Электробусы

[Василий Фрескин]

Там не такие маленькие расстояния + езда в смежные районы через БКЛ чаще будет менее оптимальна.

Изменено 4 ноября, 2024 пользователем Василий Фрескин

[Володя13401]

1 час назад, Касым сказал:

Две станции метро в пешей доступности не?

Людям доехать, а не метро. Автобусы оттуда легко можно направить в Сити и до куда более интересных точек метро и такие поездки будут интереснее по времени.

[Касым]

2 минуты назад, Володя13401 сказал:

Людям доехать, а не метро. Автобусы оттуда легко можно направить в Сити и до куда более интересных точек метро и такие поездки будут интереснее по времени.

Что за бред... Ты вообще понял, о чём идёт разговор? Ты предлагаешь из поймы, где две станции метро, всех везти в Сити?...

[Василий Фрескин]

7 минут назад, Володя13401 сказал:

Автобусы оттуда легко можно направить в Сити

Это скорее в формате соцразвозки до объектов на Карамышевской набережной и далее. 

И то, через пару-тройку лет в Сити запустят РАЛ, и конкретно в Сити на метро будет как минимум стабильней ехать.

Изменено 4 ноября, 2024 пользователем Василий Фрескин

[Касым]

1 минуту назад, Василий Фрескин сказал:

это скорее в формате развозки по набережной. 

И то, через пару-тройку лет в Сити запустят РАЛ, и на метро будет как минимум стабильней ехать.

Это всё равно идиотизм.

[Василий Фрескин]

Скорее всего.

[Юрий А]

14 минут назад, Касым сказал:

Что за бред... Ты вообще понял, о чём идёт разговор? Ты предлагаешь из поймы, где две станции метро, всех везти в Сити?...

Может и бред, однако мост почти готов, а посему конечная на Филёвском бульваре явно доживает свои последние месяцы, если не недели. А там 152-й, который среди прочего везёт к Сити. И наверняка его продлят до новой конечной у Крылатского моста.

[Касым]

1 минуту назад, Юрий А сказал:

Может и бред, однако мост почти готов, а посему конечная на Филёвском бульваре явно доживает свои последние месяцы, если не недели. А там 152-й, который среди прочего везёт к Сити. И наверняка его продлят до новой конечной у Крылатского моста.

Речь шла не об этом. Человек сказал, что всех людей из Терехово, которых там скоро станет очень много, надо везти басами к метро Сити, а я ответил, что им хватит двух станций БКЛ и никуда их везти не надо...

[Kirusha]

Там весь остров прогулочным шагом за 40 минут проходится, зачем городить там всё на свете  

[Володя13401]

19 минут назад, Касым сказал:

Человек сказал, что всех людей из Терехово, которых там скоро станет очень много, надо везти басами к метро Сити, а я ответил, что им хватит двух станций БКЛ и никуда их везти не надо...

Я не сказал к метро, я сказал в Сити работать. Тут есть небольшая разница. Если тебе надо поехать на автобусе или прогуляться до метро 15 минут и ты на том  же автобусе можешь напрямую доехать до работы - выбор будет очевиден и спешиваться у метро ради пары минут экономии времени будет глупо.

[Касым]

Только что, Володя13401 сказал:

Я не сказал к метро, я сказал в Сити работать. Тут есть небольшая разница. Если тебе надо поехать на автобусе или прогуляться до метро 15 минут и ты на том  же автобусе можешь напрямую доехать до работы - выбор будет очевиден и спешиваться у метро ради пары минут экономии времени будет глупо.

То есть ты решил, что будущие жители нового Терехово все настолько работящие, что всем надо ежедневно и ежечасно ехать на работу именно в сити?

[Володя13401]

2 минуты назад, Касым сказал:

что будущие жители нового Терехово все настолько работящие, что всем надо ежедневно и ежечасно ехать на работу именно в сити?

Ну, там много народа работает. Правда, учитывая что там основные заниматели площадей - это правительственные структуры есть только информация на 2018 год Собянин говорил о 55 тысячах рабочих мест и 20 тысячах туристов в день. Но это что-то не коррелирует с наличием забитого МЦК, посвободнее МЦД(народ ещё не просёк фишку, что эти работодатели для них удобны) и трёх линий метро. Ну и там примерно 2 миллиона квадратов офисов, что соответствует примерно 200000 сотрудников. 

[Kirusha]

59 минут назад, Володя13401 сказал:

2018 год

В 2018 не было электробусов и МЦД и были троллейбусы. Как-то не очень релевантно опираться на статистику шестилетней давности  

[ASG]

20 минут назад, Kirusha сказал:

В 2018 не было электробусов

Запуск электробусов состоялся 1 сентября 2018 года.

[Антикарг]

2 часа назад, Юрий А сказал:

а посему конечная на Филёвском бульваре явно доживает свои последние месяцы, если не недели. А там 152-й, который среди прочего везёт к Сити. И наверняка его продлят до новой конечной у Крылатского моста.

От оно чо...

Но ради одного 152 такое городить бы не стали, значит, что-то ещё туда запихнут.

653 на вениках... страшный сон жителя Поймы.

Изменено 4 ноября, 2024 пользователем Антикарг

[Kirusha]

20 минут назад, ASG сказал:

Запуск электробусов состоялся 1 сентября 2018 года.

только там было единицы машин и сенятбрь-декабрь это 1/4 всего года.

[Антон Чиграй]

40 минут назад, Антикарг сказал:

653 на вениках... страшный сон жителя Поймы.

Будут до метро пешком ходить и на самотыках ездить...

[Корзухин А.]

Часть Поймы прекрасно переориентируется на Мнёвники.

[Юрий А]

10 часов назад, Антикарг сказал:

Но ради одного 152 такое городить бы не стали, значит, что-то ещё туда запихнут.

Ясное дело, что вся та троица поедет через мост как минимум до метро, которое аккурат на другом берегу. А учитывая что 152 и 653 нужна к/ст, то у них варианта 2: новая конечка, или Карамышевская набережная.

 

10 часов назад, Антикарг сказал:

653 на вениках... страшный сон жителя Поймы.

Только вот одновременно с этим у них метро станет в две стороны. 

[Чебурашка]

Хотя пересадки с бкл на кунцевской и хорошевской удобными не назвать 

[Корзухин А.]

33 минуты назад, Чебурашка сказал:

и хорошевской удобными не назвать 

Там-то в чём печаль? Прекрасная пересадка, причём из обоих торцов станции.

[igla]

2 часа назад, Чебурашка сказал:

Хотя пересадки с бкл на кунцевской и хорошевской удобными не назвать 

По сравнению с Проспектом Вернадского, или Мичуринским - можно назвать. Про Петровский Парк вообще молчу

[Remr]

2 часа назад, Юрий А сказал:

Только вот одновременно с этим у них метро станет в две стороны. 

И мяса уже такого не будет.

[Pilot]

23 часа назад, Касым сказал:

Две станции метро в пешей доступности не?

 

Большинство наверное на всяких Лексусах и Роллс-Ройсах?

В 04.11.2024 в 12:48, Антикарг сказал:

Интересно, а для чего построили площадку с виселицами у Крылатского моста?

 

И зачем поставили напротив автостанции "Варшавская", хотя нужнее было на другой стороне, рядом с ТЦ "Варшавский"!

Теперь сколько уже времени стоят "без работы"

[Серп]

В 03.11.2024 в 02:20, Руслан Московский сказал:

Вместо 181/696 я вижу вот такие маршруты:

▫️ Осташковская - м. Медведково - пр. Шокальского - м. Бабушкинская - Лосиноостровская

▫️Лось - Малыгина/Стартовая - Лётчика Бабушкина - м. Бабушкинская - пр. Дежнёва - Ясный пр./Отрадное (возможно, это два маршрута) 

Первый вариант-это попытка реанимировать 174, который возил тонны воздуха от Осташковской до Лосиноостровской . Были безуспешные попытки изменить его, я уверен, что очередной воздуховоз в Медведково не нужен.

Второй вариант -это попытка вместо 181\696 создать  копию\прообраз 605 маршрута. Зачем? 

[Руслан Московский]

1 час назад, Серп сказал:

Первый вариант-это попытка реанимировать 174, который возил тонны воздуха от Осташковской до Лосиноостровской . Были безуспешные попытки изменить его, я уверен, что очередной воздуховоз в Медведково не нужен.

174 вывозил Полярную. К Лосиноостровской теперь возит 928. Речь про пр. Шокальского

1 час назад, Серп сказал:

Второй вариант -это попытка вместо 181\696 создать  копию\прообраз 605 маршрута. Зачем? 

181/696 по Л. Бабушкина, 605 по Изумрудной. Этот новый 181/696 может ехать до Ясного проезда, чтобы не дублировать 605

Изменено 5 ноября, 2024 пользователем Руслан Московский

[ASG]

4 часа назад, Pilot сказал:

И зачем поставили напротив автостанции "Варшавская", хотя нужнее было на другой стороне, рядом с ТЦ "Варшавский"!

Теперь сколько уже времени стоят "без работы"

Они стоят без работы, потому что строительство объекта не завершено и не передано в эксплуатацию.

[Pilot]

36 минут назад, ASG сказал:

Они стоят без работы, потому что строительство объекта не завершено и не передано в эксплуатацию.

 

Ну правильно - нет смысла из за одного маршрута спешить

[ASG]

3 минуты назад, Pilot сказал:

 

Ну правильно - нет смысла из за одного маршрута спешить

Как количество маршрутов беспокоит строителей?

[Володя13401]

6 минут назад, Pilot сказал:

Ну правильно - нет смысла из за одного маршрута спешить

Ключевая ставка 21% это значит, что в месяц замороженные деньги обесцениваются почти на 2% Строителям уж точно есть куда спешить. Всех этих немного недоделанных объектов я ну совсем не понимаю.