Первая "ласточка" Для Ржд

[ТГМ4А-0963]

Тут, похоже, речь ведётся как раз о "Ласточке" - http://ufatime.ru/news/2017/07/26/sovremennyj-skorostnoj-elektropoezd-ufa-beloreck-mogut-zapustit-k-nachalu-gornolyzhnogo-sezona/

Изменено 27 июля, 2017 пользователем ТГМ4А-0963

[KSM]

С 1/08 переход на обслуживание сдвоенными составами:

 

730Г Москва - Нижний Новгород (9:30-13:36)

733Г Нижний Новгород - Москва (17:55-22:00)

727/732 -тоже сдвоенный, особенно рад за 727.

[ТГМ4А-0963]

Назначаются с 8 августа по рабочим дням:

7103 Санкт-Петербург Финляндский - Зеленогорск 6:50-7:25
7104 Зеленогорск - Санкт-Петербург Финляндский 7:36-8:13
7105 Санкт-Петербург Финляндский - Зеленогорск 18:03-18:38
7106 Зеленогорск - Санкт-Петербург Финляндский 19:09-19:46
7107 Санкт-Петербург Финляндский - Рощино 8:38-9:43
7108 Рощино - Санкт-Петербург Финляндский 10:38-11:45 
7109 Санкт-Петербург Финляндский - Каннельярви 14:21-15:45
7110 Каннельярви - Санкт-Петербург Финляндский 16:09-17:35

Назначаются с 1 сентября ежедневно:

7456 Луга-1 - Санкт-Петербург Балтийский 13:05-14:49
7455 Санкт-Петербург Балтийский - Луга-1 15:05-16:55
 

[ТГМ4А-0963]

Назначаются:

736 (с 20 августа)

Москва Курская 21:07
Владимир 23:18-23:20
Ковров-1 23:55

835 (с 21 августа)

Ковров-1 3:00
Владимир 3:33-3:46
Москва Курская 6:10

736-й прям еле-еле втиснулся в параметры "не менее 91 км/ч".
 

[BeetleJuice]

А зачем из Владимира экспресс на Москву в 3 ночи?

[Krendel79]

@BeetleJuice, Видимо для тех кто ездит в Москву на работу к началу рабочего дня на смену. Ну может для тех кто куда то с пересадками едет.

Для всех остальных это конечно полный ахтунг. Я вообще не помню чтобы в Центральной России были в расписаниях такие поезда. Да и где нибудь в Сибири они были в расписаниях только из-за разницы во времени.

Изменено 4 августа, 2017 пользователем Krendel79

[BeetleJuice]

Если работник придет на работу в 8 утра, встав при этом в 2 часа ночи - то это не работник будет, а ходячее зомби.

[Maxx]

В Коврове работы нет, теперь работодатель в Москве, вот им шаттл подогнали

[Elektroborman]

Позднее крайне проблематично проехать участок Фрязево-Москва из-за плотного движения электричек. И так Владимир-Москва за 2.24, и стоянка в нем зачем-то 13-минутная. Но по-моему это хрень какая-то, в такое время, тем более и цена будет рублей под 700-800 от Владимира. Тогда уж разумнее прибывать в Москву вслед за экспрессом в 10.12 где-то.

[М.Е.]

Именно 835, не 735 ?   Т.е. ночной рейс будет не скоростной и, соответственно, более дешевый, чем вечерний (и без динамы)?   Первый раз такое вижу, чтобы рейс "туда" и "обратно" отличался категориями. Т.е. сокращённо это же будет поезд 735/836.  Ни разу такого не видел.

 

Насчёт ночного движения. Точно помню, существовала электричка Минводы-Невинномысск что-то типа 1.40-3.40.  На ней в 80-х годах дедушка на охоту под Курсавку ездил. Для кого она такая была - науке неизвестно. Просуществовала года до 2012-го. Просто в то время РЖД были щедрые и возили немногочисленных ночных пассажиров на засылах (это электричка по факту засыл под  6820 Невинномысская — Минеральные Воды (4.20-7.01)

[ТГМ4А-0963]

@М.Е., если бы 736-й замедлили на минуту-две, он бы стал 836.

[KSM]

А зачем из Владимира экспресс на Москву в 3 ночи?

видимо в том числе, чтобы локомотивная бригада уложилась туда - обратно в 12 часов. 

[Valentin Melnikov]

В 1980е была ночная электричка Рязань-1 - Голутвин. Отправлялась около 2-3 часов (точно не помню), приходила под утро, еще затемно. Однажды довелось ехать, за отсутствием других вариантов.

[KSM]

В Коврове работы нет, теперь работодатель в Москве, вот им шаттл подогнали

Да вроде есть пока...

[Проверяющий]

В 1980е была ночная электричка Рязань-1 - Голутвин. Отправлялась около 2-3 часов (точно не помню), приходила под утро, еще затемно. Однажды довелось ехать, за отсутствием других вариантов.

Если учесть за пересадку Рязань-2 - Рязань-1 то она даже с Мичуринск-Рязань была согласована

[М.Е.]

@М.Е., если бы 736-й замедлили на минуту-две, он бы стал 836.

На 800-е вообще нет динамического ценообразования? В любой день от 60 суток до нескольких минут до отправления цена одна и та же? Или небольшое подорожание по мере приближения к дате поездки всё же есть? 

 

Электрички в приходом в конечный пункт в районе 7 утра очень даже обоснованы - подвозить работников из пригорода около конечного пункта. И если депо находится около начального пункта, то она вполне оттуда может выходить и в 4, и даже в 3. 

 

В Коврове работы нет, теперь работодатель в Москве, вот им шаттл подогнали

Когда мы ехали в НН, до Коврова ехал чернокожий гражданин с папками документов. Явно в международную командировку. Допустим, договариваться о поставках чего-нибудь куда-нибудь там в Африку. Так что жизнь там ещё теплится 

[ТГМ4А-0963]

Назначаются:

819Ч (c 30 августа. Второй столбец - график с 4 октября, после завершения ремонтных работ)

Петрозаводск                         14:32                    14:46
Свирь                           16:02-16:08          16:16-16:22
Лодейное Поле           16:42-16:43          16:56-16:57
Волховстрой-2            18:01-18:02          18:15-18:16
Чудово-Московское    19:44-19:54          19:45-19:55
Спасская Полисть     ------------------         20:18-20:19
Новгород-на-Волхове 21:02                    21:06   


820Ч (c 30 августа. Второй столбец - график с 4 октября, после завершения ремонтных работ)

Новгород-на-Волхове            17:45                      17:43
Подберезье                  -----------------           18:09-18:10
Спасская Полисть       -----------------           18:30-18:31
Чудово-Московское     18:50-19:00            18:53-19:03
Волховстрой-2              20:40-20:41            20:51-20:52
Лодейное Поле             21:58-21:59            22:09-22:10
Свирь                            22:35-22:41            22:46-22:52
Петрозаводск                0:10                         0:20

По ст. Чудово-Московское организуется пересадка на 779 СПб - Москва и с 770 Москва - СПб.


 

[Проверяющий]

По ст. Чудово-Московское организуется пересадка на 779 СПб - Москва и с 770 Москва - СПб.

По единому билету, кстати. 

[igla]

Только этот единый билет через тырнет не продается и не продавался, т.е. за ним надо в кассу шкандыбать

[Krendel79]

Не знаю... Что то сомнительно что из Новгорода в Петрозаводск будет хоть какой то пассажиропоток. А с пересадками все не не так уж и замечательно, особенно учитывая цену на "Сапсан".

Изменено 25 августа, 2017 пользователем Krendel79

[ТГМ4А-0963]

Что-то сомнительно, что из Новгорода в Петрозаводск будет хоть какой-то пассажиропоток.

Его и не будет, но никто и не рассчитывал, вводя этот маршрут, возить людей из конца в конец.

[igla]

А откуда куда они рассчитывали возить людей?

[Krendel79]

На Новгород из Москвы пересадка уже час, в Петрозаводск согласованная но прибытие в 0.20... Не знаю насколько это удобно что для местных, что для туристов. Да и "Сапсан" со своим ценником смущает.

По моему лучше бы сделали прямой поезд из Москвы в Петрозаводск и Новгород двухгрупный. С п/с уже другой вопрос.

[FanatOT]

По моему лучше бы сделали прямой поезд из Москвы в Петрозаводск и Новгород двухгрупный. С п/с уже другой вопрос.

Ночной? Уже давно есть и туда, и туда. Дневной? Далековато, мягко говоря. Часов 10 будет идти в Петрозаводск, в Новгород - ну ещё возможно... Политика РЖД понятна - увеличить поток на Сапсанах, для этого организуется подвоз из смежных городов. 

Я вот думаю: стоит ли запустить и окупится ли Ласточка по городам Золотого кольца? Москва-Ярославль-Кострома, например? Сейчас в Кострому два ночных, в них толком не выспишься. Зато куча автобусов. По времени почти одинаково. Ну и Ярославль, захватить, само собой.

В Иваново, кстати, тоже можно, но как - через Владимир или через Кольчугино?

 

Кстати, по поводу 820Ч. Работает ли после полуночи транспорт в Петрозаводске? Или опять такси и две ноги - наше всё?

Изменено 26 августа, 2017 пользователем FanatOT

[Krendel79]

В Иваново с "Ласточкой" особо не получится. Там "шнурка" нет.

[Корзухин А.]

В Иваново с "Ласточкой" особо не получится. Там "шнурка" нет.

Вот и полигон для "Стрижа" под тапком .

[Maxx]

 

В Иваново с "Ласточкой" особо не получится. Там "шнурка" нет.

Вот и полигон для "Стрижа" под тапком .

 

Стриж в Иваново, нет уж. Согласовать пересадку с электричек московских на 16:50 Александров - Иваново и всё.

[ТГМ4А-0963]

ОАО "РЖД" предлагает пассажирам при покупке билетов на поезда № 819/820 "Ласточка" сообщением Новгород-на-Волхове – Петрозаводск воспользоваться акцией "1 км = 1 рубль".

 

Воспользоваться данным предложением пассажиры могут при покупке билетов на поезда "Ласточка", отправляющихся в период с 5 сентября по 16 декабря 2017 г.

 

Специальная акция применяется при оформлении проездных документов как по полному маршруту (от станции отправления поезда до конечной станции маршрута следования поезда), так и на отдельных отрезках пути, а цена установлена из расчёта 1 рубль за 1 км. Так, например, стоимость проезда от Новгорода-на-Волхове до Петрозаводска составит 464 рубля, а от Новгорода-на-Волхове до ст. Чудово Моск. – 74 рубля.

Продажа билетов по акции будет открыта с 5 сентября 2017 года.


http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=4067&refererPageId=704&id=90356

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем ТГМ4А-0963

[М.Е.]

Стриж в Иваново, нет уж. Согласовать пересадку с электричек московских на 16:50 Александров - Иваново и всё.

Иваново находится слишком близко к Москве, чтобы так долго туда ехать. Нужен утренний сидячий поезд со временем хода в районе 5 часов. Если "Стриж" слишком жирно, то можно обычную тверскую сидячку с быстрой сменой локомотива в Александрове

[Elektroborman]

В Иваново через Александров тогда уж ДПМ, но в межрегиональной комплектации.