О МЦК и малом кольце МЖД

[root]

Проход на станции свободный, как и обещали? Или через турникеты?

[Димон С.]

 

 

Можно говнить МЦК сколько угодно и у нас тут даже штатные говнители есть, но для жителей Богородского вещь полезнейшая и приблизившая Север и Северо-Запад, да и Восток тоже. Те, кто говнят могут продолжать

Для северной части города смысл явно есть.

[Антикарг]

Круг забубенен. Проехался по внешнему. Вход бесплатный, по крайней мере на Лужниках. Пейзажи замечательные. Разбомбленные строения, особенно эротично смотрятся в районе Белокаменной. Куча строительных работ. На Зорге поезд остановился, но не сажал и не высаживал. Зачастую длительные стоянки на станциях. Полный круг около полутора часов. Точно не замерял.

[Metalian]

Проход на станции свободный, как и обещали? Или через турникеты?

Свободный, но есть и закрытые турникеты (для пересадок метро-мцк-метро), к ним можно приложить, и пройти. Приложил безлимит (не перешитый) - турникет открылся.

[ТГМ4А-0963]

На яндексе наконец-то появилось расписание по всем открытым станциям https://rasp.yandex.ru/station/9855165?type=suburban&direction=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2+%D1%87%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8+%28%D0%BD%D0%B0+%D0%98%D0%B7%D0%BC%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%29&span=schedule

[Krendel79]

На Стрешнево огромный зазор - станция в кривой)между платформой и электричкой. Как бы не закрыли доделывать если кто нибудь улетит на рельсы.

[Серп]

 

Можно говнить МЦК сколько угодно и у нас тут даже штатные говнители есть, но для жителей Богородского вещь полезнейшая и приблизившая Север и Северо-Запад, да и Восток тоже. Те, кто говнят могут продолжать

Для северной части города смысл явно есть.

Я.думаю,что и для южной части города смысл есть. Поездка о Ленинского проспекта до Автозавводской через центральные станции метро была явно неудобной.

[ТГМ4А-0963]

Обращает на себя внимание, что при заявленном режиме работы до 1:00 с Нижегородской последний поезд в сторону Андроновки отправляется гораздо раньше - в 0:27 (а в отдельные дни так и вовсе в 0:21). Зато на Белокаменной совершается очень нужная остановка в 0:51...

[art_b]

С полчаса назад воспользовался целевым назначением от Верхних Котлов до Зила, удобно, не пришлось переться от Автозаводской.

[Кирилл]

Только сейчас заметил две вещи:

1) С Выстовочной ФЛ переход на ДЦ СолЛ, с Международной ФЛ переход тоже на ДЦ, но МЦК. Чем-то напоминает ситуацию с двумя арбатскими ("Станция АлСад, переход на станцию Арбатская, следующая станция - Арбатская)

2)Станция МЦК - ХорошевО, станция ТПК - ХорошевСКАЯ.

[PavelV]

С Кутузовской до той же Автозаводской будет весьма неплохо

[Кирилл]

Кстати на сайте Мосметро на схеме МЦК нет. Гы!

[Димон С.]

Еду от Владыкино до Площади Гагарина - народу много.

 

Владыкино - Профсоюзная с использованием МЦК - час ровно. Приемлемо

[Tassadar]

На Стрешнево огромный зазор - станция в кривой)между платформой и электричкой. Как бы не закрыли доделывать если кто нибудь улетит на рельсы.

Там не только зазор, но и сильное расхождение по высоте. Как минимум надо добавить в объявления mind the gap

Изменено 10 сентября, 2016 пользователем Tassadar

[Krendel79]

@Tassadar, Это исправимо при эксплуатации станции или закрывать надо? Народ пишет что на других станциях схожие проблемы.

[Серп]

В 18:00 вышел из станции КРЛ "Ботанический Сад".Обратил внимание, что количество пассажиров садящихся в сторону центра заметно больше чем обычно в субботу вечером в этом месте. Выйдя на поверхность, обратил внимание, что достаточно большой поток идет со стороны станции МЦК.Видел, как к платформе МЦК подошел поезд в сторону "Владыкино".Уровень заполняемости вагона -почти в "мясо".Много народа вышло.Садилось такое количество пассажиров как на станции метро ВДНХ в сторону центра в час пик. При таком ажиотаже, сам буду тестировать МЦК  не позже 7:00 завтрашнего дня. Думаю к 8:30 сделать полный круг по внутренней стороне.     

Изменено 10 сентября, 2016 пользователем Серп

[Димон С.]

Народ явно в-основном катается.

[warrior]

Прокатился по кругу от Стрешнево (один, Касым не смог). Остановку трамвая "Светлый проезд" переименовали тоже в "Станция Стрешнево". Выход к Волоколамке пока не работает. Народу - "в мясо". В вагонах какие-то проблемы с автоинформатором, остановки объявляли невпопад. Порадовал сортир в вагоне, только скоро ведь загадят, развандалят и запрут навсегда. И кресла самолетные, думаю, недолго проживут. К Wi-Fi чего-то не смог подключиться. Местами состав, если верить дисплею в вагоне, разгонялись до 110 км/ч. Интересно было посмотреть Москву с необычных ракурсов, особенно Измайловский кремль и руины промзон в районе Белокаменной. Тестировал в пути Яндекс.Транспорт - уже планирует маршруты с учётом МЦК. Всего поездка заняла где-то 1 ч. 20 мин., точно не засекал. В принципе, прикольно, правда, конкретно для себя перспектив практического использования МЦК пока не вижу - а впрочем, кто знает, когда и куда нужно будет поехать...

[Юрий А]

Проехали полный круг от Энтузиастов до Энтузиастов. 95% пассажиров явно такие же катающиеся.

 

Думаю, буду ездить хоть и не каждый день, но достаточно часто.

[gusakyur]

Проход на станции свободный, как и обещали? Или через турникеты?

В идеале для мостметро было бы сделать проход через турникеты по билетам, но без списания поездок/денег на бесплатный период. По крайней мере опытно-промышленную эксплуатацию прошли бы не мешая пассжирам.

[Чебурашка]

Для себя планирую только Угрешка-Верхние котлы (когда там сделают дорогу)

 

Зато аттракцион кажется хороший

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Думаю, буду ездить хоть и не каждый день, но достаточно часто.

По любому с кольцевой линией метро это не сравнить..

[warrior]

По любому с кольцевой линией метро это не сравнить..

Однозначно! Потому что нет подъезда к важным точкам города, плохая связь с другими видами транспорта. Очередной заведомо провальный проект, баблопиление, аттракцион типа монохрени, только в гораздо больших масштабах. Пишут же, что попытки пассажирских перевозок по кольцу уже были, но быстро свернулись. Почему? Да, наверное, именно поэтому: кольцо не подходит к ключевым точкам города. Монохренью хоть более-менее пользуются жители тех краев, а тут промзоны одни...

Изменено 10 сентября, 2016 пользователем warrior

[PavelV]

Вот и говнители подтянулись. Распил, бабло, да

[Кирилл]

А я помню как про Сапсаны говорили, что никто на них ездить не будет.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Однозначно! Потому что нет подъезда к важным точкам города, плохая связь с другими видами транспорта.

Изначально движение было закрыто именно потому что суточная выручка дороги от пассажирских перевозок составляла несколько рублей в день. С тех пор город изменился, но именно эти места обросли околожелезнодорожной инфраструктурой, что означает склады, гаражи и прочее подобное...

[warrior]

Вот и говнители подтянулись. Распил, бабло, да

Ну почему сразу говнители? Я вообще стараюсь смотреть на вещи оптимистично. Но именно в этом проекте ничего хорошего усмотреть не могу. Впрочем, время покажет. Если в дальнейшем будет заявленный пассажиропоток - ну что ж, значит, я неправ, и этой своей неправоте буду только рад.

[Димон С.]

На севере/востоке кольца не только промзоны.

[ТГМ4А-0963]

А я помню как про Сапсаны говорили, что никто на них ездить не будет.

А на чём ещё ездить, если между 5:30 и 21:00 больше ничего нет кроме "Невского экспресса" и "Льва Толстого", причём последний прибывает в 2 ночи?

[PavelV]

@warrior, а зачем писать распилы там, откаты. Стоял за спиной?