Электробусы

[Антон Чиграй]

18 минут назад, Володя13401 сказал:

это сильно дороже и радикально геморнее, чем кинуть провод от существующего своего провода. 

От той же зарядки на Бибирево-6, к которой провод тянули совсем не издалека, вполне можно было бы выпустить пару машин на 644 маршрут в Северный.

[Володя13401]

Я не понимаю, почему электробусы не поехали по Тверской или ещё что-нибудь в этом роде  в самый центр. Тот же т13 в виде, продлённом до Китай-Города.

[Алексей Устинов]

[Димон С.]

11 минут назад, Антон Чиграй сказал:

вполне можно было бы выпустить пару машин на 644 маршрут в Северный.

От парка далеко.)

[delvechio]

Цитата

не можем выпускать не проверенные машины

Интересно, как берут таких неграмотных администраторов, которые пишут с ошибками? Ну как можно писать "непроверенные" раздельно в контексте, где нет зависимых слов??

[Jocker]

Только что, Володя13401 сказал:

Я не понимаю, почему электробусы не поехали по Тверской или ещё что-нибудь в этом роде  в самый центр. Тот же т13 в виде, продлённом до Китай-Города.

Чтобы не только перед ССС, но и перед ГД не опозориться.

[Серп]

1 час назад, Димон С. сказал:

Мои домыслы, но зарядки по ходу пока не очень рабочие (На 6 мкр Биберево точно) и заряжаются они в парке от розетки скорее всего.

 

Я понимаю, что это зона не твоей ответственности   но зачем было строить (по некотоым сведенеиям -дорогие  ) зарядные станции, если есть техническая возможность зарядиться "от розетки в парке?"

[Володя13401]

3 минуты назад, Серп сказал:

техническая возможность зарядиться "от розетки в парке?"

Так заряжаться часов 5. Как в Сколково - два круга покатался, поставил на зарядку, поехал в парк за нормальным автобусом:)

Изменено 2 сентября, 2018 пользователем Володя13401

[Димон С.]

7 минут назад, Володя13401 сказал:

Так заряжаться часов 5. Как в Сколково - два круга покатался, поставил на зарядку, поехал в парк за нормальным автобусом:)

Оно сейчас примерно так и ездил. Круг едем, часа 4 заряжаемся. По промежуткам между выездами очень похоже.

Изменено 2 сентября, 2018 пользователем Димон С.

[Антон Чиграй]

8 минут назад, Серп сказал:

зачем было строить (по некотоым сведенеиям -дорогие  ) зарядные станции, если есть техническая возможность зарядиться "от розетки в парке?"

1. Распределить нагрузку по нескольким существующим тяговым подстанциям.

2. Не терять время на поездку в парк.

[New-Express]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Кроме личной не любви к троллейбусу это сложно чем то объяснить...

 

Так давно понятно, что это и есть единственная причина происходящего с троллейбусами в Москве.

 

1 час назад, Володя13401 сказал:

Я не понимаю, почему электробусы не поехали по Тверской или ещё что-нибудь в этом роде  в самый центр.

 

1. Чтобы не обосраться в самом центре при "техническом пуке".

 

2. Тяговые подстанции в центре-то небось "того", они не ушли под другие нужды? Да и негоже Китай-город "виселицами" украшать, хипстерам не понравится.

 

Изменено 2 сентября, 2018 пользователем New-Express

[artem_AAE]

а как они собираются решать проблему трафика к современной виселице? на заряжку 3 машин уйдет минимум час у них

[om2002]

46 минут назад, New-Express сказал:

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Кроме личной не любви к троллейбусу это сложно чем то объяснить...

 

Так давно понятно, что это и есть единственная причина происходящего с троллейбусами в Москве.

Почему же? Хватает и других версий, чем все эти бесконечные мантры про якобы личную нериязнь Собянина к троллейбусам, якобы уничтожившим их в Тюмени, и мифическую борьбу под ковром за их сохранение со стороны Ликсутова и Михайлова.

[Krendel79]

7 минут назад, om2002 сказал:

Почему же? Хватает и других версий, чем все эти бесконечные мантры про якобы личную нериязнь Собянина к троллейбусам, якобы уничтожившим их в Тюмени, и мифическую борьбу под ковром за их сохранение со стороны Ликсутова и Михайлова.

Например? Мне вообще как то больше смешно слышать про "личную неприязнь", ну то есть это крайне маловероятно, все скорее банально в деньги упирается.

    Можно было бы что то раскрутить с троллейбусами - строили бы сейчас везде троллейбусные линии. 

[BeetleJuice]

Судя по видео зарядки, подъезжать под неё надо очень точно. 

 

А это очередные временные траты.

 

И, мне казалось, что перед тем, как выпустить подвижной состав на линию, он должен пройти процедуру сертификации. 

 

Этот электробус такую процедуру вообще проходил?

Если да, то как он мог её пройти, если он просто ездить нормально не может и все время ломается?

[Блинов Сергей]

Пока непонятно, как можно к зарядной станции подъезжать, только с 1 стороны, или с любой. И есть ли "защита от дурака" при заезде с неправильной стороны.

[artem_AAE]

подумаешь ломаеццо ... на выставочных экземплярах поделок автоваза Гарант даже дверь не смог открыть))

[Антон Чиграй]

22 минуты назад, BeetleJuice сказал:

И, мне казалось, что перед тем, как выпустить подвижной состав на линию, он должен пройти процедуру сертификации. 

 

Этот электробус такую процедуру вообще проходил?

Если да, то как он мог её пройти, если он просто ездить нормально не может и все время ломается?

За очень редким исключением (типа авиации), сертификация предполагает соответствие требованиям безопасности. Ломается оно раз в год или раз в час - это не предмет сертификации. Есть от изделия польза или оно будет на полочке стоять - тоже не предмет сертификации.

[BeetleJuice]

Но ездить-то оно должно в процессе сертификационных испытаний?

 

Чего оно на линии не ездит-то тогда?

Изменено 2 сентября, 2018 пользователем BeetleJuice

[Mazzy]

Да ладно...

Когда партия ЛиАЗов в ПАТП приходит - они тоже не сразу все на линии появляются и начинают резво ездить.

Изменено 2 сентября, 2018 пользователем Mazzy

[Димон С.]

31 минуту назад, BeetleJuice сказал:

 

Этот электробус такую процедуру вообще проходил?

Если да, то как он мог её пройти, если он просто ездить нормально не может и все время ломается?

Номер ОТТС на табличке выбит...

32 минуты назад, BeetleJuice сказал:

Судя по видео зарядки, подъезжать под неё надо очень точно. 

У пантографа подвижная каретка, она позволяет некоторое смещение.

[Серега]

3 минуты назад, Mazzy сказал:

Да ладно...

Когда партия ЛиАЗов в ПАТП приходит - они тоже не сразу все на линии появляются и начинают резво ездить.

 

  Не надоело эти бредни тиражировать? Я вон новую машину получил зимой, без всяких протяжек и подготовки выпихнули на линию и ничего - преспокойно себе ездит. И это не смотря на то, что новые машины это электронный кабздец, по сравнению с которым предыдущие машины это телефон с диском на фоне Айфона.

[art_b]

4 часа назад, mxn81 сказал:

Сегодня у Сергея Собянина день фейлов. Должно было случиться важное предвыборное мероприятие — запуск первого в Москве маршрута электробусов. Но все пошло не так. По изначальному плану сегодня на 73 маршрут должны были выйти 30 электробусов, которые призваны зачем-то заменить там троллейбус. Однако, всё зафейлилось. Главный фейл дня — у метро ВДНХ Собянин с группой детей погрузился в один работающий электробус, все поехали в сторону Альтуфьево. Однако, проехав 3 остановки, электробус всех высадил, включая мэра, и уехал в парк. «С горем пополам электробус проехал от ВДНХ до Алтуфьево. По пути сломался, выключился свет. Потом поехал дальше, но медленно: нас обогнал троллейбус того же маршрута.

А можно вместе с копипастом ссылку вставлять? 

Явно взято отсюда: http://og.ru/techno/2018/09/02/98751

[Vados]

Цитата

Когда партия ЛиАЗов в ПАТП приходит - они тоже не сразу все на линии появляются и начинают резво ездить.

Вот плюсую, всё новое и малосерийное требует доводки. Серёга, у тебя автобус, которых уже наклепали тысячами, а тут электробус, который почти в единственном экземпляре, который ещё и выпускает завод, специализирующийся на ДВС, а не электротранспорте. Так что тут очевидно, что-то по незнанию работает не так. Просто из-за отсутствия опыта у тех, кто его собирает.

Да достаточно вспомнить вонь, которую развели зимой из-за того что поезд "Москва" на ТКЛ постоянно ломался (а на деле просто надо было допилить механизм дверей), с Витязями из первой полусотни тоже были проблемы, когда они выключались и всё, в итоге трамвайную пробку на 17 за собой собирали.

Ну и конечно же, давайте вспомним 2011 год, когда пришло несколько сотен Лиазов с сауной в салоне из-за конструктивной ошибке, и даже кондиционеры не помогали остудить салон дальше заднего колеса.

Изменено 2 сентября, 2018 пользователем Vados

[Серега]

33 минуты назад, Vados сказал:

Вот плюсую, всё новое и малосерийное требует доводки. Серёга, у тебя автобус, которых уже наклепали тысячами, а тут электробус, который почти в единственном экземпляре

 

    А чего ты плюсуешь то? Речь толкнули про серийные лиазы которые не сразу работают нормально. Именно это я и опроверг. Кстати, повторяю, пришедшие зимой машины отличаются от пришедших ранее, как телефон твоей бабушки от того телефона, что лежит у тебя в кармане. Что же касается электробусов, то лично я от всей души надеюсь, что весь этот кипишь с треском провалится и всё вернётся на круги своя. 

[om2002]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

ну то есть это крайне маловероятно, все скорее банально в деньги упирается.

Ну да корыстные интересы чиновников в том или ином виде. Впрочем, некоторую нелюбовь к рогатым лично Ликсутова вдовак к этим интересам, я бы тоже не исключал. Он по крайней мере в отличии от Собянина ни раз открыто намекал, что перестраивающиеся троллейбусы персонально ему дорогу на работу перекрывали в вполне конкретном месте Садового кольца.

2 часа назад, art_b сказал:

А можно вместе с копипастом ссылку вставлять? 

Явно взято отсюда: http://og.ru/techno/2018/09/02/98751

Если уж на то пошло, то это вообще-то цитата из Каца и первоисточник его блог.

[Димон С.]

Пишут что вчера в час ночи электробус стоял под зарядкой на ВДНХ и товарищи из Драйв Электро там активно ковырялись. Так что идёт процесс.

[art_b]

Сегодня на линии можно встретить?

[Димон С.]

36 минут назад, art_b сказал:

Сегодня на линии можно встретить?

По идее да.

[Snark]

Одна машина ездит, другая - сломалась или разрядилась, и уехала в парк. Хотя Максимка Ликсутов обещал, что к 3 сентября 10 машин кровь из носу будут ездить.