Спецполосы Для ОТ

[Sagaro-san]

2 минуты назад, Kirusha сказал:

120 как минимум

Ещё сюда же можно добавить 221 и 807. Интересно, нужен ли дальше Озерной 610-й? Можно было бы вполне себе его сократить до Озерной, минус 20 минут с круга, заодно на более популярном участке сократить интервал

[Maks2]

10 минут назад, Sagaro-san сказал:

807

А он то что? У него посадка у 1 выхода, ему никакой разворот не нужен
Вот для 120 и 221, да

10 минут назад, Sagaro-san сказал:

Интересно, нужен ли дальше Озерной 610-й? Можно было бы вполне себе его сократить до Озерной, минус 20 минут с круга, заодно на более популярном участке сократить интервал

Он единственный с Рябиновой до СокЛ. Логичнее что-то сделать с 221, 275 и 912

Изменено 3 часа назад пользователем Maks2

[Sagaro-san]

3 минуты назад, Maks2 сказал:

А он то что? У него посадка у 1 выхода, ему никакой разворот не нужен

Так перенести посадку с 1 выхода к 4-му, заодно не наматывать круги вокруг Озерной

[Михаил_123]

19 минут назад, Maks2 сказал:

А он то что? У него посадка у 1 выход

Я думаю, там никто никогда не садится. У 4-го выхода из метро он больше "попутного ветра" соберёт.


Мне бы этот разворот пригодился лет 15 назад, когда я иногда из Солнцево к себе в Матвеевку на уже отменённом 187 ездил. У него первая остановка была "Пр.Проезд 1980", сейчас она называется "Озёрная улица". Постоянно была дилемма, пересесть на 688 и ехать в объезд через Юго-Западную, а потом ещё делать пересадку, либо рискнуть и пойти на 187 одну остановку пешком, а ездил 187 редко.