Перейти к содержанию

Развитие Московского метрополитена на 2008-2015 годы


Pilot

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Вот интересно, Румянцево и Саларьево войдут в анналы с какой датой - 31.12.15 или фактической с пассажирами?

У меня тоже возник вопрос к знатокам (не стал создавать под него отдельную тему). Существует ли в метрополитенах понятие "временной эксплуатации", как на ж.д.? А если существует, участок Тропарёво - Саларьево после "технического" открытия в какой эксплуатации находится?

Опубликовано

Существует ли в метрополитенах понятие "временной эксплуатации", как на ж.д.? А если существует, участок Тропарёво - Саларьево после "технического" открытия в какой эксплуатации находится?

На участке Тропарёво - Саларьево после НГ отменили режим метрополитена и вернулись к строительству. А до этого, можно считать, была накатка.

Опубликовано

 

 

Вот интересно, Румянцево и Саларьево войдут в анналы с какой датой - 31.12.15 или фактической с пассажирами?

 

Что есть "анналы"? Международная, скажем, считается открытой в 2006 году, хотя поезда туда ездили еще с 2005.

Опубликовано

 

 

Вот интересно, Румянцево и Саларьево войдут в анналы с какой датой - 31.12.15 или фактической с пассажирами?

Опыт прошлых лет показывает, что в истории остаются даты фактических открытий с пассажирами. После этого события, когда бы оно ни произошло, все прошлые чиновничьи ужимки уже никому не интересны и сразу забываются. И тут будет так же.

Опубликовано

 

Существует ли в метрополитенах понятие "временной эксплуатации", как на ж.д.? А если существует, участок Тропарёво - Саларьево после "технического" открытия в какой эксплуатации находится?

На участке Тропарёво - Саларьево после НГ отменили режим метрополитена и вернулись к строительству. А до этого, можно считать, была накатка.

 

То есть разворот поездов - сразу после Тропарева?

Опубликовано

На НТ пишут, что завтра могут открыть. А могут не открыть. :D Собянинский метрострой полон загадок :D

Опубликовано

Дословно:

 

Сейчас выгоняют всех людей из тоннелей. Должны закончить к 16:00.
Далее 2 часа на испытание тяговой сети. По окончании - подача напряжения на КР.
Если всё хорошо, после вечернего часа пик, часов в восемь, толкнут пробный поезд. Ну а там уже по обстоятельствам.
Так что завтра, если всё пройдёт гладко, "Румянцево" откроется для пассажиров. А может захотят уже и сегодня...

Опубликовано

 

 

только румянцево?
Да. Саларьево не готово.

 

 

Руссос черте когда еще фотоотчет про габаритный поезд выложил.
Когда они не торопятся, от прохода габаритки до открытия времени проходит прилично. А в данном случае участок опять закрывали на строительство, после него опять габаритку прогонять надо, что на днях и делали. :D

 

 

чего уж саларьева не дождаться...
Кому-то, похоже, припекло, бо обещали одно, а на выходе получается хуже чем у Лужкова.
Опубликовано

На участке Тропарёво - Саларьево после НГ отменили режим метрополитена и вернулись к строительству. А до этого, можно считать, была накатка.

А такое в истории ММ бывало когда-нибудь? Ну, кроме неудачного пуска Орехова, но там всё слишком серьезно было.
Опубликовано

Руссос черте когда еще фотоотчет про габаритный поезд выложил. Заминка у них там некислая по ходу.

Г-н Попов стал уже у тебя открытием метро заведовать?

Опубликовано

Опыт прошлых лет показывает, что в истории остаются даты фактических открытий с пассажирами. После этого события, когда бы оно ни произошло, все прошлые чиновничьи ужимки уже никому не интересны и сразу забываются. И тут будет так же.

Опыт - опытом, но и в прошлыя годы глава города речугу толкал только при открытии для пассажиров. Но времена, как видим, меняются. Оттого и вопрос возник.

 

 

"Румянцево" откроется для пассажиров

только румянцево?

 

если да, то странно, чего уж саларьева не дождаться...

Мож там всё с ТПУ настолько запущено? Решили совсем уж не позориться?
Опубликовано

С утра открыли движение и в "Саларьево" под нагрузкой загнулась подстанция. 
Теперь неизвестно, когда всё восстановят.

Ничего удивительного, результат спешки на лицо...

 

Так что оно отложилось ещё :D

Опубликовано

С утра открыли движение и в "Саларьево" под нагрузкой загнулась подстанция.

Теперь неизвестно, когда всё восстановят.

 

Ничего удивительного, результат спешки на лицо...

 

Так что оно отложилось ещё :D

А мужики и не знали о нагрузке... Считать разучились или не умели? Но теперь быть может, сразу с Саларьевом откроют?
Опубликовано

Кстати кто-нибудь объяснит почему "Саларьево" сделали с отклонением в поля, к свалке и вообще от Киевского шоссе? Ведь если на "Румянцево" профукали территорию на которой можно было бы создать ТПУ нормальный, то кто мешал станцию "Саларьево" сделать прямо у развязки на Киевском шоссе? А так например потребуются какие-то специальные заезды к "Саларьево" тех автобусов до которых она не будет конечной?

 

Из-за чего? Планируется дальнейшее продление в сторону от Киевски?

Опубликовано

Вообще было бы очень неплохо. Станцию в Московском лучше делать с отклонением от Киевки, можно сделать ее ближе к МКАДу

Опубликовано

Кстати кто-нибудь объяснит почему "Саларьево" сделали с отклонением в поля, к свалке и вообще от Киевского шоссе? Ведь если на "Румянцево" профукали территорию на которой можно было бы создать ТПУ нормальный, то кто мешал станцию "Саларьево" сделать прямо у развязки на Киевском шоссе? А так например потребуются какие-то специальные заезды к "Саларьево" тех автобусов до которых она не будет конечной?

Из-за чего? Планируется дальнейшее продление в сторону от Киевски?

Просто у Саларьево планируется мега-ТПУ, а его на развязке не построишь...
Опубликовано

Просто у Саларьево планируется мега-ТПУ, а его на развязке не построишь...

В Котельниках ТПУ не меньше, однако станцию сделали именно у шоссе.

Опубликовано

 

Просто у Саларьево планируется мега-ТПУ, а его на развязке не построишь...

В Котельниках ТПУ не меньше, однако станцию сделали именно у шоссе.

У а не НА. В Саларьево также. С учетом перестройки развязки.
Опубликовано

У а не НА. В Саларьево также. С учетом перестройки развязки.

В Котельниках выход на обе стороны шоссе, значит для рядового пользователя именно НА.

Опубликовано

 

У а не НА. В Саларьево также. С учетом перестройки развязки.

В Котельниках выход на обе стороны шоссе, значит для рядового пользователя именно НА.

ПО, раз ты вообще не хочешь включать башку, задам последний вопрос: как по-твоему должны быть расставлены выходы из метро, остановки, ОРП вокруг клеверной развязки?

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.