Изменения В Pасписаниях Поездов

[Krendel79]

2 часа назад, rvu сказал:

 

 

Во, балабол-то.  

Сам пошутил, сам посмеялся  

[igla]

Между тем, сегодня выловил в Луге экс-крымский дятел ДТ1-006. Уже перекрасили в ПИД-раскраску, но крымская просвечивает на буферных фонарях и дверях. Катается о трёх вагонах с чужой мордой от 003.

[ТГМ4А-0963]

В последней редакции федеральной целевой программы по развитию Крыма и Севастополя-2025 добавлена организация пригородных перевозок на участках Инкерман - Сапунгорский, Сапунгорский - Камышовая Бухта и Сапунгорский - Золотая Балка (Балаклава).



Источник - https://fcp.economy.gov.ru/cgi-bin/cis/fcp.cgi/Fcp/ViewFcp/View/2017/429 , редакция от 11.02.2021.

[Антон Чиграй]

В 04.03.2021 в 19:09, ТГМ4А-0963 сказал:

В последней редакции федеральной целевой программы по развитию Крыма и Севастополя-2025 добавлена организация пригородных перевозок на участках Инкерман - Сапунгорский, Сапунгорский - Камышовая Бухта и Сапунгорский - Золотая Балка (Балаклава).

И уже 29 марта объявлен конкурс на проектирование: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0575400000121000090

Запланировано строительство платформ на станциях и о.п.: о.п. мкр. Жидилова, ст. Инкерман I, ст. Инкерман II, о.п. Штурмовое, рзд Сапунгорский, о.п. 5-й км Балаклавского шоссе, о.п. 7-й км Балаклавского шоссе, о.п. Камышовое шоссе, ст. Севастополь - Товарный, о.п.

 Фиолентовское шоссе, о.п. улица Правды, о.п. Золотая балка. Все платформы предлагается запроектировать длиной 150 метров и шириной 4, с минимум 3 сходами. Турникеты, досмотры и прочая муть в ТЗ не прописаны.

В части пути предлагается уположение кривых и увеличение скорости, но без конкретных значений. Тотальная реконстряка всего и вся с заменой СЦБ.

Плановый срок строительства, под который требуется разработать проект - конец 2023 года.

 

Также объявлен конкурс на проектирование ветки в аэропорт Симферополь. Тоже тотальная реконстряка всего попутного хозяйства. Ветку протяжённостью 12 км предлагается проектировать на скорость 140 км/ч. Платформа в аэропорту предполагается длиной 250 метров, с турникетами.

Плановый срок строительства, под который требуется разработать проект - конец 2025 года.

[igla]

31 минуту назад, Антон Чиграй сказал:

Также объявлен конкурс на проектирование ветки в аэропорт Симферополь. Тоже тотальная реконстряка всего попутного хозяйства. Ветку протяжённостью 12 км

Скока??? Там до ж.д. меньше 4 км по прямой! Или они не хотят вести ж.д. через деревни, а вывести её на евпаторийскую ветку?

[Krendel79]

Честно говоря все это крайне не однозначные проекты особенно в плане вложенных денег и отдачи. 
    Срезание захода в Джанкой с электрификацией было бы куда полезнее. 

[art_b]

15 часов назад, Krendel79 сказал:

Честно говоря все это крайне не однозначные проекты особенно в плане вложенных денег и отдачи. 
    Срезание захода в Джанкой с электрификацией было бы куда полезнее. 

А глубокий ввод в Плёс ещё полезнее

 

[Krendel79]

4 минуты назад, art_b сказал:

А глубокий ввод в Плёс ещё полезнее

 

Помимо многих факторов включая значительное уменьшение времени в пути ты сам в состоянии измерить линеечкой сколько там от Джанкоя до позиций «самой сильной армии» в Европе? Или помочь?  

    Но электричка в аэропорт или обход монастыря конечно нужнее... 

[ТГМ4А-0963]

В 18.04.2021 в 15:46, Антон Чиграй сказал:

И уже 29 марта объявлен конкурс на проектирование: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0575400000121000090

Запланировано строительство платформ на станциях и о.п.: о.п. мкр. Жидилова, ст. Инкерман I, ст. Инкерман II, о.п. Штурмовое, рзд Сапунгорский, о.п. 5-й км Балаклавского шоссе, о.п. 7-й км Балаклавского шоссе, о.п. Камышовое шоссе, ст. Севастополь - Товарный, о.п.

 Фиолентовское шоссе, о.п. улица Правды, о.п. Золотая балка.

Тот конкурс отменили, на днях объявлен новый. В этот раз прописали интервал - 45 минут. Убраны из списка платформы: Штурмовое, 5-й км Балаклавского шоссе, Камышовое шоссе, по одной из двух на Сапунгорском и Инкермане-2. В части реконструкции путей и СЦБ ничего не изменилось. Но начальная цена выросла на 70%. 
 

[Krendel79]

На следующий год вроде существенно планируют ускорить Симферопольский. Почти как раньше будет - 27 часов примерно. Наконец то додумались убрать заезд в Джанкой. 

[неспящий пассажир]

48 минут назад, Krendel79 сказал:

Почти как раньше будет

Раньше было лучше) Билет стоил 2000 и с учётом межгоса. А теперь 5000 не в сезон.

[Krendel79]

28 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Раньше было лучше) Билет стоил 2000 и с учётом межгоса. А теперь 5000 не в сезон.

Ну по поводу ценника глупо сравнивать не известно какой бы он был сейчас тоже. Явно не 2000. Из реальных минусов все равно на пару часов дольше. Из плюсов - нет границы которая как правило была ночью. 

[igla]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Наконец то додумались убрать заезд в Джанкой.

Чтобы убрать заезд в Джанкой, надо ветку построить. Успеют к новому графику?

[неспящий пассажир]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Из плюсов - нет границы которая как правило была ночью. 

Ну насчёт "как правило" - очень спорное утверждение, учитывая, что поезда уходили в течении всего дня) Вроде если утром выехать, то граница вечером.

1 час назад, Krendel79 сказал:

Явно не 2000.

3500, думаю.

[Krendel79]

12 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Ну насчёт "как правило" - очень спорное утверждение, учитывая, что поезда уходили в течении всего дня) Вроде если утром выехать, то граница вечером.

 

Ну это допы в основном. А так в основном граница была ночью или утром в чем приятного было конечно мало. 

[Старый_брюзга]

16 часов назад, igla сказал:

Чтобы убрать заезд в Джанкой, надо ветку построить. Успеют к новому графику?

А кто ее разбирал? Она 50 лет назад уже была

[Krendel79]

18 часов назад, igla сказал:

Чтобы убрать заезд в Джанкой, надо ветку построить. Успеют к новому графику?

Визуально уже не помню но по карте видно что есть. Но тогда получается что тепловоз будет от Симферополя? 

[Старый_брюзга]

Он таки был. Когда несколько поездов ходили через керченскую паромную переправу, они от станции Крым до Симферополя ходили с тепловозами без захода в Джанкой. Конкретно Новокузнецк - Симферополь.

[awdeew]

В 01.09.2021 в 20:44, Krendel79 сказал:

На следующий год вроде существенно планируют ускорить Симферопольский. Почти как раньше будет - 27 часов примерно. Наконец то додумались убрать заезд в Джанкой. 

По другой информации, вроде бы оставляют.

 

[Yaroslav]

В 03.09.2021 в 17:45, Старый_брюзга сказал:

Он таки был. Когда несколько поездов ходили через керченскую паромную переправу, они от станции Крым до Симферополя ходили с тепловозами без захода в Джанкой. Конкретно Новокузнецк - Симферополь.

На моей памяти, обход и позже существовал. В 2009 году точно был.

В 05.09.2021 в 22:28, awdeew сказал:

По другой информации, вроде бы оставляют.

Меня тут другое заинтересовало. От Москвы до Лисок почти 8 часов без смены бригады? Однако...

[Зеркало]

5 часов назад, Yaroslav сказал:

От Москвы до Лисок почти 8 часов без смены бригады? Однако...

обратно почти 9 часов

а сейчас быстрые разве не так ездят?

[Фыва Цукен]

5 часов назад, Yaroslav сказал:

От Москвы до Лисок почти 8 часов без смены бригады? Однако...

от москвы до петрозаводска двухэтажка почти 11 часов без смены едет, и ничего...

[Yaroslav]

В 07.09.2021 в 15:00, Зеркало сказал:

обратно почти 9 часов

а сейчас быстрые разве не так ездят?

Вообще да, просто по южному ходу я уже лет пять не ездил. Но, например, адлерский двухэтажный сейчас по Отрожке бригаду меняет, хотя от Отрожки до Ростова всё равно больше 8 часов выходит...

 

В 07.09.2021 в 15:31, Фыва Цукен сказал:

от москвы до петрозаводска двухэтажка почти 11 часов без смены едет, и ничего...

Это уже почти на грани максимальной продолжительности времени работы локомотивной бригады (12 ч согласно 44-му приказу Минтранса 2016 г.).

[abr]

Прошел первый поезд Старобельск - Луганск

[Lopasnensky]

9 часов назад, abr сказал:

Прошел первый поезд Старобельск - Луганск

Подвижной состав какой и не было ли каких то там заморочек в виде обстрелов,взрывов и прочих сюрпризов?

[igla]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Подвижной состав какой

два классных вагона под ЧМЭ3

[abr]

9 часов назад, Lopasnensky сказал:

Подвижной состав какой и не было ли каких то там заморочек в виде обстрелов,взрывов и прочих сюрпризов?

Там все-таки линия фронта достаточно далеко

[Yaroslav]

9 часов назад, igla сказал:

два классных вагона под ЧМЭ3

В фирменном окрасе "Железных дорог Донбасса" (впрочем, цветовая гамма почти как у РЖД).

[Krendel79]

Белозеров плачется о том какими они были «хорошими заёмщиками» и как их любили в Европе:

 

«Насчет Крыма и Севастополя… Российские железные дороги находятся под канадскими санкциями, наши европейские недружественные партнеры включили нас в список, где мы не можем заимствовать за рубежом. Мы были очень хорошими заемщиками, нас очень любили европейские инвесторы, вкладывали деньги, но нас обрезали. Соответственно, мы попали в список. Я думаю, что большое количество новых решений будет принято в ближайшее время, в том числе туда поедут Российские железные дороги», – сказал Белозеров, выступая в Совете Федерации.

 

Поэтому не хотели ехать в Крым но теперь придётся.  

Изменено 23 марта, 2022 пользователем Krendel79

[awdeew]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Я думаю, что большое количество новых решений будет принято в ближайшее время, в том числе туда поедут Российские железные дороги

Если в Луганск запустят, я буду сильно рад.