САС или автобусы-экспрессы

[sai]

7 минут назад, Серп сказал:

Полупустые первыми к ВДНХ прорвались и взяли основную массу пассажиров ,Шампанского в студию!.Но куда же диспетчеры смотрят, допуская ралли на гармошках?

А на мой взгляд, грамотно сработали. Автобусы более равномерно заполнились, а не так, что первый в мясо, а дальше воздух.

[Зеркало]

7 минут назад, Серп сказал:

Полупустые первыми к ВДНХ прорвались и взяли основную массу пассажиров ,Шампанского в студию!.Но куда же диспетчеры смотрят, допуская ралли на гармошках?Почему бы не их притормозить у Аптекарского огорода ?

так это известная схема еще с советских времен - на конечной первый набивается, тут же второй полупустой его обгоняет и пылесосит следующие остановки, а потом меняются обратно

[Паштет]

2 часа назад, Серп сказал:

Но куда же диспетчеры смотрят, допуская ралли на гармошках?Почему бы не их притормозить у Аптекарского огорода ?

А они их вообще видят на Проспекте Мира? 

В целом у нас особо не принято делать оперативную регулировку по конечной Б.

В третьих, как минимум третий автобус ещё возможно был в своем графике и тогда по прибытию на Холмогорскую из-за опоздания, уже все три могли не поехать на следующий круг - обед.

[Sagaro-san]

2 часа назад, Серп сказал:

Но куда же диспетчеры смотрят, допуская ралли на гармошках? Почему бы не их притормозить у Аптекарского огорода ?

Кого из 4-х будем тормозить у Аптекарского огорода, если у них у всех смена по прибытию на Холмогорскую? Ставить посреди Проспекта Мира на целый круг, пусть даже в крайней правой полосе так себе идея... И да, мне как диспетчеру нет смысла запрещать машине которая едет по расписанию обгонять ту, которая устала и хочет спать.

10 минут назад, Паштет сказал:

А они их вообще видят на Проспекте Мира? 

Видят

[om2002]

20 часов назад, Димон С. сказал:

Маршруты поперек Ленинского кроме Ломоносовского были безнадежные и задолго до заек. 

Ну дык это тоже была основная тактика заек ещё с первой Магистрали, когда тупо выбирается из маршрутов что-то, что неплохо ходит, добавляется буква м в номер маршрута и из всех утюгов идёт пиар: "Ура, мы запустили новый магистральный маршрут! Автобусы стали ходить чаще." Поэтому ещё в первую Магистраль взяли троллейбусы на Ленинском и Рязанке, а какие-нибудь редкоходы типа 196-го, естественно, нет.

[Nonesuch]

2 часа назад, om2002 сказал:

Ну дык это тоже была основная тактика заек ещё с первой Магистрали, когда тупо выбирается из маршрутов что-то, что неплохо ходит, добавляется буква м в номер маршрута и из всех утюгов идёт пиар: "Ура, мы запустили новый магистральный маршрут! Автобусы стали ходить чаще." Поэтому ещё в первую Магистраль взяли троллейбусы на Ленинском и Рязанке, а какие-нибудь редкоходы типа 196-го, естественно, нет.

А зачем тогда пачка троллейбусных маршрутов 62, 84, 33к и их оперативные укороты? Всему этому безобразию лучше дать один номер. Ну и разворот у м.Октябрьская гораздо удобнее и ближе к метро, а не где-то на задворках. Продлили разворот на 150 метров — вот и попиарились. А когда случилось что-то кардинальное, типа 20.11.2021 — то сразу заочковали. Оказалось, народ не готов был к столь резким переменам. Поэтому пиар в мелочах, так безопаснее.

[Valentin Melnikov]

В 25.03.2026 в 16:44, СергоФан сказал:

Зачем вообще ограничения в километрах? В каждом районе Москвы свои необходимые расстояния для маршрутов. Почему не должно быть маршрутов вдоль всего Ленинского проспекта, например? Это такой же идиотизм, как не очень давно ограничили расстояние пригородным поездам до 200 километров, сделав неудобство тем, кому ехать чуть дальше этих двухсот километров.

Идиотизм - это ехать автобусом вдоль всего проспекта, когда можно втрое быстрее доехать на метро.

Но если у кого-то переизбыток свободного времени и ему больше нечем заняться...

 

В пригород или куда-нибудь в Капотню можно и 20 км автобусом ехать.

 

Сравнение с пригородом ж-д абсолютно некорректно: там нет альтернативы.

 

В 25.03.2026 в 16:48, Л.Егор сказал:

Всего пару сотен метров не доезжаем до Сокола, и поворачиваем в область и едем ещё 2 км до Войковской. Просто "прекрасно".

прошу пардону, сгоряча перепутал с 904.

В 25.03.2026 в 16:44, СергоФан сказал:

Это сугубо личное мнение, навязываемое уже несколько страниц. Не надоело?

это _здравый смысл_. Почувствуйте разницу.

Если я твёрдо уверен, что 2*2=4 при любых обстоятельствах, и даже ради того чтобы сделать вам приятное, не соглашаюсь признать, что иногда 2*2=3, (и даже торговаться не буду, если вы снизите требование до 3,9) - я, конечно же, диковатый фанатик и у меня идеологическая установка.

 

[Klatz]

49 минут назад, Valentin Melnikov сказал:

Идиотизм - это ехать автобусом вдоль всего проспекта, когда можно втрое быстрее доехать на метро.

Это если метро идёт вдоль проспекта. А если оно в стороне (см. Чертановскую улицу)? Или идёт кругалями (см. Каширское шоссе)? Или автобус пересекает несколько линий метро?

52 минуты назад, Valentin Melnikov сказал:

Если я твёрдо уверен, что 2*2=4 при любых обстоятельствах

то ты неправ, так как не учитываешь существование троичной системы исчисления.

Перед тем, как делать масштабные генерализации, стоит всё же задуматься о том, что ну может быть, они могут не всегда работать? 

[Higre]

19 минут назад, Klatz сказал:

то ты неправ, так как не учитываешь существование троичной системы исчисления.

У меня тоже была мысль об этом, а ещё о том, что в двоичной системе из этого останутся только знаки и ошибки формата.

[Некиш]

3 часа назад, Valentin Melnikov сказал:

это ехать автобусом вдоль всего проспекта, когда можно втрое быстрее доехать на метро

1. опять же почему ты считаешь, что вдоль всего проспекта человек едет

2. маршруты останавливается не только у метро
3. опять же возвращаясь к 905 - это вариант расхождения потоков, только в другом формате. 

3 часа назад, Valentin Melnikov сказал:

можно втрое быстрее доехать на метро

вот яндекс никак не согласен. нет, там этого втрое. Там одинаково, когда не рядом с метро. А если к метро ближе - на минут 8 больше

 

3 часа назад, Valentin Melnikov сказал:

2*2=4 при любых обстоятельствах

а на каком основании ты утверждаешь, что два перед есть именно те два. Может это не два, а  это три перед тобой. Или два не равных между собой.
Вот  согласно твоей точке зрения, что метро имеет безграничные возможности и закрыв любой маршрут, то ничего страшного не будет. То получается, можно строить как угодно,  любой этажности, не считаясь с транспортной возможностью местности 

Изменено 1 минута назад пользователем Некиш