житель ЗАО Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 версию 540, от метро Тушинская до Ильинского бульвара Link to comment Share on other sites More sharing options...
abr Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Социал? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антон Чиграй Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Это какой и откуда? Как бы заезд 540, от Тушинской. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Социал? Да. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Касаткин Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Но в адресной программе на 2013 год троллейбусный парк в Митино фигурируется. Также как и перевод 12 автобусного парка в Митино. Ну так формально пока планы и не изменились. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Алекс123 Posted May 14, 2013 Author Share Posted May 14, 2013 Но в адресной программе на 2013 год троллейбусный парк в Митино фигурируется. Также как и перевод 12 автобусного парка в Митино. Ну так формально пока планы и не изменились. _________________________________________________________________________________________________________ Не понял как формально планы не поменялись если территорию недостроенного троллебусного парка перепрофилировали в автобусный парк. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вронский Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Не понял как формально планы не поменялись если территорию недостроенного троллебусного парка перепрофилировали в автобусный парк. ________________ Люди спрашивают: на основании какого документа или распоряжения? Ибо они ничего подобного пока не видели. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vodkins Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 В свете этого решения (если оно-таки будет) строительство новой дорожной связки Дубравная - Речная ещё актуальнее станет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Как бы заезд 540, от Тушинской. ----------------------- При этом я так и не понял, откуда под это дело надыбали коннекто, а также что стало и "истинным" (одинцовским) 540-м. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Конекто из Егорьевска, старый 540 никуда не делся. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антон Чиграй Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 откуда под это дело надыбали коннекто С миру по нитке, с бору по сосенке - 7 машин из 6 филиалов. а также что стало и "истинным" (одинцовским) 540-м. Ничего. Как ходил, так и ходит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Ничего. Как ходил, так и ходит. ------------------Ага. То есть там теперь два 540-х, один из которых ходит редко, а другой - недалеко ЗЫ. Они бы химкинский 540-й 540к что ли назвали бы. или (как Химки любят) 540п. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Иван Садовский Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Логично "Красногорские" маршруты перевести в 15-й автобусный парк, ибо подавляющее большинство маршрутов начинает свой путь со станции метро Тушинская. А зачем? Красногорские маршруты - это скорее расплата за расположение парка в области. Если Красногорскому району парк не нужен, зачем Мосгортранс вообще должен его обслуживать? В Москве мощностей не хватает, особенно с учетом планируемого избавления от маршруток Пусть область или Красногорский район или кто там этим занимается объявляет конкурс и ищет желающих это хозяйство обслуживать где хочет. Хоть частниками, хоть Мострансавто (силами мытищинской или щелковской автоколонны, хе-хе). А Москве, особенно, пока Мосгортранс остается ГУПом, это не нужно. В свете этого решения (если оно-таки будет) строительство новой дорожной связки Дубравная - Речная ещё актуальнее станет. А зачем? Link to comment Share on other sites More sharing options...
vodkins Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Зачем? За шкафом видимо. Если вам не очевидна нужность этой связки, то спросите жителей Красногорска. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Иван Садовский Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Зачем? За шкафом видимо. Если вам не очевидна нужность этой связки, то спросите жителей Красногорска. Я не про жителей Красногорска, а про отсутствие взаимосвязи с переводом автобусного парка в Митино. Так-то связка лишней не будет, но межсубьектность данной связки сильно вредит ее перспективам появления на свет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vodkins Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Ну если в 12м парке всё-таки останутся какие-то Красногорские маршруты. Вдруг... Тогда им удобнее будет там ездить из/в парк. Да и вообще - есть очень нехилые шансы, что левые повороты с и на Пенягинское шоссе уберут, как держащие весь клубок Волоколамка/Ильинка. Link to comment Share on other sites More sharing options...
житель москвы Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 ЗЫ. Они бы химкинский 540-й 540к что ли назвали бы. или (как Химки любят) 540п. _________________________________- Тогда по номеру сразу будет видно, что маршрут нелегальный - и сотрудникам Минтранса МО, и сотрудникам Дептранса Москвы. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корзухин А. Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Тогда по номеру сразу будет видно, что маршрут нелегальный - и сотрудникам Минтранса МО, и сотрудникам Дептранса Москвы. ======================================== А то они не в курсе . Такая же версия 419 маршрута от Медведково до НИИОХ сколько уже лет живёт - и ничего. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дон Корлеоне Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 ЗЫ. Они бы химкинский 540-й 540к что ли назвали бы. или (как Химки любят) 540п. _________________________________- Тогда по номеру сразу будет видно, что маршрут нелегальный - и сотрудникам Минтранса МО, и сотрудникам Дептранса Москвы. Маршрут сделали с тем же номером, поскольку дуболомы из Дептранса Москвы не желали согласовывать новые маршруты у м.Тушинская. А так типа маршрут тот же самый, номер тот же. С волками жить - по-волчьи выть Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitry Komarov Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Маршрут сделали с тем же номером, поскольку дуболомы из Дептранса Москвы не желали согласовывать новые маршруты у м.Тушинская. --- Не все так просто. И проблем с этим маршрутом еще возможно будет немало. К слову, МТА в данном случае исключительно как исполнитель выступает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дон Корлеоне Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Какие еще проблемы имеются? Маршрут не зарегистрирован в областном реестре? Не объявлялся конкурс? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitry Komarov Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 В реестре он зарегестрирован до Бузланово. Параметры маршрута на 2012-й год: 1 машина. По факту, "сделан" заезд в Павшинскую пойму, увеличен объем транспортной работы на 7 единицы, все, естественно, в режиме ТОП. При этом параметры маршрута по ТОПу можно менять, насколько я помню, только с начала нового отчетного периода, то бишь с 1 января 2014-го года. Конкурса, естественно, тоже не было. Других перевозчиков не уведомляли, что не помешало объявить легальный 856-й нелегальным в официальных пресс-релизах. Открывал маршрут И.о. губернатора. Этакий популистский шаг перед выборами. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корзухин А. Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Открывал маршрут И.о. губернатора. Этакий популистский шаг перед выборами. ============================= И? Минтранс МО и Дептранс Москвы начнут борьбу с товарищем Воробьёвым? Или всё спокойно будет продолжаться как само собой разумеющееся. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitry Komarov Posted May 14, 2013 Share Posted May 14, 2013 Минтранс МО и спустил это в МТА. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Иван Садовский Posted May 15, 2013 Share Posted May 15, 2013 Ну если в 12м парке всё-таки останутся какие-то Красногорские маршруты. Вдруг... А есть предпосылки? МТА вот не хотело отдавать маршруты на территории Новой Москвы. А передали, потому что это социальные маршруты на территории другого региона. Сильно подозреваю, что единственная причина, по которой МГТ работает в Красногорске - это как раз расположение парка на территории области. Так что лично мне из Красногорских маршрутов логичным представляется только сохранение межсубьектных маршрутов от Тушинской. А как максимум - могут и от них отказаться, оставив только 549, потому как он московскую больницу обслуживает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
abr Posted May 16, 2013 Share Posted May 16, 2013 Вероятно останется еще 930 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Гастроль Posted June 6, 2013 Share Posted June 6, 2013 575 нужно оставить, в противном случае 400к и 400Т перестанет быть экспрессом, тем более что 575 обслуживает и магазин Окей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Иван Садовский Posted June 7, 2013 Share Posted June 7, 2013 575 нужно оставить, в противном случае 400к и 400Т перестанет быть экспрессом, тем более что 575 обслуживает и магазин Окей. 575 как маршрут или 575 в 12 парке? Это, строго говоря, не одно и то же. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ефимов Павел Posted June 8, 2013 Share Posted June 8, 2013 в противном случае 400к и 400Т перестанет быть экспрессом, тем более что 575 обслуживает и магазин Окей. Сейчас логично объединить 575 и 32 на базе 32 с сохранением нормативного выпуска обоих маршрутов (в т.ч. по заездам), и прокачиванием по спросу (рейсы 575 до Отрадного это 32 до Марьино, ну в Светлые Горы могут заехать из/в Юрлово). Все-таки БВ/ОБВ связано с тем, что дублировал двойку, а не потоком на уникальном участке. Спасает уникальная тарифная сетка на 575 (полная Ёлка бессмыслена, для жителей всё равно какой билет брать, гостям надо доплачивать). Проездные заряжаем в Окее или на Волоколамской (ищем куда размещать кассира Химкинской а/к, 26). Заодно нужен на 26 (и 32) спецтариф (на 26 закрепившиеся тридцать "при самобилетке", дважды за пределы участка Птицефабрика-Трикотажная можно больше, 32 тоже тридцать). И даже укороченные выходы Юрлово-метро Митино-4 мкр Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moskovitov Posted June 9, 2013 Share Posted June 9, 2013 Когда приблизительно 12-й автобусный парк переедет из Красногорска в Митино?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.