Савёловский Ход

[Проверяющий]

2 часа назад, DED-LELIK сказал:

Да времена менялись. В 1987 году 197/198 шел сутки:

 

pass87

 

(качество не очень, но читабельно, стр 192-195)

Уважаемые, может кто знает. Участок Калязин - Пестово. Ост.пункты Чигарево, Высокое, Кулишки, Красное были когда-нибудь станциями (разъездами).

Простите, Калязин-Углич

Нет, раздельных пунктов на перегоне Калязин - Углич не было никогда. Во всяком случае в архивных ТРА ст. Углич везде фигурирует перегон Углич - Калязин.

Изменено 10 декабря, 2018 пользователем Проверяющий

[леха282]

DED-LELIK, благодарю вас за ценную информацию! У самого дача в Орудьево и приятно смотреть как менялась Савелка. И какие поезда ходили по ней. К сожалению не помню большинство  поездов  дальнего следования на Савелке а только смутно вспоминаю  поезда  Мск- Рыбинск ИТд. 

Даже не знал что был такой поезд Мск - Сонково с прицепками аж до Питера. 

 

Буду рад если ещё что то ценное выложите. Эта информация представляет огромную ценность для старожилов Савелки и не только) Ждем обновлений!

[ТГМ4А-0963]

В какой-то литературе попадались сведения, что разъезды были. Но это, скорее, восходит лишь к тем годам, что недалеко ушли от времени строительства линии на Углич, когда был активный подвоз грузов для нужд "Волгостроя". В частности, упоминался разъезд Красное (правда, к нынешнему о.п. не имеющий никакого отношения, ибо располагался на той части линии, что вскоре подверглась затоплению). Возможно, какие-то разъезды, что не были поглощены водой, просуществовали несколько дольше, но сведения об их количестве, точных наименованиях пока не удалось "поймать". Как и их старые фотографии.

[Yaroslav]

16 часов назад, DED-LELIK сказал:

Ост.пункты Чигарево, Высокое, Кулишки, Красное были когда-нибудь станциями (разъездами).

Высокое было, по состоянию на 1943 год. Но после, как минимум, с 1952 года, раздельных пунктов больше не было.

[Roman Savel]

Приветствую!

 

Тоже слышал про Высокое и Красное в довоенный период, и не более.

 

[Проверяющий]

7 часов назад, Roman Savel сказал:

Приветствую!

 

Тоже слышал про Высокое и Красное в довоенный период, и не более.

 

Так далеко я не копал...

[Yaroslav]

У меня сейчас мысль возникла, что 1943 год вполне мог стать последним годом существования разъезда (станции) Высокое. Ведь именно в 1943 году участок был передан НКПС. А, как известно, "новая метла по новому метёт"... Но это надо проверить.

[DED-LELIK]

5 часов назад, Yaroslav сказал:

У меня сейчас мысль возникла, что 1943 год вполне мог стать последним годом существования разъезда (станции) Высокое. Ведь именно в 1943 году участок был передан НКПС. А, как известно, "новая метла по новому метёт"... Но это надо проверить.

 

Вы абсолютно правы. На атласе НКПС ЖД 1940 года этого участка нет. А вот 1943 и 1945 он есть в Ярославском отделении, и без разъездов-станций. 

 

atlas40

 

atlas43

(здесь к сожалению Ярославской жд нет, но на соседней Калининской она видна)

 

atlas45

 

[Yaroslav]

Только что, DED-LELIK сказал:

atlas43

(здесь к сожалению Ярославской жд нет, но на соседней Калининской она видна)

У меня этот атлас полный, со схемой Ярославской ж.д., и Высокое там есть, в качестве единственного раздельного пункта между Калязиным и Угличем.

Кстати, атлас 1943 года издан ВОСО, и там указаны не только линии общего пользования (НКПС), но и некоторые ведомственные линии, которые тогда были включены в систему ВОСО.

[DED-LELIK]

YAROSLAV,  думаю, это главное. Раз раздельный пункт, значит когда передавали НКПС он был как по крайней мере разъезд. Потом , как вы предполагаете, новый владелец его убрал.

P.S. Решение проложить этот участок было связано с Волгостроем, и в первую очередь, с Угличской ГЭС. Он был "промышленный" к 37 году. Много читал, что вагоны поездов с материалами разгружались в "пожарном порядке" - рабочих рук несомненно хватало. Поэтому и был вопрос как при такой интенсивности (для тех времен) на протяжении 45-50 км не было разъездов.

[Alex184]

Разъезд в Высоком был точно. Лет пять назад общался с бабушкой, которая в 1940 г. сбежала из деревни в Калязин и смогла чудом устроиться стрелочницей, потом работала дежурной по станции. Рассказывала, какая проблема была набрать девчонок в Высокое на стрелочниц, потому как из колхоза не отпускали.

[ermiht]

Яндекс пишет, что с 1 января электрички всё же поедут в Дубну.

[Zerro]

1 час назад, ermiht сказал:

Яндекс пишет, что с 1 января электрички всё же поедут в Дубну.

 Этому уже ни кто не верит, скорей всего оставят как есть.

[Дима Щ]

В 15.12.2018 в 18:31, Zerro сказал:

В 15.12.2018 в 16:19, ermiht сказал:

Яндекс пишет, что с 1 января электрички всё же поедут в Дубну.

 Этому уже ни кто не верит, скорей всего оставят как есть.

О, блин, теперь уже с 1-го января! А ранее на сайте (и не только на Яндексе, но и на tutu.ru) электрички указывали следующими до ст. Дубна уже в предварительном варианте расписания, запланированного с 9 декабря (расписание на сайте размещали за некоторый период до 9 декабря - даты его ввода).  

[Zerro]

Только что, Дима Щ сказал:

О, блин, теперь уже с 1-го января!   

 Обещанного три года ждут!

[Саша Малянов]

В 10.12.2018 в 12:52, Фыва Цукен сказал:

вот сегодня посмотрел - не увидел этого моста. тот, который не действует, уложен на двух швеллерах. а действующий - это просто насыпь, под которой идут три трубы...

 

Мост этот находится между насыпью ЖД и мостом пр.пр. 456. Швеллера же -западнее проезда.

 

[DED-LELIK]

Тут Хуснуллин (зам С.Собянина) провел пресс-конференцию. Некоторые выдержки:

«В ближайшее время городские поезда нового поколения «Иволга» станут неотъемлемой частью столичной транспортной системы — они будут курсировать по первым маршрутам Московских центральных диаметров (МЦД) — «Одинцово-Лобня» и «Нахабино-Подольск», которые готовятся к запуску уже в конце 2019-начале 2020 года.»…

«Иволга» — российская разработка. Производитель поезда («Тверской вагоностроительный завод», входящий в «Трансмашхолдинг» (ТМХ)) использовал в его конструкции более 90 процентов отечественных комплектующих. При этом по технологическому уровню «Иволга» соответствует мировым аналогам,»…

Вопросы 1. Третьи пути успеют сделать? 2. «Иволга» в достаточном количестве уже будет?

[Михаил_123]

1 час назад, DED-LELIK сказал:

Третьи пути успеют сделать?

Нет. Это в 2020-х годах будет.

 

1 час назад, DED-LELIK сказал:

«Иволга» в достаточном количестве уже будет?

Раз в 12-15 минут будет Иволга на существующих путях. При этом, никто не запрещает сесть в обычную "зелень" с "Тройкой".

[Фыва Цукен]

16 часов назад, Саша Малянов сказал:

Мост этот находится между насыпью ЖД и мостом пр.пр. 456. Швеллера же -западнее проезда.

нету там никакого моста. ну, либо с электрички он не просматривается (но тогда я не понимаю, где он может находиться).

[Саша Малянов]

 

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

нету там никакого моста. ну, либо с электрички он не просматривается (но тогда я не понимаю, где он может находиться).

 

Вчера там был.

 

В этой точке: http://old.wikimapia.org/#lat=55.8523566&lon=37.5724919&z=19&l=1&m=s&v=9  . С электрички он виден сверху. Так как он очень близко к существующему, можно его не заметить.

 

Это несомненно старый ж/д мост. Вероятно, от Савёловской линии до строительства МОЖД. Шла же она как-то до 1908, когда высокая насыпь не была нужна? 

Изменено 20 декабря, 2018 пользователем Саша Малянов

[Фыва Цукен]

46 минут назад, Саша Малянов сказал:

В этой точке

нормально грузиться не хочет

47 минут назад, Саша Малянов сказал:

С электрички он виден сверху

не виден, точно.

[Leprecon]

Начался апгрейд нового расписания. Не к месту сдвинутая на 16 49 лобненская возвращается в свою нишу на 17-20. Вопрос что мешало пустить ее вперед дмитровской, которую подвинули с 17-17 на 17-15. 

[Zerro]

 Сегодня все таки дождались движения электричек до станции  Дубна в полном объеме.

[Roman Savel]

Приветствую!

Остается гадать, надолго ли...

Увы, владелец личного авто снова аможет оказаться в большем приоритете, чем общественный транспорт.

Но, будем надеяться, что этого не случиться.

 

 

Изменено 4 января, 2019 пользователем Roman Savel

[Zerro]

  Сейчас в городе автобусные страдания, про электрички  пока притихли.

[DED-LELIK]

Может есть какая информация по железнодорожным переездам? Станции реконструируем, разъезды даже новые делаем, пропускную способность повышаем. Но за Дмитровом (по крайней мере на МЖД) регулируемых переездов дальше-то по большому счету и нет. Все останется как есть?

[igla]

Ежели райком ( или обком) проспонсирует, переезды станут регулируемыми. Но там видимо не намерены кормить ПИД...

[ТЭК]

Из ответа на запрос МЖД по перспективам Савеловского направления на участке Дмитров-Савелово: к 2024 году планируется завершить реконструкцию участка строительством 2 главного пути для пропуска к 2025 году 45 пар грузовых поездов в сутки длиной составов до 1050 метров, реконструкции подлежат:  станции - Дмитров удлинением приемо-отправочных путей; Каналстрой - строительство Межмодального логистического центра между ж/д и КиМ начало строительства 2021 г.; строительством дополнительных путей в Орудьево, Вербилках, Талдоме. Возможная замена существующих железнодорожных переездов, путепроводами находится вне компетенции ОАО "РЖД".

[igla]

Ну собсна о чем я и говорил. Сам ПИД ничего делать не будет, но если найдутся идиоты желающие проспонсировать строительство мостов, то особых препятствий чинить им не будут.

[abr]

А что, действительно была Ярославская ЖД?

Изменено 27 января, 2019 пользователем abr