Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Кстати, насчет билета и кошелька потерянного реально интересно, какой у нас законный способ возврата домой есть? Полиция довезет?

Несколько лет назад у меня единственный раз в жизни украли кошелёк. Жена с собой как назло денег вообще не взяла. В кармане остались проездные, но конкретно в том месте и в той ситуации, с учетом кучи покупок и маленького ребёнка с собой, они были почти бесполезными бумажками. Нужно было всего 80 рублей на маршрутку. Подошел к прилично одетой взрослой паре, объяснил всё как есть, мне тут же без раздумий дали сотку.
Опубликовано

 

каждый день по 3 раза прохожу турникеты, бока не наминают, все культурно проходят за 1-2 минуты. Что я делаю не так?
Турникеты широкие, видимо. Помнится, с пассажирской Бирюлёво выходил целую вечность.

 

 

Кстати, в Бирюлёво вместо 3 новых турникетов и перегородки сделали 6 старых узких. Теперь хоть выйти можно.

Опубликовано

Вопрос знатокам.

На работе выдали карту "Тройка" с поездками только на ТАТ.

Вопрос: Что нужно сделать что бы эту карту принимал и метрополитен?

Возможно ли на эту карту записать еще один тариф или просто положить деньги?

Если да, то какой способ\тариф посоветуете?

Опубликовано

Если положишь деньги, метро будет принимать деньги, а ТАТ - поездки.Что касается выгоднее, то это зависит от того, сколько поездок на метро в месяц ты делаешь. если меньше 50, то можешь класть деньги и не заморачиваться с едиными попоездочниками.

Опубликовано

Спасибо за совет.

Да, реально метро надо будет один/ два раза в месяц.

Опубликовано

Ещё пример. Как известно, весной в Московской области внедрили карту Стрелка. По этой карте проезд стоит минимум на 12 рублей дешевле, чем если ты платишь наличкой.

Справедливости ради - разовый проезд по Стрелке не дешевле на 12 рублей, чем наличкой, а наличкой на 12 рублей дороже, чем по Стрелке. Это не совсем одно и то же.

 

Нет, однопоездочный билет "не крив", но в изготовлении дорог: отпускная цена производителя бланка в 2015 году - 6,64 рубля. Все бесконтактные билеты в Москве от 1 поездки и до билета на год - это билеты сделанные на бланке и по технологии Mifare Ulralight. За исключением "Тройки" и Социальных Карт, те - Mifare Plus X2K.

Насчет билета на год на Ультралайте. Я на 30 дней брал - меня заставили "Тройку" купить. Зато с другой стороны - отказались на имеющуюся "Тройку" писать билет на 1 или 3 дня.

Экономистов в кассе я понял не совсем. Вернее, совсем не понял. Не в первом, конечно, а во втором случае.

Опубликовано
Справедливости ради - разовый проезд по Стрелке не дешевле на 12 рублей, чем наличкой, а наличкой на 12 рублей дороже, чем по Стрелке. Это не совсем одно и то же.

С января 2016 года на 13 рублей дороже.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Чего-то не понял ничего. Что этот QR-код даст такого, что нельзя реализовать с имеющейся на данный момент картой?

Опубликовано

 

 

Реально, что дает этот QR?

Даёт считывание номера карты (т.е. возможность поднять с сервера логи и баланс) даже при отказавшем чипе. То есть, теоретически, процедура восстановления сдохшей карты должна сильно упроститься.
Опубликовано

QR-код может помочь распознать карту мобильному приложению. Других применений не придумывается.

Опубликовано

Даёт считывание номера карты (т.е. возможность поднять с сервера логи и баланс) даже при отказавшем чипе. То есть, теоретически, процедура восстановления сдохшей карты должна сильно упроститься.

Что мешает сделать тоже самое путём ручного вноса в соответствующее поле номера карты?

Опубликовано

Чиновники не хотят прослыть ретроградами, поэтому любую технологическую затычку, которую надо и не надо пишут в ТЗ.

Опубликовано

 

 

Конец спорам о именных тройках

Никакой связи. Заказанная ранее партия карт подходит к концу, пора объявлять тендер на новую, вот решили в новой партии теперь еще и QR печатать. Реально он нафиг низачем не нужен, но типа модно, современно, инновационно.

К бродящим идеям о персонификации, привязке к телефону и тому подобному это не имеет никакого отношения.

Опубликовано

Если мне не изменяет память, в новом тендере на валидаторы было прописано распознавание QR-кода... Точно помню, что какая-то новомодная фишка, отсутствующая в старых устройствах.

Опубликовано

 

 

Если мне не изменяет память, в новом тендере на валидаторы было прописано распознавание QR-кода...

Да, кажется было такое. В принципе, это можно использовать для разовых билетов, продаваемых у водителя - и продавать просто дешевые бумажные карточки, без электронной начинки, но для Тройки, которая прежде всего внутри себя ведет свой баланс, это решение не подходит.

Опубликовано

 

 

но для Тройки, которая прежде всего внутри себя ведет свой баланс, это решение не подходит.

Ещё этот способ крайне удобен для воровства: этот QR код сгенирировать дело нескольких секунд при наличии программы, распечатал и катайся за чужой счёт :) Явно платить по QR офлайн нельзя.
Опубликовано

Чтобы сгенерировать, надо знать что генерировать. Если это не просто порядковый номер, а некий код, то нужна как минимум утечка информации о принципах его построения. А если так, то вон, и транспортные карты генерируют.

По QR платить можно, если процессинг будет только на сервере, а на карте будет только номер-ключ. У турок в Анталье это работает. У нас наиболее близко к такой системе, пожалуй, Стрелка подошла. Но разумеется нужен постоянный и гарантированный онлайн.

Опубликовано

 

 

нужна как минимум утечка информации о принципах его построения

http://ru.qr-code-generator.com/

генерируй.

 

В будущем появится возможность использовать QR-код, чтобы перейти на страницу пополнения карты „Тройка“ на едином транспортном портале. Таким образом, на странице уже будет номер карты, останется только ввести свои платёжные реквизиты.

 

-это просто и есть поисковая строка вида http://troika.mos.ru/pay/?nomerkarty=0003893169

 

Ну даже если б мы этого не знали, то легко догадаться, что как минимум штрих код можно отксерить/сфотографировать.

 

 

 

У нас наиболее близко к такой системе, пожалуй, Стрелка подошла.

Баланс карты записывается на саму карту. Отличие от Тройки лишь в том, что функцией "отложенного пополнения" обладают терминалы кондукторов/водителей. Кстати, если б баланс не хранился на Стрелке, то её б тут же начали ломать: покупаешь болванки в Китае, копируешь Стрелку через карман соседа, и катаешь по копии, пока "сосед" не озадачится вопросом куда уходят деньги так быстро. В случае с записью баланса, Стрелка тут же поймает, т .к. будет рассинхронизация балансов, да и кроме того записывать баланс сложнее, чем номер(шифровка есть какая-то)
Опубликовано

 

 

Баланс карты записывается на саму карту. Отличие от Тройки лишь в том, что функцией "отложенного пополнения" обладают терминалы кондукторов/водителей.

 

Нет там никакого баланса. Я уже задавал подобный вопрос здесь, и получил прекрасный ответ.

Опубликовано

 

Баланс карты записывается на саму карту. Отличие от Тройки лишь в том, что функцией "отложенного пополнения" обладают терминалы кондукторов/водителей.

 

Нет там никакого баланса. Я уже задавал подобный вопрос здесь, и получил прекрасный ответ.

 

 

Ну что ж Дмитрий значит ошибся, хотя он напрямую и не сказал, что баланса на карте нет там было "что-то мне подсказывает". Неправда его: ищи человека с телефоном с NFC(поддерживающем Стрелочные протоколы причём), установи ему "Транспортные карты Москвы", отключи всю передачу данных(кроме NFC, разумеется), приложи карту , узнай баланс. Сам проделал.

Опубликовано (изменено)

ищи человека с телефоном с NFC(поддерживающем Стрелочные протоколы причём), установи ему "Транспортные карты Москвы", отключи всю передачу данных(кроме NFC, разумеется), приложи карту , узнай баланс. Сам проделал.

 

Спасибо за опыт, не знал :-)

 

А давно делали такой опыт ? Может, что-то изменили ? Но не верить нет никаких оснований: в начале прошлого года было очень много жалоб вроде этой, из вконтакте или этой

 

И, кстати, разговоры пошли что...

360tv: "Стрелку" и "Тройку" объединят: недостатки и преимущества транспортных карт

 

Обзор преимуществ и недостатков обеих карт...

Изменено пользователем Метрокутила
Опубликовано

Недостатки Стрелки "... на некоторых маршрутах электричек (с максимальной тарификацией свыше 161 рубля, а также выходящие за пределы Московской области) оплата проезда "Стрелкой" невозможна" - опечатка что-ли? Наверное, должно быть, "на маршрутах автобусов с максимальной тарификацией свыше 160 рублей, а также выходящие за пределы Московской области, оплата проезда "Стрелкой" невозможна".

Опубликовано

Недостатки Стрелки "... на некоторых маршрутах электричек (с максимальной тарификацией свыше 161 рубля, а также выходящие за пределы Московской области) оплата проезда "Стрелкой" невозможна" - опечатка что-ли? Наверное, должно быть, "на маршрутах автобусов с максимальной тарификацией свыше 160 рублей, а также выходящие за пределы Московской области, оплата проезда "Стрелкой" невозможна".

 

Там полстатьи из "опечаток"... Например уверенно заявляется, что Тройку можно зарегистрировать на номер телефона и восстанавливать в случае утери, а как мы все знаем, ввод этого чуда прогресса уже третий год подряд обещается "до конца года". 

 
Опубликовано

Есть вариант на работу устроиться на платформе Гражданская, прям рядом. Понятно, что от Катукова,2 удобно будет ездить на эльке от Трикотажки или Покровско-Стрешнего. Возник ряд вопросов. Сайт цппк сообщил, что тариф "рабочие дни" Трикотажная - Гражданская на три месяца это 2490 рублей. А можно этот тариф записать на Тройку? Тройка у меня самой первой серии, пятизначная. На такую старую можно без перепрошивки? И в любой ли кассе это можно сделать? И можно ли входить/выходить на промежуточных станциях с турникетами типа Тушино или Ленинградская?

Опубликовано

 

 

можно этот тариф записать на Тройку?

Можно.

 

 

 

Тройка у меня самой первой серии, пятизначная. На такую старую можно без перепрошивки?  И в любой ли кассе это можно сделать?

Обратимся к первоисточнику:

http://troika.mos.ru/passazhiram/news/trojka/bilety_na_elektrichki_mozhno_zapisat_na_transportnuyu_kartu_trojka/

Для записи абонементов пригородных поездов на «Тройки», приобретенные до 20 сентября 2013 г., необходимо произвести несложную процедуру обновления карт в автоматах самообслуживания метрополитена (кроме автоматов на станциях Академическая, Беговая, Водный стадион, Выставочная, Калужская, Крылатское, Ленинский проспект, Парк Культуры – кольцевая и радиальная станции, Трубная, Чистые пруды). Обновление происходит автоматически с очередным пополнением карты на любую сумму. В конце операции на экране появится сообщение: «Ваша карта прошла автоматическое обновление. Теперь вам доступны новые транспортные сервисы. Подробнее на troika.mos.ru».

 

 

 

можно ли входить/выходить на промежуточных станциях с турникетами типа Тушино или Ленинградская?

Можно. Можно даже сразу взять билет от Трикотажной до Бутово - он стоит ровно столько же.

Опубликовано (изменено)

Обратимся к первоисточнику:

http://troika.mos.ru/passazhiram/news/trojka/bilety_na_elektrichki_mozhno_zapisat_na_transportnuyu_kartu_trojka/

Для записи абонементов пригородных поездов на «Тройки», приобретенные до 20 сентября 2013 г., необходимо произвести несложную процедуру обновления карт в автоматах самообслуживания метрополитена (кроме автоматов на станциях Академическая, Беговая, Водный стадион, Выставочная, Калужская, Крылатское, Ленинский проспект, Парк Культуры – кольцевая и радиальная станции, Трубная, Чистые пруды). Обновление происходит автоматически с очередным пополнением карты на любую сумму. В конце операции на экране появится сообщение: «Ваша карта прошла автоматическое обновление. Теперь вам доступны новые транспортные сервисы. Подробнее на troika.mos.ru».

А если я не собираюсь её пополнять? Короче, проще новую завести. А "Тройки" в кассах ж\д продают? На той же Трикотажке или ПС?

 

А про Трикотажная - Бутово мысль отличная! Спасибо.

Изменено пользователем Касым
Опубликовано

А если я не собираюсь её пополнять? Короче, проще новую завести.

Проще пополнить на 1 рубль.

Либо сдай старую и купи новую.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.