Электробусы

[Димон С.]

10 минут назад, Метрокутила сказал:

Мы тут всё гадаем: т2 или т25, а, может, просто ехали на какое-то мероприятие 

Я так понимаю, что они в ФАТП ездили. Возможно, уже давно установленные там зарядки тестировали или ещё что-то обкатывали.

[Юрий А]

8 часов назад, Димон С. сказал:

У тебя на м2 подозрения?)

Да. Объясняю почему именно он. У нас возник некоторый дефицит автобусов, в то время как троллейбусов профицит. Но вернуть троллейбусы на пару маршрутов и тем самым восстановить баланс религия не позволяет. За то эта религия позволяет заменить всё что душа захочет на электробусы.

 

А теперь смотри. Мы имеем уже установленные зарядки на Рижской, которые изначально запланированы для ещё одного троллейбуса и автобуса-призрака. Мы имеем 6ТП и ФАТП, в одном из которых электробусов уже полно, а во втором вот-вот появятся. Кроме того, имеем информацию что в ФАТП 2 штуки уже засветились. А ещё мы имеем "элитный" м2, который, грубо, идёт от одного парка до другого, ну и вот эти самые фотографии.

[Метрокутила]

Тем временем, вчера на Тверской видели электробус(ы):

 

 

А по непроверенной информации во вконтакте:

 

 

 

[СергоФан]

Вчера вечером я видел два электробуса, ехавшие по Театральному проезду в сторону Лубянки.

[Юрий А]

1 час назад, Метрокутила сказал:

А по непроверенной информации во вконтакте:

Мне вот интересно, кто эту дурь с заменой троллейбусов на ультрабыструю зарядку по всей стране пытается лоббировать? Производители техники? Сомнительно, ЛиАЗ конкретно затупил, НефАЗ пыжится, старается, но реально показываемые темпы говорят о том, что им бы сейчас Москву потянуть, а на Россию замахиваться явно преждевременно. А кто ещё может? Не думаю, что это всего лишь банальная дурь московских чиновников, которые сами себе нарисовали красивые картинки, сами же искренне в них поверили и теперь пытаются нарисовать их перед федералами чтобы те заценили и прониклись.

[Varanas]

1 час назад, Юрий А сказал:

Мне вот интересно, кто эту дурь с заменой троллейбусов на ультрабыструю зарядку по всей стране пытается лоббировать? Производители техники? Сомнительно, ЛиАЗ конкретно затупил, НефАЗ пыжится, старается, но реально показываемые темпы говорят о том, что им бы сейчас Москву потянуть, а на Россию замахиваться явно преждевременно.

А почему нет? Это же совершенно разные этажи управления, они друг с другом слабо связаны даже. Те, кто может лоббировать решения на уровне Кремля, не особо вникают в проблемы уровня начальника сборочного цеха, рассуждая так, что либо он там на своем месте как-то выкрутится, либо они найдут другого.

Кроме того, любые федеральные программы очень небыстро разворачиваются, и от первых разговоров до выделения первых денег при самом удачном раскладе пройдет много лет, и нынешние проблемы производства к этому уже никакого отношения иметь не будут. Будет (если) некая госпрограмма, а понятно, что только ради федерального бабла все и суетятся, то на эти деньги можно хоть новый завод построить, только давай.

 

[Georg]

2 часа назад, Юрий А сказал:

ЛиАЗ конкретно затупил, НефАЗ пыжится, старается, но реально показываемые темпы говорят о том, что им бы сейчас Москву потянуть, а на Россию замахиваться явно преждевременно.

 

При том что оба уже и динамическую зарядку успешно изобразили. Так что им вообще по идее должно все равно быть.

Может производители батарей?

[Varanas]

Динамическую зарядку можно сколько угодно называть электробусом, но все же видят, что это троллейбус. На новый инновационный вид транспорта, на развитие которого можно получить много бюджетного бабла, это ну никак не тянет. А электробус на батареях - вполне себе годится.

 

[Любезный]

4 часа назад, Юрий А сказал:

Мне вот интересно, кто эту дурь с заменой троллейбусов на ультрабыструю зарядку по всей стране пытается лоббировать? Производители техники?

Сильно чую, неспроста директора Тролзы взяли.

[Klessk]

В 18.05.2019 в 18:23, Юрий А сказал:

Вот, а я им обычно пользуюсь на том участке где от наличия 25-го ни горячо, ни холодно. И вот там-то вся его нестабильность очень даже хорошо чувствуется.

 

 Я вот пользуюсь как раз другим кольцом, где Т25 есть. Но внезапно оказывает, что и тут он особо не помогает, ибо регулировать два маршрута вместе диспетчер ни разу не может. Кроме того они даже отправляются от разных конечных, в результате чего толку от Т25 дальше электрозаводской нет. Хотя  в одну сторону сделать заезд для Т25 до Семеновской проблем нет совсем.

В 20.05.2019 в 05:33, Юрий А сказал:

. У нас возник некоторый дефицит автобусов, в то время как троллейбусов профицит. Но вернуть троллейбусы на пару маршрутов и тем самым восстановить баланс религия не позволяет. За то эта религия позволяет заменить всё что душа захочет на электробусы.

 

Мало того религия также не позволяет оптимизировать существующую маршрутную сеть. Ибо вот тут будет жалоба от бабки на которую обратят внимания и оставят автобус раз 40 минут.

[Юрий А]

10 минут назад, Klessk сказал:

Я вот пользуюсь как раз другим кольцом

Тут сегодня днём вообще круто было. Открываю на Лубянке ЯТ, смотрю и обнаруживаю что ближайший м3 в сторону Лужников едет в районе Бауманской... в сторону Семёновской. Но за то на участке Лужники - Кропоткинская весьма эпическое столпотворение синих меток было. Пошёл в метро естественно.

[Касым]

14 минут назад, Юрий А сказал:

Тут сегодня днём вообще круто было. Открываю на Лубянке ЯТ, смотрю и обнаруживаю что ближайший м3 в сторону Лужников едет в районе Бауманской... в сторону Семёновской. Но за то на участке Лужники - Кропоткинская весьма эпическое столпотворение синих меток было. Пошёл в метро естественно.

Ваше приложение оно такое.... Лютый... Косяк

[Юрий А]

8 минут назад, Касым сказал:

Ваше приложение оно такое.... Лютый... Косяк

Ты знаешь, в части конкретно Мосгортранса я уже очень давно не нарывался на такое, чтобы автобуса в приложении не было, а в реале был. Отправления с конечной и случаи полного пропадания МГТ не в счёт.

[Касым]

4 минуты назад, Юрий А сказал:

Ты знаешь, в части конкретно Мосгортранса я уже очень давно не нарывался на такое, чтобы автобуса в приложении не было, а в реале был. Отправления с конечной и случаи полного пропадания МГТ не в счёт.

Ну, у меня сегодня было. Два 836 подряд, которых на ЯТ не было... Было забавно...

[Remr]

31 минуту назад, Юрий А сказал:

Пошёл в метро естественно.

А абонемент на велосипед есть?

[Юрий А]

1 минуту назад, Remr сказал:

А абонемент на велосипед есть?

Да даже если бы был.... У дочки последний учебный день, со школы на 158 приехали с кучей всякого барахла, думали на м3 пересесть, а тут на тебе.

[Remr]

@Юрий А тогда вопросов нет. Если только до Кропоткинской с помощью 144 и лёгкого пешкаруса доехать, а там на Кропоткинской надеяться на пришествие 255.

[Юрий А]

1 минуту назад, Remr сказал:

Если только до Кропоткинской с помощью 144 и лёгкого пешкаруса доехать, а там на Кропоткинской надеяться на пришествие 255.

Нам собственно дальше Кропоткинской и не надо  

А что до 255, то я его ещё по Зарядью отмониторил. Автобус хоть и был в тот момент на Таганке, но непрерывное бордовое от спуска у Иллюзиона до Китайгородского проезда оптимизма совсем не внушало.

[FanatOT]

В случае м3 по-хорошему надо на конечной ПБ держать небольшой резерв и в случае чего отправлять подмену.

Потому что одна диспетчерская на такой длинный маршрут не есть хорошо.

[Димон С.]

Сегодня депутатов на электробусе катали.
https://kamaz.ru/press/releases/deputaty_gosdumy_otsenili_elektrobus_kamaz/

Изменено 23 мая, 2019 пользователем Димон С.

[Проверяющий]

В 22.05.2019 в 21:27, Юрий А сказал:

Ты знаешь, в части конкретно Мосгортранса я уже очень давно не нарывался на такое, чтобы автобуса в приложении не было, а в реале был. Отправления с конечной и случаи полного пропадания МГТ не в счёт.

Чисто техническая справка: на некоторых машинах с блокировкой дверей запараллелены не только камеры но и навигация, поэтому при её отключении автобус не видно. Что лучше, внезапно сесть в автобус, который не видно по навигации или ждать следующего, потому что этот возвратом ушёл выбирайте сами.

[mxn81]

Скорее всего обкатывали новые маршруты для возможности запуска элетро в центр. Посмотрят и решат что и как запускать. Может летом что перепадёт. 

[om2002]

В 22.05.2019 в 18:47, Varanas сказал:

На новый инновационный вид транспорта, на развитие которого можно получить много бюджетного бабла, это ну никак не тянет. А электробус на батареях - вполне себе годится.

+1. Неужели непонятно, что, чем мудрёнее и дороже будет новая "инновационная" игрушка, тем больше можно распилить бабла на "инновациях".И при этом ещё и спрос за результат будет меньше. Всегда все косяки можно списать на ту же "инновационность" продукта.

[Володя13401]

В 22.05.2019 в 14:56, Юрий А сказал:

кто эту дурь с заменой троллейбусов на ультрабыструю зарядку по всей стране пытается лоббировать? 

В Москве её пролоббировал диллер Тошибы силами КАМАЗа. Так как КАМАЗ ниже минпромторга не заходит, то это явление распространено на всю страну.

В 22.05.2019 в 21:33, Касым сказал:

Два 836 подряд, которых на ЯТ не было

Может, стоит на это жаловаться? 3 парк этим часто грешит. В других парках такого не замечал.

[Корзухин А.]

37 минут назад, Володя13401 сказал:

Может, стоит на это жаловаться? 3 парк этим часто грешит. В других парках такого не замечал.

Это бывает во всех парках.

Тоже, нашли "проблему"

 

[Володя13401]

3 часа назад, GrekOFF сказал:

Тоже, нашли "проблему

Я прихожу к мнению, что жаловаться надо на все свои проблемы.

[Корзухин А.]

1 минуту назад, Володя13401 сказал:

Я прихожу к мнению, что жаловаться надо на все свои проблемы.

М-м, а жить и не париться по каждому пустяку, не проще?

 

[Володя13401]

Только что, GrekOFF сказал:

жить и не париться по каждому пустяку, не проще? 

Сложнее. Именно из этих пустяков складывается то, о чём рассуждал Жибер в Такси. 

 

[art_b]

4 часа назад, Володя13401 сказал:

Может, стоит на это жаловаться?

На Яндекс?) 

[Проверяющий]

Интересно, а если машина с простоя она отображается на ЯТ?