Jump to content

Перевод 12 Автобусного Парка Из Красногорска В Митино.


Recommended Posts

В 90-м я видимо на нем уже не ездил. Я юзал его систематически в году 1981, когда мне требовалось ежедневно добираться до питомника ботанического сада. Там у нас была летняя школьная практика.

Link to comment
Share on other sites

 

 

Так как после окончательного переезда все митинские маршруты ослуживающие 15 АП должны перейти в 12 автобусный парк.

______________

Да, митинцам не позавидуешь...

15-й парк обычно ездит быстро, а 12-й по той же трассе еле ползет.

Link to comment
Share on other sites

 

 

Да, митинцам не позавидуешь... 15-й парк обычно ездит быстро, а 12-й по той же трассе еле ползет.

 

А никто ничего не передаёт. И не факт, что будет передавать.

Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...

В инвестиционной программе на 2014-2016 гг. значится строительство автобусного парка в Митино. В 2014-2015 гг. - проектные работы. Строительства 2016-2017 гг. на территории бывшего троллейбусного парка. А теперь объясняю к чему я в этой теме это написал.

Сначала представлю документ о переезде 12 автобусного парка в Митино.

cb455d.jpg

 

 В Митино устроят на месте строящегося троллейбусного парка мегавтобусного парка …на 800 машин!!!

Планируется вывести в Митино 12-ый автобусный парк из Красногорска ( 287 машин) плюс замена троллейбусов на автобусы – примерно 200 единиц. На месте планируемого автобусного парка (его хотели строить рядом с троллейбусным) хотят устроить открытую автобусную стоянку на 300 машиномест.

То есть в Митино построят один большой парк на 800 машин. А стоять в нем будут автобусы 12 парк + часть территории займут автобусы 15 парка.

Link to comment
Share on other sites

Еще стало известно, что на территории  автобусного мегапарка будет располагаться две автозаправки для автобусов.

Link to comment
Share on other sites

На самом деле, можно 12 и 15 парк объединить и ставить все там. Вопрос только в водителях и персонале - будет не очень удобно добираться.

Link to comment
Share on other sites

На самом деле, можно 12 и 15 парк объединить и ставить все там. Вопрос только в водителях и персонале - будет не очень удобно добираться.

Чего то мне кажется, что так и собираются сделать. Так как открытая стоянка для автобусов 15 парка на 300 автобусов. Сводит меня к мысли, что именно. Так и сделают. Так как зачем тогда именно для 15 парка предусматривать открытую площадку в этом мега проекте. А то тогда получается, что та территория на которой сейчас существует 15 парк предназначена именно на 300 автобусов. Так получается, что к существующий территории на 300 автобусов добавят еще новую территорию на 300 автобусов. Итого 600 автобусов. Куда столько автобусов девать 15 парку непонятно. Да и для обслуживания  все Митино количество в 800 автобусов это перебор. Непонятно где их в Митино можно будет столько использовать.

Link to comment
Share on other sites

Вспомним, что есть еще и Строгино, Тушино у 15 парка тоже никто не забирал, Куркино вместе с Новокуркино, еще 400т можно к рукам прибрать понизив интервал. Работы-то непочатый край. Без дела автобусы уж точно стоять не будут.

Link to comment
Share on other sites

В Митино изначально до кучи к троллейбусному свой автобусный парк проектировался. Так что "площадка 15 парка" - это рудимент митинского автобусного парка.

Link to comment
Share on other sites

На самом деле, можно 12 и 15 парк объединить и ставить все там. Вопрос только в водителях и персонале - будет не очень удобно добираться.

 

Скорее всего так и будет, площадки под 12 и 15 парком продадут, а в Митино на одной территории будут формально два филиала, фактически же как получится, наверное в разных гаражах будут стоять.

Link to comment
Share on other sites

 

Вопрос только в водителях и персонале - будет не очень удобно добираться.

Прежде, чем осваивать территорию, придётся решить два вопроса:

с фурами, стоящими в очереди к терминалу компании DPD (и не только) и постоянно оккупирующими весь периметр участка заодно с подъездными улицами;

с транзитным движением по этим улицам между Пятницким шоссе и Волоколамским (Красногорск), периодически приводящим к слабодвижущимся пробкам - здесь ограничивающим фактором является узкое и нерасширяемое Пенягинское шоссе.

Link to comment
Share on other sites

Скорее всего так и будет, площадки под 12 и 15 парком продадут,

 

 

А у нас в Москве избыток мощностей парков успел появиться? Если да, то когда? Я что-то такого не припоминаю. Исходная ситуация - 12 парк находится в области и площадку продает красногорская администрация. Каким тут боком 15 парк?

Link to comment
Share on other sites

 

 

Скорее всего так и будет, площадки под 12 и 15 парком продадут,

 

А у нас в Москве избыток мощностей парков успел появиться? Если да, то когда? Я что-то такого не припоминаю. Исходная ситуация - 12 парк находится в области и площадку продает красногорская администрация. Каким тут боком 15 парк?

 

В целом по Москве - нет. В отдельно взятом СЗАО - да. При таких амбициозных планах опять кончится тем, что Черёмушки будет обслуживать парк с Полежаевской, Калужскую - с Филей. А Марьино так и останется в заднице. ИМХО, именно там в первую очередь нужны и автобусный и троллейбусный парки.

Link to comment
Share on other sites

При таких амбициозных планах опять кончится тем, что Черёмушки будет обслуживать парк с Полежаевской

130 и так в 5АП.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
А что бы не расширить 16 парк (место вроде есть там) и подключить его к обслуживанию Марьино?

 

Там на этом месте хотят построить целый город на 130 тысяч жителей. В Марьино же куча места - чего бы там не построить новый парк(купить в Сочи быстровозводимый парк :)) Я имею ввиду то место, которое между Марьино и Капотней. Дома туда не особо хорошо ставить.

Link to comment
Share on other sites

Это не Марьино, а рядом с 16 АП в Орехово-Борисово. На территории бывшего рынка Анди и военной части.

Link to comment
Share on other sites

Ну насколько я читал местную газету там хотят какое-то нереальное количество этого порядка разместить...не знаю уж как. Может, 25 этажками:) Но только типа моего дома на 18 подъездов:)

Link to comment
Share on other sites

Ну один сверхвысокий дом на севере микрорайона ты поставишь. А дальше все равно бал правят ограничения по инсоляции, согласно которым чем дома выше, тем больше между ними должно быть расстояние.

Link to comment
Share on other sites

Поживём - увидим что там в итоге будет.  22 этажки ставят очень близко одну к другой.

Link to comment
Share on other sites

Поживём - увидим что там в итоге будет.  22 этажки ставят очень близко одну к другой.

По площади та территория приюлизительно соответствует осваеваемым СУ-155 территориям на Левобережной и Синявинской улицам. СУ-155 известна чуть ли не максимально плотной новой застройкой. Так вот и на Синявинской и на Левобережной будет сдано чуть больше 5000 квартир, из которых 3-ки составляют минимальный процент, остальные 1 и 2-х комнатные

Link to comment
Share on other sites

 

 

Я имею ввиду то место, которое между Марьино и Капотней.

 

Там территория под парк зарезервирована еще с конца 80-х - начала 90-х годов - что б соединить парк Кузьминки с парком 850-летия Москвы единой парково-пешеходной зоной.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Неужели 800 машин туда поместятся + администратиные и производственные здания + заправка.

Сейчас ситуация в 12 парке такая что автобусы стоят в очереди на заправку и на мойку длинной очередью которая закрывает правый ряд на Волоколамском шоссе.

В результате на шоссе возникает большая пробка +  водители тратят час-другой своего личного "нерабочего" времени на эти очереди и это при всего 300 автобусах, что будет в Митино твориться при 800 автобусах страшно подумать + там еще куча фур транспортной компании паркуются по всем обочинам.

Link to comment
Share on other sites

 

 

Неужели 800 машин туда поместятся + администратиные и производственные здания + заправка. Сейчас ситуация в 12 парке такая что автобусы стоят в очереди на заправку и на мойку длинной очередью которая закрывает правый ряд на Волоколамском шоссе. В результате на шоссе возникает большая пробка + водители тратят час-другой своего личного "нерабочего" времени на эти очереди и это при всего 300 автобусах, что будет в Митино твориться при 800 автобусах страшно подумать + там еще куча фур транспортной компании паркуются по всем обочинам.

 

Так в Митино планируется сделать две отдельные площадки 12-го и 15-го парков. 12-го - с полным комплексом, а 15-го - только стоянка с заправкой и мойкой.

Link to comment
Share on other sites

Признать отсутствующим право собственности города Москвы на земельный участок с кадастровым номером 50:11:0010104:27, площадью 13 700 кв.м, расположенный по адресу: Московская область, Красногорский район, г.Красногорск, Волоколамское ш., 27 км, категория земель: земли населенных пунктов, разрешенное использование: для размещения открытой автостоянки на 100 автобусов «Икарус-280».

http://kad.arbitr.ru/Card/adae279a-1382-4865-93d2-14cd14674ba0

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.