38 автобус

[anton121]

http://fot.com.ru/index.php?showtopic=22895 -

Здесь уже всё обсуждалось.

 

А то, что рядом есть здоровый такой жилой массив - это ничего? Почему бы и массив этот на него не повесить, не ограничиваясь несчастным комплексом спортивным?

246071[/snapback]

Массиву ближе до Сокола добираться (одной части) и до Полежаевской (другой части). Да и, в общем-то, не так они спешат автобусы заполнять - чего не скажешь о местах для парковки.

А если ты думаешь, что на 207 только посетители спорткомплекса ездят - то это большое заблуждение. Примерно в 8:30 - 9 утра он наполняется до уровня "все сидячие заняты", вечером примерно так же.

[Паштет]

Если уж придем к тому что делать диспу в середине маршрута, то тогда лучше скрестить 207 с 175, а 48 можно и укороченным путем вывезти на Ходынку от Полежаевской и оставить на дворце его, а в неохватывающую часть снятого 48 при необходимости продлить 294-й до пр.Березовой рощи.

[karelalex]

и ничего, никому не мешает

246071[/snapback]

Ну да, никому, кроме пассажиров.

то тогда лучше скрестить 207 с 175,

246216[/snapback]

А это мысль. Забавный маршрут получится. Да и, ходили слухи, что диспа на 207 и 175 нужна только для справления естественных потребностей водителей, я имею ввиду, что маршруты контролирует "большой брат". Т.о. у диспы можно только вставать на обед, а для этого может быть достаточно просто либо от динамо гонять их пустыми или укороченным рейсом.

[Соскочивший с дороги]

А это мысль. Забавный маршрут получится.

246231[/snapback]

Дурацкий. Если от Полежаевской и окресностей (типа ул. Мневники) до Динамо на 48 доехать желающие еще найдутся, то на 175+207 от Сокола до Динамо только фанаты.

[Паштет]

Суть не в том чтобы ехать от Динамо до Сокола, а дать возможность с Ходынки доехать до близлежайшего метро, которым всеж является Динамо. Во всяком одной из причин планируемого продление 48-го до Динамо, было связано именно с этим.

[karelalex]

175+207 от Сокола до Динамо только фанаты.

246254[/snapback]

А ты всегда автобусом только от конечной до конечной ездишь?

С таким подходом 640 - вообще сверхтупой маршрут: кто же на нём от тушинской до щукинской поедет?

[portenos]

Такая трасса 640 во время до открытия Строгино была необходимостью. Нужно было, чтобы маршрут района, не имеющего метро, был с двух сторон привязан к метро. Таким был, например, 259 до 1991 года, после чего его всё время сокращали, поа вообще от КРЛ не отрезали. И 640 после открытия метро за Строгино вполне может быть сокращён - дальше возможности обсуждать в http://fot.com.ru/index.php?showtopic=20023&st=60

Ещё для Терехово, если 38 отменят, 243 из Мневниковской поймы уберут, возможно продлить туда 832 автобус. И тоже не все рейсы, а только часть туда сделать, чтобы они с расписанием 38 совпадали. Но недостаток этого маршрута - он повезёт из Мневниковской поймы в дальнюю от центра сторону.

[Соскочивший с дороги]

А ты всегда автобусом только от конечной до конечной ездишь?

246413[/snapback]

Когда ставится выбор, какой из маршрутов пускать - то, где от конечной до конечной поедут, или тот, где это заведомо никому не нужно, я всегда на стороне первого.

[anton121]

Если от Полежаевской и окресностей (типа ул. Мневники) до Динамо на 48 доехать желающие еще найдутся, то на 175+207 от Сокола до Динамо только фанаты.

246254[/snapback]

Как раз-таки фанаты и поедут с Мневников до Динамо. Тем более проезжая мимо ближайшего метро, Полежаевская. Если уж и объединять что-то, то только в варианте Динамо-Полежаевская, и не больше. Остальное увязнет в пробках на Мневниках и должно быть самостоятельным маршрутом.

ходили слухи, что диспа на 207 и 175 нужна только для справления естественных потребностей водителей, я имею ввиду, что маршруты контролирует "большой брат". Т.о. у диспы можно только вставать на обед, а для этого может быть достаточно просто либо от динамо гонять их пустыми или укороченным рейсом.

246231[/snapback]

Для диспы построили очень нехилый домик на конеченой. Вряд ли только "для нужды"

[Чебурашка]

Для диспы построили очень нехилый домик на конеченой. Вряд ли только "для нужды"

Ну это видимо на будущее, ну или дабы водители могли качественного отдохнуть. Не ставить же бытовку

[anton121]

Не ставить же бытовку

246456[/snapback]

Так там и стояла бытовка, с самого открытия к/ст.

[Соскочивший с дороги]

Как раз-таки фанаты и поедут с Мневников до Динамо. Тем более проезжая мимо ближайшего метро, Полежаевская.

246455[/snapback]

Это уже называется межрайонная связь, менее мощная, чем любая подвозка до ближайшего метро, но существующая.

[karelalex]

Когда ставится выбор, какой из маршрутов пускать - то, где от конечной до конечной поедут, или тот, где это заведомо никому не нужно, я всегда на стороне первого.

246451[/snapback]

Ну а вот мне наоборот нравятся маршруты с полной сменяемостью. Вот, например, 640-ой, или 637-ой, а бывший 27 трамвай - ваще супер.

[portenos]

Видел на других форумах предложение об отмене 27 маршрута. Но с ним сложнее, чем с 38. От Белорусской до Беговой 27 автобус дублируется более частоходящим троллейбусом и сильно сменяется на метро Беговая. От Силикатного он же частично дублируется 294 автобусом, но имеет и свой уникальный участок - 5-я Магистральная улица и 1-й Хорошёвский проезд. Хотя при интервалах 27 оттуда быстрее бывает ходить на троллейбус. Поэтому возникает необходимость в его компенсации в случае отмены. Возможный вариант - раздел 48 маршрута на два (Живописная-Полежаевская и Ходынское поле-Полежаевская). А второй маршрут можно запустить, нго только односторонней закольцовской, также от Полежаевской по Хорошёвскому шоссе, уникальному участку 27 автобуса, далее к Полежаевской по трассе 294 автобуса. Подвоз уникального участка 27 маршрута к/от метро, хотя и разными трассами, будет так обеспечен.

[anton121]

Возможный вариант - раздел 48 маршрута на два (Живописная-Полежаевская и Ходынское поле-Полежаевская). А второй маршрут можно запустить, нго только односторонней закольцовской, также от Полежаевской по Хорошёвскому шоссе

251808[/snapback]

Писали же - нельзя сделать Живописная-Полежаевская, нет к/ст. То же самое мне пришло из МГТ в ответ на это предложение.

А вот Живописная-Силикатный з-д и Ходынка-Полежаевская вполне возможно.

[portenos]

Да и одним маршрутом вполне можно обойтись. Если 27 отменят, то 48 остаётся перебрасывать на его трассу между Беговой и Силикатным. А на Ходынское поле, интересно, можно ли вместо Силикатного проезда перевести 6 или 64 автобус? Но тогда не будет полностью скомпенсирована трасса выведенного оттуда 48 автобуса от Полежаевской. Или ещё возможно в случае отмены 27 пустить 6 по его трассе от Беговой до Силикатного. А между Полежаевской и Силикатным по трассе 6 пустить 155.

[Дмитрий Поспелов]

На сколько я знаю, на конечной 243 есть речная милиция, там их причал напротив заброшенного причала "Фили". Там же база ОМОН, которая использует эти красивые домики http://community.livejournal.com/idu_shagayu/1494931.html для своих тренеровок. Потом сталкеров и урбанистов тоже нужно уважать (ОФФ: предаваться духу забвения и тихо ныть о безысходности бытия в заброшенном месте - высшая мера наслаждения, правда уроды там только гадят). Что касается Терехова, то я не знаю, живёт ли кто там сейчас или нет (А кто, кстати, знает?). В 1998 году там точно было капустное поле. В 2002-м, там точно паслись кони и овцы. Сейчас же на том берегу появляются лишь одинокие личные автомобили и случайные прохожие. Водокачка выглядит заброшенной. Зачем-то понаставили капитальных бетонных заборов всюду (кто знает зачем?). Что касается обоих автобусов, то скорее всего из придётся отменить в рамках политики МГТ. Иначе, наряду с урезанными 77 и 95 можно рассматривать, как политику двойных стандартов. У блюстителей порядка имеется свой транспорт, а деревенским, как кто-то верно отметил, 10 минут пешком до "большой дороги".

[Ramirez]

Меня 243ий ( да и 39ый) всегда веселили. Ибо конечная у них в таком месте, где заканчиваются дома старой постройки, то есть около границы с новыми микрорайонами. Нафиг её можно закрыть, чуть продлив 39ый, но нужная новая конечка для 26ого ( он на Расплетина отмечается и обедает).

38ой вообще нужен чтобы обслуживать Терехово, а 243ий для Главмосстроя. При этом в своих "родных" местах эти маршруты непопулярны. Ну и нафиг они?

Я бы отменил 243ий с усилением 61 троллейбуса; а выход с 38ого направил на 294ый

[житель ЗАО]

А кто, кстати, знает?

252799[/snapback]

живут, в домах немного дальше Н.Мневников. По крайней мере наблюдал вполне обыденную жизнь этим летом

[portenos]

Учитывая незагруженность 38, ему можно и заезд в Главмосстроя для компенсации 243 устроить. Для галочки.

Заезд к посёлку Главмосстроя, про который в этой теме сказали, за изменение прошу не считать.

И не ожидал, что здесь ещё про 243 автобус будут спорить. Но высказанное предложение о забросе его на Карамышевскую набережную и улицу Саляма Адиля - неплохой вариант для его изменения.

Раз у посёлка Главмосстроя находится также речная инспекция, то от заезда туда 38 автобуса вместо 243 не избавиться. А что 38 тогда по пути от метро и заселённых районов будет крюк с заездом в Терехово делать - но так и с 243, только до моста через Москва-реку было. Думаю, что малая обитаемость Тереховской поймы позволит обойтись одним 38 автобусом даже при имеющихся интервалах, если же более частоходящее нужно - то довольно близко также 271, 691 автобусы, 19 троллейбус. А 243 тогда может быть переведён на Карамышевскую набережную с закольцовкой по ней, улице Саляма Адиля, проспекту Жукова с обратным выездом на улицу Народного Ополчения. Или для части рейсов на 243 оставить заезд в посёлок Главмосстроя, со стороны Октябрьского поля, но до заезда на карамышевскую набережную.

[Аккорд1970]

Что докопались до 38-го? Конечно. как от самостоятельной единицы толку от него ноль, но попутный ветер подсаживается (то есть случайные пассажиры), и совсем уж пустым он не ходит. Заезд в Главмосстрой совершенно не понравится жителям Терехова (если таковые ещё остались). 27-й с такими интервалами лучше сделать по Хорошёвскому шоссе - 4-й Магистральной, на его уникальном участке очень и очень мало желающих проехаться на таком реликте, как 27-й автобус, а то будут подсаживаться на Полежаевской желающие проехать в промзону. От уникального участка совсем немного идти до другого транспорта.

[GrUser]

По итогам темы, кстати, писал в МГТ предложение 243 перенаправить на Карамышевскую трассой 48, а в пос. Главмосстроя направить 38.

Обещали реализовать после согласований и дело заглохло.

[Антикарг]

В любом случае, 243 направить на благо жителей более густозаселённых районов., убрав нафиг из ГМС

А в Терехово сейчас кто-то живёт или работает ? В Главмосстрое ?

Если ответ "да, да" организовать 38-му заезд в Главмосстрой.

Если ответ "нет, да" - 38 пихнуть в Главмосстрой

Есл ответ "нет, нет" - 38 выпилить, отдав его выход на более нужные маршруты. Или продлить в крылатское трассой 271

[Феофилакт]

В любом случае, 243 направить на благо жителей более густозаселённых районов., убрав нафиг из ГМС

А в Терехово сейчас кто-то живёт или работает ? В Главмосстрое ?

Есл ответ "нет, нет" - 38 выпилить, отдав его выход на более нужные маршруты. Или продлить в крылатское трассой 271

Да там в Терехово заезд малюсенький, эта уникальность трассы 38 - одно название. Стоит из-за неё столько шума поднимать!

[portenos]

27-й с такими интервалами лучше сделать по Хорошёвскому шоссе - 4-й Магистральной, на его уникальном участке очень и очень мало желающих проехаться на таком реликте, как 27-й автобус, а то будут подсаживаться на Полежаевской желающие проехать в промзону. От уникального участка совсем немного идти до другого транспорта.

В таком виде 27 автобус будет в основном возить попутных пассажиров. Разве что останутся пользоваться им едущие с Магистральных улиц на Беговую и Ленинградский проспект. Тогда лучше будет маршрут, соединяющий Магистральные улицы с метро Краснопресненская и Улица 1905 года, есть в том районе и квартал жилых домов на углу Звенигородского шоссе и 3-й Магистральной. Этот маршрут должен быть: Силикатный завод - Шелепихинское шоссе - 3-я Магистральная - 2-я Магистральная - Звенигородское шоссе - улица Красная Пресня и Заморенова. А пока что с метро Улица 1905 года и Краснопресненская имеет связь только небольшой участок 2-й Магистральной улицы, и то разными маршрутами в разные стороны - от метро 69 автобус, к метро 155 автобус.

[abr]

Изменить 38 на М. Молодежная - М. Октябрьское поле. При движении на север сделать ему заезд в Мневники. При движении на юг пускать напрямую.

[Аккорд1970]

Это что, новый 691-й?

[abr]

Да, типа укороченного 691-го с заездом. Минут 5 на заезде потеряет, но Терехово обслужит.

[Юрий А]

Да нафига эти извраты? 38-му заезд в Главмосстрой, машины с 243-го отдать на 691 и все дела.

[Дмитрий Поспелов]

Если это сообщение кому-то нужно, то можно проложить по полю дорогу от середины Терехова к базе речной милиции (можно даже не асфальтировать), при этом вылитает остановка"Правление колхоза", но особой надобности в ней нету. А вообще ещё Никита Сергеевееч обещал там построить Диснейлэнд Парк чудес. Кроме того, при Брежневе такая задача была поставлена лично Зурабу Константиновичу и вот он уже 35 лет этим грезит, но никак не раскачается.