График Движения Поездов 2014-2015

[Krendel79]

@GrekOFF, В любом случае это все не отменяет вопроса - почему в Смоленск оправданы 2 пары дневных и ночной а в Кострому даже 1 дневной плюс ночной - нет?

[Klessk]

 

 

  Krendel79 сказал:

Ехать 8 часов до города на расстоянии 400 км и меньше это дикий изврат.

 

Ну хорошо будешь ты ночью ехать 4 часа. И приедешь в Москву в 3 часа ночи. Оно надо? 

Людям все равно за сколько времени поезд какое количество км проходить поезд. Их волнует насколько удобно ехать этим поездом, получится у них в нем поспать и во сколько поезд приезжает в город.

 

 

  Krendel79 сказал:

В любом случае это все не отменяет вопроса - почему в Смоленск оправданы 2 пары дневных и ночной а в Кострому даже 1 дневной плюс ночной - нет?

 

Может пассажиров нет? 

Кроме того не забывай на скорость сообщения сильно влияет состояние путей. И если ход Москва - Минск все же поддерживают как достаточно скоростной, то вот с направлением Москва - Кострома это не так.

[Корзухин А.]

  В 06.04.2016 в 12:15, Krendel79 сказал:

В любом случае это все не отменяет вопроса - почему в Смоленск оправданы 2 пары дневных и ночной а в Кострому даже 1 дневной плюс ночной - нет?

Видимо потому что в окрестностях Смоленска, области и части Белоруссии мест притяжения, создающих пассажиропоток (и не для туристов, заметь), гораздо больше чем в районе Костромы.

[Krendel79]

@Klessk, Про ночь вообще разговора нет. Речь о том что в города куда можно доехать днем за 4-6 часов ночное сообщение вообще под вопросом нужности особенно если есть проходящие поезда.

 

@GrekOFF, Согласен но факт остается фактом - раньше Ласточек до Смоленска не было, при том что проходящих сильно много не отменяли. Теперь Ласточки есть и целых две пары. И пока вроде не одну не отменяют.

[Klessk]

 

 

  Krendel79 сказал:

Речь о том что в города куда можно доехать днем за 4-6 часов ночное сообщение вообще под вопросом нужности особенно если есть проходящие поезда.

 

Аналогично под сомнением дневное сообщение. Не факт, что на 5 часов днем будет достаточный поток.

[Фыва Цукен]

 

 

  Krendel79 сказал:

раньше Ласточек до Смоленска не было, при том что проходящих сильно много не отменяли. Теперь Ласточки есть и целых две пары. И пока вроде не одну не отменяют.

 

совсем недалеко от костромы находится ярославль, откуда в москву (или куда из москвы) можно уехать в любое время дня и ночи. у смоленска такой альтернативы нет.

кстати, от ярославля до костромы железная дорога идёт по нехилой дуге, а шоссе - напрямую.

[Дон Корлеоне]

Население Костромской области почти в 2 раза меньше, чем Смоленской. Плюс почти до всех райцентров Костромской области удобнее ехать не по рассматриваемой ж.д. ветке - вот и ответ...

[Krendel79]

@Фыва Цукен, Кстати говоря о дневном поезде на Кострому все почему-то забывают о том что он в любом случае идет вере Ярославль да и другие города так что пассажиропоток будет. А если все ярославские экспрессы опять же не забиты в мясо что мешает один из них просто продлить до Костромы?

[Elektroborman]

  В 06.04.2016 в 10:57, GrekOFF сказал:

 

  В 06.04.2016 в 10:42, Krendel79 сказал:

это все-таки менее удобно чем быстро доехать на скоростном поезде часов за 5. Будет такой поезд и он уже сам по себе привлечет пассажиров.

Каким туристам пригодится скоростной поезд с отправлением из Костромы с утра, а из Москвы вечером?В Кострому же без всяких проблем и сейчас добирается с пересадкой в Ярославле.

На туристов нет смысла специально рассчитывать на железной дороге, у нас весьма небольшие круглогодичные туристические потоки. Основное предназначениие поезда - поездки местного населения в Москву. И частично в Ярославль.

Поезд с отправлением из Костромы где-то в 6:30, а обратно из Москвы например в 16:35 по бывшей нитке ярославского попугая (при условии, что ее разгонят до Ярославля хотя бы до 3,5 часов пути) был бы вполне востребован, как Костромой, так и Ярославлем с Рыбинском и другими окрестностями. А утренний 1хх сидячий поезд из Ярославля в таком случае имеет смысл перенести на 6 с чем-то утра, если конечно удастся нормально в 9.хх въехать в Москву.

 

  В 06.04.2016 в 09:51, Krendel79 сказал:

Ночник может вообще есть смысл грохнуть. А там уже думать по наполняемости нужен ли 1 дневной поезд или 2.

Зачем? Это один из немногих ночных поездов до Москвы на такое небольшое расстояние, который неплохой составности.

 

  В 06.04.2016 в 14:38, Krendel79 сказал:

. А если все ярославские экспрессы опять же не забиты в мясо что мешает один из них просто продлить до Костромы?

Говорилось 200 раз уже. Смотрите на их оборот и расписание, в какое время они окажутся в Костроме?

[Krendel79]

 

 

  Elektroborman сказал:

Поезд с отправлением из Костромы где-то в 6:30, а обратно из Москвы например в 16:35 по бывшей нитке ярославского попугая (при условии, что ее разгонят до Ярославля хотя бы до 3,5 часов пути) был бы вполне востребован, как Костромой, так и Ярославлем с Рыбинском и другими окрестностями

 

Я  примерно  о  таком  варианте и говорил.

 

 

 

  Elektroborman сказал:

Зачем? Это один из немногих ночных поездов до Москвы на такое небольшое расстояние, который неплохой составности.

 

Естественно. Днем  же  альтернативы  никакой  кроме пересадок нет.

 

 

 

  Elektroborman сказал:

Говорилось 200 раз уже. Смотрите на их оборот и расписание, в какое время они окажутся в Костроме?

Если  сдвинуть на  час  с чем-то отправление  то можно и в Кострому  успеть.

[Elektroborman]

Днем из Костромы есть беспересадочная альтернатива в виде автобусов.

Если 106 двигать на час, то в Костроме будет около 23:30, все равно поздно. А с другой стороны, на оборот из под 103 по Москве останется всего 50 минут, что очень стремно

[Krendel79]

 

 

  Elektroborman сказал:

Днем из Костромы есть беспересадочная альтернатива в виде автобусов.

 

Которая  подвержена  пробкам и прочим проблемам.

 

 

 

  Elektroborman сказал:

Если 106 двигать на час, то в Костроме будет около 23:30, все равно поздно

 

46  тоже  в  23.30  прибывает  в  Воронеж  и ничего. Такси рулит если что. Тем более для Костромы.

[Корзухин А.]

  В 07.04.2016 в 17:06, Krendel79 сказал:

Такси рулит если что. Тем более для Костромы.

Мы с этого вроде и начинали (в части изменения расписания хабаровского поезда) .

[Krendel79]

@GrekOFF, Разницу не видишь между тем чтобы приехать в 23.30 на такси до дома и лечь спать и между тем чтобы встать в 4.30?

 

Кстати раз уж зашел разговор про 46 то по сообщениям из соседнего раздела оба воронежских обещают ускорить до 6 часов и 69/70 тоже двухэтажниками сделать.

[Корзухин А.]

  В 07.04.2016 в 17:57, Krendel79 сказал:

Разницу не видишь между тем чтобы приехать в 23.30 на такси до дома и лечь спать и между тем чтобы встать в 4.30?

Нет не вижу. Ежедневно в 4:30 никто ездить не будет, а несколько раз в году это не напряжёт.

[NikOl]

Как интересно - на 30 апреля назначили 2 допа, в Новозыбков и Брянск, уходят с Киевского вокзала с 10-минутным интервалом, только потом первый останавливается на 11 мин. в Солнечной для пропуска второго! Не проще ли было их просто при отправлении с Киевского вокзала местами поменять? Сомневаюсь, что теперь на Киевском вокзале места нет.

[Krendel79]

@GrekOFF, Да даже если пару раз в год. Не ну люди разные конечно. Но я думаю подавляющее большинство не в восторге как от подъема в 4-4.30 так и от прибытия поезда раньше 7 утра.

[Elektroborman]

  В 07.04.2016 в 17:06, Krendel79 сказал:

46  тоже  в  23.30  прибывает  в  Воронеж  и ничего. Такси рулит если что. Тем более для Костромы.

 

46-й поезд уже хорошо раскатан за несколько лет, не факт, что с нуля это получится в Костроме. И Вы опустили вопрос насчет очень малого времени на оборот по Москве. РЖД против этого максимально упрется, т.к. в случае окон или опозданий гемор никому не нужен. И с утренним поездом - его в 6-м часу утра отправлять или делать позднее прибытие в Москву, что неудобно для Ярославля? Особенно в свете того, что и у вечернего 1 час подвинули.

 

 

  В 07.04.2016 в 18:19, GrekOFF сказал:

Нет не вижу. Ежедневно в 4:30 никто ездить не будет, а несколько раз в году это не напряжёт.

Да не будет почти никто это делать. Есть автобусы в удобное время, есть личный автотранспорт. И сидячек в данном поезде нет. Было бы понятно, если бы этот поезд имел какое-то весомое конкурентное преимущество, например, время пути до Москвы часа 4-4,5, или более низкую цену.

[awdeew]

Вы будете смеяться, но в пару месяцев назад я написал Аксенову с предложением назначить ночной поезд Керчь-Севастополь. К сожалению, уже вернулся из Крыма, но эффект мне нравится.

https://rasp.yandex.ru/thread/616SHH_0_2?tt=train&station_from=9617002&departure=2016-04-22&station_to=9616993&point_from=c959&point_to=c11464

https://rasp.yandex.ru/thread/616S_0_2?tt=train&station_from=9616993&departure=2016-04-23&station_to=9617002&point_from=c11464&point_to=c959

[ТГМ4А-0963]

С 30 апреля дневной экспресс Волгоград - Астрахань будет курсировать 5 дней в неделю, добавляется суббота. А в середине-конце июня планируется организовать ночной экспресс Волгоград - Ростов-на-Дону. Правда, непонятно пока, каким маршрутом: через Морозовскую или через Куберле.

 

[ТГМ4А-0963]

По поручению губернатора Костромской области с 31 мая к Хабаровскому/Владивостокскому поезду (на Москву) в Костроме будут прицеплять общий вагон. В обратном направлении поедет в режиме плацкартного.

http://trans.adm44.ru/news/index.aspx?id=ec148b04-c984-46e3-8c96-2d544ece1ac4

[gusakyur]

Может быть пора тему переименовать или новую открыть?

[ТГМ4А-0963]

C 1/05 назначается:

 

804 Челябинск - Курган 6:30-9:46

803 Курган - Челябинск 14:12-17:35.

 

Остановки: Щучье, Шумиха, Мишкино, Юргамыш, Курганка (только из Челябинска).

 

Составность - 4 вагона, два вагона второго и третьего класса соответственно.

 

Стоимость проезда: 527 и 815 р.

http://yuzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=50&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=122754

[Yaroslav]

  В 16.03.2016 в 09:00, ТГМ4А-0963 сказал:

Для обеспечения перевозки пассажиров в период майских праздников с 29 апреля по 12 мая 2016 года в рамках реализации программы "Дневной экспресс" на Приволжской железной дороге будет курсировать скорый поезд дальнего следования №45/46 сообщением Саратов-Самара, формирования Приволжского филиала АО "Федеральная пассажирская компания". Из Саратова поезд начнет курсировать с 29 апреля, из Самары – с 30 апреля. В пути его следования предусмотрены остановки на станциях Сенная, Вольск 2, Балаково, Пугачевск, Тополек, Чагра, Новокуйбышевская.

http://privzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=114238

 

Возможно, после праздников этот поезд оставят:

 

"Пока дневной экспресс назначен всего на шесть рейсов, с 29 апреля по 12 мая. Но, если спрос на него будет достаточным, маршрут оставят на весь год.

В планах железнодорожников вывести этот поезд в нишу рентабельных. «Чтобы без учёта субсидий он приносил прибыль по примеру фирменного Саратов – Москва», – пояснил Валерий Железнов."

 

Ещё интересно:

 

"В целом же, по его словам, дневные экспрессы пользуются популярностью. «Скорый поезд Волгоград – Астрахань, который начал курсировать с июня прошлого года, пассажиры полюбили и просят увеличить количество рейсов. Скоро поезд будет ходить не четыре раза в неделю, а пять. Добавляется субботний день».

В перспективе Приволжский филиал АО «ФПК» планирует также запустить ещё один дневной и ночной экспрессы. «Предстоят встречи с туристическими фирмами Волгограда, Саратова и Казани, на которых обсудим возможность назначения туристического поезда Волгоград – Казань через Саратов и Ульяновск, – поделился Валерий Железнов, – чтобы связать город-герой и столицу Татарии уже летом. Таким образом, к чемпионату мира по футболу 2018 года мы создадим транспортно-логистическое направление и обкатаем маршрут»"

 

Готовится туристическая реинкарнация почившего в бозе 193/194-го? Любопытно.

И ещё:

 

"А во второй декаде июня планируется запустить ночной экспресс Волгоград – Ростов."

[ТГМ4А-0963]

Назначается "Дневной экспресс" между Москвой и Саранском. Первый рейс из Москвы - 30 мая, из Саранска - 31 мая. Курсирование - через день.

120М

Москва Казанская 15:20
Рязань-1 18:20-18:22
Зубова Поляна 21:11-21:13
Торбеево 21:38-21:40
Ковылкино 22:19-22:21
Рузаевка 23:25-23:27
Саранск-1 23:58

119М 

Саранск-1 6:56
Рузаевка 7:29-7:31
Ковылкино 8:31-8:33
Торбеево 9:07-9:09
Зубова Поляна 9:33-9:35
Рязань-1 12:23-12:25
Москва Казанская 15:30

Составность: 7-9 вагонов, один из которых купейный, остальные - плацкартные.



 

[Krendel79]

Ждал этого поезда но блин...Думал что он будет все-таки побыстрее! Опять почти 3 часа до Рязани когда можно за 2.15-2.40 хотя бы сделать. Ни одной остановки в Рязанской области - тоже плохо. И я конечно понимаю что в Саранске с такси все нормально но 23.58 что-то тоже чересчур поздно.

[Mazzy]

 

 

  Krendel79 сказал:

Опять почти 3 часа до Рязани когда можно за 2.15-2.40 хотя бы сделать.

Такое время делают только для отдельных поездов, бо, если пути ковырять - кого-то придерживать надо.

[Krendel79]

На Казанском ходу получается только Воронеж. Все остальные поезда почти 3 часа идут. Между тем Тула и Владимир расстояние сравнимо даже помимо скоростей птичек идущих 2 часа и меньше есть не один поезд который идет 2.15-2.30. Тут помимо ковырялок говорили что дело в том что Казанский ход слишком перегружен грузовиками поэтому впихнуть там скоростную нитку почти подвиг. Жаль я думал хоть для "дневного экспресса" сделают.

[Klessk]

 

 

  Krendel79 сказал:

Жаль я думал хоть для "дневного экспресса" сделают.

 

Дневного экспресса на 9 часов в пути? Да проще спокойно ночью поехать эти 9 часов.

[Фыва Цукен]

 

 

  Krendel79 сказал:

я думал хоть для "дневного экспресса" сделают.

 

саранск не тот город, чтобы в него экспресс делать. тут, похоже, испытание нового типа сообщения - "дневной поезд по колхозам".