Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

Если этот вопрос был, то прошу меня не пинать, т.к. не успеваю всю тему отмониторить. У меня на проезд Единый билет (тот который 2550р стоит), будет ли он действителен для проезда по МКЖД?

У меня тоже вопрос возник, прошу не пинать, но зачем покупать проездной за 2550, когда безлимит на Тройку стоит 2000?

Ну потому что безлимит только на месяц, а на едином поездки 3 месяца годные.

  • Like 1
Опубликовано

Ну потому что безлимит только на месяц, а на едином поездки 3 месяца годные.

Не, за 2550 тоже безлимит, но на календарный месяц. Обычно его покупают те, кому контора деньги за него возвращает.

А за 2000 безлимит на 30 дней в любой период.

 

Если этот вопрос был, то прошу меня не пинать, т.к. не успеваю всю тему отмониторить. У меня на проезд Единый билет (тот который 2550р стоит), будет ли он действителен для проезда по МКЖД?

Должен, если куплен после 1 сентября.
Опубликовано

 

 

Если людей мало, то зачем интервал в 6 минут?

 

Чтоб люди все же ездили, а ждать что-то там по 40-50 минут никто не будет.

 

 

 

Я бы и рад ошибаться, но пересадки забыли построить по разным причинам на 2/3 станций!

 

Никто их не забыл построить. Все прекрасно про них знают и они есть в планах. Просто строить их будут не в рамках МЦК, а уже отдельно или в рамках развития радиальных линий.

Опубликовано

 

Ну потому что безлимит только на месяц, а на едином поездки 3 месяца годные.

Не, за 2550 тоже безлимит, но на календарный месяц. Обычно его покупают те, кому контора деньги за него возвращает.

А за 2000 безлимит на 30 дней в любой период.

Если этот вопрос был, то прошу меня не пинать, т.к. не успеваю всю тему отмониторить. У меня на проезд Единый билет (тот который 2550р стоит), будет ли он действителен для проезда по МКЖД?

Должен, если куплен после 1 сентября.
Я когда курировал, мне контора по просьбе давала 2000, я их клал на Тройку и приносил чек. Там в чеке и срок действия указан...
Опубликовано

 

 

Чтоб люди все же ездили, а ждать что-то там по 40-50 минут никто не будет.
А какая разница тем, кто никуда не спешит - 6 минут или 10 - 12 минут? Тут же все доказывают, что времени валом у пассажиров МЦК - главное сидя.

 

Все прекрасно про них знают и они есть в планах. Просто строить их будут не в рамках МЦК, а уже отдельно или в рамках развития радиальных линий.
Планы, как мы знаем, очень часто любят менять. Поэтому я исхожу из того, что есть сейчас, а не будет когда-то может быть...
Опубликовано

 У  меня  пока  основная  претензия  к  реализации  МЦК - это  то  что  нужные  станции  с  пуском  откладываются  до  конца  года,  в  то  время  как  станции  в  промзоне и  в  лесу  (для  белочек)  в  эксплуатацию  вводятся  причем  чуть  ли  не  с  максимальной  готовностью.  А  по факту  как раз  можно было  бы  подождать  со  всем  участком  от  "Шоссе  Энтузиастов"  до  "Дубровки" + "Белокаменная"  и  "ЗИЛ"  но  постараться  любой  ценой  запустить  в  первую  очередь  "Хорошево", "Зоргке", "Панфиловскую", "Измайлово".

Опубликовано

А  по факту  как раз  можно было  бы  подождать  со  всем  участком  от  "Шоссе  Энтузиастов"  до  "Дубровки" + "Белокаменная"  и  "ЗИЛ"  но  постараться  любой  ценой  запустить  в  первую  очередь  "Хорошево", "Зоргке", "Панфиловскую", "Измайлово".

Только от того, что они нужны именно тебе?

Опубликовано

 

 

Только от того, что они нужны именно тебе?
  Пф-ф.  Я  же не   FIPS....  Я  уже  буду  рад  если  хотя бы с одним  входом  домучают  к  10  "Стрешнево". 

 

   А  в остальном  хотя  бы на карту  глянь  чтобы  увидеть  какие  станции  например  окружены  жилыми  домами,  а  какие - дохлыми  промзонами  и  лесом - тогда и говори.

 
Опубликовано

Сегодня на Котельниках в метро на стене щиты со списком станций под Полежаевской открыты, а под ОП - нет. Из чего можно попробовать  сделать вывод, что Хорошевская откроется, а Панфиловская - нет.

Опубликовано

 

 

А какая разница тем, кто никуда не спешит - 6 минут или 10 - 12 минут? Тут же все доказывают, что времени валом у пассажиров МЦК - главное сидя.

 

Главное не сидя, а не в мясо. Если же интервал можно спокойно понизить, то надо это делать. 

 

 

 

Планы, как мы знаем, очень часто любят менять. Поэтому я исхожу из того, что есть сейчас, а не будет когда-то может быть...

 

Менять любят, но говорить про забыли не надо.

 

 

 

 У  меня  пока  основная  претензия  к  реализации  МЦК - это  то  что  нужные  станции  с  пуском  откладываются  до  конца  года,  в  то  время  как  станции  в  промзоне и  в  лесу  (для  белочек)  в  эксплуатацию  вводятся  причем  чуть  ли  не  с  максимальной  готовностью.

 

Они не откладываются. Банально физически сложнее строить в застройке с кучей коммуникаций, чем в лесу или поле. 

Опубликовано

нужные  станции  с  пуском  откладываются  до  конца  года

 

А  по факту  как раз  можно было  бы  подождать  со  всем  участком  от  "Шоссе  Энтузиастов"  до  "Дубровки" 

Большая благодарность от меня как жителя ВАО за оценку нужности и предложение подождать. Ну а что, жили как-то без этих станций десятилетия и ещё поживём. То ли дело какая-то Зорге и Хорошево любой ценой.

Опубликовано (изменено)
Если же интервал можно спокойно понизить, то надо это делать.

Чтобы воздух возить на дорогущих региональных электричках по городу?

 

 

Менять любят, но говорить про забыли не надо.

От перестановки мест слогаемых результат не меняется! Перехода на МЦК нет и не будет даже к декабрю. Капитально укрепленный железный забор на конце теплого перехода с МЦК на это четко намекает.

Изменено пользователем FIPS
Опубликовано

Я так и не понял, с того момента как МЦК станет платной, могу я пользоваться на ней безлимитом, на 365 дней, купленным в июне или должен предпринимать какие-то действия?

Опубликовано

А какая разница тем, кто никуда не спешит - 6 минут или 10 - 12 минут? Тут же все доказывают, что времени валом у пассажиров МЦК - главное сидя.

Ну наверное, чтобы те только бездельники и бабушки им пользовались. Кому-то на нем будет реально быстрее при вменяемых интервалах.

 

Главное не сидя, а не в мясо. Если же интервал можно спокойно понизить, то надо это делать.

Если не сидя, то главное быстрее и чтобы войти можно было нормально. А интервалы да, чем меньше, тем лучше.
Опубликовано

 

 

Они не откладываются. Банально физически сложнее строить в застройке с кучей коммуникаций, чем в лесу или поле.

 

  Мне  кажется  дело не в этом.  Это  не  станция  метро, которую  понятно  быстрее  и  проще  построить  в  поле (лучше наземку)  чем  на  оживленном  перекрестке  среди  плотной  городской  застройки.  Тут  мне кажется  дело  больше  в  подрядчиках,  поставках  оборудования  ну  и  прочих  моментах. Кто-то быстрее  справился,  кто-то нет. А так я не вижу  разницы  между  тем  же  "Коптево"  которое опять  же  очень  важная  станция  для  окружающего района  и  "Новохохловской"

 

 

 

 

Большая благодарность от меня как жителя ВАО за оценку нужности и предложение подождать. Ну а что, жили как-то без этих станций десятилетия и ещё поживём. То ли дело какая-то Зорге и Хорошево любой ценой.

 

 "Зорге" - окружающие  жилые  дома и  стадион  "ЦСКА"

 "Хорошево" - метро.

 

 А  что мы  имеем  по  важности  на  "Новохохловской"  и  "Андороновке"  (без  переноса  ж/д  платформ  на радиальных  направлениях?) На  "Угрешской"  и  "Нижегородской"  ну хотя бы  НОТ - ладно...Что  имеем  на  "Белокаменной"? 

Опубликовано

 

 

А  что мы  имеем  по  важности  на... "Андороновке"
Платформа Фрезер и завод Фрезер, забитый офисами (актуально для часа пик).
Опубликовано

Я так и не понял, с того момента как МЦК станет платной, могу я пользоваться на ней безлимитом, на 365 дней, купленным в июне или должен предпринимать какие-то действия?

Надо будет обновить билет в любой кассе метро.
Опубликовано

чтобы  увидеть  какие  станции  например  окружены  жилыми  домами,  а  какие - дохлыми  промзонами  и  лесом - тогда и говори.

"Зорге" и "Хорошево" прям ломятся от окружения :).

Опубликовано

 

Я так и не понял, с того момента как МЦК станет платной, могу я пользоваться на ней безлимитом, на 365 дней, купленным в июне или должен предпринимать какие-то действия?

Надо будет обновить билет в любой кассе метро.

 

 

А безлимит-то зачем?

Как объясняли, это обновление билетов нужно затем, чтобы пересадка была бесплатной, в противном же случае она будет сниматься как новая поездка. А по безлимиту не все равно ли?

Или все уже опять переиграли и без обновления старые билеты турникетами кольца не будут приниматься никак?

Опубликовано

 

 

это обновление билетов нужно затем, чтобы пересадка была бесплатной, в противном же случае она будет сниматься как новая поездка. А по безлимиту не все равно ли?

Валидировать безлимит в бестурникетных трамваях тоже вроде бы нафиг не нужно, но требуется. Наверное и тут так же - для единообразия учёта.

Опубликовано

 "Зорге" - стадион  "ЦСКА"

Смешно... При одном матче раз в две недели и перерыве в играх с декабря по март и с конца мая по середину сентября.

Опубликовано

 

 

Чтобы воздух возить на дорогущих региональных электричках по городу?

 

Если ты лично там не будешь ездить, то это не значит возить воздух. 

 

 

 

От перестановки мест слогаемых результат не меняется! Перехода на МЦК нет и не будет даже к декабрю. Капитально укрепленный железный забор на конце теплого перехода с МЦК на это четко намекает.

 

Это задел под станцию метро. Предлагаешь убрать забор и пусть люди падают?

 Чем тебя не устраивает наземный переход. Как раз никаких лестниц.

 

 

 

Мне  кажется  дело не в этом.  Это  не  станция  метро, которую  понятно  быстрее  и  проще  построить  в  поле (лучше наземку)  чем  на  оживленном  перекрестке  среди  плотной  городской  застройки. 

 

Это почти тоже самое. Ибо строится не просто тупо платформа, а куча станционных помещений и надо перекладывать кучу коммуникаций.

Опубликовано

@Mazzy, А от "Фрезера" откроют что-то для пешеходов? Или это все в дальней перспективе?)

 

@GrekOFF, Ну все больше чем... А уж про меня количество одного НОТ на "Полежаевской" молчу.

@ТГМ4А-0963, ЗИЛ аналогично.

Опубликовано

 

 

А от "Фрезера" откроют что-то для пешеходов?

 

откроют. крытый переход, как на окружной. примерно половину уже построили. и пересадка там вполне удобная, длиной всего метров 100, если не меньше.

Опубликовано

 

 

А от "Фрезера" откроют что-то для пешеходов?
Строят там мост через МЦК со спуском на платформы.
Опубликовано

 

 

У  меня  пока  основная  претензия  к  реализации  МЦК - это  то  что  нужные  станции  с  пуском  откладываются  до  конца  года,  в  то  время  как  станции  в  промзоне и  в  лесу  (для  белочек)  в  эксплуатацию  вводятся  причем  чуть  ли  не  с  максимальной  готовностью
Может от того, что станции в лесу белочки строить не мешают, а вот в местах со сложившейся застройкой требуются уже более масштабные работы, на которые ещё накладываются разного рода нормы
Опубликовано

ЗИЛ аналогично.

Смешно в квадрате. Если говорить про спортивную сторону вопроса, то на арене ВТБ базируются сразу две команды, каждая из которых играет домашние матчи сериями. В итоге имеем, что в течение недели запросто игры ежедневно или через день. С посещаемостью под 8-10 тысяч каждая. А ЦСКА футбольный собирает столько два раза в месяц. Аналогично, да.

 

Про застройку ЗИЛа уже сказано.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.