История трамвайных и троллейбусных маршрутов

[igla]

Да вот так, т.е левый поворот с Бородинского моста. Остановка Киевский вокзал при следовании к Озерной улице была после этого поворота у скверика

[AE777]

Кстати, на схеме неправильно показана линия Тб32 у Гаражной улицы.

После 3-й ул. Соколиной Горы была еще одна остановка - собственно конечная, перед самым перекрестком с Гаражной ул.. И там из кармана он сразу разворачивался

[Даниил Ермаков]

Кстати, это я автор схемы, на которую igla ссылку дал. Там на Трансфото идёт целая серия, которая начинается в 2016 и (на текущий момент) заканчивается на 1976. См. в альбоме со схемами Москвы. 
 

И конечно, приглашаю к поиску недочётов и ещё каких-либо деталей.

[AE777]

Могу еще по мелочи отметить:

- Кольцо у м.Измайловский Парк в тот период существовало, то есть должно быть помечено тонкой красной линией, по аналогии с кольцом Богородское. При этом ориентировано оно было в сторону 16-й Парковой и не было тупика.

- Линия по 2-й Прядильной скорее закрытая, чем служебная и неиспользуемая. Контактная сеть, вероятно, еще сохранялась, но повернуть троллейбусу с Первомайской на Измайловский проезд было невозможно. Стрелки там никогда не было, возможность перестановки штанг тоже отсутствовала. В таком же положении была линия по 15-й Парковой от Измайловского бульвара до Первомайской ул. Даже если сохранялась стрелка на Измайловском бульваре, пересечь Первомайскую ул. троллейбус не смог бы. 

- В период, когда Тб22 ходил через 2-ю Прядильную, он шел от Главной Аллеи до 3-й Парковой без остановок. Показанных на демонтированной линии 3-х остановок никогда не было.

- Трамвайная остановка "Мост Окружной Железной Дороги" была у 2-й ул. Измайловского Зверинца. Ее надо сдвинуть вправо, вплотную к повороту

[portenos]

В 18.10.2025 в 14:08, Даниил Ермаков сказал:

В 1988 году произошли следующие изменения троллейбусной сети:
 

– маршрут № 78 продлили до метро Динамо по трассе 29.

Согласно trolley.ruz.net 78 маршрут появился в 1986 году, и начинался от Савёловского вокзала, где тогда метро не было. И 78 был ещё одним троллейбусным маршрутом, первое время к метро не привязанным, как ранее 30, 38, 68

Изменено 5 ноября пользователем portenos

[Higre]

Для тех, кого нет на Трансфото или не хочет копаться в нём, вот все схемы Даниила по Москве.

Интересно смотреть на них в динамике, но детальное изучение потребует оооочень много времени.

 

2016
2014
2008
2006
2004
2003
2002
2001

2000

1999

1997

1995

1994

1993

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

[Вечный странник]

В 05.11.2025 в 16:57, Даниил Ермаков сказал:

И конечно, приглашаю к поиску недочётов и ещё каких-либо деталей.

Исправь название остановки у тб 32/41 - Щёлковское шоссе дом 16 на дом 15.

[Зеркало]

В 05.11.2025 в 16:57, Даниил Ермаков сказал:

И конечно, приглашаю к поиску недочётов и ещё каких-либо деталей.

из схемы-1976:

остановка трамваев Стремянный пер. была не там где сейчас Строченовский, а перед кольцом на Зацепе, а в другую сторону она была разнесена на 3/35 и 38/39

между Новоспасским и м.Павелецкая по-моему была остановка Павелецкий вокзал

и по-моему напрямую с моста на Пролетарскую трамваи поехали в 1977, но вот в этом не уверен

остановка УДН в сторону Университета была перед перекрестком а не за ним

[Диспетчер]

В 05.11.2025 в 16:57, Даниил Ермаков сказал:

И конечно, приглашаю к поиску недочётов и ещё каких-либо деталей.

Не знаю, насколько это принципиально... В конце 80-х - начале 90-х у 43 и 65 троллейбуса левый поворот с Хорошёвского шоссе на улицу Куусинена был не прямой, как показано на схемах, а через карман, где конечная остановка 21 троллейбуса: при следовании в сторону Сокола эти два маршрута сначала уходили вправо в карман, в кармане делали левый поворот, а потом из него шли прямо через перекрёсток на улицу Куусинена.

[Даниил Ермаков]

15 минут назад, Диспетчер сказал:

В конце 80-х - начале 90-х у 43 и 65 троллейбуса левый поворот с Хорошёвского шоссе на улицу Куусинена был не прямой, как показано на схемах, а через карман

А может, так было с момента открытия линии? Или какой-то объезд на время ремонта?

[Касым]

15 минут назад, Диспетчер сказал:

Не знаю, насколько это принципиально... В конце 80-х - начале 90-х у 43 и 65 троллейбуса левый поворот с Хорошёвского шоссе на улицу Куусинена был не прямой, как показано на схемах, а через карман, где конечная остановка 21 троллейбуса: при следовании в сторону Сокола эти два маршрута сначала уходили вправо в карман, в кармане делали левый поворот, а потом из него шли прямо через перекрёсток на улицу Куусинена.

Если только в самом начале 90х. В 1993 они уже сразу на Куусинена уходили.

[Valentin Melnikov]

2 часа назад, Диспетчер сказал:

Не знаю, насколько это принципиально... В конце 80-х - начале 90-х у 43 и 65 троллейбуса левый поворот с Хорошёвского шоссе на улицу Куусинена был не прямой, как показано на схемах, а через карман, где конечная остановка 21 троллейбуса: при следовании в сторону Сокола эти два маршрута сначала уходили вправо в карман, в кармане делали левый поворот, а потом из него шли прямо через перекрёсток на улицу Куусинена.

только не 21, а 6.

[AE777]

2 hours ago, Диспетчер said:

Не знаю, насколько это принципиально... В конце 80-х - начале 90-х у 43 и 65 троллейбуса левый поворот с Хорошёвского шоссе на улицу Куусинена был не прямой, как показано на схемах, а через карман, где конечная остановка 21 троллейбуса

Похожая неточность у Тб32 и Тб41 при повороте с Щелковского шоссе на Хабаровскую улицу. Они сворачивали (да и сейчас в автобусном варианте так же) направо на 16-ю Парковую, разворачивались вокруг островка и пересекали Щелковской шоссе

[SergVS]

В 13.11.2025 в 12:16, Valentin Melnikov сказал:

только не 21, а 6.

??? Так это ж Полежаевская имеется в виду, так что именно 21. Конечную 6-го 43 и 65 тоже проезжали, но это было куда как дальше, на Песчаной площади.

[Paley_W]

А как 35 троллейбус разворачивался у м. Краснопресненская до снятия трамвая в 1973 г.?

[Valentin Melnikov]

13 часов назад, SergVS сказал:

??? Так это ж Полежаевская имеется в виду, так что именно 21. Конечную 6-го 43 и 65 тоже проезжали, но это было куда как дальше, на Песчаной площади.

Упс, ну да, я про Песчаную подумал.

А на Полежаевской сначала - сразу после пуска Красн.Л, 1973 - 21 разворачивался задворками, правыми поворотами с Куусинена на Хорошёвское ш., вокруг нынешнего дома 2 к.1 , сейчас там вроде уже и не проехать. Существенно позже сделали разворот на площади, где выход метро №1.

 

[OlegSS]

On 11/5/2025 at 4:57 PM, Даниил Ермаков said:

И конечно, приглашаю к поиску недочётов и ещё каких-либо деталей.

 

По 17-му троллейбусу. До прокладки линии до Озёрной улицы (1982-й год), со слов очевидцев троллейбус ехал немного по другому маршруту (конечная у троллейбуса была не там где конечная автобусов 47 и 57). В то время нынешняя улица Раменки примыкала к Мичуринскому проспекту под косым углом (поглядите спутниковые снимки Москвы 70-х годов), вот туда и ехал 17-й до дома культуры "Высотник" (сейчас это улица Раменки, дом 5).

Это подтверждается снимками

https://pastvu.com/p/85390

https://pastvu.com/p/605807
https://pastvu.com/p/621543
https://pastvu.com/p/621548

 

И кстати посмотрите историю маршрутов 47 и 57

https://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-047.htm

https://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-057.htm

 

там было все несколько сложнее, чем указано в справочниках и схемах.

Вот там видно что на новое кольцо у дома 38 по Мичуринскому проспекту автобусы переехали только в 1973 году, а троллейбус остался в деревне

 

Изменено 15 ноября пользователем OlegSS

[Аккорд1970]

2 часа назад, Paley_W сказал:

А как 35 троллейбус разворачивался у м. Краснопресненская до снятия трамвая в 1973 г.?

Вроде бы а обе стороны по Кр. Пресне, помимо него ещё 48 и 178 имели конечную у м. Краснопресненская. До ввода участка КРпр Л. 

[OlegSS]

2 hours ago, Paley_W said:

А как 35 троллейбус разворачивался у м. Краснопресненская до снятия трамвая в 1973 г.?

 

https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=54407257

[SergVS]

5 часов назад, Valentin Melnikov сказал:

А на Полежаевской сначала - сразу после пуска Красн.Л, 1973 - 21 разворачивался задворками

Очень интересно... Новая для информация, никогда об этом не слышал и в силу возраста не застал.

[Paley_W]

А существовал ли на Песчаной площади троллейбусный разворот в сторону "Полежаевской"?

[portenos]

Трамвай на Автозаводском мосту продержался дольше, чем на участке от того моста до Пролетарской через метро Автозаводская и Симоновский вал. Почему только так - в том виде, когда трамвай ещё ходил по Автозаводскому мосту, но не доходил до одноимённого метро, он был маршрутом в никуда. Хотя уже была СТЛ, до неё могли ездить со стороны за Автозаводским мостом

[Зеркало]

36 минут назад, portenos сказал:

Почему только так - в том виде, когда трамвай ещё ходил по Автозаводскому мосту, но не доходил до одноимённого метро, он был маршрутом в никуда.

ну как в никуда - ЗиЛ же

[portenos]

И туда ездили в том числе на 16 и 49 трамваях из района нынешней Каховской, он ранее назывался Волхонка-ЗиЛ. И где ещё находился трамвайный разворот в районе Автозаводского моста. На который заехать можно было с двух сторон

Изменено Четверг в 13:15 пользователем portenos

[Valentin Melnikov]

В 15.11.2025 в 09:28, Paley_W сказал:

А как 35 троллейбус разворачивался у м. Краснопресненская до снятия трамвая в 1973 г.?

Односторонней петлёй: Красная Пресня - Дружинниковская - Заморёнова, на Кр.Пресню выезжал левым поворотом с Б.Трёхгорного пер.

Сразу после снятия трамвая его продлили до Тишинки: туда по Дружинниковской - Заморёнова - Конюшковской и прямо на Б.Грузинскую. Обратно сразу с Б.Грузинской правым поворотом на Кр.Пресню.

Позже повесили провода по Заморёнова в обе стороны, запустили тб66, а 35 вернули до метро. Вроде сначала по старому (впрочем, не уверен), а затем вместе с 66 по Заморёнова в обе стороны, и разворот на бывшем трамвайном круге.

В 15.11.2025 в 16:56, Paley_W сказал:

А существовал ли на Песчаной площади троллейбусный разворот в сторону "Полежаевской"?

не было.

[Аккорд1970]

7 часов назад, Зеркало сказал:

ну как в никуда - ЗиЛ же

Народу на трамвайной остановке и в этот период накапливалось немало. Где-то половина ехала всё равно на чем, до Тульской. Оставшаяся половина, это целевая аудитория, в основном на 16.

[Диспетчер]

В 13.11.2025 в 10:02, Касым сказал:

Если только в самом начале 90х. В 1993 они уже сразу на Куусинена уходили.

В 1993 уже да, левый поворот на Куусинена был уже непосредственно с шоссе.

В 13.11.2025 в 10:01, Даниил Ермаков сказал:

А может, так было с момента открытия линии? Или какой-то объезд на время ремонта?

С какого момента это было, не знаю, но в 1986 году уже было так. Это была такая организация движения транспорта на данном перекрёстке. Автомобильное движение на поворот было точно таким же через карман. Ремонтов я там в те времена не припоминаю.

В 15.11.2025 в 16:56, Paley_W сказал:

А существовал ли на Песчаной площади троллейбусный разворот в сторону "Полежаевской"?

Точно не скажу, но припоминается, что был. Только не было стрелки, ведущей на этот разворот, штанги нужно было вручную переставлять. А вот сходная стрелка была прямо на остановке в сторону Полежаевской.

В 05.11.2025 в 16:57, Даниил Ермаков сказал:

И конечно, приглашаю к поиску недочётов и ещё каких-либо деталей.

Из деталей припоминается ещё один типичный момент - перекрёстные объезды на Песчаной площади и у метро Университет (из трёх на схемах нашёл только один). Где-то здесь давали ссылку на яндекс-панораму конечной на Соколе, где видно пересечение контактной сети для разъезда 59 маршрута с 19 и 61. Такие же пересечки были на Песчаной в сторону Сокола (что давало 6 маршруту постоять на конечной и не мешать 43 и 65 маршрутам), у метро Университет возле трамвайного кольца для разъезда 28 и 34 маршрутов и у метро Университет напротив 1 выхода (на чётной стороне Ломоносовского проспекта) для разъезда 34 с 4 и 49 маршрутами.

[Даниил Ермаков]

1 час назад, Диспетчер сказал:

Точно не скажу, но припоминается, что был. Только не было стрелки, ведущей на этот разворот, штанги нужно было вручную переставлять. А вот сходная стрелка была прямо на остановке в сторону Полежаевской.

 

1 час назад, Диспетчер сказал:

Такие же пересечки были на Песчаной в сторону Сокола (что давало 6 маршруту постоять на конечной и не мешать 43 и 65 маршрутам)

До какого года была такая конфигурация на Песчаной площади?

[Диспетчер]

9 часов назад, Даниил Ермаков сказал:

 

До какого года была такая конфигурация на Песчаной площади?

Год не помню, но точно было до реконструкции Песчаной площади, когда появилась отделённая газоном выделенка для НОТ на стороне 3-й Песчаной улицы. Было ли что-то такое в последующие годы, сейчас уже не скажу.

[Паштет]

Скорее всего не было, тк не было уже в этом смысла. 6-ка спокойно могла встать на межрейсовый отстой слева на выделенке никому не мешая.