Развитие Московского метрополитена на 2008-2015 годы

[Irbiss]

Вообще, смысла в станции Челобитьево даже как в автостанции-заменителе Медведкова не особо, ИМХО, видно. Ну да, экономия 7-10 минут времени (причём, только для пассажиров), но с другой стороны - потеря пересадки на маршруты на запад плюс невозможность так любимой некоторыми, кхм, пассажирами схемы посадки "вышел из метро - тут же сел (в худшем случае - встал) в тёплый автобус - подождал 5-10 минут - поехал"...

Ну и в чем разница между районом Москвы, его не имеющим, и теми же Мытищами?

В том, что большинство из них не имеют стабильного внепробочного транспорта, ходящего почти с метрошным интервалом, в отличие от.

[a2cut3]

из районов Москвы не имею щих нормального транспорта это только Капотня , Некрасовка и Восточный. Еще Очаково-вообще нет электротранспорта!

[Дон Корлеоне]

Ну и в чем разница между районом Москвы, его не имеющим, и теми же Мытищами?

В том, что большинство из них не имеют стабильного внепробочного транспорта, ходящего почти с метрошным интервалом, в отличие от.

 

Посчитаем. Большая часть Жулебино - в пешей или в ближней автобусной доступности от Косино. Лианозово, поселок Северный, район Коровинского шоссе - от станций Савеловского направления. Солнцево, Переделкино - Киевского направления.

Из не охваченных вообще рельсовым транспортом районов разве что Капотня и поселок Восточный. Ну от Кожухово и Некрасовки до железки прилично, но и в самих Люберцах есть районы, откуда до станции очень прилично.

 

Теперь про подмосковные города - далеко не везде есть пешая доступность от электрички. А в новых микрорайонах, как правило, ситуация намного хуже, чем в Москве. К примеру Балашиха, Новые Мытищи, Новые Химки.

 

Еще Очаково-вообще нет электротранспорта!

 

А станцию Очаково закрыли, что ли?

[Антон Чиграй]

смысла в станции Челобитьево даже как в автостанции-заменителе Медведкова не особо, ИМХО, видно.

Основной смысл - вынос фактически сложившейся пригородной автостанции с просто перекрёстка в жилом районе на специально приспособленное место.

 

Ну да, экономия 7-10 минут времени (причём, только для пассажиров),

В пик там и поболее бывает из-за круга Широкая/Осташковская.

[Дон Корлеоне]

Фактически пригородной автостанции там и нет, если считать пригород автобусами по расписанию с продажей билетов в кассе (как на Щелковской, Выхино, Партизанской и т.д). На Медведково просто пункт посадки на автобусы и маршрутки в спальные районы (Мытищи).

[igla]

Фактически пригородной автостанции там и нет, если считать пригород автобусами по расписанию с продажей билетов в кассе

...то пригородных автостанций в МО нет нигде, кроме Загорска и Волоколамска. Да и то, в первом уже сквозь пальцы смотрят на посадку в автобусы без билетов.

[Дон Корлеоне]

В Шатуре например билеты в кассе автостанции продают на дальний пригород (Москва, Орехово-Зуево). На ближний не знаю, но скорей всего тоже в кассе.

 

Хотя речь о том, что пригород от Медведково по факту городской транспорт в спальные районы с интервалами и без расписания, если бы там продавали билеты в кассе, то мало бы кто покупал.

[igla]

билеты в кассе автостанции продают на дальний пригород (Москва, Орехово-Зуево)

На Москву - это не пригород, это межгород. Межгород в автоперевозках начинается с длины маршрута 50 км. А на Орехово им, по идее, вообще фиолетово должно быть, автобус-то не их.

[Дон Корлеоне]

Разве не их? Вроде как Шатурское ПАТП на Орехово ходит, также как и на Куровское и Рязань. Есть еще (по крайней мере раньше был) один рейс Шатура-Москва (Щелковский а/в) через Орехово по Горьковке, в отличие от остальных рейсов по Егорьевке на Выхино.

 

А основное отличие пригорода от межгорода в том, что на межгород билеты продают только по сидячим местам и не действуют льготы субъекта федерации.

[igla]

Есть еще (по крайней мере раньше был) один рейс Шатура-Москва (Щелковский а/в) через Орехово по Горьковке

Этот грохнули лет пять назад из-за незаполняемости.

 

А основное отличие пригорода от межгорода в том, что на межгород билеты продают только по сидячим местам и не действуют льготы субъекта федерации.

На маршруте Шатура - Орехово это так?

[Дон Корлеоне]

Не знаю, как считался маршрут Шатура-Орехово, но в кассе шатурского а/в на него билеты продавали, и кондуктор в автобусе ходил.

Правда на всем межгороде ШПАТП стояли кассы у водителя, и ничего не мешало водителю законно продавать билеты самому, после того как кондуктор вышел.

[СергоФан]

мечты градоначальства или журналистов о станции Волхонка:

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/8030660/

[AlekcDolche]

МОСКВА, 11 фев - РИА Новости. Строительство станций метро "Румянцево" и "Тропарево", которые станут продолжением Сокольнической линии московского метрополитена, завершится в 2014 году, сообщил журналистам заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

По его словам, в районе станции "Румянцево", которая расположится за МКАДом, будет размещен большой транспортно-пересадочный узел.

"Первоначально эту станцию метро планировалось открыть в конце 2015 года, теперь принято решение об ускорении строительства. По планам станцию откроют 1 августа 2014 года", - отметил заммэра. Он пояснил, что ускорение строительства произойдет за счет дополнительных мощностей.

В качестве примера Хуснуллин привел строительство станции "Алмаатинская", где строители отработали проходку участка тремя щитами.

По его словам, станция метро "Тропарево", которая должна расположиться между действующей станцией "Юго-Западная" и "Румянцево", будет открыта в 2014 году вместе со станцией "Румянцево".

"С открытием этих двух станций мы сможем оттянуть транспортные потоки дальше в область от очень загруженного участка в районе станция "Юго-Западная", - пояснил чиновник.

Он добавил, что в самое ближайшее время власти Москвы намерены проработать транспортные связи между Калужским и Киевским шоссе на юго-западе Москвы.

 

http://www.ria.ru/moscow/20120211/562906770.html

[NikOl]

Очень смешно. В районе предполагаемой станции Тропарево даже никаких признаков строительства метро нет, не говоря уже о Румянцево. Может, в 2014 году только начнут строить, а дай бог к 2020 году откроют

 

Новокосино обещают открыть к 1 сентября 2012 г. Верится, правда, с трудом, но все-таки больше, чем Тропарево и Румянцево в 2014 г.

 

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/8133401/

[AlekcDolche]

В связи с пассажирской перегруженностью вагонов с 6 марта 2012 года изменится график движения поездов на Таганско-Краснопресненской, Бутовской и Люблинско-Дмитровской линиях.

 

 

Метро станет ходить чаще

 

На трех линиях московского метро вводятся дополнительные поезда

 

Как сообщает сайт Московского метрополитена, в часы пик на Таганско-Краснопресненской линии будет увеличено количество поездов. С 8 до 11 утра предполагается пустить четыре дополнительных поезда, а вечером, с 18 до 21 часа, — девять поездов.

 

На Бутовской линии с 18 до 21 часа будут ходить пять дополнительных поездов.

 

Также откорректирован график движения поездов на Люблинско-Дмитровской линии, где каждый третий поезд следовал до станции «Чкаловская», не доезжая до конечной станции «Марьина Роща». Согласно новому графику, в утренние и вечерние часы пик с 8 до 10 часов утра и с 17 до 19 часов количество поездов, следующих до станции «Марьина Роща», увеличится с 23 до 31 ежечасно, а интенсивность движения на участке «Чкаловская» — «Марьина Роща» вырастет на 34%.

 

http://www.bg.ru/news/10118/

[Schwuler]

Также откорректирован график движения поездов на Люблинско-Дмитровской линии, где каждый третий поезд следовал до станции «Чкаловская», не доезжая до конечной станции «Марьина Роща». Согласно новому графику, в утренние и вечерние часы пик с 8 до 10 часов утра и с 17 до 19 часов количество поездов, следующих до станции «Марьина Роща», увеличится с 23 до 31 ежечасно, а интенсивность движения на участке «Чкаловская» — «Марьина Роща» вырастет на 34%.

 

Да это особо и не напрягало. Можно уйти в хвост, дождаться идущего поезда на МР и зайти. Часто даже сесть удается, т.к. в хвосте народу всегда меньше.

[Pilot]

Станция "Челобитьево" появилась в перечне планируемого строительства на официальном сайте метрополитена.

[Антон Чиграй]

Станция "Челобитьево" появилась в перечне планируемого строительства на официальном сайте метрополитена.

А Котельники объединили в один пусковой участок с Жулебино.

[Pilot]

На Бутовской линии с 18 до 21 часа будут ходить пять дополнительных поездов.

 

А как это? Там же это технически не возможно!

[igla]

Да небось журналюги налажали: вместо "пять дополнительных" следует читать "пять составов". А было, значит, четыре...

[NikOl]

Зато в списке не значится "Технопарк" про который много говорили...

[Паштет]

А как это? Там же это технически не возможно!

По терминам все верно, в метро как и на жд какждый поезд имеет свой порядковый номер от 1 до 1ххх, а также всякие резаки 5ххх. Вот количество таких поездов действительно увеличится, а вот количество составов обслуживающих эти поезда может и вырасти, но незначительно на 1-2.

[Корсар]

Туда вместо метро Медведково с радостью переориентируется вся немаленькая (и продолжающая застраиваться) новая часть Мытищ. Да и про депо не стоит забывать, первоначальный проект продления середины 90-х именно с этим связан был.

Основной смысл - вынос фактически сложившейся пригородной автостанции с просто перекрёстка в жилом районе на специально приспособленное место

Это все конечно замечатеольно и наверное нужно...Но...Как и в случае с "Тропарево" - которому например порадуются те же жители Солнцева - это все можно и отложить было. Сколько в Москве районов вообще без метро сидит - Можайка, Ярославка, Бирюлево злосчастное...Где его и в дальней перспективе не очень видно...Сколько нужно построить дополнительных выходов бы нужны, пересадок. Одна вот "Маросейка" как нужна! Но нет! Опять те же грабли...Не нужный ТПК, "Челобитьево", "Тропарево"...

[Irbiss]

Очень смешно. В районе предполагаемой станции Тропарево даже никаких признаков строительства метро нет, не говоря уже о Румянцево. Может, в 2014 году только начнут строить, а дай бог к 2020 году откроют

Вот, кстати, не знаю, как оно там в районе предполагаемой станции, но в районе остановки "Пр. Вернадского, 113" признаки в виде идущих работ таки имеются.

[Аккорд1970]

Прикольно сказали про увеличение размеров движения на некоторых линиях, создаётся впечатление, что на 5 составов будет больше. Приходится разочаровать - это лишь на 1 состав больше, на ЛЛ - на 2. Больше демагогии, чем реального эффекта. Тут ещё услышал про то что станцию Котельники собираются ввести в 2013-м. Каюк ТКЛ? Часть Котельников всё-таки ездит до Люблина, а теперь получается, все на Выхино и иже с ним?

[awdeew]

Каюк ТКЛ?

Я думаю, сработает саморегуляция. Из электричек станут пересаживаться на Выхино меньше, одно дело переходить в свободный поезд, другое в пришедший из Котельников.

[NikOl]

Только на Выхино в часы пик бывает намного сложнее занять место, чем на Авиамоторной, Электрозаводской или обеих Комсомольских, несмотря на то, что Выхино конечная, а остальные промежуточные.

[NikOl]

Очень смешно. В районе предполагаемой станции Тропарево даже никаких признаков строительства метро нет, не говоря уже о Румянцево. Может, в 2014 году только начнут строить, а дай бог к 2020 году откроют

Вот, кстати, не знаю, как оно там в районе предполагаемой станции, но в районе остановки "Пр. Вернадского, 113" признаки в виде идущих работ таки имеются.

 

Да, действительно, есть, и объявление висит, что это строится метро. Но пока что дальше ограждения площадки не прошли. В районе Тропарево вообще никаких работ нет. А метро даже в лучшие времена с такой скоростью не строили.

[Дон Корлеоне]

А где планируется разместить эту станцию Тропарево? Если в районе развязки Вернадского-Ленинский проспект, то это будет жесть. Там просто все встанет, и Ленинский и Вернадского и заезд со стороны МКАД. По опыту автостанции "Хрен проедешь" у метро Славянский бульвар, работающей с 6.00 до 20.00 (такой комментарий как-то был в Яндекс-Пробках)

 

Либо размещать эту станцию где-либо в жилом массиве, либо вообще следующую станцию после ЮЗ делать "Румянцево" за МКАД, и там же размещать ТПУ. Возможное место - с другой стороны от Киевки напротив БЦ "Румянцево".

[Irbiss]

А где планируется разместить эту станцию Тропарево?

Вроде как между этой самой развязкой и остановкой "Теплостанский пр-д".