Спецполосы Для ОТ

[headcoach]

Самым лучшим был бы вариант, если бы валидатор сам выдавал бесплатный разовый билет при валидации карты. Но увы, московские валидаторы такого не позволяют.

385041[/snapback]

 

А нафига бумагу-то переводить?

[Милостивый Государь]

Во первых, в каждом автобусе присутствует такой человек как водитель, который должен контролировать процесс посадки, как это в общем-то и происходит в Европах, благо в новы автобусах даже видеонаблюдение есть.

 

А вы зубы у гинеколога лечите ?

 

А какая необходимость прикладывать безлимитный проездной? С соцкартами понятно, с билетами на число поездок тоже, а зачем безлимитный проездной валидировать?

 

Для учёта количества пассажиров, хотя для это лучше подходит АСМПП, или как там её.

 

Стану, конечно.

 

А 100 человек рядом с вами ?

[Димон С.]

А вы зубы у гинеколога лечите ?

По вашей логике получается, что "за бугром" - лечат... Конечно, проще посадить в каждый автобус по кондуктору, но где-бы их столько взять...

[Mazzy]

А вы зубы у гинеколога лечите ?

385094[/snapback]

А что, объем специальных знаний и навыков, необходимых водителю для контроля билетов на остановках, хоть как-то сравним с объемом специальных знаний, необходимых гинекологу? Изменено 2 августа, 2011 пользователем Mazzy

[Любезный]

А нафига бумагу-то переводить?

 

Чтобы показать, что билет отвалидирован. Кроме того, такая бумажка может служить отчётом о поездке по бесконтактному билету перед любой бухгалтерией.

[korsar1235]

По вашей логике получается, что "за бугром" - лечат...

385107[/snapback]

"за бургом" на общественном транспорте толпы не ездят. Там на каждой остановке заходят два-три человека.

А что, объем специальных знаний и навыков, необходимых водителю для контроля билетов на остановках, хоть как-то сравним с объемом специальных знаний, необходимых гинекологу?

385108[/snapback]

Может, я что-то не понимаю, но по-моему, 99% здешних пользователей ратует за снятие турникетов. При этом Вы предлагаете проверять билеты водителем. То есть посадка будет ещё более долгой. Там водитель что-то не заметит, тут куда-то отвлечётся, а какой-то принципиальный будет рассматривать каждый билет секунд десять.

Когда все пассажиры проходят на посадку с билетами на руках, а если ещё у большинства бесконтактные, то даже через турникет посадка длится недолго

[Аккорд1970]

Был вчера на Липецкой. Выделенка работает, очередь к светофору гораздо меньше, чем на других полосах. Но вчера не было пробок. А при пробках с..ть все хотели на выделенку, надо как-то контролировать этот процесс, чтобы он не заглох на корню.

[Дмитрий Осипов]

А официально эта выделенка открыта или ещё нет?

[Милостивый Государь]

По вашей логике получается, что "за бугром" - лечат... Конечно, проще посадить в каждый автобус по кондуктору, но где-бы их столько взять...

 

Нет, по моей логике получается, что сапоги должен тачать сапожник. А кондукторов взять можно, но сажать их в каждый автобус просто-напросто невыгодно. В нормальных развитых странах много чего делают, так что теперь, слепо копировать ? Не приживётся это у нас, как вы не понимаете ! Даже сейчас, если кто-то заходит во вторую дверь с коляской, то дай Бог каждый третий подойдёт провалидировать билет. Мне-то пофиг на 10 копеек, тут дело принципа. А люди не понимают, зачем это надо, кому и почему, хотя турникеты висят 7 лет как. Или забыла бабка дома карточку, попробуй её не пусти, что начнётся. А как вам такой пример ? Город Люберцы и его замечательная публика: там почти на каждой остановке кто-то жаждет залезть в среднюю дверь - школьники, гопники, дедки, бабки, их внучки и Жучки, взрослые здоровые мужики, матери с маленькими детьми, чурбаны и т.д. Лезут внаглую - держат друг другу двери, даже порой разжимают закрытые. Ладно бы заходили в первую дверь и подлезали, так ведь нет ! Вот представьте, появляется такая толпа, и как прикажете их не пускать ? Монтировкой ?

 

А что, объем специальных знаний и навыков, необходимых водителю для контроля билетов на остановках, хоть как-то сравним с объемом специальных знаний, необходимых гинекологу?

 

Не в объёме специальных знаний дело, а в том, что каждый должен своим делом заниматься. Попросите ещё в самолёте пилота, чтоб он вам кофе сделал, для этого тоже специальных знаний практически не нужно.

 

"за бугром" на общественном транспорте толпы не ездят. Там на каждой остановке заходят два-три человека.

 

И это тоже роль играет.

[Mazzy]

"за бургом" на общественном транспорте толпы не ездят. Там на каждой остановке заходят два-три человека.

385136[/snapback]

Что, серьезно?

Не в объёме специальных знаний дело, а в том, что каждый должен своим делом заниматься. Попросите ещё в самолёте пилота, чтоб он вам кофе сделал, для этого тоже специальных знаний практически не нужно.

385176[/snapback]

А че, у пилота в полете остановки бывают?

На гортранспорте у них невыгодно держать кондуктора - еще одного ЦЕЛОГО человека в салоне - зарплаты и налоги дуже большие.

А как вам такой пример ?

385176[/snapback]

За бугром при контроле со стороны водителя тот просто узнает, что в салоне нарушитель. И вызывает специально обученных людей для стряхивания с него причитающихся 35...60 евро.

Может, я что-то не понимаю, но по-моему, 99% здешних пользователей ратует за снятие турникетов. При этом Вы предлагаете проверять билеты водителем.

385136[/snapback]

Конечно, самый лучший вариант - вход во все двери и валидация только попоездочных билетов.

[BeetleJuice]

Может, я что-то не понимаю, но по-моему, 99% здешних пользователей ратует за снятие турникетов. При этом Вы предлагаете проверять билеты водителем.

385136[/snapback]

Конечно, самый лучший вариант - вход во все двери и валидация только попоездочных билетов.

 

Я вот чего в затее со снятием турникетов не понимаю: ну отключат их... но ведь основную (а если не основную, то очень значительную) задержку дают не те, кто с билетом проходит через турникет, а те, кто покупает билеты у водителя. Эти-то товарисчи куда денутся?

Как с ними вопрос решать?

Если они так и будут покупать билеты у водителя - то ездить быстрее от этого автобусы конечно станут, но совсем не так как многие тут ожидают.

Изменено 3 августа, 2011 пользователем BeetleJuice

[М.Михаил]

задержку дают не те, кто с билетом проходит через турникет, а те, кто покупает билеты у водителя. Эти-то товарисчи куда денутся?

Как с ними вопрос решать?

 

Тут 2 варианта.

1.Запрет продажи билетов водителем, следовательно "тёткобудка" на каждой остановке

2.Заоблачная цена у водителя на 90 и более %(47,5 р) по отношению к билетам из будки.(в данный момент будет на 22,5 рубля дороже) и каждый год повышать на 0,5 - 2 % или понижать до уровня не менее 60%(40 р) от стоимости в будке в зависимости от статистики

[Vector]

"за бургом" на общественном транспорте толпы не ездят. Там на каждой остановке заходят два-три человека.

Вы давно "за бугром"-то были? Еще как ездят.

[headcoach]

 

А 100 человек рядом с вами ?

385094[/snapback]

 

Пару раз попадут на штрафы в штуку рублей за непровалидированный проездной - живо научатся.

[Хлорка]

задержку дают не те, кто с билетом проходит через турникет, а те, кто покупает билеты у водителя.

причина задержки в 90% случаев - попытка пробить билет чрез толстую сумку, кошелёк. Доставать надо их заранее.

[rvu]

1.Запрет продажи билетов водителем, следовательно "тёткобудка" на каждой остановке

385212[/snapback]

 

На каждой остановке "по требованию" поставить теткобудку нереально. Проще в каждый автобус платежный терминал поставить. Или кондуктора посадить.

[Милостивый Государь]

А че, у пилота в полете остановки бывают?

 

Вы на кукурузнике летаете ? На нормальных лайнерах далеко не один пилот. Вот попросите того из них, кто свободен, сделать вам двойной с сахаром.

 

За бугром при контроле со стороны водителя тот просто узнает, что в салоне нарушитель. И вызывает специально обученных людей для стряхивания с него причитающихся 35...60 евро.

 

И дальше что - ждать специально обученных людей ? А если они в часе езды ? А если пробка вокруг ? С турникетами-то небось побыстрее будет.

1.Запрет продажи билетов водителем, следовательно "тёткобудка" на каждой остановке

 

Кондуктор в каждом автобусе/троллейбусе/трамвае и то выгоднее. Не будет такого.

 

2.Заоблачная цена у водителя на 90 и более %(47,5 р) по отношению к билетам из будки.(в данный момент будет на 22,5 рубля дороже) и каждый год повышать на 0,5 - 2 % или понижать до уровня не менее 60%(40 р) от стоимости в будке в зависимости от статистики

 

РЖД уже доповышало цены.

 

Пару раз попадут на штрафы в штуку рублей за непровалидированный проездной - живо научатся.

 

На каком основании ? У них есть оплаченный безлимитный проездной.

[rvu]

причина задержки в 90% случаев - попытка пробить билет чрез толстую сумку, кошелёк.

385224[/snapback]

 

Я пользуюсь смарт-картой на число поездок. Часто бывают задержки: "билет не читается", "билет не пишется". Билет без чехла.

[Vector]

1.Запрет продажи билетов водителем, следовательно "тёткобудка" на каждой остановке

На каждой оно нафиг не нужно.

2.Заоблачная цена у водителя на 90 и более %(47,5 р) по отношению к билетам из будки.(в данный момент будет на 22,5 рубля дороже) и каждый год повышать на 0,5 - 2 % или понижать до уровня не менее 60%(40 р) от стоимости в будке в зависимости от статистики

Да коммерческие перевозчики вам только спасибо скажут.

 

На каком основании ? У них есть оплаченный безлимитный проездной.

Ровно на том, что в данном автобусе этот проездной не провалидирован. Изменено 3 августа, 2011 пользователем Vector

[Sprinter515CDI]

Проще в каждый автобус платежный терминал поставить.

385231[/snapback]

Неудобно будет. Нафиг.

Если только на остановке, но и то при условии круглосуточного видеонаблюдения.

Или заставить всех местных ИПшников продавать билеты на одну поездку в своих палатках, но согласятся далеко немногие.

Или кондуктора посадить.

385231[/snapback]

Гораздо более эффективно. Но туда пойдут только бабушки или иногородние. Молодые девушки предпочитают быть офисным планктоном(менеджерами, секретарями и пр.), ибо з/п больше и сидишь на одном месте, не считая перерыва на обед.

Хотя кондюшка по сути тоже никуда не вылазит, максимум до диспы и обратно.

Изменено 3 августа, 2011 пользователем Sprinter

[Антон Чиграй]

Неудобно будет. Нафиг.

385244[/snapback]

Чем неудобно? Нужен простейший аппарат, принимающий только монеты и выдающий только разовые билеты, можно даже бумажные с отметкой даты-времени и номера машины. В Европе такого добра хватает, места он всяко занимает меньше, чем турникет, и может быть впихнут в сочленение или на колёсную арку.

[korsar1235]

Или заставить всех местных ИПшников продавать билеты на одну поездку в своих палатках, но согласятся далеко немногие.

385244[/snapback]

Почему не согласятся? Хочешь поставить палатку на остановке - будь добр продавать билеты. Не хочешь - места не получишь.

[rvu]

Или заставить всех местных ИПшников продавать билеты на одну поездку в своих палатках, но согласятся далеко немногие.

385244[/snapback]

 

Все равно, на каждой остановке палатки не будет.

[Милостивый Государь]

Я пользуюсь смарт-картой на число поездок. Часто бывают задержки: "билет не читается", "билет не пишется". Билет без чехла.

 

Лучше его подносить не вплотную, а на небольшом расстоянии.

 

Ровно на том, что в данном автобусе этот проездной не провалидирован.

 

Человек оплатил проезд ? Оплатил. Штрафы платят за допущенное административное правонарушение. Где оно здесь ?

 

Все равно, на каждой остановке палатки не будет.

 

Да если и не на каждой... Уже большое дело.

[rvu]

Лучше его подносить не вплотную, а на небольшом расстоянии.

385306[/snapback]

 

Спасибо за совет. Но тогда, выходит, лучше его носить в объемном чехле, чтобы он мешал подносить вплотную?

[headcoach]

 

Человек оплатил проезд ? Оплатил. Штрафы платят за допущенное административное правонарушение. Где оно здесь ?

385306[/snapback]

 

Я купил годовой проездной (оплатив проезд), но забыл его дома. Меня как ни странно оштрафуют. Вас это не удивляет?

[Mazzy]

Я купил годовой проездной (оплатив проезд), но забыл его дома. Меня как ни странно оштрафуют.

385338[/snapback]

Кстати, в Праге есть именные проездные, привязанные к хозяину, и если его забыть дома, штраф более чем в 10 раз меньше, чем за неоплаченный проезд.

[Милостивый Государь]

Спасибо за совет. Но тогда, выходит, лучше его носить в объемном чехле, чтобы он мешал подносить вплотную?

 

Попробуйте. Бабки вон сквозь сумку умудряются прислонить. С трудом, мучаясь, держа очередь, но тем не менее не вытаскивают его.

 

Я купил годовой проездной (оплатив проезд), но забыл его дома. Меня как ни странно оштрафуют. Вас это не удивляет?

 

Нет. А вот если годовой проездной у вас будет при себе, пусть и непровалидированный, и контролёры при этом вас же оштрафуют - вот это удивит.

[Серега]

 

Человек оплатил проезд ? Оплатил. Штрафы платят за допущенное административное правонарушение. Где оно здесь ?

385306[/snapback]

 

Я купил годовой проездной (оплатив проезд), но забыл его дома. Меня как ни странно оштрафуют. Вас это не удивляет?

 

Даже имея права на управление ТС и зарегистрированную на тебя машину, если ты забыл документы дома, тебя обязательно оштрафуют. С проездным тоже самое.

[Володя13401]

Самое качественное срабарываение БСК происходит, если держишь карту в руке и прислоняешь тыльную сторону ладони...ну то есть расстояние сантиметр - полтора. срабатывает в 100% случаев. И важно - в таком случае, карта практически параллельно валидатору получается.

Изменено 4 августа, 2011 пользователем Володя13401