"Шедевры" научной мысли

[NikOl]

Да ну прям! Пасс.поток на Перловской намного выше, чем на Тайнинской - на первой очень много жилых домов, в т.ч. новостроек, а на второй мне припоминается только 1 большой 16-этажный дом где-то вдали, остальное все - частный сектор. И недаром же Перловскую отурникетили, а Тайнинскую нет.

 

А вообще за многие годы уже все как-то привыкли, что Перловская с Тайнинской (а последние годы и с Лосью) совмещены, ну в крайнем случае нет остановки в Тайнинской. А вот остановка в Тайнинской при отсутствии остановки в Перловской - это действительно нонсенс, случающийся нечасто.

 

Впрочем, на Казанке есть один пример, которые долгие годы был на удивление постоянно совмещенным - Кратово и 42 км. Только в последние годы появились электрички, которые могут останавливаться на одном и пропускать другой.

[awdeew]

Впрочем, на Казанке есть один пример, которые долгие годы был на удивление постоянно совмещенным - Кратово и 42 км. Только в последние годы появились электрички, которые могут останавливаться на одном и пропускать другой.

233532[/snapback]

А есть ли в этом смысл? Люди привыкают мыслить просто: Голутвинская - значит Люберцы-Быково-Отдых-Фабричная, 47-й со всеми. Редкие Виноградовские, бог с ними, по разному. Зачем что-то мудрить, чтобы каждый раз приходилось 20 раз сверяться в расписании: остановится или нет...

[Higre]

Пасс.поток на Перловской намного выше, чем на Тайнинской - на первой очень много жилых домов, в т.ч. новостроек, а на второй мне припоминается только 1 большой 16-этажный дом где-то вдали, остальное все - частный сектор. И недаром же Перловскую отурникетили, а Тайнинскую нет.

233532[/snapback]

На Перловской к тому же 2 института, НИИ Эрисмана + на ней висит пос.Дружба.

От Тайнинской же даже тот дом (на ул. Щербакова) на таком же расстоянии, как МГОУ от Перловской, а то, что дальше, связи с Тайнинской не имеет никакой, редкоходящие 24, 25 и прочие 7 не в счёт. На противоположной стороне ж/д есть 2 многоэтажки по ул. Фрунзе (хотя тоже не в шаговой доступности). До ТЦ XL и оттуда, и оттуда одинаково. Так что основной контингент Тайнинки - это жители 2-этажек и дярёвни, собираемый по Октябрьскому и окрестностям.

[Фыва Цукен]

Выход на Егорьевск ТОЛЬКО с крайнего правого пути.

233340[/snapback]

 

правого - если смотреть откуда? из москвы - так тогда это неправда. или из рязани? так там платформа есть.

[DennisM]

В Воскресенске вроде одна высокая платформа на главных путях, две низких БМО-шных и ещё одна высокая параллельно им - это она и имеется в виду?

[Гость]

Цитата(berserker @ 18.10.2008 - 20:59)

Выход на Егорьевск ТОЛЬКО с крайнего правого пути.

 

правого - если смотреть откуда? из москвы - так тогда это неправда. или из рязани? так там платформа есть.

233603[/snapback]

Я изначально оговрился: читай - крайняя слева, если смотреть из Москвы.

 

В Воскресенске вроде одна высокая платформа на главных путях, две низких БМО-шных и ещё одна высокая параллельно им - это она и имеется в виду?

233610[/snapback]

1 высокая на главных (используется в обе стороны), 1 низкая на главных (крайняя справа из Мск, не используется), 1 низкая на БМО в Непецино и 1 высокая (крайняя слева из Мск) на БМО в Егорьевск.

[Irbiss]

На Перловской к тому же 2 института, НИИ Эрисмана + на ней висит пос.Дружба.

233540[/snapback]

Насчет НИИ Эрисмана - это, имхо, зря - он располагается аккурат между Тайнинской и Перловской . Насчет многоэтажек - есть они, на другой стороне Яузы, даже на меньшем расстоянии от Тайнинской, чем поселок Дружба - от Перловской.

[DennisM]

1 низкая на главных (крайняя справа из Мск, не используется)

Ну, её я как платформу и не ситал.

1 низкая на БМО в Непецино и 1 высокая (крайняя слева из Мск) на БМО в Егорьевск.

Одна низкая? А куда ещё одна низкая платформа делась?

[Higre]

Насчет НИИ Эрисмана - это, имхо, зря - он располагается аккурат между Тайнинской и Перловской

233736[/snapback]

Только вот идти к нему лучше от Перловки, особенно в тёмное время суток

 

Насчет многоэтажек - есть они, на другой стороне Яузы, даже на меньшем расстоянии от Тайнинской, чем поселок Дружба - от Перловской.

233736[/snapback]

Новые Мытищи? Ой, да не смешите мои тапочки. Только если кому-то уж очень захочется зайцем проехать. На автобусе гораздо ближе Мытищи, 4 чаще ходит. Ну кроме вышеупомянутого дома на Щербакова и, может, ещё пары 5-этажек. А Дружба пешком, ессно, не дойдёт, только на автобусе, но у них выбор небогат - либо Перловка, либо коммерческий 547 до Лося. Так что вот.

[Вольдемар]

А как вам это: http://www.tutu.ru/view.php?np=6dd59076 и это: http://www.tutu.ru/view.php?np=cd9d85cc ? Интересно, это так составлено расписание или очередная ошибка tutu? Судя по тому, что даются к этим электричкам ежедневные изменения, то склоняюсь к первому...

[awdeew]

А как вам это: http://www.tutu.ru/view.php?np=6dd59076 и это: http://www.tutu.ru/view.php?np=cd9d85cc ? Интересно, это так составлено расписание или очередная ошибка tutu? Судя по тому, что даются к этим электричкам ежедневные изменения, то склоняюсь к первому...

233778[/snapback]

Ну так как Балашихинская электричка КАЖДЫЙ день имеет измененный график, можно предположить, что в официальном документе получился ляп, и, пока его официально не изменили, приходится вносить ежедневные временные изменения.

[Gary]

http://www.tutu.ru/view.php?np=afb98ac3

 

У безостановочной электрички на Владимир зачем-то остановка в Кусково

[NikOl]

У безостановочной электрички на Владимир зачем-то остановка в Кусково

 

Во первых, какая нафиг эта электричка безостановочная? Во вторых, остановка в Кусково у нее была всегда. Видимо, для железнодорожников существует.

 

Вообще в конце 90-х - начале 2000-х, помнится, была замечательная электричка Петушки-Москва, которая шла от Петушков до Воиново со всеми остановками, далее Орехово-Зуево (т.е. Крутое без остановки!), Фрязево, Жел-Дор, Реутово, далее везде кроме Чухлинка(!!). До сих пор не могу понять, на кой ей нужны были Кусково и Карачарово. Чуть позже ей ввели Крутое и 87 км. Но если первое еще оправдано, то 87 км. совсем был не нужен. Это, как всегда, давняя прихоть железнодорожников, которые ее держат ради тех 1,5 калек в сутки, которым лень прогуляться с товарной станции 10 минут до ореховского вокзала

[awdeew]

Цитата(Gary @ 21.10.2008 - 22:34)

 

У безостановочной электрички на Владимир зачем-то остановка в Кусково

 

 

 

Во первых, какая нафиг эта электричка безостановочная?

233915[/snapback]

По-моему вообще ненормально, когда Владимирская электричка останавливется в Кусково, Рязанская на Ухтомской или Савеловская в Марке. Там пассажиропотоки в область по 20 человек в час, причем почти полностью в ближний пригород. А что железнодорожникам по утрам надо из Кусково аж за Петушки, я сильно сомневаюсь

[Зеркало]

Помнится, лет 15 назад у Калужского дачного экспресса были остановки: Крекшино (!!!), Бекасово, и т.д... )

[Mazzy]

А что железнодорожникам по утрам надо из Кусково аж за Петушки, я сильно сомневаюсь

233973[/snapback]

Не надо сомневаться. На мосузле жд уже давно в смену на рабочих должностях работают в основном жители соседних областей. В моей бригаде работали мужики из Луховиц и Рязани, двое из шести. Бригада ГАЦ практически полностью была укомплектована хлопцами из Калуги, СЦБистов - половина калужские, орловские и т.п. И это было в 2003 году. А утренняя владимирская - дык как раз с ночи или после суток ехать, а Кусково - станция большая. Тут какой-то рязанской остановку в Плющево сделали, операторов техконторы или вагонников, тык их там не более 5-7 человек в смену на весь парк. Кадровый кризис во всей красе, руководятлы скоро убьют отрасль.

 

UPD

 

Плющево сейчас НЯП убрали, а вот этому чуду остановку в Панках зафигачили, чтобы рязанские диспетчера могли выспаться в общаге в Панках, и в 8-00 следующего дня приступить к своим обязанностям в дневную смену.

[Гость]

Одна низкая? А куда ещё одна низкая платформа делась?

233759[/snapback]

Действительно, поглючило, но только суть расположения егорьевской платформы это не меняет.

[NikOl]

Помнится, лет 15 назад у Калужского дачного экспресса были остановки: Крекшино (!!!), Бекасово, и т.д... )

 

Да, была такая. НЯП, остановка в Крекшино у нее тоже была для каких-то железнодорожников. Кстати, она и в Шемякино тормозила. Зато назад она хоть и шла от Бекасово до Москвы без остановок, но до Бекасово тормозила в Ворсино и Башкино, зато Нару пропускала

 

Кстати, последняя из Рязани в Панках тоже тормозила всегда, даже в конце 1990-х - начале 2000-х, когда еще графисты составляли расписание с умом. Я в 2000 г. ехал на рязанской, которая на участке Голутвин-Москва имела 12 остановок и была одной из самых медленных. Сейчас уже 12 остановок у рязанской на этом участке - это норма, бывает и по 27 И уж о зеленых рязанских полуэкспрессах, которые бы на участке Голутвин-Москва имели остановки только на 88 км. и Выхино, можно только мечтать

[Алексей Ш]

И уж о зеленых рязанских полуэкспрессах, которые бы на участке Голутвин-Москва имели остановки только на 88 км. и Выхино, можно только мечтать

 

Но время хода что сейчас с остановками, что раньше без этих остановок, практически одинаковое-3ч.40 минут в среднем.

[Гость]

По-моему вообще ненормально, когда Владимирская электричка останавливется в Кусково

Вот мне надо ездить из Реутово в Костерёво, и мне кажется крайне неудобным, что существует всего одна прямая электричка. В итоге, несмотря на то, что есть 3 электрички Москва - Владимир, останавливающихся в Костерёво, получается, что лучше ехать до Петушков, а дальше на автобусе . И, поверьте, где-то 40 % тех, кто едет на владимирских электричках, гораздо удобнее было бы выходить на этих маленьких о.п.

[awdeew]

Вот мне надо ездить из Реутово в Костерёво, и мне кажется крайне неудобным, что существует всего одна прямая электричка. В итоге, несмотря на то, что есть 3 электрички Москва - Владимир, останавливающихся в Костерёво, получается, что лучше ехать до Петушков, а дальше на автобусе . И, поверьте, где-то 40 % тех, кто едет на владимирских электричках, гораздо удобнее было бы выходить на этих маленьких о.п.

234095[/snapback]

А разве кто-то агитировал против остановки в Костерево? А многим удобнее на автобусе от Петушков, потому, что он ближе к дому подвозит, чем электричка.

[DennisM]

А разве кто-то агитировал против остановки в Костерево? А многим удобнее на автобусе от Петушков, потому, что он ближе к дому подвозит, чем электричка.

Наверное, речь не о Костерёве, а о Реутове...

[Mazzy]

Кстати, последняя из Рязани в Панках тоже тормозила всегда, даже в конце 1990-х - начале 2000-х, когда еще графисты составляли расписание с умом.

234064[/snapback]

Начала тормозить, когда Рязанское отделение присоединили к Московско-Рязанскому, и диспетчеров перевели из Рязани в Москву.

[heming]

И уж о зеленых рязанских полуэкспрессах, которые бы на участке Голутвин-Москва имели остановки только на 88 км. и Выхино, можно только мечтать

234064[/snapback]

 

 

Ну дык сейчас же есть три экспресса в день. Причеим проезд на них во 2-м и 3-м классе дешевле электрички. Идут они менее 3-х часов. Так зачем еще зеленые полуэкспрессы?

 

Это раньше они были нужны. А сейчас в них смысла нету.

[NikOl]

И уж о зеленых рязанских полуэкспрессах, которые бы на участке Голутвин-Москва имели остановки только на 88 км. и Выхино, можно только мечтать

234064[/snapback]

 

 

Ну дык сейчас же есть три экспресса в день. Причеим проезд на них во 2-м и 3-м классе дешевле электрички. Идут они менее 3-х часов. Так зачем еще зеленые полуэкспрессы?

 

Это раньше они были нужны. А сейчас в них смысла нету.

 

Только вот билеты на них не всегда бывают, особенно по выходным. К тому же не всем надо до Казанского вокзала, многим удобно Выхино. И еще не надо забывать, что существуют Дягилево, Дивово, Фруктовая и др, где экспрессы не останавливаются.

 

Да и экспрессы тоже в последнее время испортились. Раньше остановка у того, который идет вечером из Москвы и утром в Москву, была только в Голутвине, но постепенно он обрастал остановками, сначала в Рыбном, потом в Луховицах (правда, какое-то время в Луховицах в сторону Москвы не было остановки), а теперь и на 88 км (сначала только в сторону Рязани, но недавно в обе стороны). Народ уже жалуется, что это за экспресс такой, если куча остановок, и не хватало еще, чтобы его где-нибудь в Бронницах или Раменском тормознули

[Соскочивший с дороги]

Народ уже жалуется, что это за экспресс такой, если куча остановок, и не хватало еще, чтобы его где-нибудь в Бронницах или Раменском тормознули

234130[/snapback]

Пусть народ жалуется на отсутствие себя, ибо если была б стабильная 100% заполняемость пассажирами типа "Москва-Рязань", вопрос о вводе промежуточных остановок не встал бы.

[NikOl]

Народ уже жалуется, что это за экспресс такой, если куча остановок, и не хватало еще, чтобы его где-нибудь в Бронницах или Раменском тормознули

234130[/snapback]

Пусть народ жалуется на отсутствие себя, ибо если была б стабильная 100% заполняемость пассажирами типа "Москва-Рязань", вопрос о вводе промежуточных остановок не встал бы.

 

Ой, вот только этого не надо! Что, владимирский экспресс так хорошо заполняется, что столько времени ходил без остановок? И сейчас имеет остановку только в Петушках, а в Орехове она была бы востребованнее. А ведь Владимир меньше Рязани. Также тульский экспресс был достаточно хорошо востребован жителями Серпухова, но остановку ему там снесли по той причине, что он теперь идет в 5-минутном интервале с орловским и времени на остановку в Серпухове у него нет. Если ему сделать остановку в Серпухове, то там же придется его ставить под обгон орловским. Просто существуют железнодорожники, у которых есть соответствующая форма, действительная на попугаи, вот по их просьбе и вводят остановки.

[awdeew]

Ну дык сейчас же есть три экспресса в день. Причеим проезд на них во 2-м и 3-м классе дешевле электрички. Идут они менее 3-х часов. Так зачем еще зеленые полуэкспрессы?

 

Это раньше они были нужны. А сейчас в них смысла нету.

234127[/snapback]

Не надо забывать, что по пути следования экспресса есть города-стотысячники, где он по понятным причинам не останавливается. Как раз для них самое подходящее - зеленые полуэкспрессы. Потому, что ехать, скажем из Раменского в Рязань с пресадкой в 88 км во-первых неудобно, а во вторых невыгодно, т.к. по одному билету на зеленую до 88-го и экспресс не посадят.

[Соскочивший с дороги]

Ой, вот только этого не надо!

234318[/snapback]

А в обратную сторону эта логическая цепочка и не действует .

[Берды Kербабаев]

А какое есть объяснение тому, что на платф.Чухлинка теперь останавливаются все электрички, кроме пары владимирских? Я на этом направлении юзаю расписание с 70 годов, Чухлинка всегда была почти равна в правах с Кусковым (где раньше, кстати, садились милиционеры) и Карачаровым. И пересадка на Перово всегда была актуальна. А сейчас там завелись какие то эксклюзивные железнодорожники, которых нужно обеспечивать полным ассотриментом поездов?