Баринов, родившийся в 1945-м?

[Хлорка]

Бутафория

[Paley_W]

Всё перепутал, еще раз пересмотрел - я ошибся!!! Речь шла про 7 трамвай по сходной трассе с нынешней, проходящий через Театр Советской Армии.

 

https://www.youtube.com/watch?v=jTlLxQbk9-c

Изменено 5 декабря, 2020 пользователем Paley_W

[Василий Фрескин]

Было здесь? Если было, то киньте ссылку, пожалуйста.

[Паштет]

Сдается мне это временный маршрут вместо троллейбусов?

[Аккорд1970]

Глядя на верхний трафарет Трансаэро, можно подумать, что вместо самолёта ?

[леха282]

Помню этот Туркомерс. Часто видел его нулевым на Алтухе. Такое ощущение что был на заказе у Трансаэро. Кстати тот что я видел может был во второй колонне. Их наверное было более одного на подряде в 7 а/п.

Изменено 23 декабря, 2020 пользователем леха282

[Аккорд1970]

Интересно вот развитие ОТ в районе Ор-Бора. Начало застройки в 70-х годах было ознаменовано пуском автобусов №№ 255, 263, 148. Чуть позже запустили 271, 274, 275, 280, 286, 298. Застройка в основном ограничивалась территорией к северу от Орехового бульвара. Когда начали застраивать к югу от него, вместо продления действующих маршрутов запустили новые по трассам имеющихся маршрутов  с продлением новых маршрутов на новые территории. В 1979-м запустили 117 (вместо продления 286-го), 204 (вместо продления 263), позже к ним ещё и 630 добавился (который не проходил самый северный участок ул. Ген. Белова). И вообще, зачем была нужна такая прорва маршрутов на конечной Баженова (255, 271, 286), которые пратически одинаковыми маршрутами ходили. Особенно непонятно, как ходил 286 после начала постройки метро Орехово, на одних схемах он до Домодедовской ул., (то есть не много проезжал после Шипиловской ещё чуть-чуть на запад), на других - по маршруту 255 по ул. Домодедовская и Ореховому б-ру. И ещё эпизод  - с 31.12.1984 года было восстановлено движение автобусов прежними трассами, это получается что по уже освобождённыму участку Шипиловского проезда так ничего и не пошло? Из того что я помню, 212 и 269 сохранили заезд к неработающему метро Ленино, 221, 221э и 701 продолжали останавливаться у метро Кантемировская.

В 06.07.2020 в 23:42, Paley_W сказал:

А где примерно находилась конечная у старой станции метро "Первомайская"? На схеме начала 60-х там останавливались 97, 296 и 296к.

Примерно где Измайловская площадь

[Паштет]

Продлевали эти маршруты, чтобы можно было старыми северные кварталы вывезти. По словам отца, который там жил с 1974 года, без проблем выехать было сложно в часы пик, всё было в мясо.

[Зеркало]

5 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Когда начали застраивать к югу от него, вместо продления действующих маршрутов запустили новые по трассам имеющихся маршрутов  с продлением новых маршрутов на новые территории.

это не совсем так - были продлены суперхитовые в то время 263 и 287

 

5 часов назад, Аккорд1970 сказал:

В 1979-м запустили 117 (вместо продления 286-го), 204 (вместо продления 263), позже к ним ещё и 630 добавился (который не проходил самый северный участок ул. Ген. Белова).

я не знаю ходил ли когда-то 117 как 286, я его видел только через Домодедовскую ул. (впрочем и 286 по-моему ходил тогда так же, представляя собой будничную копию 255)... 204 первую остановку на Генерала Белова (а может и вторую) в пик проезжал конем, зачем был нужен 630 для меня до сих пор загадка, т.к. представлял собой чуть-чуть ускоренную копию 204 (и по-моему не работал по выходным)... возможно таким образом разводили потоки по разные стороны у м.Каширская 263 - 204/630 и 255/286 - 117... вот что там было реальной загадкой вплоть до открытия метро - почему с левой стороны почти все маршруты шли дальше Каширки в центр, а с правой такого не было ни одного (275 все же был не для правой стороны, ибо очень долго)...