Новое расписание электричек по Мосузлу

[Дон Корлеоне]

В Невском (в вагонах с купейной компоновкой) очень удобные кресла, подтверждаю, хоть и не откидываются. Подремать в них без проблем можно.

[Корзухин А.]

В Невском экспрессе - 3, соответственно, сами кресла шире и их подлокотники - тоже. И во всех случаях, кроме Невского, проход по вагону идёт по его центральной оси, а в Невском - с краю, как в ПДСе.

А как же твоя нелюбовь к электричкам из-за сидящих напротив?

Ездил и на "Невском" и неоднократно на "Сапсане", в "Сапсане" (при выборе нормальных мест) мне комфортнее.

Изменено 18 декабря, 2015 пользователем GrekOFF

[igla]

 

 

По мнению Иванова, решить проблему помогут небольшие одно- двух- трехвагонные поезда-шаттлы, которые бы ходили с интервалом в полчаса и вывозили бы пассажиров, путешествующих по этим направлениям регулярно. Пустить «шаттлы» предполагается между Решетниково и Конаково, Торжком и Тверью и на ряде других «аппендиксов» Октябрьской железной дороги. 

Раз в полчаса - это конечно да... Вот тока в Решетникове пассажиры этих челноков будут вынуждены накапливаться по 1 - 1,5 часа, поскольку тактовый график бакланов и ласточек не позволит пустить тверские электрички чаще, чем раз в два часа. Поэтмоу народ всё равно будет ехать на тех поездах, которые приходят как можно ближе к тверской электричке, хотя конаковские бабки безусловно оценят подобный сервис: раз в полчаса до дачи в Конаковском Мхе.

Торжоксие электрички из-за бакланов также раз в полчаса по главному ходу не пустишь, да и забиваются они там хорошо. Вот если их от Лихославля до Торжка пускать, а ещё от Бологища до Окуловки, то идея имеет смысл. Вот тока моторвагонных бригад в Бологом и в Торжке никогда не было, а в Торжке ещё и оборотное депо закрыли, т.е. бригады придется возить из Твери пассажирами, да и подгонять этот коротыш придется в Крюково на ТО.

[ТГМ4А-0963]

Интересно, что понимается под другими "аппендиксами"? Возить людей из Валдая/Удомли/Осташкова-Фирово в Бологое? Угловка - Боровичи вряд ли. Как и Селижарово/Кувшиново - Торжок. Из Удомли видится особенно перспективно: автодорога закладывает крюк на несколько десятков километров.

[Дон Корлеоне]

 

А как же твоя нелюбовь к электричкам из-за сидящих напротив?

Ездил и на "Невском" и неоднократно на "Сапсане", в "Сапсане" (при выборе нормальных мест) мне комфортнее.

 

 

За счет того, что там не сидишь лицом к лицу, или там сиденья и шаг между ними еще лучше, чем в Невском?

 

Вообще при нормальном шаге сидений наличие сидящих напротив (как в Невском) меня абсолютно не напрягает.

А вот возможность выйти в проход, размяться там, постоять у окна это преимущество. Не будешь же в Сапсане туда-обратно как дебил по проходу ходить между сиденьями.

[Корзухин А.]

За счет того, что там не сидишь лицом к лицу

Это меня не сильно смущает, но по памяти в купе "Невского" при полной загрузке не слишком просторно было.

 

или там сиденья и шаг между ними еще лучше, чем в Невском?

По мне вполне нормально, в "Сапсане" тесноты не замечал. Не знаю, как на местах со столиками, я себе обычные двухместные блоки всегда подбирал.

 

А вот возможность выйти в проход, размяться там, постоять у окна это преимущество. Не будешь же в Сапсане туда-обратно как дебил по проходу ходить между сиденьями.

При желании и в "Сапсане" можно пройтись (до бара, к примеру). Хотя, в целом за 4 часа особо и сидя там не устаёшь.

В "Невском" же я ездил ещё в нормальные времена, когда можно было спокойно покурить в тамбуре, заодно и пройтись. Это да, плюс купейной компоновки.

[igla]

 

 

Интересно, что понимается под другими "аппендиксами"?

Девайс является электрическим поездом. То есть, возить им в Удомлю не выйдет. А РАшник в Мытищах можно хоть завтра заказать. Вот тока дурных нема.

[Wh-Censor]

По мнению Иванова, решить проблему помогут небольшие одно- двух- трехвагонные поезда-шаттлы, которые бы ходили с интервалом в полчаса и вывозили бы пассажиров, путешествующих по этим направлениям регулярно. Пустить «шаттлы» предполагается между Решетниково и Конаково, Торжком и Тверью и на ряде других «аппендиксов» Октябрьской железной дороги.

Если реализуют и выяснится - что Болашенко такое требование выдвигал письменно - боюсь что жители Конаково на "благодетеля" объявят настоящую охоту. А уж в самом Конаково ему тогда лучше не появляться до конца жизни. Изменено 19 декабря, 2015 пользователем Wh-Censor

[Mazzy]

 

 

Решетникове пассажиры этих челноков будут вынуждены накапливаться по 1 - 1,5 часа, поскольку тактовый график бакланов и ласточек не позволит пустить тверские электрички чаще, чем раз в два часа. Поэтмоу народ всё равно будет ехать на тех поездах, которые приходят как можно ближе к тверской электричке

С ласточками на Москву согласуют, а кто хочет зайцем- нехай собаку ждет.

[igla]

Чтобы с ласточками согласовать, надо им для начала остановку по Решету сделать. На это вряд ли пойдут, бо время в пути у них и так завышенное - в рекламные 1,5 часа от Москвы до Твери не уложился никто.

[awdeew]

 

 

Чтобы с ласточками согласовать, надо им для начала остановку по Решету сделать. На это вряд ли пойдут, бо время в пути у них и так завышенное - в рекламные 1,5 часа от Москвы до Твери не уложился никто.

А что мешает сделать вместо какой-нибудь Сходни или Химок?

[Фыва Цукен]

 

 

А что мешает сделать вместо какой-нибудь Сходни или Химок?

 

а разве тверские останавливаются в сходне и химках?

[Maxx]

 

А что мешает сделать вместо какой-нибудь Сходни или Химок?

 

а разве тверские останавливаются в сходне и химках?

 

 

Гораздо чаще, чем Крюковские.

[NikOl]

А 9 января александровскому полуэкспрессу в 18:05 отменяется остановка в Пушкино! Интересно почему?

[awdeew]

А 9 января александровскому полуэкспрессу в 18:05 отменяется остановка в Пушкино! Интересно почему?

Неужели разум восторжествовал?

PS Не сразу ловил, что 9-го, а не С 9-го. 

Совсем хорошо было бы отменить Пушкино александровской 17-50. И навсегда.

Изменено 21 декабря, 2015 пользователем awdeew

[NikOl]

Совсем хорошо было бы отменить Пушкино александровской 17-50. И навсегда.

 

"Отдел фантастики на втором этаже" (с)

В наше время можно только молиться за то, чтобы и ее не испортили. А испортить ее вполне реально - сзади никакой ПДС не напирает. А отмени ей Пушкино, так сразу пойдут жалобы. Помню, один мытищинец был жутко недоволен, когда балакиревская, уходящая из Москвы около 19:00 пропускала Мытищи. Типа, это было неуважение к его городу.

[igla]

 

 

А 9 января александровскому полуэкспрессу в 18:05 отменяется остановка в Пушкино! Интересно почему?

Не знаю, почему у меня в базе косяк. Ночью "восстановлю", бо никто там ничего не отменял.

[NikOl]

Кстати, с запуском движения по МКМЖД вполне возможно, что Северянин будет обязательной остановкой для всех электричек.

[Maxx]

Ну Фрезер по 4 пути обязательной не стал, а 1-2 путь 99%, парочке забыли его добавить.

[Зеркало]

Ну Фрезер по 4 пути обязательной не стал, а 1-2 путь 99%, парочке забыли его добавить.

вряд ли это имеет отношение к запуску МКМЖД, ибо там всем добавили почти все от Москвы до Люберец

[ermiht]

Кстати, с запуском движения по МКМЖД вполне возможно, что Северянин будет обязательной остановкой для всех электричек.

Вместо Лосиноостровской?

[NikOl]

 

Кстати, с запуском движения по МКМЖД вполне возможно, что Северянин будет обязательной остановкой для всех электричек.

Вместо Лосиноостровской?

 

Почему? И то и другое будет. А Лосиноостровская уже давно перестала быть обязательной остановкой.

[Maxx]

 

Ну Фрезер по 4 пути обязательной не стал, а 1-2 путь 99%, парочке забыли его добавить.

вряд ли это имеет отношение к запуску МКМЖД, ибо там всем добавили почти все от Москвы до Люберец

 

 

Прямое отношение, раз его даже Рязанским впихнули, остальным напихали, чтобы пересаживались и ехали по городу без уточнения расписания, как в метро.

[Марри]

Без уточнения расписания на электричке ехать нельзя, как минимум пока не отменили дневной перерыв и не сделали график независимым от ПДСов, из-за которых могут возникать незапланированные "дырки" в полчаса. Так что ехать по городу на электричке, как в метро, пока что не реально, и нефиг ради этой утопии портить графики вводом нафиг не нужных остановок.

[Maxx]

На Ярославском и Казанском как рази таки соответствие метро есть, на остальных увы даже близко не стояло, Рижское чуток приблизилось к этому, парность там выше, чем требует пасс. поток, потому по Москве там удобно перемещаться.

 

На Казанском ещё по максимуму сокращены окна по 1-2 пути, 1:50 из Москвы и 1:45 на Москву. Ранее было по 2 часа в обе стороны, но ничего не мешает по 1-2 пути сделать это окно вообще ночью, т.к. ночью движения по этим путям отсутствует и можно днём ездить без всякого перерыва до 47-ого километра.

[Зеркало]

 

 

Прямое отношение, раз его даже Рязанским впихнули,

а нескольким 47-м и еще каким-то оставили... фигня это все

 

 

остальным напихали, чтобы пересаживались и ехали по городу без уточнения расписания, как в метро.

а почему тогда не напихать и в Подмосковье все остановки, чтоб ездить без уточнения расписания? )

[Фыва Цукен]

 

 

почему тогда не напихать и в Подмосковье все остановки, чтоб ездить без уточнения расписания?

 

интересная мысль

[Зеркало]

 

 

Рижское чуток приблизилось к этому, парность там выше, чем требует пасс. поток, потому по Москве там удобно перемещаться.

дык ясен пень, там метро сделать проще пареной репы - ничего кроме собак практически и не ходит )

 

 

На Казанском ещё по максимуму сокращены окна по 1-2 пути, 1:50 из Москвы и 1:45 на Москву.

в прошлом расписании было абсолютно так же

 

 

но ничего не мешает по 1-2 пути сделать это окно вообще ночью,

видимо есть работы, которые надо проводить только при дневном свете

[Transman]

 

 

в прошлом расписании было абсолютно так же

47-ю на Москву после перерыва сдвинули немного вперед

[Марри]

 

 

а почему тогда не напихать и в Подмосковье все остановки, чтоб ездить без уточнения расписания? )

Хотя бы потому, что в Подмосковье казанский ход превращается в два, и даже на рязанском направлении имеются довольно приличные дыры - уточнять расписание таки придётся. Кстати, с ярославским за счёт ветки на Фрязево и Фрязино происходит то же самое.