Замена ПС

[Mazzy]

 

 

Ага, позволит, передвигаясь со всеми остановками.

В дальних зонах расстояние между остановками большое.

[Maxx]

А то, что Словакия, Чехия, Германия и не только на пригороде подобные составы эксплуатирует, ничего? Ещё больше скажу, в чешских аналогах салон комфортнее этих Ласточек и присутствует первый класс, а левых пассажиров на Ленинградке достаточно свергнуть тотальным контролем, как сейчас на 7000-ых Ласточках, надо где-то начинать превращать транспорт в транспорт для людей, а не сброда.

 

На зелёной в Тверь довелось проехаться, отмене таких буду только рад, а так же потере возможности для езды в них зайцам и прочим "подаркам социализма".

Изменено 20 октября, 2017 пользователем Maxx

[Проверяющий]

 

Чем он дебильный?

"Ласточка" в роли перевозчика картошки и саженцев на дачи?

А почему нет? У них функционал одинаковый, на самом деле что у ЭТ2М что у ЭС2Г. Это как сравнивать ЛиАЗ-677 и 5292. Во втором вилюровые сиденья, кондей и прочие плюшки, это ж не значит что его не надо ставить на маршруты возить утром толпу в мясо на работу.

 

а левых пассажиров на Ленинградке достаточно свергнуть тотальным контролем, как сейчас на 7000-ых Ласточках,

Это их свергли из 7000-х потому что есть 6000-е. Не будет их, "левые люди" равномерно распределятся по составам.

Между прочим в этой затее есть один несомненный плюс - возможность избавится от экспрессов в Крюково. Возможно будет сделать классический зонный график без этих понтов, актуальных 20 лет назад но не сейчас.

Изменено 20 октября, 2017 пользователем Проверяющий

[Корзухин А.]

А почему нет? У них функционал одинаковый, на самом деле что у ЭТ2М что у ЭС2Г. Это как сравнивать ЛиАЗ-677 и 5292. Во втором вилюровые сиденья, кондей и прочие плюшки, это ж не значит что его не надо ставить на маршруты возить утром толпу в мясо на работу.

Сравнение было бы приемлемо, если бы к этому времени "Ласточки" уже заполонили весь межгород в пределах 4-5 часов хода и их уже некуда бы стало девать.

А так это очередное забивание гвоздей микроскопом, функционал позволяет.

[Проверяющий]

4-5 часов это ниша не ласточек а сапсанов. Или ласточек с соответствующими внутренностями. Речь то о ЭС2Г с полудубовыми сиденьями и двумя горшками на 5 вагонов. У нас на межгороде ещдит достаточно б/у техники, особенно у частников. Никто ж не меняет их на ЛиАЗ-6213 потому что он новее. В Чебоксары на нем ехать озвереешь, хоть он только с завода. С ласточками аналогично.

Изменено 20 октября, 2017 пользователем Проверяющий

[Корзухин А.]

Речь то о ЭС2Г с полудубовыми сиденьями и двумя горшками на 5 вагонов.

Сидения прекрасные, с горшками, да, некоторая печалька. Да и то, если не побегут толпой, на дорогу хватит.

Отличия Сапсана от Ласточки в части салона исключительно на любителя.

[Михаил_123]

Не помню, где спрашивали. Извините за офф, если что. Сейчас еду в ЭД4МК из Дедовска до Серпухова, отправлением в 11:20. Один (?) из вагонов с буфетом.

 

Upd: ЭД4МК 0112.

Изменено 22 октября, 2017 пользователем Михаил_123

[igla]

У Данилова отжали. Раньше из Ярославля на Москву попугаем ходила.

[Любезный]

 

Один (?) из вагонов с буфетом.

А буфет работает?

[Remr]

 

 

А буфет работает?

Нет, там просто его остатки.

[Проверяющий]

Очень зря не работает. Там надо продавать крепкий алкоголь в розлив и нехитрую закуску, чай, кофе и к ним чего-нибудь. Поток обеспечен.

[Remr]

Очень зря не работает. Там надо продавать крепкий алкоголь в розлив и нехитрую закуску, чай, кофе и к ним чего-нибудь. Поток обеспечен.

Главное, чтобы по цене обычной электрички

Когда она приезжает, то это праздник

[NikOl]

Да всё-таки ЭД4МК уже морально и физически устарели. В сентябре ездил в Бородино, подали бывшего "Мамонтова". Когда-то он производил большой восторг, теперь - никакого (да ещё при том, что в него после аварии вцепили несколько откапиталенных вагонов от ЭР2Т с форточками). Назад была обычная ЭР2Т и мне она понравилась даже больше.

[Зеркало]

да это тебе древняя попалась просто... а посвежее если, какие-нить 03хх или 04хх, эти ничем не хуже Ласточек внутри ))

[NikOl]

Ой, не надо. Ездил я на новых рязанских попугаях - практически один регресс. Ну понятно, ЭД4МК изначально делался как поезд повышенной комфортности, а тут в ту же коробку просто другие сидения поставили.

[Remr]

Да всё-таки ЭД4МК уже морально и физически устарели. В сентябре ездил в Бородино, подали бывшего "Мамонтова". Когда-то он производил большой восторг, теперь - никакого (да ещё при том, что в него после аварии вцепили несколько откапиталенных вагонов от ЭР2Т с форточками). Назад была обычная ЭР2Т и мне она понравилась даже больше.

Щас прям. По сравнению с дубовыми лавками в ЭД2 и ЭД4 обычных, МК - это образец идеального пригородного поезда. А то, что не всем места хватает, извиняйте.

[Mazzy]

 

 

Сравнение было бы приемлемо, если бы к этому времени "Ласточки" уже заполонили весь межгород в пределах 4-5 часов хода и их уже некуда бы стало девать.

Если на маршруте максимальная скорость 100, а сам маршрут не шибко прибыльный - ЭД-4МК там вполне сойдёт, ласта там никаких преимуществ не даёт.

[Корзухин А.]

Если на маршруте максимальная скорость 100, а сам маршрут не шибко прибыльный - ЭД-4МК там вполне сойдёт, ласта там никаких преимуществ не даёт.

Введение "Ласточек" как раз тема для поднятия средней скорости на маршруте.

В Тагил от ЕКБ по сравнению с ЭД-4МК сокращение времени в пути составило 15-25 минут (вроде и немного, но приятно и "Ласточка" стала выигрывать у маршруток (даже без учёта пробок)). А с учётом цены и нормального расписания - заполняемость обеспечена.

[Mazzy]

 

 

Введение "Ласточек" как раз тема для поднятия средней скорости на маршруте.

Это если состояние пути позволяет.

[abr]

Дык потому и не в курсе, что считай не обслуживают

А Верхняя Пышма не ближе?

 

 

А почему нет? У них функционал одинаковый, на самом деле что у ЭТ2М что у ЭС2Г. Это как сравнивать ЛиАЗ-677 и 5292. Во втором вилюровые сиденья, кондей и прочие плюшки, это ж не значит что его не надо ставить на маршруты возить утром толпу в мясо на работу.

Сравнение было бы приемлемо, если бы к этому времени "Ласточки" уже заполонили весь межгород в пределах 4-5 часов хода и их уже некуда бы стало девать.

А так это очередное забивание гвоздей микроскопом, функционал позволяет.

 

Как локальную задачу, я бы поставил продление Ожерельевских экспрессов до Серебрянных Прудов и в связи с этим замену ПС там на Ласточки. А также организацию буфетов в дальних электричках, для чего Ласточки плохо подходят из-за разрывности состава.

 

 

Очень зря не работает. Там надо продавать крепкий алкоголь в розлив и нехитрую закуску, чай, кофе и к ним чего-нибудь. Поток обеспечен.

Главное, чтобы по цене обычной электрички

Когда она приезжает, то это праздник

 

Еще добавить в поезд несколько классных вагонов, с более дорогими билетами (но возможностью доплаты в электричке, а не оплаты с нуля) и не допускать в них наличие стояков.

[Yaroslav]

Как локальную задачу, я бы поставил продление Ожерельевских экспрессов до Серебрянных Прудов и в связи с этим замену ПС там на Ласточки.

До Сер. Прудов тогда ЭС1 нужно пускать.

[Фыва Цукен]

 

 

До Сер. Прудов тогда ЭС1 нужно пускать.

ну так их и пускать, да.

[Зеркало]

 

 

Как локальную задачу, я бы поставил продление Ожерельевских экспрессов до Серебрянных Прудов и в связи с этим замену ПС там на Ласточки.

обосновать задачу будет очень сложно, ибо Серебряные Пруды далеко не Владимир и даже не Ковров, чтобы закупать для них дорогие двухсистемники... ))

[abr]

 

Как локальную задачу, я бы поставил продление Ожерельевских экспрессов до Серебрянных Прудов и в связи с этим замену ПС там на Ласточки.

обосновать задачу будет очень сложно, ибо Серебряные Пруды далеко не Владимир и даже не Ковров, чтобы закупать для них дорогие двухсистемники... ))

 

А на Ленинградском направлении не завалялось ли несколько лишних двусистемников? А их заменить поездами с МЦК.

[Зеркало]

 

 

А на Ленинградском направлении не завалялось ли несколько лишних двусистемников? А их заменить поездами с МЦК.

а ОктЖД их с удовольствием отдаст в Мск? ))

[abr]

Ну поезда же с МЦК туда идут.

[Проверяющий]

 

А на Ленинградском направлении не завалялось ли несколько лишних двусистемников? А их заменить поездами с МЦК.

а ОктЖД их с удовольствием отдаст в Мск? ))

Так они и так Подмосковные

[Зеркало]

 

 

Ну поезда же с МЦК туда идут.

односистемные... не думаю что равноценная замена

 

 

Так они и так Подмосковные

а принадлежат формально какой ЖД?

[Проверяющий]

 

Ну поезда же с МЦК туда идут.

односистемные... не думаю что равноценная замена

 

Так они и так Подмосковные

а принадлежат формально какой ЖД?

Формально МДОСС, депо Подмосковная Мск.ж.д

[abr]

Максимум что может Октябрьская дорога организовать Ласточками - это СПб - Медвежьегорск и СПб-Вологда. Много ли там нужно двухсистемников?