Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[Krendel79]

10 часов назад, mxn81 сказал:

Просто оставлю это здесь. Для тех кто сомневается что ничего не будет.

 

 

О чем то можно будет говорить только после начала строительства. Пока же за все правление Собянина кроме показушных 100 метров на Белорусской в плане развития московского трамвая не сделано Ничего! Ну в самом деле это же не бордюры каждый год перекладывать...

Изменено 16 октября, 2019 пользователем Krendel79

[art_b]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Пока же за все правление Собянина кроме показушных 100 метров на Белорусской в плане развития московского трамвая не сделано Ничего!

Более 300 новых вагонов и обособление участков путей, конечно же, не в счёт. 

[Володя13401]

51 минуту назад, art_b сказал:

Более 300 новых вагонов 

Совершенно не в счёт.  Плановое обновление ПС  не может считаться заслугой.

[art_b]

4 минуты назад, Володя13401 сказал:

Совершенно не в счёт.  Плановое обновление ПС  не может считаться заслугой.

Это тоже политическое решение, см. плановое обновление троллейбусов

 

Изменено 16 октября, 2019 пользователем art_b

[Хлорка]

10 минут назад, art_b сказал:

политическое решение

Лужков одновременно и покупал вагоны и убирал трам

[AleksandrSHCH]

1 час назад, art_b сказал:

обособление участков путей

На нескольких участках, в большинстве - всё по старому. Про центр лучше промолчу...

[Дмитрий Касаткин]

1 минуту назад, AleksandrSHCH сказал:

На нескольких участках, в большинстве - всё по старому. Про центр лучше промолчу...

В центре как раз всё неплохо. Бульвары полностью обособили, трамвай там реально поехал быстро и стабильно. Лесная, Каланчёвка тоже едут нормально.

[awdeew]

4 минуты назад, Дмитрий Касаткин сказал:

В центре как раз всё неплохо.

В СВАО тоже на то что есть, грех жаловаться, трамвай ездит очень шустро, светофоры перенастроили, машины с рельс везде убрали. Вот расширения сети нет и это прискорбно.

[ka3ak]

9 часов назад, AleksandrSHCH сказал:

всё по старому.

Особенно на ул. Дурова.

[Хлорка]

Судя по бумажкам на остановках, открывают угрешскую с 19.10

И туда пролевают 12, 35, 43 (первые два - временно)

[Shv]

40, я так понимаю, пока ждать не стоит?

[Хлорка]

А он нужен при наличии 35?

[Shv]

Точно, забыл что 35 сейчас почти как 40. Извиняюсь за глупый вопрос.

[Любезный]

7 часов назад, Хлорка сказал:

Судя по бумажкам на остановках, открывают угрешскую с 19.10

Неожиданно. Похоже, закончились финансы у очередного долгостройщика.

[art_b]

25 минут назад, Любезный сказал:

Неожиданно. Похоже, закончились финансы у очередного долгостройщика.

Как связаны долгострой и Угрешская? 

Изменено 17 октября, 2019 пользователем art_b

[Shv]

https://vk.com/wall-22950443_55392?reply=55402

Все же будут делать треугольник у Живописной.

[Касым]

2 часа назад, Shv сказал:

https://vk.com/wall-22950443_55392?reply=55402

Все же будут делать треугольник у Живописной.

Задел имхо. Как и на Авиационной. На Трифоновской-Образцова тоже треугольник воткнули чёрте когда...

[Тихон]

Будет маршрут Живописная - Строгино?

 

28 можно перенаправить.

[Зеркало]

1 час назад, Тихон сказал:

Будет маршрут Живописная - Строгино?

ну если только ресурсы девать некуда))

[abr]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

ну если только ресурсы девать некуда))

В принципе с того тупика маршрут до м. Строгино не помешал бы.

[Зеркало]

23 минуты назад, abr сказал:

В принципе с того тупика маршрут до м. Строгино не помешал бы.

даже не представляю зачем - таких пассажиров минимум, пересадка на стрелке вполне адекватная, а дальше например в Митино гораздо проще через Пехотную и 904

Изменено 18 октября, 2019 пользователем Зеркало

[Касым]

Все эти новые треугольники были бы нужны на пресненской сети только при условии, что они собираются отрезать навсегда всё, что восточнее улицы Курчатова под какую-нибудь мега-стройку... Может, они знают больше, чем мы? Например, реновация всего Коптево от Войки до Тимирязевки, а там трамвай кость в горле нашим чудо-прожекторам...

[Любезный]

22 часа назад, art_b сказал:

Как связаны долгострой и Угрешская?

Получается, мы о чем-то другом говорили?

 

Upd. А, не сообразил. То Павелецкий вокзал, конечно.

[Sagaro-san]

4 часа назад, Тихон сказал:

Будет маршрут Живописная - Строгино?

 

28 можно перенаправить.

Еще даже и половины работ не сделано, а у ты уже думаешь кого куда перенаправить...

[Alex D]

3 часа назад, abr сказал:

В принципе с того тупика маршрут до м. Строгино не помешал бы.

Зачем? Кто поедет-то? Точнее тем немногим, кому реально нужно с Живописной в Строгино, сделают пересадку на Новощукинской, задержка по времени будет минимальна или вообще отрицательна, по сравнению с гипотетическим редко ходящим прямым маршрутом.

 

Такой маршрут сейчас можно рассматривать лишь как временный вот прямо здесь и сейчас, а то и ремонт скоро закончится. Треугольник удобен будет лишь для нулей.

 

Мне вот больше интересно, а не появится ли ещё выход со Щукинского кольца в сторону Авиационной. С появлением треугольника на Живописной я бы и этому уже не удивился.

[Касым]

2 минуты назад, Alex D сказал:

Мне вот больше интересно, а не появится ли ещё выход со Щукинского кольца в сторону Авиационной. С появлением треугольника на Живописной я бы и этому уже не удивился.

Не появится. Там пешеходный проспект, мощёный плиткой, от метро до самого мудацэ, 100 квадратных километров...

[Хлорка]

5 часов назад, Тихон сказал:

28 можно перенаправить

Ага, 28п раз в час

[Касым]

6 минут назад, Хлорка сказал:

Ага, 28п раз в час

28т, тихон же предложил ))) Вижу, как автора медленно жарят на мангале все жители Живописной и окрестных улиц.

[gusakyur]

В 16.10.2019 в 14:26, Володя13401 сказал:

Плановое обновление ПС  не может считаться заслугой.

Плановым можно было бы считать на короткое - корытопольное. Здесь же новый тип ПС для города

[Krendel79]

В 16.10.2019 в 13:31, art_b сказал:

Более 300 новых вагонов и обособление участков путей, конечно же, не в счёт. 

 

Не в счёт. Новые вагоны конечно дело хорошее, но трамвайные вагоны служат долго и как ты наверное в курсе в трамвайных столицах Европы вполне работают старые трамваи наравне с новыми. Это не самое главное. Тем более проблема московской трамвайной сети что она по сути застряла ещё в середине прошлого века и с тех пор фактически только сокращалась. Где то ведь не нужно строить новую линию на 20 километров иногда достаточно проложить как на Белорусской метры или километры новой линии чтобы был хороший эффект.