Что творится с билетами

[Krendel79]

8 часов назад, Корзухин А. сказал:

Это хорошо, когда есть свободные провозные мощности и свободные нитки.

А если всё ушло на Юга, то о Саратове, Волгограде и Ко вспомнят в последнюю очередь.

 

Ну так заметь про Волгоград и Саратов вспомнили не из серии "Не вывоз" - на этих направлениях в отличие от Югов и Урала если не пик, то в принципе все нормально, то есть и поезда более менее остались в прежнем объёме и конкуренция со стороны автобусов и авиасообщения есть - а в контексте того

 

8 часов назад, Elektroborman сказал:

 

На любом рынке есть ситуация, когда сформировалось статус-кво. И кто не лентяй, всегда рассматривает действия, направленные на привлечение клиентов к себе, а иначе конкуренты со временем съедят.

 

 

 

что если не лениться то уже сегодня можно Саратовскую девятку ускорить на 1,5 - 2 часа. 

[Remr]

Кстати, тут столкнулся с интересной задачей. Прям сейчас на поезде в Хабаровск тяжело уехать, а самолёты ещё нескоро по адекватным вариантам. Но это нормально.

[Krendel79]

25 минут назад, Remr сказал:

Кстати, тут столкнулся с интересной задачей. Прям сейчас на поезде в Хабаровск тяжело уехать, а самолёты ещё нескоро по адекватным вариантам. Но это нормально.

 

В Хабаровск тяжеловато на поезде даже если билеты есть.

[sai]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

В Хабаровск тяжеловато на поезде даже если билеты есть.

Ничего тяжелого нет. На себе проверено.

[Димон С.]

10 часов назад, Зеркало сказал:

количество сидячих мест, ибо как МЦД ни называй, это все же прежде всего пригород

А вот для D4 иволга оптимальна. Вывозить мясную горьковку самое то, а для киевки и сидячки в иволге хватит.

[Krendel79]

5 минут назад, sai сказал:

Ничего тяжелого нет. На себе проверено.

 

Не ну тут вон есть кадры есть, которые полстраны автостопом или на перекладных электричках и с ночёвками чуть лучше чем в замаскированных местах. 

   А кто то вон уже пишет что и сутки в поезде - это ужас - ужас. 

    Я бы, конечно, тоже бы в Хабаровск поездом не поехал бы. 

    Единственное исключение, которое вижу - это если бы был месяц отпуска и разбить маршрут на 2-3 участка с несколькими днями в разных городах и переездками на поезде. 

[Корзухин А.]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

и разбить маршрут на 2-3 участка с несколькими днями в разных городах и переездками на поезде. 

Можно и на большее количество участков (если обратно на самолёте).

[Elektroborman]

1 час назад, sai сказал:

Ничего тяжелого нет. На себе проверено.

Сколько людей - столько и мнений. Только поездами до Хабаровского края из Московского региона за сутки перевозится не более 2-3 десятков пассажиров, и при этом летает 3-4 Б-777 на 500 мест и еще два А-350.

[Krendel79]

26 минут назад, Elektroborman сказал:

Сколько людей - столько и мнений. Только поездами до Хабаровского края из Московского региона за сутки перевозится не более 2-3 десятков пассажиров, и при этом летает 3-4 Б-777 на 500 мест и еще два А-350.

 

Ну это вполне логично. Надо понимать, что данный форум по своей специфике и направленности изначально привлекает людей с порою весьма не характерными привычками, образом жизни и прочим. 

    Многие так вообще уже не просто со своими тараканами а конкретными тараканами. Поэтому даже на основе нескольких здешних примеров из серии "а мне нормально", "мне нравится/не нравится" делать глобальные выводы не стоит. 

[Higre]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

Надо понимать, что данный форум по своей специфике и направленности изначально привлекает людей с порою весьма не характерными привычками, образом жизни и прочим. 

Да это про любой направленный форум/чат/паблик можно сказать. И не факт, что будет правдой - например на данном форуме несмотря на специфику большое количество пользователей ездит на личном авто, некоторые даже иногда предпочитают его ОТ, и ещё даже - предлагают его как замену, если где-то с ОТ печалька.

Ночёвки в замаскированном месте в сандалиях да, тут присутствуют, но не все же такие...

15 минут назад, Krendel79 сказал:

Поэтому даже на основе нескольких здешних примеров из серии "а мне нормально", "мне нравится/не нравится" делать глобальные выводы не стоит

Просто некоторые не умеют и не хотят слушать и слышать, либо - "есть только моё мнение и неправильное"😁

[Зеркало]

12 часов назад, Elektroborman сказал:

Такое мнению существует, я не против, жизнь покажет 🙂

за 5 лет ничего другого она не показала))

 

12 часов назад, Elektroborman сказал:

Но и деньги - почувствуйте разницу.

а в Рязань будет тариф обычной трамваины? я думаю тоже разницу почувствуешь))

 

12 часов назад, Elektroborman сказал:

А поток при этом вырос, как межобластной, так и по Подмосковью.

точно вырос? а может просто исчезли зайцы?))

 

12 часов назад, Elektroborman сказал:

Рама-Виноградово = 26 км, обычная эля проходит за 32-34 мин. А будут скорости 140 и выше - экспресс пройдет за 12 мин. 15 +12 < 32 + 5, не проканает.

трамваи там запросто можно на несколько минут ускорить, а экспресс на несколько минут замедлить или чуть больше удаление сделать, тогда все прокатит)) хотя я думаю что там 140 если и прокатит, то очень нескоро))

[igla]

5 минут назад, Зеркало сказал:

точно вырос? а может просто исчезли зайцы?))

А они исчезли? По-моему, в мосузле на полигоне ЦППК они пасутся тучными стадами

6 минут назад, Зеркало сказал:

думаю что там 140 если и прокатит, то очень нескоро

Вообще там который год усиленно ковыряются...

[Зеркало]

5 минут назад, igla сказал:

А они исчезли? По-моему, в мосузле на полигоне ЦППК они пасутся тучными стадами

я про Ленинградку

 

6 минут назад, igla сказал:

Вообще там который год усиленно ковыряются...

именно на эту тему?

[awdeew]

5 часов назад, Elektroborman сказал:

Но покупать сезонку на шпутник, а потом ездить на том, что под руку подвернется, странно.

Покупать сезонку на электричку сейчас стало ещё более странно. Она оборачивается несравнимо дороже безлимита на всё.

[Elektroborman]

46 минут назад, Зеркало сказал:

за 5 лет ничего другого она не показала))

Критериев много больше, чем кол-во сидушек. А поезда ходят с 5 утра до 0 часов, из всего этого периода по будням есть интервал в 2-3 часа на определенных участках, где кто-то ездит стоя. 

Но в общем я не возражаю и против ЭП2Д на этих маршрутах, за неимением подробной инфы 😊

46 минут назад, Зеркало сказал:

а в Рязань будет тариф обычной трамваины? я думаю тоже разницу почувствуешь))

В Рязань есть тариф экспресса, и в экспрессах везут в область гораздо больше пассажиров, чем в обычных эльках до тех же остановок (Рязань, Рыбное). Как и, например, на Калугу больше, хотя там обычных электричек много, и они доходят за 3:10 где-то, это может быть относительно приемлемо. Я уж не говорю про Тверь, где потом пришлось убрать несколько простых элек из-за низкой населенности. 

46 минут назад, Зеркало сказал:

точно вырос? а может просто исчезли зайцы?))

Я приводил динамику отправленных пассажиров от станций Тверской области. Как я понимаю, раньше зайцы в основном брали билет на 1 зону, чтобы пройти через турникеты в Твери, если с ними успешно боролись, то в статистике должен вырасти пассажирооборот, а не пассажиропоток. Чтобы пройти в Твери бесплатно совсем, это надо обходить, чтобы проникнуть с одного из пешеходных переходов через пути через калитку, вот не припомню, чтобы так попадали на станцию десятки человек. 

46 минут назад, Зеркало сказал:

трамваи там запросто можно на несколько минут ускорить, а экспресс на несколько минут замедлить или чуть больше удаление сделать, тогда все прокатит)) хотя я думаю что там 140 если и прокатит, то очень нескоро))

Да можно вообще продолжать ничего не делать и ездить всем параллельным графиком на 50-60 км/ч, что до Рязани, что вообще до Питера. 

На рязанской линии где-то есть перегоны на 140, как я понимаю.

[Зеркало]

7 минут назад, Elektroborman сказал:

В Рязань есть тариф экспресса, и в экспрессах везут в область гораздо больше пассажиров, чем в обычных эльках до тех же остановок (Рязань, Рыбное).

а откуда информация о количестве пассажиров в трамваине, учитывая большое количество зайцев?

 

8 минут назад, Elektroborman сказал:

Я уж не говорю про Тверь, где потом пришлось убрать несколько простых элек из-за низкой населенности.

ну естественно, там разница в цене почти никакая))

 

9 минут назад, Elektroborman сказал:

Чтобы пройти в Твери бесплатно совсем, это надо обходить, чтобы проникнуть с одного из пешеходных переходов через пути через калитку, вот не припомню, чтобы так попадали на станцию десятки человек.

не знаю, не изучал этот вопрос

 

10 минут назад, Elektroborman сказал:

Да можно вообще продолжать ничего не делать и ездить всем параллельным графиком на 50-60 км/ч, что до Рязани, что вообще до Питера.

абсолютно так, и ВСМ на Питер я тоже считаю излишеством на данный момент

 

11 минут назад, Elektroborman сказал:

На рязанской линии где-то есть перегоны на 140, как я понимаю.

это может Лопасненский подскажет)) но на Тулу например так едут только между Пахомово и Шульгино

[Dozenazer]

12 минут назад, Зеркало сказал:

ну естественно, там разница в цене почти никакая)

и слава Б-гу, вспомнить то же направление на Выборг

 

из минусов СЗППК - поостановочные Ласточки тоже семитысячные, + есть эти дурацкие "Комфорты" из бывших АЭ

 

Экспрессы должны наполняться на одном уровне с обычными элками

 

Впрочем, в иной раз цена даже при ЦППК отличаются незначительно

[Чебурашка]

29 минут назад, Зеркало сказал:

откуда информация о количестве пассажиров в трамваине, учитывая большое количество зайцев?

Если пассажир не платит, значит ему транспорт не нужен 

[Ulis]

22 минуты назад, Чебурашка сказал:

Если пассажир не платит, значит ему транспорт не нужен 

Ему "надо ехать". )

 

А так смотрел дневную "трамваину" от Кратова и утренний рязанский экспресс по минимальной стоимости от Отдыха на один и тот же будний день. Разница была порядка 150 рублей.

[Elektroborman]

22 часа назад, Зеркало сказал:

а откуда информация о количестве пассажиров в трамваине, учитывая большое количество зайцев?

Информация по количеству проданных билетов, а ушастые - это недоразумение и не более того 😊 

Но я не думаю, что в каждом рейсе обычных электричек есть человек по 200+ до Рязани, которые бегают при каждой проверке в пути. 

22 часа назад, Зеркало сказал:

ну естественно, там разница в цене почти никакая))

Тем не менее в пред-ковидном 2019, когда к тому же МТППК не особо увлекалась запуском Ласточек по ниткам обычных поостановочных электричек, у нее была чистая прибыль около 1 млрд р.

22 часа назад, Зеркало сказал:

абсолютно так, и ВСМ на Питер я тоже считаю излишеством на данный момент

А еще можно перейти на паровую тягу и сэкономить на содержании всего, связанного с электроснабжением. А на вырученные средства можно по всей в Москве перекладывать плитку не раз в пару лет, а каждый сезон например.

[Зеркало]

10 минут назад, Elektroborman сказал:

Информация по количеству проданных билетов, а ушастые - это недоразумение и не более того 😊 

Но я не думаю, что в каждом рейсе обычных электричек есть человек по 200+ до Рязани, которые бегают при каждой проверке в пути.

видел бы ты сколько их было в Вековской трамваине, когда прямая ходила, и бегали при каждой проверке... сколько сейчас - не знаю))

 

12 минут назад, Elektroborman сказал:

Тем не менее в пред-ковидном 2019, когда к тому же МТППК не особо увлекалась запуском Ласточек по ниткам обычных поостановочных электричек, у нее была чистая прибыль около 1 млрд р.

ну опять же - зайцем в Ласточках особо не поездишь... к сожалению невозможно найти цифры сколько пассажиров перевозилось в реальности до Ласточек

 

15 минут назад, Elektroborman сказал:

А еще можно перейти на паровую тягу и сэкономить на содержании всего, связанного с электроснабжением.

а ты уверен что будет экономия? уголь и паровозная инфраструктура тоже не бесплатные вещи с куда более низким КПД)) и про экологию не стоит забывать))

[Elektroborman]

1 час назад, Зеркало сказал:

видел бы ты сколько их было в Вековской трамваине, когда прямая ходила, и бегали при каждой проверке... сколько сейчас - не знаю))

Сейчас маргинального поведения в целом сильно меньше, чем 15-20 лет назад. Я ездил на вековских когда-то, там даже разъездные кассиры по своей инициативе продавали билеты типа 90 км-Москва, чтоб и вам подешевле, и нам деньги какие-то капали.

1 час назад, Зеркало сказал:

ну опять же - зайцем в Ласточках особо не поездишь... к сожалению невозможно найти цифры сколько пассажиров перевозилось в реальности до Ласточек

Так пускай продолжают ездить заясами в обычных лепездричках, все реально востребованные рейсы остались.

1 час назад, Зеркало сказал:

а ты уверен что будет экономия? уголь и паровозная инфраструктура тоже не бесплатные вещи с куда более низким КПД)) и про экологию не стоит забывать))

Топить дровами и не париться. Мигранты нарубят. А соблюдение разных экологических норм не выгодно, соответственно, надо тупо на них забивать.

[Зеркало]

1 минуту назад, Elektroborman сказал:

Я ездил на вековских когда-то, там даже разъездные кассиры по своей инициативе продавали билеты типа 90 км-Москва, чтоб и вам подешевле, и нам деньги какие-то капали.

там разъездные появлялись вроде как только в Черустях

 

2 минуты назад, Elektroborman сказал:

Так пускай продолжают ездить заясами в обычных лепездричках, все реально востребованные рейсы остались.

так может это они и ездят?))

 

3 минуты назад, Elektroborman сказал:

Топить дровами и не париться. Мигранты нарубят.

еще более невыгодно - лес нынче дорогой))

[М.Михаил]

В 20.08.2024 в 08:52, Remr сказал:

а самолёты ещё нескоро по адекватным вариантам. Но это нормально

А что ты считаешь адекватной ценой за перелет? Не забываем, что в поезде еще и питаться надо. 

 

На такое расстояние лучше крылатая машина

 

куда уж дешевле

 

 

 

Изменено 21 августа пользователем М.Михаил

[Remr]

8 часов назад, М.Михаил сказал:

дешевле

Нормально. Обычная цена 15000. Просто разбирают как пирожки .

[awdeew]

8 часов назад, М.Михаил сказал:

Не забываем, что в поезде еще и питаться надо.

А прилетев в Хабаровск не надо?

[М.Михаил]

15 часов назад, awdeew сказал:

А прилетев в Хабаровск не надо?

Ну мне на путешествие в поезде как минимум 1к день на еду потребовался. А ехать 6 дней. Ну не знаю, питаться в месте назначение и в дороге чуть разные вещи как мне кажетсч

[Elektroborman]

15 часов назад, awdeew сказал:

А прилетев в Хабаровск не надо?

Тут вопрос, сэкономленные N дней относительно поездки на поезде где будут проводиться - дома или в пункте прибытия? Но вообще экономный вариант "закупись продуктами и готовь сам" может быть доступен в обоих пунктах. Также, при питании в общепите, когда ты в городе, то возможен его широкий выбор. В поезде все варианты выбора питания сильно сужены и в большинстве случаев приводят к переплате. 

[awdeew]

8 часов назад, М.Михаил сказал:

Ну мне на путешествие в поезде как минимум 1к день на еду потребовался.

Если в Хабаровске ты будешь питаться в общепите, потребуется не меньше. А если бутербродами, приготовленными самостоятельно, никто не мешает и в поезде настрогать их.

8 часов назад, Elektroborman сказал:

В поезде все варианты выбора питания сильно сужены и в большинстве случаев приводят к переплате.

Вопрос индивидуальный. При одном и том же наборе простых продуктов в поезде полно времени на приготовление из них чего-то вкусного, а в гостинице или на квартире, особенно после приятно проведенного дня, нет уже ни сил ни времени. У меня как-то чаще всё заканчивается кафе.

[sai]

10 часов назад, М.Михаил сказал:

Ну мне на путешествие в поезде как минимум 1к день на еду потребовался.

А я на весь путь от Владивостока до Москвы на еду в 2500 уложился.