Передача Выходов/маршрутов Между Маршрутами/парками

[Ramirez]

ФВ - это лишь административная единица...Суть работы парков и системы в принципе в результате дебильной реформы Михайлова не изменилась, поэтому любителей транспорта и интересует, какая именно площадка обслуживает маршрут. 
Приведу пример, от того, что к моей родной Московской школе присоединили 3 детских сада, суть работы школы не изменилась вообще, кроме несколько увеличившейся нагрузки для директрисы )))

 

Приведу также параллели с железной дорогой, там теперь некорректно определять, какое депо обслуживает электричку Царицыно - Львовская, потому что локомотивная бригада может быть вообще с Киевского направления, а на ТО состав заедет в Нахабино.

 

Но в случае с автобусами и электробусами интересно, какой парк обслуживает маршрут...Иначе можно вообще сказать, что маршрут обслуживает Мосгортранс, и закрыть эту тему.

 

[Касым]

2 минуты назад, Ramirez сказал:

Можно вообще сказать, что маршрут обслуживает Мосгортранс, и закрыть эту тему.

 

Да. Так и надо сделать.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, J.D. сказал:

Сегодня смотрел м1 по мострансу. ФЗ и ФЧ. 17ап машин не видел. А про выходы вроде выше было, 691 стал 17ап...

На М1 больше, чем на 691 ушло. 

Изменено 5 сентября, 2021 пользователем Путевой Объездчик

[Ramirez]

Приведу ещё один пример из работы горе-оптимизаторов, на этот раз ГУП Московский Метрополитен.

На Замоскворецкой линии метро депо Братеево обслуживает 38 маршрутов и имеет в районе 40 приписанных составов.

При этом само по себе депо в своём составе имеет лишь 11 канав )))))
Некоторые из Братеевских составов фактически ночуют и обслуживаются в Соколе))))

Что тоже сильно затрудняет отражение реальной ситуации с выпуском из конкретных парков...

 

К сожалению, горе-манагеры усложняют жизнь транспортным любителям. Особенно олдскульным, кто помнит времена, когда парк определялся по госномеру автобуса ))))

 

Поэтому, учитывая обвал выпуска на маршруты НОТа в Москве, сильное увеличение интервалов движения транспорта, развал Московского троллейбуса, известные всем проблемы Московского трамвая, провальную реформу по объединению автобусных парков - я на данный момент не собираюсь одобрять все эти вредительские реформы, поэтому в общении с друзьями из транспортной среды (а знакомы мы зачастую ещё с конца 00х годов) никаких ФВ, ФСВ и тому подобное не знаю и знать не хочу 🙃

 

И в треде выпуска на маршруты тем более не вижу смысла использовать эти вредительские аббревиатуры, которые не отражают реальной картины и не дают ответа на вопрос - автобус выезжает на линию из Новокосино или из Гольяново 😉 

 

[Вечный странник]

1 час назад, Ramirez сказал:

Особенно олдскульным, кто помнит времена, когда парк определялся по госномеру автобуса ))))

Небольшой исторический офф, раз уж зашла речь.

В детстве я думал, что у всех автобусов Москвы госномера с буквами МНА. Я знал, что существуют 13-й парк, 14-й, и т. д.. Просто думал, что номера например между 4-м и 14-м парками поделены поровну.

Катался у меня тут под окном по 516/716 старенький Икарус какого-то жуткого цвета "детской неожиданности" 4141 МНА. И однажды у меня просто произошёл "взрыв мозга", когда в центре, возле к/т "Ударник" (старшая сестра там рядом работала), я увидел новенький жёлтый Икарус 14-го парка 144-го маршрута, тоже с номером 4141. Ну как так-то?! Два автобуса с одинаковым номером??? 

Спустя пару дней сестра развеяла мои сомнения, сказав что снова видела этот автобус, и что у его номера буквы ММН.

[Василий Фрескин]

6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

И куда пойдут его выходы/машины?

99,9% на размен каких-нить бутовских маршрутов ФЧ. С1 или 313, например. 

[Серп]

5 часов назад, Ramirez сказал:

Но в случае с автобусами и электробусами интересно, какой парк обслуживает маршрут...Иначе можно вообще сказать, что маршрут обслуживает Мосгортранс, и закрыть эту тему.

 

Сейчас это может не так важно, но тема историческая и имеет исторические корни. В начале 1980х в 6 АП ЛиАЗы были новые и ухоженные а в 3 АП -один хлам. Передача из парка в парка означала хлам ли выезжает на маршруты или новые или ухоженные автобусы. Вообще я за то чтобы все маршруты СВАО передали в 17 АП на обслуживание-))) Только не надо мне говорить, что при такой передаче для пассажира абсолютно ничего не изменится.

[Александр Петров]

3 часа назад, Вечный странник сказал:

В детстве я думал, что у всех автобусов Москвы госномера с буквами МНА.

МНА появилось, когда номера с чёрных заменяли на белые. На чёрных было ММА.

У 10 парка на чёрных было ММН, а на белых уже МНА.

Помню тот Икарус на 516/716. В 4 парке Икарусы появились примерно в 1985.

[Ulis]

6 часов назад, Вечный странник сказал:

И однажды у меня просто произошёл "взрыв мозга",

Надо что-нибудь сделать в историческом разделе на тему воспоминаний и нумерации.

У меня подобные сомнения начались на десятом парке, где госномера начинались с нуля.

Потом однажды и телефонные номера начались с нуля после кода, но тут уже я был подготовлен. )

 

По Подмосковью распространёнными были МЕЛ и МЕЦ.

Тут нюанса не уловил - оба встретил в рамках одного ПАТП.

Изменено 5 сентября, 2021 пользователем Ulis

[висхом]

8 часов назад, Серп сказал:

 В начале 1980х в 6 АП ЛиАЗы были новые и ухоженные а в 3 АП -один хлам. Передача из парка в парка означала хлам ли выезжает на маршруты или новые или ухоженные автобусы. 

Как раз таки, на оборот, мне 3-й всегда нравился из-за, того,что машины были лучше, а вот в 6-м, не сказать, что уж совсем хлам, но вид у них был поношенный, хотя новые машины получали чаще. Я очень хорошо помню, 1983-86 год, от пл. Лось, каждый день ездил до метро, и часто хлам попадался именно на маршрутах 6а/п: 181,181к,210,605, а на 185 машины, хоть не новые,но намного лучше. 6-ой всегда с техникой обращался плохо.

Изменено 6 сентября, 2021 пользователем висхом

[Вечный странник]

18 часов назад, Александр Петров сказал:

МНА появилось, когда номера с чёрных заменяли на белые. На чёрных было ММА.

У 10 парка на чёрных было ММН, а на белых уже МНА.

Ну потом то я об этом узнал. Но тогда, в силу возраста, чёрные номера запомнил только на легковушках

16 часов назад, Ulis сказал:

Надо что-нибудь сделать в историческом разделе на тему воспоминаний и нумерации.

Поддерживаю. Здесь эти воспоминания - оффтоп.

[Диспетчер]

В 04.09.2021 в 19:13, J.D. сказал:

Ага. В 4:58. И заканчивает там же... Бред лютый. Ну меняешь ты парк, сука, ну смени ты А и Б...

А что изменится от формальности А и Б? Открывать движение можно от любого или даже от обоих конечных пунктов. Что касается изменения расписания, то нужно ли оно было? Может быть на 4.58 были пассажиры и этот рейс отменять нельзя. Тоже касается и закрывающего рейса в обратную сторону.

[Anomim]

799 в 11 АП передали

[Anomim]

И 149 в 11 АП передали

[Anomim]

284 в 3 АП

[Василий Фрескин]

Это, получается, впервые за много-много лет вне Э, КМ и форс-мажоров с газом на Речном появился ФСВ? Нехило.

[FanatOT]

Странно, что не передали 928 вместо 284. 

[Sagaro-san]

6 выходов 3 парку как то проще потянуть чем 15+

[Андрей Сергеевич]

А 149 и 799 разве в 3 были?

[Василий Фрескин]

Зато на 149 и 799, которые забрал 11 парк из 7АП, нужно было найти 7 выходов. Нашли. 284 отдали в 3 парк и наверняка 1 выход за счет летних снятий взяли. Еще 204 поменял расписание.

Изменено 13 сентября, 2021 пользователем Василий Фрескин

[Anomim]

9 минут назад, Андрей Сергеевич сказал:

А 149 и 799 разве в 3 были?

В 7 были

[Андрей Сергеевич]

10 минут назад, Anomim сказал:

В 7 были

Ну а какой смысл было забирать у 7 автобусы? Выходы на м10 нужны?

[Anomim]

1 минуту назад, Андрей Сергеевич сказал:

Ну а какой смысл было забирать у 7 автобусы? Выходы на м10 нужны?

Водителей на электробусы нужны небось

[Василий Фрескин]

Да у них даже нефазы б/у массово отдают в фсв6. Плюс наверняка веников больше, чем зарядок под маршруты.

[Андрей Сергеевич]

19 минут назад, Anomim сказал:

Водителей на электробусы нужны небось

Я слышал, что водилы в 7АП в серьёзном дефиците

[Shv]

Давно 24 обслуживается депо Апакова и Русакова вместе? 

[Хлорка]

Как закрыли сплетение и изменили 24

[Серп]

7 часов назад, Anomim сказал:

284 в 3 АП

А чегой- то ФСВ маршруты других территорий принимает? Сдает 84 и 735 соседям, я уж предполагать начал, что 136 в 11 АП передадут.. а они 284 принимают...нелогично.

Изменено 13 сентября, 2021 пользователем Серп

[Андрей Сергеевич]

14 минут назад, Серп сказал:

А чегой- то ФСВ дркгие территории принимает?Сдает 84 и 735 соседям, я уж предполгать начал, что 136 в 11 АП передадут.. а они 284 принимают...нелогично.

А зачем 11 АП 136, на 136 особо много автобусов не надо, а куда ещё 284 направить кроме 3АП?

[Василий Фрескин]

Тут вопрос в площадках. 84 отдали из ФСВ6, недавно т78, судя по всему, вместе с машинами, отдали в ФСВ6 вместе с машинами. 735 отдали в ФВ10, что явно было сделано под освобождение тачек для покрытия дефицита, как я понимаю, всего, в фсв7. Вот и разменяли 149 и 799, чтобы подснять нагрузку с 7АП, а в 3АП отдали 284, чтобы не разменивать еще что-то для выхода на 928. На 928 17 выходов, а это на 11 больше, чем на 284.