Трамвайные дискуссии

[Klessk]

 

 

С какой остановки там перемещаются: с Префектуры или Костякова?

 

Эти две остановки давно бы пора в одно объединить. Как раз и место после поворота с Костякова есть.

[New-Express]

 

 

Эти две остановки давно бы пора в одно объединить. Как раз и место после поворота с Костякова есть.

 

Далековато от Вишневского (смотрю по карте)

[Klessk]

 

 

Далековато от Вишневского (смотрю по карте)

 

Вишневского не трогать вот ул. Костякова и Префектуру можно перетащить вот сюда https://yandex.ru/maps/-/CBUrjMwApC

[Антон Чиграй]

 

 

Вишневского не трогать вот ул. Костякова и Префектуру можно перетащить вот сюда

С учётом того, что линия по монорельсу где-то там на горизонте в тумане вырисовывается, с треугольником на углу Костякова-Лисицына, сейчас не стоит торопиться с переносом остановок.

[BeetleJuice]

 

С какой остановки там перемещаются: с Префектуры или Костякова?

С Костякова. В основном студенты.

Так у них там вообще выбора никакого нет. У обеих станций метро пересадка на трамвай - не пересадка.

 

Или 300-500 метров пешком до трамвая, или 87 автобус раз в иногда по уличному расписанию.

 

От Петровско-Разумовской ещё пешком можно сколько-то там километров.

 

Сделай 87 автобусу вменяемый интервал - и срать все хотели на этот трамвай.

[Klessk]

 

 

Так у них там вообще выбора никакого нет. У обеих станций метро пересадка на трамвай - не пересадка.

 

Вот тогда расскажи мне, есть пять станций с расстоянием до трамвая 170, 270, 280, 370, 590 метров и  есть институты с толпами студентов. До четырех станций студенты едут массово, а вот до пятой единицы. Как думаешь дело в расстояниях или в востребованности конкретной линии метрополитена?

[portenos]

Вот тогда расскажи мне, есть пять станций с расстоянием до трамвая 170, 270, 280, 370, 590 метров и  есть институты с толпами студентов. До четырех станций студенты едут массово, а вот до пятой единицы. Как думаешь дело в расстояниях или в востребованности конкретной линии метрополитена?

 

Это какие вузы и какие станции метро? Я так понимаю, это вузы в районе Тимирязевской/ПР, а станции метро - Дмитровская, Тимирязевская, ПР, Динамо, Войковская. И до последней да, поедут значительно меньше из тех вузов 

[BeetleJuice]

Ага, ещё бы Щукинскую в этот ряд включил.

[Аккорд1970]

Получается, что 9-й маршрут полностью повторяет трассу недавнего 19-го?

[Паштет]

Да

[Руслан Московский]

6к отменяется: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-raspisanie-dvizhenija/

[vodkins]

6к отменяется: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-raspisanie-dvizhenija/

Наконец-то!

[Klessk]

 

 

Это какие вузы и какие станции метро? Я так понимаю, это вузы в районе Тимирязевской/ПР, а станции метро - Дмитровская, Тимирязевская, ПР, Динамо, Войковская. И до последней да, поедут значительно меньше из тех вузов 

 

Нет ))

Один это МИИТ с Новослободской, Менделеевской и Достоевской, а другие это вузы в районе Тимирязевской/ПР, а станции метро - Дмитровская, Тимирязевская.

[portenos]

 

Это какие вузы и какие станции метро? Я так понимаю, это вузы в районе Тимирязевской/ПР, а станции метро - Дмитровская, Тимирязевская, ПР, Динамо, Войковская. И до последней да, поедут значительно меньше из тех вузов

Нет ))

Один это МИИТ с Новослободской, Менделеевской и Достоевской, а другие это вузы в районе Тимирязевской/ПР, а станции метро - Дмитровская, Тимирязевская.

И вот на Достоевскую из МИИТа ходят пешком. Она к нему ближайшая станция метро. Но есть направления, на которые через Достоевскую ездить не лучший вариант

[Klessk]

 

 

Она к нему ближайшая станция метро.

 

От первого корпуса да, а вот от 2,3,4 уже аналогичное расстояние до Менделеевской/Новослободской.

[житель ЗАО]

Ну, кстати я пока что при своём мнении - "Витязя" для "миусского куста" многовато, достаточно "морковко-образного" без турникетов

[Л.Егор]

Бауманцы тоже отменят турникеты, как и Пресня?

Ну, кстати я пока что при своём мнении - "Витязя" для "миусского куста" многовато, достаточно "морковко-образного" без турникетов

Это временная показуха. Когда этот период закончится, наверняка их и пустят туда...

[Snark]

Бауманцы тоже отменят турникеты, как и Пресня?

Ага, чисто в силу замены ПС на Витязи. Хорошо, что какая-нибудь умная и светлая голова не додумалась сделать вход в трёхсекционный шестидверный трамвай через рогатку.

[Любезный]

Сегодня днем видел трамвайную пробку на кольце в Новогиреево: два Витязя на одном пути, два на другом, русаковский 619 в тупике на отстое и не могущий заехать на кольцо 623. Четко видно, что тупик не годится по длине для отстоя Витязей. Вообще, надо думать о реконструкции трамвайных колец: чем больше будет Витязей, тем больше будет подобных пробок по трамвайной сети. Если только не будет четкой обязаловки на каждой многопутной конечной всегда использовать один из путей как проходной с расширением использования на разных маршрутах подменных водителей. Интересно, продумывали ли в ДТ подобные реконструкции?

Изменено 17 июня, 2018 пользователем Любезный

[PavelV]

1 час назад, Любезный сказал:

. Вообще, надо думать о реконструкции трамвайных колец: чем больше будет Витязей, тем больше будет подобных пробок по трамвайной сети.

 

 А есть ли возможность что то сделать без серьезных трат? Хотя с другой стороны, в былые годы ходило немало СМЕ, там где нынче о них никто не помнит и ничего, как то справлялись. По хорошему Витязи нужно было брать двухкабинными: тупики могли бы решить вечную трамвайную проблему когда кольцо находится в не слишком удобном для пассажира месте. Такой например могла бы быть линия к метро Улица Академика Янгеля, может быть до метро Сокол...

[BeetleJuice]

Покупать длинный трамвай что бы занимать в нем место кабинами)

[Корзухин А.]

7 часов назад, BeetleJuice сказал:

Покупать длинный трамвай что бы занимать в нем место кабинами)

Прикинь, а в просвещённых урбанистических Европах тебя бы не поняли

 

 

Изменено 18 июня, 2018 пользователем GrekOFF

[Любезный]

11 часов назад, PavelV сказал:

Хотя с другой стороны, в былые годы ходило немало СМЕ, там где нынче о них никто не помнит и ничего, как то справлялись.

Да, было такое. Вот только как решалась проблема, думаю, мало кто помнит. Может быть как раз подменными водителями.

[Snark]

15 часов назад, Любезный сказал:

Сегодня днем видел трамвайную пробку на кольце в Новогиреево: два Витязя на одном пути, два на другом, русаковский 619 в тупике на отстое и не могущий заехать на кольцо 623.

Там такое почти каждый будний день, при том что интервалы с переходом 24 и 36 на Витязи немного увеличили, введя тактовое расписание (почему-то очень плохо увязав его с 37-ым). Боюсь даже представить, что будет, когда 50 переведут на Витязи - там и сейчас временное кольцо на проезде Энтузиастов запирается, блокируя основной ход вдоль шоссе.
А вообще верно - нужна и реконструкция существующих колец, и строительство новых трамвайных линий (которого, конечно же, не будет).

[Любезный]

1 минуту назад, Snark сказал:

Там такое почти каждый будний день,

Вчера был выходной. Так что можно считать, что не только в будни.

Я вообще считаю, что 36 по такой обстановке нужен отстой только на Детском санатории. Или делать ему укороты до Подбелки, хотя и там места не шибко много.

[Snark]

Без отстоя тактовых интервалов не выйдет. Скорее надо расписание 37-ого подогнать. Сейчас турникеты отменили, по идее 34-ый и прочая компания маршрутов-спойлеров больше не будут 36-ому мешать. С учётом ввода трамвайных выделенок, что 24-ый, что 36-ой скоро будут на 90-95% обособлены от автомобилей, по идее должны будут начать очень стабильно ходить. Останется только парковку на 3-ем проспекте Новогиреева победить, из-за которой трамваи стабильно встают раз в неделю, оставляя всё Перовогиреево без трамвайного движения.

[Любезный]

Смысл в тактовом расписании на трамвае, на мой взгляд, чуть более чем никакой, учитывая, что его добиться практически невозможно.

[PavelV]

20 часов назад, BeetleJuice сказал:

Покупать длинный трамвай что бы занимать в нем место кабинами)

 

Я написал как этот минус можно обратить в пользу.

[Mixalblch]

6 часов назад, Snark сказал:

24-ый, что 36-ой скоро будут на 90-95% обособлены от автомобиле

Но ох уж эти 5%

Пересечение Проспекта Будённого и Шоссе Энтузиастов - лезут на пути, перекрывают движение. Аналогично на улице Буракова. 

Для 24 и 37 ещё бы отметил Красноказарменную улицу на подъезде к Лефортовскому мосту.

[PavelV]

8 часов назад, Snark сказал:

А вообще верно - нужна и реконструкция существующих колец, и строительство новых трамвайных линий (которого, конечно же, не будет).

 

Ну строительство линий то понятно, а гигантские кольца это расточительно. Однако что с ними делать, если иные из оных строились еще под КМ+КП? Выход тут видится в оборотах вокруг кварталов, хотя и тут есть отрицательные моменты.